CN212304825U - 一种超薄无线车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超薄无线车载充电器，包括无线充电器主体、充电感应区、侧支架、旋钮和环氧胶，所述无线充电器主体的两侧外壁上皆固定有侧支架，且相邻侧支架之间的无线充电器主体表面设置有充电感应区，所述侧支架一侧的外壁上固定有定位框，且定位框顶端的一侧安装有旋钮，且旋钮底端的一侧安装有转动轴，转动轴的底端延伸至定位框的内部，并且转动轴底端的一侧安装有主锥形齿轮，所述主锥形齿轮底端的两侧皆啮合有副锥形齿轮。本实用新型不仅避免屏幕划伤的问题，增强充电器的使用效果，提高充电器的充电效率，还避免对车辆造成伤害，提升充电器的使用便捷性。

Description

一种超薄无线车载充电器

技术领域

本实用新型涉及无线车载充电器技术领域，具体为一种超薄无线车载充电器。

背景技术

手机已经成为人们日常生活离不开的通讯工具，由于使用电池供电，因此，经常会出现手机电池电量不足而影响正常使用的问题，例如，在驾驶过程中经常会遇到手机电池电量不足的问题，无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的交变磁场，传输电能。

现今市场上的此类无线车载充电器种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类无线车载充电器在使用过程中，手机被支架牢牢夹持住，容易对手机屏幕以及手机外框产生划痕，将降低了车载充电器的实际使用效果；

(2)现有的此类无线车载充电器在颠簸的行驶车辆上使用时，手机以及支架也一同上下晃动，出现手机与无线充电器短暂分离的现象，此时充电暂停，降低了充电器的充电效率；

(3)现有的此类无线车载充电器多是通过胶布或者固定螺丝固定在车上，这两者固定方式都容易对车子造成伤害，为使用者的操作带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超薄无线车载充电器，以解决上述背景技术中提出无线车载充电器的支架容易划伤手机屏幕、充电效率有限以及固定方式不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超薄无线车载充电器，包括无线充电器主体、充电感应区、侧支架、旋钮和环氧胶，所述无线充电器主体的两侧外壁上皆固定有侧支架，且相邻侧支架之间的无线充电器主体表面设置有充电感应区，所述侧支架一侧的外壁上固定有定位框，且定位框顶端的一侧安装有旋钮，且旋钮底端的一侧安装有转动轴，转动轴的底端延伸至定位框的内部，并且转动轴底端的一侧安装有主锥形齿轮，所述主锥形齿轮底端的两侧皆啮合有副锥形齿轮，所述侧支架的一侧内壁上粘接有海绵胶条，且海绵胶条和侧支架的缝隙处填充有环氧胶，环氧胶固化后具有耐水、耐化学腐蚀、晶莹剔透等特点，可粘接海绵胶条。

优选的，所述无线充电器主体底端的两侧皆固定有限位框，且限位框内部的两侧皆设置有限位槽，并且限位槽内部的一端滑动安装有限位块，限位槽可对限位块的移动起到限位的作用。

优选的，所述副锥形齿轮的一端安装有螺杆，螺杆的一端与定位框的内壁相互铰接，且螺杆表面的一侧螺纹处套接有滑动块。

优选的，所述滑动块底端的一侧固定有定位抓手，定位抓手的底端延伸至定位框的外部，且定位抓手一侧的外壁上粘接有亚克力胶，是一种透明的双面胶，可以多次使用，不仅粘贴牢固且撕下无痕。

优选的，所述限位框顶部的中心位置处固定有限位弹簧，且限位弹簧底端的一侧固定有连接板，连接板的一端与限位块的一端固定连接。

优选的，所述连接板底端的中心位置处固定有导向板，导向板的底端延伸至限位框的外部，且导向板底端的一侧固定有下支架，并且下支架表面的两侧皆固定有挡板，通过挡板防止手机倾斜掉落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种超薄无线车载充电器不仅避免屏幕划伤的问题，增强充电器的使用效果，提高充电器的充电效率，还避免对车辆造成伤害，增强充电器的使用便捷性；

(1)通过设置有海绵胶条和侧支架，由于侧支架的两侧内壁上皆通过环氧胶粘接有一层海绵胶条，则海绵胶条可与手机的外框以及屏幕接触，从而避免手机在充电过程中，因车辆震动造成屏幕划伤的问题，增强充电器的使用效果；

