CN212810438U - 一种带有双重保护装置的电池组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有双重保护装置的电池组，涉及电池技术领域。该带有双重保护装置的电池组，包括电池箱和固定盖，固定盖的底部与电池箱1的顶部卡合连接，固定盖的两侧外表面靠近底部两个拐角处均开设有凹槽。该带有双重保护装置的电池组，弹簧减震杆具有很好的伸缩和减震功能，支撑块的顶部可以很好的与铝箱的底部拐角处贴合，从而可以对铝箱的底部进行固定，当电池箱发生晃动时，弹簧减震杆可以对铝箱有效减震，电池组位于铝箱的内部，因此可以对电池组本体有效减震，弹簧减震杆通过支撑块和支撑架对铝箱固定，固定块对铝箱内部的电池组本体的顶部进行固定，使电池组本体在电池箱的内部既能固定，又能得到很好的减震。

Description

一种带有双重保护装置的电池组

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种带有双重保护装置的电池组。

背景技术

电池组可以包括一个或多个电池单元，并且每个电池单元通常包括正电极、负电极、设置为防止电极之间短路的分离器以及外罩或封盖，电解液促进电极之间的电荷转移。用于电极或电解质的材料取决于电池的化学成分，多个电池单元可以共同配置在一个电池组中，电池组可以为便携充电的电池组，且这样的电池组可以用于电动工具或电子设备，但是，在操作期间，当电池组放电并向工具或电子设备提供电力，或当连接电源充电或再次充电时，电池单元产生热量，热量导致电池单元温度的升高，在没有散热的情况下，容易导致电池组自燃，并且在对电池组进行运输时，路面颠簸的情况容易导致电池组碰撞受损，导致使用寿命降低，因此需要一个具有散热和减震的双重保护装置对电池组进行保护，并且需要电池组的方便拿取。

实用新型内容

本实用新型提供了一种带有双重保护装置的电池组，能够防止电池运输时路面颠簸导致损坏，还可以防止电池充电和放电时温度过高导致自燃，对电池组本体进行双重保护，且方便电池组本体的放取。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带有双重保护装置的电池组，包括电池箱和固定盖，所述固定盖的底部与电池箱1的顶部卡合连接，所述固定盖的两侧外表面靠近底部两个拐角处均开设有凹槽，四个所述凹槽的内部均嵌设有弹簧，四个所述弹簧的一端均固定连接有卡块，四个所述卡块的一端分别延伸至凹槽的外部，所述固定盖的内部顶面靠近四个拐角处均固定连接有固定块，所述电池箱的两侧外表面靠近顶部两个拐角处均开设有滑孔，四个所述滑孔分别与四个卡块卡合连接，所述电池箱的两侧内壁靠近中间部分均固定安装有风扇，所述电池箱的内部底面固定连接有五个弹簧减震杆，其中四个所述弹簧减震杆的顶部均固定连接有支撑块，且四个支撑块分别位于电池箱的内部四个拐角处，四个所述支撑块的一侧外表面之间固定连接有支撑架，另外一个所述弹簧减震杆的顶部与支撑架的底部中心处固定连接，四个所述支撑块的内部以及支撑架的顶部之间固定连接有铝箱，所述铝箱的内部滑动嵌设有电池组本体。

为了使电池箱的内部保持空气流通，作为本实用新型一种带有双重保护装置的电池组优选的，所述电池箱的底部等距开设有多个散热孔，且多个散热孔的内壁之间均粘附有防尘网。

为了可以进一步对电池组本体减震，作为本实用新型一种带有双重保护装置的电池组优选的，四个所述固定块的内部顶面以及两侧内壁均固定连接有第一硅胶垫，且多个第一硅胶垫分别与电池组本体的外表面以及顶部贴合。

为了方便将固定盖取下，作为本实用新型一种带有双重保护装置的电池组优选的，四个所述滑孔的内部均滑动嵌设有按钮，且四个按钮的一端分别延伸至四个滑孔的外部。

为了方便拿取电池箱，作为本实用新型一种带有双重保护装置的电池组优选的，所述固定盖的顶部固定连接有U型把手，所述电池组本体的顶部转动连接有提手。

为了增强弹簧减震杆对电池组本体的减震效果，作为本实用新型一种带有双重保护装置的电池组优选的，四个所述支撑块的底部与其中四个弹簧减震杆的顶部之间分别固定连接有第二硅胶垫，所述支撑架的底部中心处与另外一个弹簧减震杆的顶部之间固定连接有第二硅胶垫。

