CN209776681U - 一种带有运输装置的平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其是一种带有运输装置的平衡车，包括车头，车头的前后两侧均通过轮轴活动连接有车轮，车头顶部的中点处通过伸缩杆固定连接有把手，伸缩杆的右侧螺纹连接有控制伸缩杆长度的紧固螺栓，车头的顶部且位于伸缩杆的前后两侧均固定安装有脚踏。本实用新型将连接板插入卡接壳体，通过弹性装置将控制卡接销将卡接壳体卡接在连接板的表面，从而将铰接在卡接壳体右侧的底盘与车头安装成功，需要拆卸时，直接向上拉动拉动环，拉动环在拉动杆和限位块的联动下拉动卡接销即可取消卡接壳体与连接板的连接，因此方便了使用者拆装载物运输装置，给使用者携带物件提供了方便，提高了平衡车的实用性。

Description

一种带有运输装置的平衡车

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其涉及一种带有运输装置的平衡车。

背景技术

自平衡电动车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品，随着身体的倾斜，可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向。由美国发明家与他的研发公司团队发明设计。其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上，以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡效果。自平衡电动车已被广泛使用。但是现有的平衡车主要存在以下的问题：不方便安装载物运输装置，不便于使用者携带物件，降低了平衡车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便安装载物运输装置的缺点，而提出的一种带有运输装置的平衡车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种带有运输装置的平衡车，包括车头，所述车头的前后两侧均通过轮轴活动连接有车轮，所述车头顶部的中点处通过伸缩杆固定连接有把手，所述伸缩杆的右侧螺纹连接有控制伸缩杆长度的紧固螺栓，所述车头的顶部且位于伸缩杆的前后两侧均固定安装有脚踏，所述车头的右侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有卡接口，所述卡接口的表面活动连接有卡接壳体，所述卡接壳体的顶部对应卡接口的位置通过弹性装置连接有卡接销，所述卡接销的底部穿过卡接壳体和卡接口且延伸至卡接口的外部，所述卡接壳体的右侧通过连接结构活动连接有底盘，所述底盘底部的四角处均固定安装有万向轮，所述底盘的顶部固定安装有搁置装置。

优选的，所述防护机构包括防护杆，所述防护杆套设在蓝牙音箱主体背面且两端分别垂直连接在托盘顶部两侧，所述防护杆的两端与蓝牙音箱主体之间均通过锁紧螺栓固定连接，且所述防护杆的顶部中间位置垂直连接有连接筒，所述连接筒内部滑动插装有拉杆，所述拉杆与连接筒之间通过卡接销连接。

优选的，所述车头右侧的底部固定安装有充电插头，所述车头右侧的上方设置有电源开关。

优选的，所述车头顶部的前后侧对应车轮的位置均固定安装有轮胎罩，所述轮胎罩由塑料制成。

优选的，所述弹性装置包括支撑架，所述支撑架的底部固定安装在卡接壳体的顶部，所述支撑架的顶部活动连接有拉动杆，所述拉动杆的顶部固定安装有拉动环，所述拉动杆的底部穿过支撑架且延伸至其内侧固定安装有限位块，所述限位块的底部与卡接壳体的顶部相互接触，所述限位块底部与卡接销固定连接，所述拉动杆的表面套接有支撑弹簧，所述限位块与支撑架之间通过支撑弹簧固定连接。

优选的，所述连接结构包括左固定件，所述左固定件的内侧通过连接轴活动连接有右固定件，所述右固定件的右侧固定安装在底盘的左侧。

优选的，所述搁置装置包括环形框，所述环形框的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部固定安装在底盘的顶部。

本实用新型提出的一种带有运输装置的平衡车，有益效果在于：

1、本实用新型将连接板插入卡接壳体，通过弹性装置将控制卡接销将卡接壳体卡接在连接板的表面，从而将铰接在卡接壳体右侧的底盘与车头安装成功，需要拆卸时，直接向上拉动拉动环，拉动环在拉动杆和限位块的联动下拉动卡接销即可取消卡接壳体与连接板的连接，因此方便了使用者拆装载物运输装置，给使用者携带物件提供了方便，提高了平衡车的实用性。

2、通过设置轮胎罩，起到了遮挡被车轮带飞的泥土和灰尘的作用，通过设置连接机构，起到了将底盘铰接在卡接壳体的右侧的作用，通过设置搁置装置，方便了搁置储物桶，环形框和支撑板的相互配合，起到了对储物桶进行支撑的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有运输装置的平衡车正视图的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分的放大图；

图3为本实用新型车头右视图的结构示意图；

图4为本实用新型卡接壳体正视图的剖面图；

图5为本实用新型卡接壳体左视图的剖面图；

图6为本实用新型连接结构俯视图的结构示意图；

图7为本实用新型搁置装置俯视图的结构示意图。

图中：1车头、2轮轴、3车轮、4伸缩杆、5把手、6紧固螺栓、7脚踏、8连接板、9卡接口、10卡接壳体、11卡接销、12底盘、13万向轮、14充电插头、15电源开关、16轮胎罩、17支撑架、18拉动杆、19拉动环、20限位块、21支撑弹簧、22左固定件、23连接轴、24右固定件、25环形框、26支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种带有运输装置的平衡车，包括车头1，车头1的前后两侧均通过轮轴2活动连接有车轮3，车头1顶部的前后侧对应车轮3的位置均固定安装有轮胎罩16，轮胎罩16由塑料制成，通过设置轮胎罩16，起到了遮挡被车轮3带飞的泥土和灰尘的作用。

车头1右侧的底部固定安装有充电插头14，车头1右侧的上方设置有电源开关15，通过设置充电插头14，起到了方便对车头1进行充电的作用，通过设置电源开关15，起到了控制车头1供电的作用。

