CN213235624U - 一种带有冷却功能的油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有冷却功能的油缸,包括油缸主体;所述油缸主体上设有水冷散热机构,所述水冷散热机构包括套设在油缸主体的水冷套,所述水冷套的顶端经第一定位机构与油缸主体上端相固定,所述第一定位机构包括设置在油缸主体上端的第一定位环块,所述油缸主体上端套设有第一封盖,所述第一封盖与水冷套的顶端螺纹连接;所述水冷套的另一端经第二定位机构与油缸主体的上端相固定,所述第二定位机构包括设置在油缸主体上端的第二定位环块,所述油缸主体上端套设有第二封盖,所述第二封盖与水冷套的底端螺纹连接。本实用新型不仅冷却效果好,而且便于安装和拆卸的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域,具体为一种带有冷却功能的油缸。
背景技术
压铸模具在进行压铸作业时,大多数采用液压油缸推动芯棒或滑块伸入压铸模具内腔挤压,使压铸模具内腔体积相对缩小,对液态金属实施加压,提高铸件组织的紧密性,减少铸造缺陷。然而,由于液态金属温度很高,在液压油缸活塞杆伸入压铸模具内腔时,温度通过活塞杆传递到油缸内部的液压油,液压油受热后将导致液压油缸所用的密封件也承受高温影响,容易发生材质老化而降低密封效果,造成液压油缸出现漏油现象,从而缩短了液压油缸的使用寿命。因此我们提供一种带有冷却功能的油缸。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种带有冷却功能的油缸。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种带有冷却功能的油缸,包括油缸主体;所述油缸主体上设有水冷散热机构,所述水冷散热机构包括套设在油缸主体的水冷套,所述水冷套的顶端经第一定位机构与油缸主体上端相固定,所述第一定位机构包括设置在油缸主体上端的第一定位环块,所述油缸主体上端套设有第一封盖,所述第一封盖与水冷套的顶端螺纹连接,所述第一封盖和第一定位环块之间设有第一橡胶密封圈;所述水冷套的另一端经第二定位机构与油缸主体的上端相固定,所述第二定位机构包括设置在油缸主体上端的第二定位环块,所述油缸主体上端套设有第二封盖,所述第二封盖与水冷套的底端螺纹连接,所述第二封盖和第二定位环块之间设有第二橡胶密封圈;所述水冷套上设有冷却水进水管和冷却水出水管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述水冷套的外侧壁上设有多个散热翅片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述油缸主体的外壁上设有换热翅片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一封盖的第二封盖的外壁上设有防滑凸起。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一橡胶密封圈的第二橡胶密封圈均为聚四氟乙烯材质。
本实用新型的有益效果是:该种带有冷却功能的油缸,具有便于安装和拆卸的特点,其中水冷套是通过第一定位机构和第二定位机构来分别与油缸主体连接的,使得水冷套与油缸主体之间形成一个水腔,可通过冷却水进水管向水腔内注入冷却水并从冷却水出水管流出,与外界的水冷供水装置形成水路循环,从而持续的进行水冷散热,来对油缸主体进行冷却降温;并在第一橡胶密封圈和第二橡胶密封圈的作用下进行密封,具有较好的密封性,不易出现漏水现象。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种带有冷却功能的油缸的结构示意图。
图中:1、油缸主体;2、水冷散热机构;3、水冷套;4、第一定位机构;5、第一定位环块;6、第一封盖;7、第一橡胶密封圈;8、第二定位机构;9、第二定位环块;10、第二封盖;11、第二橡胶密封圈;12、冷却水进水管;13、冷却水出水管;14、散热翅片;15、换热翅片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1油缸主体1上设有水冷散热机构2,所述水冷散热机构2包括套设在油缸主体1的水冷套3,所述水冷套3的顶端经第一定位机构4与油缸主体1上端相固定,所述第一定位机构4包括设置在油缸主体1上端的第一定位环块5,所述油缸主体1上端套设有第一封盖6,所述第一封盖6与水冷套3的顶端螺纹连接,所述第一封盖6和第一定位环块5之间设有第一橡胶密封圈7;所述水冷套 3的另一端经第二定位机构8与油缸主体1的上端相固定,所述第二定位机构8包括设置在油缸主体1上端的第二定位环块9,所述油缸主体1上端套设有第二封盖10,所述第二封盖10与水冷套3的底端螺纹连接,所述第二封盖10和第二定位环块9之间设有第二橡胶密封圈11;所述水冷套3上设有冷却水进水管12和冷却水出水管13,具有便于安装和拆卸的特点,其中水冷套3是通过第一定位机构4和第二定位机构8来分别与油缸主体1连接的,使得水冷套3与油缸主体1之间形成一个水腔,可通过冷却水进水管12向水腔内注入冷却水并从冷却水出水管13流出,与外界的水冷供水装置形成水路循环,从而持续的进行水冷散热,来对油缸主体1进行冷却降温;并在第一橡胶密封圈7和第二橡胶密封圈11的作用下进行密封,具有较好的密封性,不易出现漏水现象。
