CN213276754U - 一种行车监控仪用防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行车监控仪技术领域，公开了一种行车监控仪用防护装置，包括防护外壳，所述防护外壳的上端面呈对称状设有紧固组件，每个所述紧固组件的上方均设有吸盘，所述防护外壳的内壁设有安装口，所述安装口的顶部及底部均设有垫板，安装口的两侧壁均设有紧固槽，每个紧固槽内均设有限位机构，设置吸盘和紧固组件，使用中，解决了单一吸盘吸附不稳定，并利用套筒与螺纹柱配合连接，且套筒的顶部设有抵触片，能够实现套筒向上移动，同时，对吸盘吸附的背面抵触，及进一步的对吸盘内的空气挤压排出，以提升对监控仪的安装稳定性，呈对称状设置，解决现有单一吸盘吸附效果较差的问题。

Description

一种行车监控仪用防护装置

技术领域

本实用新型涉及行车监控仪技术领域，具体为一种行车监控仪用防护装置。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

目前，在对行车监控仪的使用中，尤其车辆在经过路段不平整的道路上，现有的行车记录仪的安装多为单个吸盘吸附在车辆的前挡风玻璃上，已完成对行车监控仪的安装，但这种单一方式大大降低了对记录仪的稳定性，由于车辆颠簸易造成记录仪掉落，大大降低了实用性，且不便于对记录仪在颠簸道路上进行一定的减震防护，以提升对路面状况的监控效果，对此我们提出一种行车监控仪用防护装置。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种行车监控仪用防护装置，以解决现有技术中多为单个吸盘吸附在车辆的前挡风玻璃上，已完成对行车监控仪的安装，但这种单一方式大大降低了对记录仪的稳定性，由于车辆颠簸易造成记录仪掉落，大大降低了实用性，且不便于对记录仪在颠簸道路上进行一定的减震防护，以提升对路面状况的监控效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车监控仪用防护装置，包括防护外壳，所述防护外壳的上端面呈对称状设有紧固组件，每个所述紧固组件的上方均设有吸盘，所述防护外壳的内壁设有安装口，所述安装口的顶部及底部均设有垫板，安装口的两侧壁均设有紧固槽，每个紧固槽内均设有限位机构。

优选的，每个所述紧固组件均包括螺纹柱，所述螺纹柱的外壁套设有套筒，且螺纹柱的顶部与吸盘相连接，所述套筒的上表面设有抵触片。

优选的，每个所述紧固槽的内壁均贯穿插设有螺纹套。

优选的，每个所述螺纹套内均设有调节柱，所述调节柱的一端设有把手，调节柱的另一端设有连接件，所述连接件的一侧设有调节板。

优选的，每个所述调节板的外壁均设有橡胶垫，且橡胶垫的外壁开设有若干个凹口。

优选的，所述防护外壳的两侧外壁均设有插槽，每个所述插槽内均插设有防护罩，且防护罩套接在把手外。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型为一种行车监控仪用防护装置，设置吸盘和紧固组件，使用中，解决了单一吸盘吸附不稳定，并利用套筒与螺纹柱配合连接，且套筒的顶部设有抵触片，能够实现套筒向上移动，同时，对吸盘吸附的背面抵触，及进一步的对吸盘内的空气挤压排出，以提升对监控仪的安装稳定性，呈对称状设置，解决现有单一吸盘吸附效果较差的问题。

(2)本实用新型为一种行车监控仪用防护装置，设置限位机构，使用中，可转动把手，使其带动调节柱与螺纹套配合连接，即便于对记录仪的安装进行夹持，使其在使用中更加稳定，同时，橡胶垫及凹口，能够进一步大大提升对记录仪安装的稳定性，并有效的对行驶在颠簸路面的车辆内的记录仪进行减震，提升其对路面状况监控的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型中B处放大结构示意图。

附图标记中：1、防护外壳；11、安装口；12、紧固槽；13、螺纹套；14、插槽；2、螺纹柱；21、套筒；22、抵触片；3、吸盘；4、垫板；5、调节柱；51、把手；52、连接件；53、调节板；6、橡胶垫；61、凹口；7、防护罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种行车监控仪用防护装置技术方案：包括防护外壳1，具体的，防护外壳1呈中部贯通设置，防护外壳1的上端面呈对称状设有紧固组件，紧固组件用于对吸盘3的吸附后的内部空气进一步挤压排出，实现对吸盘3的稳定安装，每个紧固组件的上方均设有吸盘3，防护外壳1的内壁设有安装口11，安装口11用于对行车监控仪进行安装，安装口11的顶部及底部均设有垫板4，具体的，垫板4嵌设在安装口11的顶部及底部内壁上，用于对行车监控仪的顶部及底部限位，安装口11的两侧壁均设有紧固槽12，每个紧固槽12内均设有限位机构，具体的，限位机构用于对行车监控仪的两侧进行限位，以提升对行车监控仪安装的稳定性。

