CN206306803U - 电动收放汽车遮阳防护罩 - Google Patents
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Abstract
一种电动收放汽车遮阳防护罩,包括有壳体、可罩住汽车的柔性罩片体,壳体开设有长条状开口,壳体的内腔中安装有收卷轴,柔性罩片体的首端位于长条状开口的外面,柔性罩片体的末端固定连接在壳体内腔中的收卷轴上,还设有驱动收卷轴正反向转动的收卷轴电机,收卷轴正向转动的方向是使柔性罩片体逐渐卷绕在收卷轴上;在壳体中还安装有一对胶质夹辊,胶质夹辊包括有互相配合而将柔性罩片体夹紧的第一胶辊和第二胶辊,该对胶质夹辊比收卷轴更靠近长条状开口,第一胶辊的端部和第二胶辊的端部架设在壳体上;还设有驱动第一胶辊和第二胶辊正反向转动的夹辊电机。本实用新型体积小巧,收纳后的柔性罩片体紧致。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车用品的技术领域,具体是涉及一种电动收放汽车遮阳防护罩。
背景技术
由于室内停车场数量有限,大多汽车只能直接停放在室外露天场所,而露天停放会受到日晒和雨淋,特别在夏季,由于阳光照射,车内温度很高,需开启空调进行一段时间的降温冷却后方能驾驶,不但浪费能源,而且耽搁时间。此外,露天停放的汽车还容易受到沙尘、鸟排泄物、树叶、雨、雪、露水等侵蚀或污染。为了解决这个问题,人们使用遮阳防护罩对汽车进行遮蔽。
现有汽车遮阳防护罩包括有壳体、可罩住车体的柔性罩片体,壳体开设有长条状开口,壳体的内腔中安装有收卷轴,柔性罩片体的首端位于长条状开口外面,柔性罩片体的末端固定连接在壳体内腔中的收卷轴上,平时柔性罩片体卷绕在收卷轴上而被收纳于壳体内腔中,使用时将柔性罩片体解绕开来,使柔性罩片体展开,然后就可罩在汽车上面。
现有部分汽车遮阳防护罩的收卷过程(即卷绕过程)、放卷过程(即解绕过程)依靠收卷轴电机驱动,但存在以下不足:由于柔性罩片体的形状不是规整的平面,柔性罩片体不同部位厚度变化较大,且卷绕过程缺乏合适的张紧力,因此卷绕后的柔性罩片体不紧致,显得十分蓬松,体积较大,体积较大,导致壳体的体积相应较大,搬动和贮藏均不太便利,特别是壳体放置于汽车后尾箱时,会占据汽车后尾箱中较大的空间。以上缺点影响了人们使用现有汽车遮阳防护罩的意愿,因而使用率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的上述不足而提供一种电动收放汽车遮阳防护罩,它体积小巧,收纳后的柔性罩片体紧致。
为实现上述目的,本实用新型的电动收放汽车遮阳防护罩包括有壳体、可罩住汽车的柔性罩片体,壳体开设有长条状开口,壳体的内腔中安装有收卷轴,柔性罩片体的首端位于长条状开口的外面,柔性罩片体的末端固定连接在壳体内腔中的收卷轴上,还设有驱动收卷轴正反向转动的收卷轴电机,收卷轴正向转动的方向是使柔性罩片体逐渐卷绕在收卷轴上,收卷轴反向转动的方向是使柔性罩片体逐渐从收卷轴上解绕开来;其主要特点在于,在壳体中还安装有一对胶质夹辊,胶质夹辊包括有互相配合而将柔性罩片体夹紧的第一胶辊和第二胶辊,该对胶质夹辊比收卷轴更靠近长条状开口,第一胶辊的端部和第二胶辊的端部架设在壳体上;还设有驱动第一胶辊和第二胶辊正反向转动的夹辊电机,第一胶辊正向转动的转动方向与收卷轴正向转动的转动方向相同,第二胶辊正向转动的转动方向与第一胶辊正向转动的转动方向相反;第一胶辊正向转动的表面线速度大小等于第二胶辊正向转动的表面线速度大小,第一胶辊正向转动的表面线速度小于收卷轴的平均收卷速度。
较好的是,第一胶辊反向转动的表面线速度大小等于第二胶辊反向转动的表面线速度大小,第一胶辊和第二胶辊反向转动的表面线速度大于收卷轴的平均放卷速度。