车头1顶部的中点处通过伸缩杆4固定连接有把手5，伸缩杆4的右侧螺纹连接有控制伸缩杆4长度的紧固螺栓6，车头1的顶部且位于伸缩杆4的前后两侧均固定安装有脚踏7，通过设置紧固螺栓6，起到了控制伸缩杆4长度的作用，进而达到调节把手5高度的作用，方便使用者的使用。

车头1的右侧固定连接有连接板8，连接板8的顶部开设有卡接口9，卡接口9的表面活动连接有卡接壳体10，卡接壳体10的顶部对应卡接口9的位置通过弹性装置连接有卡接销11，卡接销11的底部穿过卡接壳体10和卡接口9且延伸至卡接口9的外部，通过设置弹性装置，起到了对卡接销11进行限位的作用，通过卡接销11与卡接口9的相互限位，起到了将卡接壳体10与连接板8卡接在一块的作用。

弹性装置包括支撑架17，支撑架17的底部固定安装在卡接壳体10的顶部，支撑架17的顶部活动连接有拉动杆18，拉动杆18的顶部固定安装有拉动环19，拉动杆18的底部穿过支撑架17且延伸至其内侧固定安装有限位块20，限位块20的底部与卡接壳体10的顶部相互接触，限位块20底部与卡接销11固定连接，拉动杆18的表面套接有支撑弹簧21，限位块20与支撑架17之间通过支撑弹簧21固定连接，连接板8插入卡接壳体10内，卡接销11的斜坡面会受到挤压而向上推动限位块20，从而压缩支撑弹簧21，直至连接板8完全插入卡接壳体10，此时卡接销11移动至卡接口9且在支撑弹簧21的作用下插入卡接口9，从而达到将卡接壳体10卡接在连接板8表面的效果，需要拆卸时，直接向上拉动拉动环19，拉动环19在拉动杆18和限位块20的联动下拉动卡接销11，即可取消卡接壳体10与连接板8的连接，因此方便了使用者拆装连接板8表面的卡接壳体10。

卡接壳体10的右侧通过连接结构活动连接有底盘12，连接结构包括左固定件22，左固定件22的内侧通过连接轴23活动连接有右固定件24，右固定件24的右侧固定安装在底盘12的左侧，通过设置连接结构，起到了将底盘12铰接在卡接壳体10右侧的作用。

底盘12底部的四角处均固定安装有万向轮13，通过设置万向轮13，起到了方便底盘12移动的作用，底盘12的顶部固定安装有搁置装置。

搁置装置包括环形框25，环形框25的左右两侧均固定连接有支撑板26，支撑板26底部固定安装在底盘12的顶部，通过设置搁置装置，方便了搁置储物桶，通过环形框25和支撑板26的相互配合，起到了对储物桶进行支撑的作用。

使用时，直接将连接板8插入卡接壳体10内，卡接销11的斜坡面会受到挤压而向上推动限位块20，从而压缩支撑弹簧21，直至连接板8完全插入卡接壳体10，此时卡接销11移动至卡接口9且在支撑弹簧21的作用下插入卡接口9，从而达到将卡接壳体10卡接在连接板8表面的效果，从而将铰接在卡接壳体10右侧的底盘12与车头1安装成功，需要拆卸时，直接向上拉动拉动环19，拉动环19在拉动杆18和限位块20的联动下拉动卡接销11，即可取消卡接壳体10与连接板8的连接，从而方便将底盘12从车头1上拆卸下来，因此方便了使用者拆装载物运输装置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有运输装置的平衡车，包括车头，其特征在于：所述车头的前后两侧均通过轮轴活动连接有车轮，所述车头顶部的中点处通过伸缩杆固定连接有把手，所述伸缩杆的右侧螺纹连接有控制伸缩杆长度的紧固螺栓，所述车头的顶部且位于伸缩杆的前后两侧均固定安装有脚踏，所述车头的右侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有卡接口，所述卡接口的表面活动连接有卡接壳体，所述卡接壳体的顶部对应卡接口的位置通过弹性装置连接有卡接销，所述卡接销的底部穿过卡接壳体和卡接口且延伸至卡接口的外部，所述卡接壳体的右侧通过连接结构活动连接有底盘，所述底盘底部的四角处均固定安装有万向轮，所述底盘的顶部固定安装有搁置装置。

2.根据权利要求1所述的一种带有运输装置的平衡车，其特征在于：所述车头右侧的底部固定安装有充电插头，所述车头右侧的上方设置有电源开关。

3.根据权利要求1所述的一种带有运输装置的平衡车，其特征在于：所述车头顶部的前后侧对应车轮的位置均固定安装有轮胎罩，所述轮胎罩由塑料制成。

4.根据权利要求1所述的一种带有运输装置的平衡车，其特征在于：所述弹性装置包括支撑架，所述支撑架的底部固定安装在卡接壳体的顶部，所述支撑架的顶部活动连接有拉动杆，所述拉动杆的顶部固定安装有拉动环，所述拉动杆的底部穿过支撑架且延伸至其内侧固定安装有限位块，所述限位块的底部与卡接壳体的顶部相互接触，所述限位块底部与卡接销固定连接，所述拉动杆的表面套接有支撑弹簧，所述限位块与支撑架之间通过支撑弹簧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有运输装置的平衡车，其特征在于：所述连接结构包括左固定件，所述左固定件的内侧通过连接轴活动连接有右固定件，所述右固定件的右侧固定安装在底盘的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种带有运输装置的平衡车，其特征在于：所述搁置装置包括环形框，所述环形框的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部固定安装在底盘的顶部。