本实用新型提供了一种带有双重保护装置的电池组。具备以下有益效果：

（1）、该带有双重保护装置的电池组，弹簧减震杆具有很好的伸缩和减震功能，支撑块的顶部可以很好的与铝箱的底部拐角处贴合，从而可以对铝箱的底部进行固定，当电池箱发生晃动时，弹簧减震杆可以对铝箱有效减震，电池组位于铝箱的内部，因此可以对电池组本体有效减震，弹簧减震杆通过支撑块和支撑架对铝箱固定，固定块对铝箱内部的电池组本体的顶部进行固定，使电池组本体在电池箱的内部既能固定，又能得到很好的减震，风扇可以对电池箱的内部进行散热，通过散热孔可以将电池箱内部的热量散出，从而可以防止电池组本体自身热量过大导致自燃的情况。

（2）、该带有双重保护装置的电池组，凹槽的内部嵌设的弹簧可以推动卡块与滑孔卡合，然后可以使固定盖固定在电池箱的顶部，固定块的底部与电池组本体的顶部拐角处匹配，因此固定盖闭合时，固定盖可以带动固定块的底部始终与电池组本体的顶部拐角处贴合，从而可以使固定块对电池组本体进行固定，当固定盖带动固定块从电池箱的顶部取下时，握住提手便可将电池组本体从铝箱的内部取出，使电池组本体方便固定和拿取。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的支撑块和支撑架的俯视图；

图3为本实用新型的固定块和电池组本体的俯视剖视图；

图4为本实用新型的A部分放大图。

图中：1、电池箱；2、电池组本体；3、按钮；4、固定盖；5、提手；6、U型把手；7、固定块；8、弹簧；9、第一硅胶垫；10、风扇；11、支撑块；12、支撑架；13、散热孔；14、弹簧减震杆；15、第二硅胶垫；16、铝箱；17、滑孔；18、卡块；19、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有双重保护装置的电池组，包括电池箱1和固定盖4，固定盖4的底部与电池箱1的顶部卡合连接，固定盖4的两侧外表面靠近底部两个拐角处均开设有凹槽19，四个凹槽19的内部均嵌设有弹簧8，四个弹簧8的一端均固定连接有卡块18，四个卡块18的一端分别延伸至凹槽19的外部，固定盖4的内部顶面靠近四个拐角处均固定连接有固定块7，电池箱1的两侧外表面靠近顶部两个拐角处均开设有滑孔17，四个滑孔17分别与四个卡块18卡合连接，电池箱1的两侧内壁靠近中间部分均固定安装有风扇10，电池箱1的内部底面固定连接有五个弹簧减震杆14，其中四个弹簧减震杆14的顶部均固定连接有支撑块11，且四个支撑块11分别位于电池箱1的内部四个拐角处，四个支撑块11的一侧外表面之间固定连接有支撑架12，另外一个弹簧减震杆14的顶部与支撑架12的底部中心处固定连接，四个支撑块11的内部以及支撑架12的顶部之间固定连接有铝箱16，铝箱16的内部滑动嵌设有电池组本体2。

本实施方案中：凹槽19的内部嵌设的弹簧8可以推动卡块18与滑孔17卡合，然后可以使固定盖4固定在电池箱1的顶部，固定块7的底部与电池组本体2的顶部拐角处匹配，因此固定盖4闭合时，固定盖4可以带动固定块7的底部始终与电池组本体2的顶部拐角处贴合，从而可以使固定块7对电池组本体2进行固定，当固定盖4带动固定块7从电池箱1的顶部取下时，握住提手5便可将电池组本体2从铝箱16的内部取出，使电池组本体2方便固定和拿取，风扇10可以对电池箱1的内部进行散热，通过散热孔13可以将电池箱1内部的热量散出，从而可以防止电池组本体2自身热量过大导致自燃的情况，弹簧减震杆14具有很好的伸缩和减震功能，支撑块11的顶部与铝箱16的底部拐角处相匹配，支撑块11的顶部可以很好的与铝箱16的底部拐角处贴合，从而可以对铝箱16的底部进行固定，铝箱16的底部通过支撑架12和支撑块11与弹簧减震杆14固定连接，当电池箱1发生晃动时，弹簧减震杆14可以对铝箱16有效减震，且电池组位于铝箱16的内部，因此可以对电池组本体2有效减震，弹簧减震杆14通过支撑块11和支撑架12对铝箱16固定，固定块7对铝箱16内部的电池组本体2的顶部进行固定，从而防止电池组本体2在电池箱1的内部晃动，使电池组本体2在电池箱1的内部既能固定，又能得到很好的减震。

具体的，电池箱1的底部等距开设有多个散热孔13，且多个散热孔13的内壁之间均粘附有防尘网。

本实施例中：风扇10可以将电池箱1内部的热量通过散热孔13吹出箱外，使铝箱16上的热量能够有效散出。

具体的，四个固定块7的内部顶面以及两侧内壁均固定连接有第一硅胶垫9，且多个第一硅胶垫9分别与电池组本体2的外表面以及顶部贴合。

本实施例中：当电池箱1带动电池组本体2向上晃动时，第一硅胶垫9在电池组本体2与固定块7之间，可以有效起到缓冲作用，防止电池组本体2与固定块7发生碰撞使电池组本体2损坏。

