CN105034967B - 一种车载手机支架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车载手机支架，包括与吸盘固定连接的支架，所述支架包括上夹板和下夹板；所述下夹板上安装有行车记录装置，所述行车记录装置上设有数据接口，所述数据接口可以穿过所述下夹板上开设的通孔与被夹持在夹板内的手机实现通讯数据连接；所述行车记录装置包括，可充电蓄电池、摄像头、数据存储器、控制器、显示屏；在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过线路与可充电蓄电池连接。该车载手机支架通过上下夹板对手机进行夹持，支架通过球铰支架与吸盘连接，可实现360°的旋转。所述行车记录装置采集的信息存储在本身的数据存储器内并且可以通过通讯模块实现与支架上的手机进行数据交互。

Description

一种车载手机支架
技术领域
本发明涉及实用工具技术领域，具体是涉及一种车载手机支架。
背景技术
手机的功能越来越强大，手机的应用也越来越多，因此越来越多的人使用手机作为导航。现有技术中，通过手机支架将手机支撑，方便驾驶员查看手机导航。然而，现有技术中的手机支架并不带有行车记录仪也不能够实现对其上的手机进行充电和数据传输。
专利号为ZL201520033050.X的中国实用新型专利公开了一种车载手机支架，包括支架主体和嵌装在所述支架主体两侧的夹持臂；所述支架主体上设有一导轨，以及在侧边上设有用于托住手机的底托；所述夹持臂包括相对设置的伸缩夹持臂和翻转夹持臂，所述伸缩夹持臂上设有一导板，所述导板上开设一导槽，且从靠近所述翻转夹持臂的一侧向所述伸缩夹持臂的一侧延伸；所述翻转夹持臂上设置一用于与所述支架主体转动连接的转轴；所述导槽延所述导轨移动，用于调节所述伸缩夹持臂与所述翻转夹持臂之间的宽度。该车载手机支架虽然通过伸缩夹持臂和翻转夹持臂，能够有效夹持不同宽度的手机，提高适用范围，且取放方便，避免双手操作造成的汽车驾驶安全隐患。但是，该手机支架本身并能为其上的手机进行充电，也不能够通过该车载手机支架与手机之间进行通讯或数据传输。
发明内容
为克服上述现有技术中的缺陷与不足，本发明提供一种车载手机支架，包括与吸盘固定连接的支架，所述支架包括上夹板和下夹板；所述下夹板上安装有行车记录装置，所述行车记录装置上设有数据接口，所述数据接口可以穿过所述下夹板上开设的通孔与被夹持在支架内的手机实现通讯数据连接；所述行车记录装置包括，可充电蓄电池、摄像头、数据存储器、控制器、显示屏；在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过线路与可充电蓄电池连接。
优选的是，所述可充电蓄电池通过线路分别与显示屏、控制器及所述手机连接。
在上述任一方案中优选的是，所述行车记录装置可通过其上的卡扣滑动地安装在支架的下夹板上。
在上述任一方案中优选的是，所述上夹板的下表面设有防滑纹路。
在上述任一方案中优选的是，所述下夹板的上表面设有与上夹板上的防滑纹路相对应的防滑纹路。
在上述任一方案中优选的是，所述摄像头镶嵌在行车记录装置的内部与吸盘同处于一条直线上。
在上述任一方案中优选的是，所述吸盘通过球铰支架与所述支架固定连接。
在上述任一方案中优选的是，所述控制器通过线路分别与可充电蓄电池、摄像头、显示屏连接。
在上述任一方案中优选的是，所述数据存储器通过线路与所述手机连接。
在上述任一方案中优选的是，所述显示屏为可触摸式显示屏。
在上述任一方案中优选的是，所述显示屏为LCD显示屏和或LED显示屏。
在上述任一方案中优选的是，所述显示屏镶嵌在行车记录装置的后表面与驾驶员相对。
在上述任一方案中优选的是，在所述显示屏的下部设有按键。
在上述任一方案中优选的是，所述控制器通过线路连接有通讯模块。
在上述任一方案中优选的是，所述数据存储器通过通讯模块与手机之间进行数据传输。
在上述任一方案中优选的是，所述通讯模块为蓝牙通讯模块。
在上述任一方案中优选的是，所述通讯模块为无线通讯模块。
在上述任一方案中优选的是，所述摄像头为广角摄像头。
与现有技术相比本发明的优点在于：本发明中的车载手机支架通过上下夹板对手机进行夹持，支架通过球铰支架与吸盘连接，可实现360°的旋转。在车载手机支架上还安装有行车记录装置，所述行车记录装置采集的信息存储在本身的数据存储器内并且可以通过通讯模块实现与支架上的手机进行数据交互；特别是，在支架上还设有太阳能电池板，所述太阳能电池板将电能存储到行车记录装置内的可充电蓄电池内，最终实现对摄像头、手机进行供电。
附图说明
图1为按照本发明的车载手机支架一优选实施例的结构示意图。
图2为按照本发明的车载手机支架一优选实施例的原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例作进一步阐述说明；
实施例1：
如图1-2所示，公开了本发明的一种车载手机支架，其中，图1示出了本发明的手机支架的立体结构示意图；图2示出了本发明的车载手机支架的内部个模块或者器件之间的原理图。所述车载手机支架包括与吸盘1固定连接的支架，所述支架包括上夹板3和下夹板4；所述下夹板4上安装有行车记录装置5，所述行车记录装置5上设有数据接口，所述数据接口可以穿过所述下夹板4上开设的通孔与被夹持在夹板内的手机实现通讯数据连接。
