CN210977699U - 小型内燃机发动机用气缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机技术领域，公开了一种小型内燃机发动机用气缸盖，包括气缸盖和气缸盖罩，气缸盖具有冷却水套，所述气缸盖的上端面设置有安装台阶，气缸盖和所述气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片，所述安装台阶的正下方设置有一个密封的冷却水槽，所述气缸盖上设置有一个储液腔，所述储液腔通过出液管连接冷却水槽，所述冷却水槽通过回液管连回储液腔，所述回液管沉入冷却水套内。本实用新型利用储液腔和冷却水槽之间的压强差形成一个无需外部动力的冷却液循环，使得冷却水槽内的高温冷却液不断与冷水套内的低温冷却液进行热交换，达到将冷却水槽内的高温冷却液转化成低温冷却液，从而杜绝气缸盖罩垫片受热老化、漏油等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域，特别是涉及一种小型内燃机发动机用气缸盖。
背景技术
气缸盖是内燃机的重要结构组件，主要用来封闭汽缸上部，构成燃烧室，并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑。气缸盖是一个负荷严重而结构又十分复杂的机件，要求其有足够的强度、良好的耐热性；同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。
为保证内燃机的密封性，气缸盖和气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片。在专利授权号为CN204476580U，专利名称为“气缸盖”中为解决气缸盖罩垫片受热老化的问题，在气缸盖的安装台阶内部设置了与冷却水套贯通的冷却水槽，在所述气缸盖上设置有一个与所述冷却水套贯通的开口，所述开口中安装有一个堵塞该开口的内部中空的盖子，所述盖子中的冷却液液面高度高于所述冷却水槽中的冷却液液面高度。但是实际应用的时候，随着冷却水套液位的下降，盖子中的液位也会下降，当盖子中的液位下降到低于冷却水槽时，同样冷却水槽起不到冷却效果，同样会造成气缸盖罩垫片受热老化的问题。
因此，如何解决上述问题成为本领域人员研究的重点。
实用新型内容
本实用新型的第一个目的在于提供一种小型内燃机发动机用气缸盖，
本实用新型的实施例是这样实现的：
一种小型内燃机发动机用气缸盖，包括气缸盖和气缸盖罩，所述气缸盖具有冷却水套，所述气缸盖的上端面设置有安装气缸盖罩的安装台阶，所述气缸盖和所述气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片，所述安装台阶的正下方设置有一个密封的冷却水槽，所述气缸盖上设置有一个储液腔，所述储液腔通过出液管连接冷却水槽，所述冷却水槽通过回液管连回储液腔，所述回液管沉入冷却水套内。
进一步地，所述出液管上设置有用于控制冷却液由储液腔流入冷却水槽的第一单向阀。
进一步地，所述回液管上设置有用于控制冷却液由冷却水槽流回储液腔的第二单向阀。
进一步地，所述储液腔上设置有进液口，所述进液口处设置有密封塞。
进一步地，所述储液腔内的液体压强大于所述冷却水槽内的液体压强。
进一步地，所述回液管的外表面粘附有若干扇热片。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型利用储液腔和冷却水槽之间的压强差形成一个无需外部动力的冷却液循环，使得冷却水槽内的高温冷却液不断与冷水套内的低温冷却液进行热交换，达到将冷却水槽内的高温冷却液转化成低温冷却液，从而杜绝气缸盖罩垫片受热老化、漏油等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图标：1-气缸盖，2-气缸盖罩，3-冷却水套，4-安装台阶，5-气缸盖罩垫片，6-冷却水槽，7-储液腔，8-进液口，9-密封塞，10-出液管，11-第一单向阀，12-回液管，13-第二单向阀。