具体的，四个滑孔17的内部均滑动嵌设有按钮3，且四个按钮3的一端分别延伸至四个滑孔17的外部。

本实施例中：通过按动按钮3可以使按钮3将卡块18从滑孔17的内部推出，卡块18与滑孔17分离后便可将固定盖4从电池箱1的顶部取下。

具体的，固定盖4的顶部固定连接有U型把手6，电池组本体2的顶部转动连接有提手5。

本实施例中：U型把手6可以方便通过固定盖4将电池箱1提起，通过提手5可以方便将电池组本体2从铝箱16的内部提出。

具体的，四个支撑块11的底部与其中四个弹簧减震杆14的顶部之间分别固定连接有第二硅胶垫15，支撑架12的底部中心处与另外一个弹簧减震杆14的顶部之间固定连接有第二硅胶垫15。

本实施例中：第二硅胶垫15位于弹簧减震杆14与支撑块11和弹簧减震杆14与支撑架12的连接处之间，可以起到进一步缓冲的作用。

使用时，当需要对电池箱1内部的电池组本体2充电或者放电时，电池组本体2自身的热量被铝箱16导出，然后风扇10将铝箱16上的热量通过散热孔13吹出，从而可以防止电池组本体2的温度过高产生自燃的现象，当电池箱1晃动时，电池组本体2带动铝箱16晃动，当弹簧减震杆14受到铝箱16的压力时，弹簧减震杆14缓慢收缩然后缓慢将铝箱16推起，电池组本体2顶部的固定块7通过第一硅胶垫9对电池组本体2的顶部进行缓冲，从而能够防止在颠簸路面运输电池组本体2时，电池箱1晃动导致内部的电池组本体2发生损坏，当需要将电池组本体2取下时，通过按动按钮3可以使按钮3将卡块18从滑孔17的内部推出，卡块18与滑孔17分离后便可将固定盖4从电池箱1的顶部取下，然后固定盖4带动固定块7与电池组本体2的顶部分离，然后拉动提手5便可以将电池组本体2取出，使电池组本体2的放取更加方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有双重保护装置的电池组，包括电池箱（1）和固定盖（4），所述固定盖（4）的底部与电池箱（1）的顶部卡合连接，其特征在于：所述固定盖（4）的两侧外表面靠近底部两个拐角处均开设有凹槽（19），四个所述凹槽（19）的内部均嵌设有弹簧（8），四个所述弹簧（8）的一端均固定连接有卡块（18），四个所述卡块（18）的一端分别延伸至凹槽（19）的外部，所述固定盖（4）的内部顶面靠近四个拐角处均固定连接有固定块（7），所述电池箱（1）的两侧外表面靠近顶部两个拐角处均开设有滑孔（17），四个所述滑孔（17）分别与四个卡块（18）卡合连接，所述电池箱（1）的两侧内壁靠近中间部分均固定安装有风扇（10），所述电池箱（1）的内部底面固定连接有五个弹簧减震杆（14），其中四个所述弹簧减震杆（14）的顶部均固定连接有支撑块（11），且四个支撑块（11）分别位于电池箱（1）的内部四个拐角处，四个所述支撑块（11）的一侧外表面之间固定连接有支撑架（12），另外一个所述弹簧减震杆（14）的顶部与支撑架（12）的底部中心处固定连接，四个所述支撑块（11）的内部以及支撑架（12）的顶部之间固定连接有铝箱（16），所述铝箱（16）的内部滑动嵌设有电池组本体（2）。

2.根据权利要求1所述的一种带有双重保护装置的电池组，其特征在于：所述电池箱（1）的底部等距开设有多个散热孔（13），且多个散热孔（13）的内壁之间均粘附有防尘网。

3.根据权利要求1所述的一种带有双重保护装置的电池组，其特征在于：四个所述固定块（7）的内部顶面以及两侧内壁均固定连接有第一硅胶垫（9），且多个第一硅胶垫（9）分别与电池组本体（2）的外表面以及顶部贴合。

4.根据权利要求1所述的一种带有双重保护装置的电池组，其特征在于：四个所述滑孔（17）的内部均滑动嵌设有按钮（3），且四个按钮（3）的一端分别延伸至四个滑孔（17）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种带有双重保护装置的电池组，其特征在于：所述固定盖（4）的顶部固定连接有U型把手（6），所述电池组本体（2）的顶部转动连接有提手（5）。

6.根据权利要求1所述的一种带有双重保护装置的电池组，其特征在于：四个所述支撑块（11）的底部与其中四个弹簧减震杆（14）的顶部之间分别固定连接有第二硅胶垫（15），所述支撑架（12）的底部中心处与另外一个弹簧减震杆（14）的顶部之间固定连接有第二硅胶垫（15）。

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