所述行车记录装置5包括，可充电式蓄电池12、摄像头16、数据存储器14、控制器13、显示屏7；在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板11，所述太阳能电池板11通过线路与可充电式蓄电池12连接，太阳能电池板11一方面与可充电式蓄电池12连接，将采集到的电能存储到可充电式蓄电池12内，另一方面可与手机15连接为手机15供电。
所述可充电式蓄电池12通过线路分别与显示屏7、控制器13及所述手机15连接。所述行车记录装置5可通过其上的卡扣18滑动地安装在支架的下夹板4上。
所述上夹板3的下表面设有防滑纹路6。同样，在所述下夹板4的上表面设有与上夹板3上的防滑纹路相对应的防滑纹路6。防滑纹路6。防滑纹路6的设置可增大手机15与所述支架支架的摩擦力，在车辆的运行过程中，避免手机15的滑脱。
所述摄像头16镶嵌在行车记录装置5的内部与吸盘1同处于一条直线上且显示屏7镶嵌在行车记录装置5的后表面与驾驶员相对。所述控制器13通过线路分别与可充电式蓄电池12、摄像头16、显示屏7连接。所述数据存储器14通过线路与所述手机15连接。摄像头16将车辆行驶过程中的信息存储到行车记录装置5内的数据存储器14内，当所述数据存储器14内的存储空间不足时，可转存到手机15内。在本实施例中，显示屏7为可触摸式显示屏。在所述行车记录装置5的显示屏7的下部设有按键10。
实施例2：
一种车载手机支架，包括与吸盘1连接的球铰支架2，球铰支架2的另一端连接有支架。所述支架包括上夹板3和下夹板4。在下夹板4上开设有数据接口，所述连接在所述数据接口上的数据线可与手机进行连接。在下夹板4的底部固定来接有行车记录装置5，所述行车记录装置5内设有可充电式蓄电池12、摄像头16、数据存储器14、控制器13、显示屏7，在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板11。在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板11，所述太阳能电池板11通过线路与可充电式蓄电池12连接。所述可充电式蓄电池12通过线路分别与显示屏7、控制器13及所述手机15连接。述行车记录装置5可通过其上的卡扣18滑动地安装在支架的下夹板4上。
所述下夹板4、上夹板3上的防滑纹路6。所述摄像头16镶嵌在行车记录装置5的内部与吸盘1同处于一条直线上。所述控制器13通过线路分别与可充电式蓄电池12、摄像头16、显示屏7连接。述数据存储器14通过线路与所述手机15连接。所述显示屏7为LCD显示屏。
实施例3：
如图1-2所示，一种车载手机支架，包括与吸盘1固定连接的支架，所述支架2包括上夹板3和下夹板4；所述下夹板4上安装有行车记录装置5，所述行车记录装置5上设有数据接口，所述数据接口可以穿过所述下夹板4上开设的通孔与被夹持在夹板内的手机实现通讯数据连接；所述行车记录装置5包括，可充电蓄电池12、摄像头16、数据存储器14、控制器13、显示屏7；在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板11，所述太阳能电池板11通过线路与可充电式蓄电池12连接。所述可充电式蓄电池12通过线路分别与显示屏7、控制器13及所述手机15连接。所述行车记录装置5可通过其上的卡扣18滑动地安装在支架的下夹板4上。所述摄像头16镶嵌在行车记录装置5的内部与吸盘1同处于一条直线上。所述控制器13通过线路分别与可充电式蓄电池12、摄像头16、显示屏7连接。所述数据存储器14通过线路与所述手机15连接。所述显示屏7为LED显示屏。在所述显示屏7的下部设有按键10。
实施例4：
如图1-2所示，一种车载手机支架，包括与吸盘1固定连接的支架，所述支架2包括上夹板3和下夹板4；所述下夹板4上安装有行车记录装置5，所述行车记录装置5上设有数据接口，所述数据接口可以穿过所述下夹板4上开设的通孔与被夹持在支架内的手机实现通讯数据连接；所述行车记录装置5包括，可充电式蓄电池12、摄像头16、数据存储器14、控制器13、显示屏7；在本实施例中，所述摄像头16为广角摄像头。在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板11，所述太阳能电池板11通过线路与可充电式蓄电池12连接。所述可充电式蓄电池12通过线路分别与显示屏7、控制器13及所述手机15连接。所述行车记录装置5可通过其上的卡扣滑动地安装在支架的下夹板4上。所述下夹板4的上表面设有与上夹板3上的防滑纹路相对应的防滑纹路6。所述摄像头16镶嵌在行车记录装置5的内部与吸盘1同处于一条直线上。所述控制器13通过线路分别与可充电式蓄电池12、摄像头16、显示屏7连接。所述数据存储器14通过线路与所述手机15连接。所述显示屏7为可触摸式显示屏。在本实施例中，在显示屏7的下部不设有按键10。
实施例5：
如图1-2所示，公开了本发明的一种车载手机支架，其中，图1示出了本发明的手机支架的立体结构示意图；图2示出了本发明的车载手机支架的内部个模块或者器件之间的原理图。所述车载手机支架包括与吸盘1固定连接的支架，所述支架包括上夹板3和下夹板4；所述下夹板4上安装有行车记录装置5，所述行车记录装置5上设有数据接口，所述数据接口可以穿过所述下夹板4上开设的通孔与被夹持在夹板内的手机实现通讯数据连接。
