CN211530797U - 一种避震车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避震车载充电器，包括连接头和保护带，所述连接头底部的外部设置有稳固装置，且稳固装置底部的外部安装有转接头，所述连接头顶部的内部设置有连接线，且连接线的末端安装有转接充电体，所述转接充电体的内部设置有限位框，所述转接充电体外部的一端安装有连接装置。该一种避震车载充电器通过连接装置、转动转轴和衔接块的设置，能够利用转动转轴和衔接块的相互作用对连接装置进行旋转，可在不需使用转接充电体时，通过旋转使得连接装置覆盖卡合在转接充电体前端的外部，避免车上有儿童对转接充电体内部的接口进行触碰，减少安全隐患，也有效避免外部灰尘附着的问题，结构简单，方便使用者进行操作。

Description

一种避震车载充电器

技术领域

本实用新型涉及充电器装置技术领域，具体为一种避震车载充电器。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，在使用者长时间行驶汽车时，一些电子设备会产生能量损耗，从而一种车载充电器引起了人们的关注。

市场上的车载充电器在使用过程中不能够在不需使用者充电器时对其进行一定程度的保护，导致在使用过程中充电器的内部会积蓄灰尘或者儿童扣充电器内部接线口的问题，存在安全隐患，为此，我们在现有的车载充电器装置的基础上进行改进和创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避震车载充电器，以解决上述背景技术中提出的车载充电器在使用过程中不能够在不需使用者充电器时对其进行一定程度的保护，导致在使用过程中充电器的内部会积蓄灰尘或者儿童扣充电器内部接线口的问题，存在安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种避震车载充电器，包括连接头和保护带，所述连接头底部的外部设置有稳固装置，且稳固装置底部的外部安装有转接头，所述连接头顶部的内部设置有连接线，且连接线的末端安装有转接充电体，所述转接充电体的内部设置有限位框，所述转接充电体外部的一端安装有连接装置，且连接装置外部的一端设置有防护盖板，所述保护带位于防护盖板的内部，所述转接充电体后端外部的拐角处安装有限位槽，且限位槽的内部设置有保护垫，所述转接充电体顶部的内部安装有收纳装置。

优选的，所述稳固装置包括衔接板和吸盘，且稳固装置内部的底部安装有衔接板，所述衔接板底部的外部设置有吸盘。

优选的，所述吸盘与衔接板为粘接连接，且衔接板关于稳固装置的中心呈环形分布。

优选的，所述连接装置包括转动转轴和衔接块，且连接装置内部的一端安装有衔接块，所述衔接块内部的中部贯穿有转动转轴。

优选的，所述转动转轴外部的中部与连接装置的内部为活动连接，且转动转轴外部的上下两端与衔接块的内部为紧密贴合。

优选的，所述收纳装置包括束线孔和限位带，且收纳装置的内部设置有束线孔，所述束线孔的内部安装有限位带。

优选的，所述限位带关于束线孔的中心呈对称分布，且束线孔的外部与收纳装置为一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该一种避震车载充电器通过稳固装置、衔接板和吸盘的设置，能够在对转接头与车体连接在一起之后，可利用衔接板的作用使得吸盘吸附在转接头外部的车体表面，可对整个转接头起到一个防护作用的同时，增加车辆在行驶过程中转接头与车体连接时稳固性能，避免接触不良，便于使用者的使用；

2、该一种避震车载充电器通过连接装置、转动转轴和衔接块的设置，能够利用转动转轴和衔接块的相互作用对连接装置进行旋转，可在不需使用转接充电体时，通过旋转使得连接装置覆盖卡合在转接充电体前端的外部，避免车上有儿童对转接充电体内部的接口进行触碰，减少安全隐患，也有效避免外部灰尘附着的问题，结构简单，方便使用者进行操作；

3、该一种避震车载充电器通过收纳装置、束线孔和限位带的设置，能够根据使用需要选择性的对连接线进行收卷处理，可把连接线缠绕在收纳装置中束线孔的内部，限位带位于束线孔内部的两端，具有一定的弹性，能够对放置在束线孔内部的连接线进行一定程度的定位作用，避免连接线在未被使用时杂乱无章的放置，且保护垫是一种具有一定粘性的橡胶，能够较为紧密的贴合在车上，可在车辆行驶时起到一定的减震作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转接充电体后视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、连接头；2、稳固装置；201、衔接板；202、吸盘；3、转接头；4、连接线；5、转接充电体；6、限位框；7、连接装置；701、转动转轴；702、衔接块；8、防护盖板；9、保护带；10、保护垫；11、限位槽；12、收纳装置；1201、束线孔；1202、限位带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种避震车载充电器，包括连接头1、稳固装置2、衔接板201、吸盘202、转接头3、连接线4、转接充电体5、限位框6、连接装置7、转动转轴701、衔接块702、防护盖板8、保护带9、保护垫10、限位槽11、收纳装置12、束线孔1201和限位带1202，连接头1底部的外部设置有稳固装置2，且稳固装置2底部的外部安装有转接头3，稳固装置2包括衔接板201和吸盘202，且稳固装置2内部的底部安装有衔接板201，衔接板201底部的外部设置有吸盘202，吸盘202与衔接板201为粘接连接，且衔接板201关于稳固装置2的中心呈环形分布，能够在对转接头3与车体连接在一起之后，可利用衔接板201的作用使得吸盘202吸附在转接头3外部的车体表面，可对整个转接头3起到一个防护作用的同时，增加车辆在行驶过程中转接头3与车体连接时稳固性能，避免接触不良，便于使用者的使用，连接头1顶部的内部设置有连接线4，且连接线4的末端安装有转接充电体5，转接充电体5的内部设置有限位框6，转接充电体5外部的一端安装有连接装置7，且连接装置7外部的一端设置有防护盖板8，连接装置7包括转动转轴701和衔接块702，且连接装置7内部的一端安装有衔接块702，衔接块702内部的中部贯穿有转动转轴701；