所述水冷套3的外侧壁上设有多个散热翅片14,提高水冷套3 的自然散热效果。
所述油缸主体1的外壁上设有换热翅片15,提高油缸主体1的换热效率。
所述第一封盖6的第二封盖10的外壁上设有防滑凸起,便于手动转动第一封盖6的第二封盖10。
所述第一橡胶密封圈7的第二橡胶密封圈11均为聚四氟乙烯材质,耐腐蚀性强,使用稳定。
工作原理:具有便于安装和拆卸的特点,其中水冷套3是通过第一定位机构4和第二定位机构8来分别与油缸主体1连接的,使得水冷套3与油缸主体1之间形成一个水腔,可通过冷却水进水管12向水腔内注入冷却水并从冷却水出水管13流出,与外界的水冷供水装置形成水路循环,从而持续的进行水冷散热,来对油缸主体1进行冷却降温;并在第一橡胶密封圈7和第二橡胶密封圈11的作用下进行密封,具有较好的密封性,不易出现漏水现象。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带有冷却功能的油缸,包括油缸主体(1);其特征在于:所述油缸主体(1)上设有水冷散热机构(2),所述水冷散热机构(2)包括套设在油缸主体(1)的水冷套(3),所述水冷套(3)的顶端经第一定位机构(4)与油缸主体(1)上端相固定,所述第一定位机构(4)包括设置在油缸主体(1)上端的第一定位环块(5),所述油缸主体(1)上端套设有第一封盖(6),所述第一封盖(6)与水冷套(3)的顶端螺纹连接,所述第一封盖(6)和第一定位环块(5)之间设有第一橡胶密封圈(7);所述水冷套(3)的另一端经第二定位机构(8)与油缸主体(1)的上端相固定,所述第二定位机构(8)包括设置在油缸主体(1)上端的第二定位环块(9),所述油缸主体(1)上端套设有第二封盖(10),所述第二封盖(10)与水冷套(3)的底端螺纹连接,所述第二封盖(10)和第二定位环块(9)之间设有第二橡胶密封圈(11);所述水冷套(3)上设有冷却水进水管(12)和冷却水出水管(13)。
2.根据权利要求1所述的一种带有冷却功能的油缸,其特征在于,所述水冷套(3)的外侧壁上设有多个散热翅片(14)。
3.根据权利要求1所述的一种带有冷却功能的油缸,其特征在于,所述油缸主体(1)的外壁上设有换热翅片(15)。
4.根据权利要求1所述的一种带有冷却功能的油缸,其特征在于,所述第一封盖(6)的第二封盖(10)的外壁上设有防滑凸起。
5.根据权利要求1所述的一种带有冷却功能的油缸,其特征在于,所述第一橡胶密封圈(7)的第二橡胶密封圈(11)均为聚四氟乙烯材质。
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CN (1) | CN213235624U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114352601A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-15 | 张家港市友明机械制造有限公司 | 一种带有防护装置的液压油缸 |
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2020
- 2020-09-22 CN CN202022079591.XU patent/CN213235624U/zh active Active
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CN114352601A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-15 | 张家港市友明机械制造有限公司 | 一种带有防护装置的液压油缸 |
CN114352601B (zh) * | 2021-12-24 | 2023-12-26 | 张家港市友明机械制造有限公司 | 一种带有防护装置的液压油缸 |
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