(2)通过设置有连接板、限位块和限位弹簧，手机的底端始终与下支架的顶端接触，且挡板可防止手机倾斜掉落，当车辆路过颠簸产生震动时，手机在下支架将在重力的带动下，使连接板和限位块下行，限位槽可对限位块的移动范围起到限位的作用，此时限位弹簧被连接板拉长，随后连接板收缩，使手机以及下支架恢复初始位置，从而始终保持手机的感应区域与充电感应区接触，避免充电暂停的现象，提高充电器的充电效率；

(3)通过设置有转动轴、主锥形齿轮和螺杆，将定位抓手靠近汽车驾驶舱空调出风口处，并将两组定位抓手卡至出风扇叶，撕下亚克力胶，亚克力胶是一种透明的双面胶，可以多次使用，不仅粘贴牢固且撕下无痕，不会伤害车子，随后通过手动旋转旋钮，使其带动转动轴和主锥形齿轮一同旋转，因主锥形齿轮啮合有两组副锥形齿轮，则副锥形齿轮可带动两组螺杆一同旋转，从而使滑动块在螺杆的螺纹面上水平移动，使滑动块带动定位抓手向出风扇叶靠近，并利用亚克力胶将无线充电器主体粘接至汽车驾驶舱空调出风口处，从而完成充电器的安装，通过该种固定方式，避免对车辆造成伤害，增强充电器的使用便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的定位框侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图中：1、无线充电器主体；2、充电感应区；3、侧支架；4、定位框；5、旋钮；6、环氧胶；7、海绵胶条；8、转动轴；9、主锥形齿轮；10、副锥形齿轮；11、螺杆；12、滑动块；13、定位抓手；14、亚克力胶；15、限位框； 16、限位弹簧；17、限位槽；18、限位块；19、挡板；20、连接板；21、导向板；22、下支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种超薄无线车载充电器，包括无线充电器主体1、充电感应区2、侧支架3、旋钮5和环氧胶6，无线充电器主体1的两侧外壁上皆固定有侧支架3，且相邻侧支架3之间的无线充电器主体1表面设置有充电感应区2，侧支架3一侧的外壁上固定有定位框4，且定位框4顶端的一侧安装有旋钮5，且旋钮5底端的一侧安装有转动轴8，转动轴8的底端延伸至定位框4的内部，并且转动轴8底端的一侧安装有主锥形齿轮9，主锥形齿轮9底端的两侧皆啮合有副锥形齿轮10；

副锥形齿轮10的一端安装有螺杆11，螺杆11的一端与定位框4的内壁相互铰接，且螺杆11表面的一侧螺纹处套接有滑动块12，滑动块12底端的一侧固定有定位抓手13，定位抓手13的底端延伸至定位框4的外部，且定位抓手13一侧的外壁上粘接有亚克力胶14；

将定位抓手13靠近汽车驾驶舱空调出风口处，并将两组定位抓手13卡至出风扇叶，撕下亚克力胶14，亚克力胶14是一种透明的双面胶，可以多次使用，不仅粘贴牢固且撕下无痕，不会伤害车子，随后通过手动旋转旋钮5，使其带动转动轴8和主锥形齿轮9一同旋转，因主锥形齿轮9啮合有两组副锥形齿轮10，则副锥形齿轮10可带动两组螺杆11一同旋转，从而使滑动块12在螺杆11的螺纹面上水平移动，使滑动块12带动定位抓手13向出风扇叶靠近，并利用亚克力胶14将无线充电器主体1粘接至汽车驾驶舱空调出风口处，从而完成充电器的安装，通过该种固定方式，避免对车辆造成伤害；

侧支架3的一侧内壁上粘接有海绵胶条7，且海绵胶条7和侧支架3的缝隙处填充有环氧胶6；

带有无线充电功能的手机放置与无线充电器主体1的表面，并使手机的充电区域放置于充电感应区2，当无线充电器主体1连接至车辆USB供电电源时，无线充电器主体1将为手机充电，由于侧支架3的两侧内壁上皆通过环氧胶6粘接有一层海绵胶条7，则海绵胶条7可与手机的外框以及屏幕接触，从而避免手机在充电过程中，因车辆震动造成屏幕划伤的问题，增强充电器的使用效果；

无线充电器主体1底端的两侧皆固定有限位框15，且限位框15内部的两侧皆设置有限位槽17，并且限位槽17内部的一端滑动安装有限位块18，限位框15顶部的中心位置处固定有限位弹簧16，且限位弹簧16底端的一侧固定有连接板20，连接板20的一端与限位块18的一端固定连接；

连接板20底端的中心位置处固定有导向板21，导向板21的底端延伸至限位框15的外部，且导向板21底端的一侧固定有下支架22，并且下支架22 表面的两侧皆固定有挡板19；