请参阅图1和3，进一步的，每个紧固组件均包括螺纹柱2，螺纹柱2与防护外壳1固定连接，螺纹柱2的外壁套设有套筒21，套筒21与螺纹柱2螺纹连接，且螺纹柱2的顶部与吸盘3相连接，吸盘3与螺纹柱2固定连接，套筒21的上表面设有抵触片22，抵触片22与套筒21的端面固定连接。

在本实施方式中，使用中，可转动套筒21，即实现套筒21的顶面的抵触片22与吸盘3相抵触，完成对吸盘3内的空气进一步挤压排出，提升安装稳定性。

请参阅图1和2，进一步的，每个紧固槽12的内壁均贯穿插设有螺纹套13，具体的，螺纹套13与紧固槽12固定连接。

在本实施方式中，使用中，可便于对后续监控仪的安装进行调节。

请参阅图1和3，进一步的，每个螺纹套13内均设有调节柱5，具体的，调节柱3与螺纹套13螺纹连接，调节柱5的一端设有把手51，把手51可与调节柱5固定连接，调节柱5的另一端设有连接件52，连接件52的一侧设有调节板53，连接件52与调节板53固定连接。

在本实施方式中，转动把手51，带动调节板53进行相向方向的运动，即完成对记录仪的安装限位。

请参阅图1和3，进一步的，每个调节板53的外壁均设有橡胶垫6，具体的，橡胶垫6与调节板53固定连接，且橡胶垫6的外壁开设有若干个凹口61。

在本实施方式中，使用中，橡胶垫6与凹口61，可提升对记录仪安装的稳定性。

请参阅图1，进一步的，防护外壳1的两侧外壁均设有插槽14，每个插槽14内均插设有防护罩7，且防护罩7套接在把手51外。

在本实施方式中，使用中，防护罩7与对把手进行防护，避免误操作。

具体的，本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，可将行车记录仪安装在安装口11内，使其垫板4分别与记录仪的顶部及底部相抵触，同时，打开防护罩7，并转动把手51，使其调节柱5沿螺纹套13的横向方向移动，并带动橡胶垫6和凹口61与记录仪的侧壁相抵触，完成对记录仪的安装，随后将吸盘3吸附在车辆的前挡风玻璃上，并转动套筒21，使其套筒21顶面的抵触片与吸盘3相抵触，完成吸盘3内多余空气的挤压，并排出，直至完成全部工作顺序。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种行车监控仪用防护装置，其特征在于，包括防护外壳(1)，所述防护外壳(1)的上端面呈对称状设有紧固组件，每个所述紧固组件的上方均设有吸盘(3)，所述防护外壳(1)的内壁设有安装口(11)，所述安装口(11)的顶部及底部均设有垫板(4)，安装口(11)的两侧壁均设有紧固槽(12)，每个紧固槽(12)内均设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种行车监控仪用防护装置，其特征在于：每个所述紧固组件均包括螺纹柱(2)，所述螺纹柱(2)的外壁套设有套筒(21)，且螺纹柱(2)的顶部与吸盘(3)相连接，所述套筒(21)的上表面设有抵触片(22)。

3.根据权利要求1所述的一种行车监控仪用防护装置，其特征在于：每个所述紧固槽(12)的内壁均贯穿插设有螺纹套(13)。

4.根据权利要求3所述的一种行车监控仪用防护装置，其特征在于：每个所述螺纹套(13)内均设有调节柱(5)，所述调节柱(5)的一端设有把手(51)，调节柱(5)的另一端设有连接件(52)，所述连接件(52)的一侧设有调节板(53)。

5.根据权利要求4所述的一种行车监控仪用防护装置，其特征在于：每个所述调节板(53)的外壁均设有橡胶垫(6)，且橡胶垫(6)的外壁开设有若干个凹口(61)。

6.根据权利要求5所述的一种行车监控仪用防护装置，其特征在于：所述防护外壳(1)的两侧外壁均设有插槽(14)，每个所述插槽(14)内均插设有防护罩(7)，且防护罩(7)套接在把手(51)外。

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