更好的是, 在第一胶辊和第二胶辊两者中,至少有一根胶辊的端部能活动地安装在壳体上,胶辊端部活动的方向是使两根胶辊表面之间的距离发生变化;在第一胶辊端部和第二胶辊端部之间还设有复位弹簧,复位弹簧的弹力作用力方向是使第一胶辊和第二胶辊互相靠近。
在壳体上开设有长孔,第一胶辊的端部和第二胶辊的端部分别安装在对应的壳体长孔中,第一胶辊的端部和第二胶辊的端部分别能在对应的壳体长孔中移动,两根胶辊的端部能活动地安装在壳体上。
所谓“收卷轴的平均收卷速度”,是指在收卷轴正向转动、将柔性罩片体卷绕起来的整个收卷过程中,实际卷绕的柔性罩片体长度除以所用收卷时间长度。收卷轴的平均收卷速度取决于收卷轴电机的正向转动速度。
所谓“收卷轴的平均放卷速度”,是指在收卷轴反向转动、将柔性罩片体解绕开来的整个放卷过程中,实际解绕开来的柔性罩片体长度除以所用放卷时间长度。收卷轴的平均放卷速度取决于收卷轴电机的反向转动速度。
本实用新型具有以下优点和效果:
一、第一胶辊和第二胶辊正向转动的表面线速度小于收卷轴的平均收卷速度,因此在卷绕时,胶质夹辊和收卷轴会将柔性罩片体张紧,进而实现卷绕紧致,使卷绕后的柔性罩片体卷材直径小,因此壳体的体积可以做得较小,便于搬动和贮藏。
二、本实用新型在第一胶辊和第二胶辊之间设有复位弹簧,复位弹簧的弹力作用力方向是使第一胶辊和第二胶辊互相靠近,这样,尽管柔性罩片体不同部位厚度变化较大,但第一胶辊和第二胶辊夹力大小基本不变,夹力大小基本合适。换言之,在卷绕过程中,不管柔性罩片体不同部位的厚度如何变化,第一胶辊和第二胶辊均能够将柔性罩片体以适当大小的夹力夹紧:当柔性罩片体的某个局部偏薄时,复位弹簧的拉力将第一胶辊和第二胶辊适当拉紧靠拢,能防止第一胶辊支座和第二胶辊支座之间的夹力偏小;反之,当柔性罩片体的某个局部偏厚时,复位弹簧的弹性允许第一胶辊和第二胶辊适当张开,由此防止第一胶辊支座和第二胶辊支座之间的夹力太大,以允许柔性罩片体和夹辊表面发生相对滑动,避免拉伤柔性罩片体(因为胶质夹辊的正向转速小于收卷轴的收卷速度,胶质夹辊的反向转速大于收卷轴的放卷速度,假如不允许柔性罩片体和夹辊表面发生相对滑动,则柔性罩片体将容易被拉伤拉裂)。而本实用新型由于采用上述结构,既能将柔性罩片体适当张紧,必要时又允许柔性罩片体和夹辊表面发生相对滑动而避免将其拉伤拉裂。
三、本实用新型结构巧妙,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型一种具体实施例的内部结构示意图。
图2是图1中第一胶辊和第二胶辊的安装结构示意图。
图3是图2中A-A剖面结构示意图。
图4是复位弹簧与第一胶辊、第二胶辊的安装关系示意图。
具体实施方式
图1、图2、图3、图4所示的电动收放汽车遮阳防护罩包括有壳体1、可罩住汽车的柔性罩片体3,壳体1开设有长条状开口11,壳体的内腔12中安装有收卷轴2,柔性罩片体的首端31位于长条状开口11的外面,柔性罩片体的末端32固定连接在壳体内腔中的收卷轴2上,还设有驱动收卷轴正反向转动的收卷轴电机,收卷轴正向转动的方向是使柔性罩片体逐渐卷绕在收卷轴上,收卷轴反向转动的方向是使柔性罩片体逐渐从收卷轴上解绕开来;在壳体中还安装有一对胶质夹辊,胶质夹辊包括有互相配合将柔性罩片体夹紧的第一胶辊4和第二胶辊5,该对胶质夹辊比收卷轴2更靠近长条状开口11,第一胶辊的端部41和第二胶辊的端部51架设在壳体上,收卷轴2的端部21也架设在壳体上;还设有驱动第一胶辊4和第二胶辊5正反向转动的夹辊电机,第一胶辊4正向转动的转动方向与收卷轴2正向转动的转动方向相同,第一胶辊4反向转动的转动方向与收卷轴2反向转动的转动方向相同,第二胶辊5正向转动的转动方向与第一胶辊4正向转动的转动方向相反,第二胶辊5反向转动的转动方向与第一胶辊4反向转动的转动方向相反;第一胶辊4正向转动的表面线速度大小等于第二胶辊5正向转动的表面线速度大小,第一胶辊4正向转动的表面线速度小于收卷轴2的平均收卷速度;第一胶辊4反向转动的表面线速度大小等于第二胶辊5反向转动的表面线速度大小,第一胶辊4和第二胶辊5反向转动的表面线速度大于收卷轴2的平均放卷速度。