当车辆路过颠簸产生震动时，手机在下支架22将在重力的带动下，使连接板20和限位块18下行，限位槽17可对限位块18的移动范围起到限位的作用，此时限位弹簧16被连接板20拉长，随后连接板20收缩，使手机以及下支架22恢复初始位置，从而始终保持手机的感应区域与充电感应区2接触，避免充电暂停的现象。

工作原理：使用时，首先将带有无线充电功能的手机放置与无线充电器主体1的表面，并使手机的充电区域放置于充电感应区2，当无线充电器主体1连接至车辆USB供电电源时，无线充电器主体1将为手机充电，由于侧支架 3的两侧内壁上皆通过环氧胶6粘接有一层海绵胶条7，则海绵胶条7可与手机的外框以及屏幕接触，从而避免手机在充电过程中，因车辆震动造成屏幕划伤的问题，增强充电器的使用效果，在手机放置时，手机的底端始终与下支架22的顶端接触，且挡板19可防止手机倾斜掉落，当车辆路过颠簸产生震动时，手机在下支架22将在重力的带动下，使连接板20和限位块18下行，限位槽17可对限位块18的移动范围起到限位的作用，此时限位弹簧16被连接板20拉长，随后连接板20收缩，使手机以及下支架22恢复初始位置，从而始终保持手机的感应区域与充电感应区2接触，避免充电暂停的现象，提高充电器的充电效率，在固定无线充电器主体1时，将定位抓手13靠近汽车驾驶舱空调出风口处，并将两组定位抓手13卡至出风扇叶，撕下亚克力胶14，亚克力胶14是一种透明的双面胶，可以多次使用，不仅粘贴牢固且撕下无痕，不会伤害车子，随后通过手动旋转旋钮5，使其带动转动轴8和主锥形齿轮9 一同旋转，因主锥形齿轮9啮合有两组副锥形齿轮10，则副锥形齿轮10可带动两组螺杆11一同旋转，从而使滑动块12在螺杆11的螺纹面上水平移动，使滑动块12带动定位抓手13向出风扇叶靠近，并利用亚克力胶14将无线充电器主体1粘接至汽车驾驶舱空调出风口处，从而完成充电器的安装，通过该种固定方式，避免对车辆造成伤害，增强充电器的使用便捷性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种超薄无线车载充电器，包括无线充电器主体(1)、充电感应区(2)、侧支架(3)、旋钮(5)和环氧胶(6)，其特征在于：所述无线充电器主体(1)的两侧外壁上皆固定有侧支架(3)，且相邻侧支架(3)之间的无线充电器主体(1)表面设置有充电感应区(2)，所述侧支架(3)一侧的外壁上固定有定位框(4)，且定位框(4)顶端的一侧安装有旋钮(5)，且旋钮(5)底端的一侧安装有转动轴(8)，转动轴(8)的底端延伸至定位框(4)的内部，并且转动轴(8)底端的一侧安装有主锥形齿轮(9)，所述主锥形齿轮(9)底端的两侧皆啮合有副锥形齿轮(10)，所述侧支架(3)的一侧内壁上粘接有海绵胶条(7)，且海绵胶条(7)和侧支架(3)的缝隙处填充有环氧胶(6)。

2.根据权利要求1所述的一种超薄无线车载充电器，其特征在于：所述无线充电器主体(1)底端的两侧皆固定有限位框(15)，且限位框(15)内部的两侧皆设置有限位槽(17)，并且限位槽(17)内部的一端滑动安装有限位块(18)。

3.根据权利要求1所述的一种超薄无线车载充电器，其特征在于：所述副锥形齿轮(10)的一端安装有螺杆(11)，螺杆(11)的一端与定位框(4)的内壁相互铰接，且螺杆(11)表面的一侧螺纹处套接有滑动块(12)。

4.根据权利要求3所述的一种超薄无线车载充电器，其特征在于：所述滑动块(12)底端的一侧固定有定位抓手(13)，定位抓手(13)的底端延伸至定位框(4)的外部，且定位抓手(13)一侧的外壁上粘接有亚克力胶(14)。

5.根据权利要求2所述的一种超薄无线车载充电器，其特征在于：所述限位框(15)顶部的中心位置处固定有限位弹簧(16)，且限位弹簧(16)底端的一侧固定有连接板(20)，连接板(20)的一端与限位块(18)的一端固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种超薄无线车载充电器，其特征在于：所述连接板(20)底端的中心位置处固定有导向板(21)，导向板(21)的底端延伸至限位框(15)的外部，且导向板(21)底端的一侧固定有下支架(22)，并且下支架(22)表面的两侧皆固定有挡板(19)。

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