所述行车记录装置5包括，可充电式蓄电池12、摄像头16、数据存储器14、控制器13、显示屏7；在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板11，所述太阳能电池板11通过线路与可充电式蓄电池12连接，太阳能电池板11一方面与可充电式蓄电池12连接，将采集到的电能存储到可充电式蓄电池12内，另一方面可与手机15连接为手机15供电。
所述可充电式蓄电池12通过线路分别与显示屏7、控制器13及所述手机15连接。所述行车记录装置5可通过其上的卡扣18滑动地安装在支架的下夹板4上。
所述上夹板3的下表面设有防滑纹路6。同样，在所述下夹板4的上表面设有与上夹板3上的防滑纹路相对应的防滑纹路6。防滑纹路6。防滑纹路6的设置可增大手机15与所述支架的摩擦力，在车辆的运行过程中，避免手机15的滑脱。
所述摄像头16镶嵌在行车记录装置5的内部与吸盘1同处于一条直线上且显示屏7镶嵌在行车记录装置5的后表面与驾驶员相对。所述控制器13通过线路分别与可充电式蓄电池12、摄像头16、显示屏7连接。所述数据存储器14通过线路与所述手机15连接。摄像头16将车辆行驶过程中的信息存储到行车记录装置5内的数据存储器14内，当所述数据存储器14内的存储空间不足时，可转存到手机15内。在本实施例中，显示屏7为可触摸式显示屏。在所述行车记录装置5的显示屏7的下部设有按键10。在本实施例中，所述控制器通过线路还连接有通讯模块。所述通讯模块为无线通讯模块，所述数据存储器14通过通讯模块的无线通讯模块与手机15之间进行数据传输。
实施例6：
在本实施例中与实施例5所不同的是，所述通讯模块为蓝牙通讯模块。
以上所述仅是本发明的优选实施例，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
阅读了本说明书后，本领域技术人员不难看出，本发明由现有技术的结合构成，这些构成本发明的各部分的现有技术有些在此给予了详细描述，有些则出于说明书简明考虑并未事无巨细地赘述，但本领域技术人员阅读了说明书后便知所云。而且本领域技术人员也不难看出，为构成本发明而对这些现有技术的结合是饱含大量创造性劳动，是发明人多年理论分析和大量实验的结晶。本领域技术人员同样可以从说明书中看出，这里所披露的每个技术方案以及各个特征的任意组合都属于本发明的一部分。

Claims (12)

1.一种车载手机支架，包括与吸盘固定连接的支架，其特征在于：所述支架包括上夹板和下夹板；所述下夹板上安装有行车记录装置，所述行车记录装置上设有数据接口，所述数据接口可以穿过所述下夹板上开设的通孔与被夹持在支架内的手机实现通讯数据连接；所述行车记录装置包括，可充电蓄电池、摄像头、数据存储器、控制器、显示屏；在所述支架的表面镶嵌有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过线路与可充电蓄电池连接,所述可充电蓄电池通过线路分别与显示屏、控制器及所述手机连接，所述行车记录装置可通过其上的卡扣滑动地安装在支架的下夹板上，所述上夹板的下表面设有防滑纹路，所述控制器通过线路还连接有通讯模块，所述通讯模块为无线通讯模块，所述数据存储器通过通讯模块的无线通讯模块与手机之间进行数据传输。
2.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述下夹板的上表面设有与上夹板上的防滑纹路相对应的防滑纹路。
3.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述摄像头镶嵌在行车记录装置的内部与吸盘同处于一条直线上。
4.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述吸盘通过球铰支架与所述支架固定连接。
5.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述控制器通过线路分别与可充电蓄电池、摄像头、显示屏连接。
6.如权利要求5所述的车载手机支架，其特征在于：所述数据存储器通过线路与所述手机连接。
7.如权利要求5所述的车载手机支架，其特征在于：所述显示屏为可触摸式显示屏。
8.如权利要求5所述的车载手机支架，其特征在于：所述显示屏为LCD显示屏和或LED显示屏。
9.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述显示屏镶嵌在行车记录装置的后表面与驾驶员相对。
10.如权利要求8所述的车载手机支架，其特征在于:在所述显示屏下部设有按键。
11.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述通讯模块为蓝牙通讯模块。
12.如权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于：所述摄像头为广角摄像头。
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