CN217756340U - 一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,包括车体,所述车体的左侧设置有线辊主体,所述线辊主体的底部设置有导向轮,所述车体的左侧且位于线辊主体的上方设置有遮雨棚,所述车体的上表面固定连接有固定板,所述固定板的上表面一侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端转动连接有连接架,所述固定板的上表面且位于支撑杆的左侧固定连接有液压缸,所述液压缸的上端转动连接有转套,所述转套的上端与连接架的下表面滑动连接。本实用新型中,作业完毕后线缆通过人力摇动线辊把手,线辊主体自动把需要收纳的线缆收集在线辊主体上,或通过驱动电机进行自动收纳,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及除冰技术领域,尤其涉及一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构。
背景技术
除冰是将冰从物体的表面剥离。常见在道路上除冰方式大多采用机械破碎,即采用物理方式的方式,或者在路面上撒盐,即采用化学的方式除冰。而在电路输送系统中,也需要除冰。将依附在电缆上的冰去除。而道路除冰的方式明显不适合电缆除冰。
目前作业除冰装置与电源位置距离太远,导致除冰装置通电操作需要另外接线操作,且线缆不便于收纳,降低了工作效率,所以现在需要一种能够解决以上问题的特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,包括车体,所述车体的左侧设置有线辊主体,所述线辊主体的底部设置有导向轮,所述车体的左侧且位于线辊主体的上方设置有遮雨棚;
所述车体的上表面固定连接有固定板,所述固定板的上表面一侧固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端转动连接有连接架,所述固定板的上表面且位于支撑杆的左侧固定连接有液压缸,所述液压缸的上端转动连接有转套,所述转套的上端与连接架的下表面滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车体的左侧转动连接有连接转轴,所述连接转轴远离车体的一端与线辊主体固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述线辊主体的左侧固定连接有线辊把手。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车体的左侧固定连接有驱动电机,且驱动电机的输出端与线辊主体固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述线辊主体的绕线壁为螺旋状。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述线辊主体的绕线壁一侧设置有固定卡扣。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接架的前端设置有除冰机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车体的底部设置有行走轮,所述车体的外表面一侧设置有总控制开关。
本实用新型具有如下有益效果:
与现有技术相比,该一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,采用与除冰装置一体的线辊,作业人员只需拉动电源插头到指定位置插电即可,设备就能正常通电,作业完毕后线缆通过人力摇动线辊把手,线辊主体自动把需要收纳的线缆收集在线辊主体上,或通过驱动电机进行自动收纳,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构的正视图;
图2为本实用新型提出的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构的图1中A处的结构放大示意图;
图3为本实用新型提出的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构的侧视图。
图例说明:
1、车体;2、遮雨棚;3、连接转轴;4、线辊主体;5、线辊把手;6、导向轮;7、固定卡扣;8、行走轮;9、总控制开关;10、固定板;11、支撑杆;12、液压缸;13、转套;14、连接架;15、除冰机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的实施例一:一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,包括车体1,车体1的左侧设置有线辊主体4,线辊主体4的绕线壁为螺旋状,防止缠绕,线辊主体4的绕线壁一侧设置有固定卡扣7,用于固定收卷好的线缆的一端,车体1的左侧转动连接有连接转轴3,连接转轴3远离车体1的一端与线辊主体4固定连接,线辊主体4的左侧固定连接有线辊把手5,通过人力摇动线辊把手5,线辊主体5自动把需要收纳的线缆收集在线辊主体4上,线辊主体4的底部设置有导向轮6,起到对线辊主体4的导向作用,防止线辊主体4发生偏移,车体1的左侧且位于线辊主体4的上方设置有遮雨棚2,起到防护的作用。
车体1的上表面固定连接有固定板10,固定板10的上表面一侧固定连接有支撑杆11,支撑杆11的上端转动连接有连接架14,连接架14的前端设置有除冰机构15,固定板10的上表面且位于支撑杆11的左侧固定连接有液压缸12,液压缸12的上端转动连接有转套13,转套13的上端与连接架14的下表面滑动连接,通过液压缸12的驱动作用,可对连接架14的角度进行调节,方便使用。
车体1的底部设置有行走轮8,车体1的外表面一侧设置有总控制开关9,用于控制总体电器元件的运行。
参照图1-3,本实用新型提供的实施例二:一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,包括车体1,车体1的左侧设置有线辊主体4,线辊主体4的绕线壁为螺旋状,防止缠绕,线辊主体4的绕线壁一侧设置有固定卡扣7,用于固定收卷好的线缆的一端,车体1的左侧固定连接有驱动电机,且驱动电机的输出端与线辊主体4固定连接,通过驱动电机的驱动作用,可实现线辊主体4的自动收卷,线辊主体4的底部设置有导向轮6,车体1的左侧且位于线辊主体4的上方设置有遮雨棚2,起到防护的作用。
车体1的上表面固定连接有固定板10,固定板10的上表面一侧固定连接有支撑杆11,支撑杆11的上端转动连接有连接架14,连接架14的前端设置有除冰机构15,固定板10的上表面且位于支撑杆11的左侧固定连接有液压缸12,液压缸12的上端转动连接有转套13,转套13的上端与连接架14的下表面滑动连接,通过液压缸12的驱动作用,可对连接架14的角度进行调节,方便使用。
车体1的底部设置有行走轮8,车体1的外表面一侧设置有总控制开关9,用于控制总体电器元件的运行。
工作原理:该一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,使用时,当除冰机构15完成除冰后,需要对线缆进行收纳时,可通过转动线辊把手5或通过驱动电机的驱动作用,带动线辊主体4进行转动,实现线缆的收纳。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的左侧设置有线辊主体(4),所述线辊主体(4)的底部设置有导向轮(6),所述车体(1)的左侧且位于线辊主体(4)的上方设置有遮雨棚(2);
所述车体(1)的上表面固定连接有固定板(10),所述固定板(10)的上表面一侧固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的上端转动连接有连接架(14),所述固定板(10)的上表面且位于支撑杆(11)的左侧固定连接有液压缸(12),所述液压缸(12)的上端转动连接有转套(13),所述转套(13)的上端与连接架(14)的下表面滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,其特征在于:所述车体(1)的左侧转动连接有连接转轴(3),所述连接转轴(3)远离车体(1)的一端与线辊主体(4)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,其特征在于:所述线辊主体(4)的左侧固定连接有线辊把手(5)。
4.根据权利要求1所述的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,其特征在于:所述车体(1)的左侧固定连接有驱动电机,且驱动电机的输出端与线辊主体(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,其特征在于:所述线辊主体(4)的绕线壁为螺旋状。
6.根据权利要求1所述的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,其特征在于:所述线辊主体(4)的绕线壁一侧设置有固定卡扣(7)。
7.根据权利要求1所述的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,其特征在于:所述连接架(14)的前端设置有除冰机构(15)。
8.根据权利要求1所述的一种特种带电热风除冰装置电缆线收卷棍机构,其特征在于:所述车体(1)的底部设置有行走轮(8),所述车体(1)的外表面一侧设置有总控制开关(9)。
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