转动转轴701外部的中部与连接装置7的内部为活动连接，且转动转轴701外部的上下两端与衔接块702的内部为紧密贴合，能够利用转动转轴701和衔接块702的相互作用对连接装置7进行旋转，可在不需使用转接充电体5时，通过旋转使得连接装置7覆盖卡合在转接充电体5前端的外部，避免车上有儿童对转接充电体5内部的接口进行触碰，减少安全隐患，也有效避免外部灰尘附着的问题，结构简单，方便使用者进行操作，保护带9位于防护盖板8的内部，转接充电体5后端外部的拐角处安装有限位槽11，且限位槽11的内部设置有保护垫10，转接充电体5顶部的内部安装有收纳装置12，收纳装置12包括束线孔1201和限位带1202，且收纳装置12的内部设置有束线孔1201，束线孔1201的内部安装有限位带1202，限位带1202关于束线孔1201的中心呈对称分布，且束线孔1201的外部与收纳装置12为一体化结构，能够根据使用需要选择性的对连接线4进行收卷处理，可把连接线4缠绕在收纳装置12中束线孔1201的内部，限位带1202位于束线孔1201内部的两端，具有一定的弹性，能够对放置在束线孔1201内部的连接线4进行一定程度的定位作用，避免连接线4在未被使用时杂乱无章的放置，且保护垫10是一种具有一定粘性的橡胶，能够较为紧密的贴合在车上，可在车辆行驶时起到一定的减震作用。

工作原理：对于这类的一种避震车载充电器，使用时，能够在对转接头3与车体连接在一起之后，可利用衔接板201的作用使得吸盘202吸附在转接头3外部的车体表面，可对整个转接头3起到一个防护作用的同时，增加车辆在行驶过程中转接头3与车体连接时稳固性能，且能够利用转动转轴701和衔接块702的相互作用对连接装置7进行旋转，可在不需使用转接充电体5时，通过旋转使得连接装置7覆盖卡合在转接充电体5前端的外部，避免车上有儿童对转接充电体5内部的接口进行触碰，并且能够根据使用需要选择性的对连接线4进行收卷处理，可把连接线4缠绕在收纳装置12中束线孔1201的内部，限位带1202位于束线孔1201内部的两端，具有一定的弹性，能够对放置在束线孔1201内部的连接线4进行一定程度的定位作用，就这样完成了整个一种避震车载充电器的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种避震车载充电器，包括连接头（1）和保护带（9），其特征在于：所述连接头（1）底部的外部设置有稳固装置（2），且稳固装置（2）底部的外部安装有转接头（3），所述连接头（1）顶部的内部设置有连接线（4），且连接线（4）的末端安装有转接充电体（5），所述转接充电体（5）的内部设置有限位框（6），所述转接充电体（5）外部的一端安装有连接装置（7），且连接装置（7）外部的一端设置有防护盖板（8），所述保护带（9）位于防护盖板（8）的内部，所述转接充电体（5）后端外部的拐角处安装有限位槽（11），且限位槽（11）的内部设置有保护垫（10），所述转接充电体（5）顶部的内部安装有收纳装置（12）。

2.根据权利要求1所述的一种避震车载充电器，其特征在于：所述稳固装置（2）包括衔接板（201）和吸盘（202），且稳固装置（2）内部的底部安装有衔接板（201），所述衔接板（201）底部的外部设置有吸盘（202）。

3.根据权利要求2所述的一种避震车载充电器，其特征在于：所述吸盘（202）与衔接板（201）为粘接连接，且衔接板（201）关于稳固装置（2）的中心呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的一种避震车载充电器，其特征在于：所述连接装置（7）包括转动转轴（701）和衔接块（702），且连接装置（7）内部的一端安装有衔接块（702），所述衔接块（702）内部的中部贯穿有转动转轴（701）。

5.根据权利要求4所述的一种避震车载充电器，其特征在于：所述转动转轴（701）外部的中部与连接装置（7）的内部为活动连接，且转动转轴（701）外部的上下两端与衔接块（702）的内部为紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种避震车载充电器，其特征在于：所述收纳装置（12）包括束线孔（1201）和限位带（1202），且收纳装置（12）的内部设置有束线孔（1201），所述束线孔（1201）的内部安装有限位带（1202）。

7.根据权利要求6所述的一种避震车载充电器，其特征在于：所述限位带（1202）关于束线孔（1201）的中心呈对称分布，且束线孔（1201）的外部与收纳装置（12）为一体化结构。

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