CN213323471U - 一种电动车用挡风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车用挡风装置,包括安装支架一、安装支架二、支撑板、遮阳挡棚、遮挡罩、连接套、连接件、收卷线和收卷驱动组件,所述支撑板设于安装支架一和安装支架二,所述遮阳挡棚设于支撑板上,所述遮挡罩顶部设于遮阳挡棚前侧边缘处,所述连接套均匀间隔设于遮挡罩上,所述连接件均匀间隔设于连接套中,所述收卷线一端滑动贯穿连接件设于连接套的底部,所述收卷驱动组件设于支撑板上,所述收卷线另一端滑动贯穿连接套设于收卷驱动组件上。本实用新型涉及电动车挡风装置技术领域,具体是提供了一种多用能的电动车用挡风装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车挡风装置技术领域,具体是指一种电动车用挡风装置。
背景技术
目前,随着交通拥堵越来越严重,电动车以其方便、环保的性能,成为使用范围比较广泛的交通工具。但是对于寒冷的季节,电动车也存在一定的问题,比如冬天冷冽的寒风让人不舒服,尤其是腿部,由于不运动,甚至会导致关节腿疼。现有的挡风被厚重,且仅能对驾驶员的腿部和胸腹进行遮挡,对头部和肩颈遮挡效果差。夏天天气炎热,在驾驶电动车时需要感受更多的风速增加凉爽的体感,但是挡风被过于厚重,不能满足电瓶车驾驶时的不同需求。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种多用能的电动车用挡风装置。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种电动车用挡风装置,包括安装支架一、安装支架二、支撑板、遮阳挡棚、遮挡罩、连接套、连接件、收卷线和收卷驱动组件,所述支撑板设于安装支架一和安装支架二,所述遮阳挡棚设于支撑板上,所述遮挡罩顶部设于遮阳挡棚前侧边缘处,所述连接套均匀间隔设于遮挡罩上,所述连接件均匀间隔设于连接套中,所述收卷线一端滑动贯穿连接件设于连接套的底部,所述收卷驱动组件设于支撑板上,所述收卷线另一端滑动贯穿连接套设于收卷驱动组件上。
进一步地,所述收卷驱动组件包括导向轮、收卷轮、收卷轴和支撑架,所述支撑架设于支撑板上,所述收卷轴旋转设于支撑架上,所述收卷轮设于收卷轴上,所述导向轮设于支撑板上,所述收卷线另一端滑动贯穿支撑板且绕过导向轮卷绕设于收卷轮上,不需要使用遮挡罩时,通过收卷轮转动将收卷线卷绕后将遮挡罩折叠收卷起来。
进一步地,所述收卷轴一端延伸至遮阳挡棚外侧,所述收卷轴的活动端设有转盘。
进一步地,所述支撑架上设有导向架,所述收卷线滑动贯穿导向架设于收卷轮上,利用导向轮和导向架对收卷线进行导向收卷。
进一步地,所述遮挡罩为透明罩。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案利用转盘转动实现对遮挡罩的收卷和防脱,使用方便、操作简单;利用遮挡罩的透明设置对驾驶员进行防护遮挡。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型一种电动车用挡风装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种电动车用挡风装置收卷组件的结构示意图。
其中,1、安装支架一,2、安装支架二,3、支撑板,4、遮阳挡棚,5、遮挡罩,6、连接套,7、连接件,8、收卷线,9、收卷驱动组件,10、导向轮,11、收卷轮,12、收卷轴,13、支撑架,14、转盘,15、导向架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例;基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-2所示,本实用新型一种电动车用挡风装置,包括安装支架一1、安装支架二2、支撑板3、遮阳挡棚4、遮挡罩5、连接套6、连接件7、收卷线8和收卷驱动组件9,所述支撑板3设于安装支架一1和安装支架二2,所述遮阳挡棚4设于支撑板3上,所述遮挡罩5顶部设于遮阳挡棚4前侧边缘处,所述连接套6均匀间隔设于遮挡罩5上,所述连接件7均匀间隔设于连接套6中,所述收卷线8一端滑动贯穿连接件7设于连接套6的底部,所述收卷驱动组件9设于支撑板3上,所述收卷线8另一端滑动贯穿连接套6设于收卷驱动组件9上。
所述收卷驱动组件9包括导向轮10、收卷轮11、收卷轴12和支撑架13,所述支撑架13设于支撑板3上,所述收卷轴12旋转设于支撑架13上,所述收卷轮11设于收卷轴12上,所述导向轮10设于支撑板3上,所述收卷线8另一端滑动贯穿支撑板3且绕过导向轮10卷绕设于收卷轮11上。所述收卷轴12一端延伸至遮阳挡棚4外侧,所述收卷轴12的活动端设有转盘14。所述支撑架13上设有导向架15,所述收卷线8滑动贯穿导向架15设于收卷轮11上。所述遮挡罩5为透明罩。
具体使用时,将安装支架一1和安装支架二2安装固定在电动车上,初始状态下,遮挡罩5处于收卷状态,然后通过转动转盘14,带动收卷轮11将收卷线8放卷,连接件7在重力作用下带动遮挡罩5垂落罩在电动车体上。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种电动车用挡风装置,其特征在于:包括安装支架一、安装支架二、支撑板、遮阳挡棚、遮挡罩、连接套、连接件、收卷线和收卷驱动组件,所述支撑板设于安装支架一和安装支架二,所述遮阳挡棚设于支撑板上,所述遮挡罩顶部设于遮阳挡棚前侧边缘处,所述连接套均匀间隔设于遮挡罩上,所述连接件均匀间隔设于连接套中,所述收卷线一端滑动贯穿连接件设于连接套的底部,所述收卷驱动组件设于支撑板上,所述收卷线另一端滑动贯穿连接套设于收卷驱动组件上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车用挡风装置,其特征在于:所述收卷驱动组件包括导向轮、收卷轮、收卷轴和支撑架,所述支撑架设于支撑板上,所述收卷轴旋转设于支撑架上,所述收卷轮设于收卷轴上,所述导向轮设于支撑板上,所述收卷线另一端滑动贯穿支撑板且绕过导向轮卷绕设于收卷轮上。
3.根据权利要求2所述的一种电动车用挡风装置,其特征在于:所述收卷轴一端延伸至遮阳挡棚外侧,所述收卷轴的活动端设有转盘。
4.根据权利要求2所述的一种电动车用挡风装置,其特征在于:所述支撑架上设有导向架,所述收卷线滑动贯穿导向架设于收卷轮上。
5.根据权利要求1所述的一种电动车用挡风装置,其特征在于:所述遮挡罩为透明罩。
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2020
- 2020-09-21 CN CN202022073505.4U patent/CN213323471U/zh active Active
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