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参照图1所示，本实施例提供一种小型内燃机发动机用气缸盖，包括气缸盖1和气缸盖罩2，所述气缸盖1具有冷却水套3，所述气缸盖1的上端面设置有用于安装气缸盖罩2的安装台阶4，所述安装台阶4和所述气缸盖罩2之间设置有气缸盖罩垫片5，所述安装台阶4的正下方设置有一个密封的冷却水槽6，所述气缸盖2上一体成型有一个储液腔7，所述储液腔7顶部开设有进液口8，所述进液口8处设置有用于封堵进液口的密封塞9，所述密封塞呈锥形状，便于插拨，所述储液腔7通过出液管10连接冷却水槽6，所述出液管10上安装有用于控制冷却液由储液腔7流入冷却水槽6的第一单向阀11，所述冷却水槽6通过回液管12连回储液腔7，所述回液管12上安装有用于控制冷却液由冷却水槽6流回储液腔7的第二单向阀13，所述回液管12沉入冷却水套3底部，以保证回液管12始终与冷却水套3内的冷却液接触，在所述回液管12的外壁上粘附有散热片(图中未示出)，以使得热交换彻底，所述出液管10和回液管12均采用薄壁橡胶软管，耐腐蚀寿命长，厚底为5mm-10mm，保证热散失，需要特别指出的是：所述储液腔7的液体压强大于冷却水槽6内的液体压强，以保证储液腔7的压强足够能将冷却水槽6内的液体压回至储液腔7内。
本实用新型的工作原理；使用时，在储液腔7和冷却水槽6内充满冷却液，当内燃机工作时，气缸盖罩垫片5受热辐射影响，温度会升高，本实用新型通过在安装台阶4的正下方设置一个密封的冷却水槽6，冷却水槽6与储液腔7连接形成一个冷却液循环系统，由于储液腔7的压强足够以将冷却水槽6内的冷却液压回至储液腔7，因此冷却水槽6内的高温冷却液会在回液管12途径冷却水套3的过程中，与冷却水套3内的低温冷却液进行热交换，变成低温冷却液回到储液腔7，储液腔7内的低温冷却液再次流入冷却水槽6带走气缸盖罩垫片5产生的热量，如此循环换热即可杜绝气缸盖罩垫片受热老化、漏油等问题。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.小型内燃机发动机用气缸盖，包括气缸盖(1)和气缸盖罩(2)，所述气缸盖(1)具有冷却水套(3)，所述气缸盖(1)的上端面设置有用于安装气缸盖罩(2)的安装台阶(4)，所述气缸盖(1)和所述气缸盖罩(2)之间设置有气缸盖罩垫片(5)，其特征在于，所述安装台阶(4)的正下方设置有一个密封的冷却水槽(6)，所述气缸盖(1)上设置有一个储液腔(7)，所述储液腔(7)通过出液管(10)连接冷却水槽(6)，所述冷却水槽(6)通过回液管(12)连回储液腔(7)，所述回液管(12)沉入冷却水套(3)内。
2.根据权利要求1所述的小型内燃机发动机用气缸盖，其特征在于：所述出液管(10)上设置有控制冷却液由储液腔(7)流入冷却水槽(6)的第一单向阀(11)。
3.根据权利要求1所述的小型内燃机发动机用气缸盖，其特征在于：所述回液管(12)上设置有控制冷却液由冷却水槽(6)流回储液腔(7)的第二单向阀(13)。
4.根据权利要求1所述的小型内燃机发动机用气缸盖，其特征在于：所述储液腔(7)上设置有进液口(8)，所述进液口(8)处设置有密封塞(9)。
5.根据权利要求1所述的小型内燃机发动机用气缸盖，其特征在于：所述储液腔(7)内的液体压强大于所述冷却水槽(6)内的液体压强。
6.根据权利要求1所述的小型内燃机发动机用气缸盖，其特征在于：所述回液管(12)的外表面粘附有若干扇热片。
Applications Claiming Priority (2)
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Cited By (1)
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| CN113756974A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-12-07 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机缸孔间的冷却水套 |
-
2019
- 2019-11-13 CN CN201921958662.4U patent/CN210977699U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113756974A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-12-07 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机缸孔间的冷却水套 |
| CN113756974B (zh) * | 2021-09-29 | 2024-03-29 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机缸孔间的冷却水套 |
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