图1、图2、图3、图4所示,在壳体上开设有长孔13,第一胶辊的端部41和第二胶辊的端部51分别安装在对应的壳体长孔13中,各胶辊的端部能在对应的壳体长孔13中移动,因此两根胶辊的端部能活动地安装在壳体上,两根胶辊端部活动的方向是使第一胶辊4表面与第二胶辊5表面之间的距离发生变化,即互相靠拢或互相远离;在第一胶辊端部41和第二胶辊端部51之间还设有复位弹簧6,复位弹簧6连结在两根压杆7之间,两根压杆7的其中一端铰接利用铰接轴70在一起,复位弹簧6对两根压杆7施加拉力,使两根压杆7的活动端分别压在第一胶辊端部41和第二胶辊端部51,复位弹簧6的弹力作用力方向是使两根压杆7的活动端互相靠近,即是使第一胶辊4和第二胶辊5互相靠近。
上述实施例使用过程中,当需要将柔性罩片体3卷入壳体的内腔12时,收卷轴电机驱动收卷轴2正向转动,夹辊电机驱动第一胶辊4和第二胶辊5正向转动;当需要将柔性罩片体3展开时,收卷轴电机驱动收卷轴2反向转动,夹辊电机驱动第一胶辊4和第二胶辊5反向转动。当经过第一胶辊4和第二胶辊5之间的柔性罩片体3局部厚度较大时,第一胶辊和第二胶辊克服复位弹簧的拉力而适当张开;当经过第一胶辊4和第二胶辊5之间的柔性罩片体3局部厚度变小时,第一胶辊和第二胶辊在复位弹簧的拉力作用下适当靠拢。
Claims (4)
1.一种电动收放汽车遮阳防护罩,包括有壳体、可罩住汽车的柔性罩片体,壳体开设有长条状开口,壳体的内腔中安装有收卷轴,柔性罩片体的首端位于长条状开口的外面,柔性罩片体的末端固定连接在收卷轴上,还设有驱动收卷轴正反向转动的收卷轴电机,收卷轴正向转动的方向是使柔性罩片体逐渐卷绕在收卷轴上,收卷轴反向转动的方向是使柔性罩片体逐渐从收卷轴上解绕开来;其特征在于:在壳体中还安装有一对胶质夹辊,胶质夹辊包括有互相配合而将柔性罩片体夹紧的第一胶辊和第二胶辊,该对胶质夹辊比收卷轴更靠近长条状开口,第一胶辊的端部和第二胶辊的端部架设在壳体上;还设有驱动第一胶辊和第二胶辊正反向转动的夹辊电机,第一胶辊正向转动的转动方向与收卷轴正向转动的转动方向相同,第二胶辊正向转动的转动方向与第一胶辊正向转动的转动方向相反;第一胶辊正向转动的表面线速度大小等于第二胶辊正向转动的表面线速度大小,第一胶辊正向转动的表面线速度小于收卷轴的平均收卷速度。
2.根据权利要求1所述的电动收放汽车遮阳防护罩,其特征在于:第一胶辊反向转动的表面线速度大小等于第二胶辊反向转动的表面线速度大小,第一胶辊和第二胶辊反向转动的表面线速度大于收卷轴的平均放卷速度。
3.根据权利要求1或2所述的电动收放汽车遮阳防护罩,其特征在于:在第一胶辊和第二胶辊两者中,至少有一根胶辊的端部能活动地安装在壳体上,胶辊端部活动的方向是使两根胶辊表面之间的距离发生变化;在第一胶辊端部和第二胶辊端部之间还设有复位弹簧,复位弹簧的弹力作用力方向是使第一胶辊和第二胶辊互相靠近。
4.根据权利要求3所述的电动收放汽车遮阳防护罩,其特征在于:在壳体上开设有长孔,所述第一胶辊的端部和第二胶辊的端部分别安装在对应的壳体长孔中,第一胶辊的端部和第二胶辊的端部分别能在对应的壳体长孔中移动,两根胶辊的端部都能活动地安装在壳体上。
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