CN213230295U - 一种大型设备可转向滑移平台装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种大型设备可转向滑移平台装置，属于机械设备领域。其包括多个平行间隔设置的支撑滑轮组件；多个十字形定位块，每个十字形定位块可拆卸地安装在相对应地每个支撑滑轮组件的顶部上；多个平行间隔设置的支架，支架固定安装在多个间隔设置的十字形定位块上；多个平行间隔设置的滚柱组件，每个滚柱组件均固定安装在多个平行间隔设置的支架上，且与支架相垂直；多个顶升结构，多个顶升结构分别安装在每个支架的底部，用于驱动支架升降。该装置结构简单、安装方便，可靠性高，且能够自由转向，使用便捷。

Description

一种大型设备可转向滑移平台装置

技术领域

本申请涉及机械设备领域，尤其涉及一种大型设备可转向滑移平台装置。

背景技术

厂房内大型设备安装受限于空间限制和门洞位置限制，要进入设备安装部位经常需要转向才能完成。传统的方法是在设计时就考虑设备进场需求，但这样可能导致功能或工艺设计受限。

实用新型内容

本申请的目的之一在于提供一种大型设备可转向滑移平台装置，旨在改善现有的厂房内大型设备进场困难的问题。

本申请的技术方案是：

一种大型设备可转向滑移平台装置，包括：

多个平行间隔设置的支撑滑轮组件；

多个十字形定位块，每个所述十字形定位块可拆卸地安装在相对应地每个所述支撑滑轮组件的顶部上；

多个平行间隔设置的支架，所述支架固定安装在多个间隔设置的所述十字形定位块上；

多个平行间隔设置的滚柱组件，每个所述滚柱组件均固定安装在多个平行间隔设置的支架上，且与所述支架相垂直；

多个顶升结构，多个所述顶升结构分别安装在每个所述支架的底部，用于驱动所述支架升降。

作为本申请的一种技术方案，所述支撑滑轮组件包括多个滑轮、多个芯轴、多个滚子轴承、减速机以及开口朝下的U型支撑架；所述芯轴的两端分别通过所述滚子轴承可转动地安装在所述U型支撑架的相对两个侧壁上，所述滑轮套接在所述芯轴上，并与所述芯轴键槽连接；所述减速机与所述芯轴传动连接，用于驱动所述滑轮移动。

作为本申请的一种技术方案，所述芯轴包括花键轴。

作为本申请的一种技术方案，所述U型支撑架的顶部上开设有十字形凸起，所述十字形定位块的底部上设置有与所述十字形凸起相配合的十字形凹槽，所述十字形定位块通过所述十字形凹槽与所述U 型支撑架上的所述十字形凸起相卡接。

作为本申请的一种技术方案，所述顶升结构包括高压油缸，所述高压油缸安装在每个所述支架的底部，用于驱动所述支架升降。

作为本申请的一种技术方案，所述支架包括H型钢，所述H型钢固定安装在所述十字形定位块上。

作为本申请的一种技术方案，所述滚柱组件包括H型钢和钢板，所述H型钢分别与多个所述支架垂直连接，所述钢板固定安装在所述H型钢上，并与所述H型钢的长度方向一致。

作为本申请的一种技术方案，所述支撑滑轮组件包括八组，八组所述支撑滑轮组件平行间隔地分隔成两排。

本申请的有益效果：

本申请的大型设备可转向滑移平台装置，该装置能够通过滑轮转向实现大型设备的水平运输，从而可以将大型设备在厂房内进行转向运输。该装置制作简单，成本低，移动和安装方便。同时，本装置可以有效解决设备进车间安装的问题，可以根据需要多次变换方向，只要有一条路线净高和净宽能够满足要求，就可以到达该位置。在初始位置通过8个减速机驱动支撑滑轮组件带动其平台上的工件向仓段中部输送，然后通过大吨位高压油缸顶起整个平台及工件，并90度调整平台下方的滑轮，使滑轮组的滚动方向发生变换，然后收起大吨位高压油缸，使滑轮落到轨道上，并通过减速机进行驱动，进而将工件输送至需要对位的位置。通过6个大吨位高压油缸顶起整个平台及工件，通过单独调整各高压油缸的动作，来调整工件端面与基准面的位置关系，通过工件下方的滚柱组件，径向施加推力，使工件中心与基准面重合，对准螺钉孔，最后通过四周的高强度螺栓，收缩工件与基准面间的间隙，最终将工件与基准面进行连接固定。本装置利用高压油缸作为顶升装置，并配合可以换向安装的滑轮，解决了移动平台的变轨转向的技术难题；此外，本装置通过在支架上安装滚柱组件，解决了工件在移动平台上进行精确定位的技术难题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的大型设备可转向滑移平台装置的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的U型支撑架结构示意图；

图3为本申请实施例提供的十字形定位块结构示意图。

图标：1-大型设备可转向滑移平台装置；2-支撑滑轮组件；3-十字形定位块；4-支架；5-滚柱组件；6-顶升结构；7-滑轮；8-芯轴； 9-滚子轴承；10-U型支撑架；11-十字形凸起；12-十字形凹槽；13-H 型钢；14-钢板；15-轨道。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例：

请参照图1，配合参照图2和图3，本申请提供一种大型设备可转向滑移平台装置1，包括多个平行间隔设置的支撑滑轮组件2、多个十字形定位块3、多个平行间隔设置的支架4、多个平行间隔设置的滚柱组件5以及多个顶升结构6；其中，多个平行间隔设置的支撑滑轮组件2成排设置，每个十字形定位块3均可拆卸地安装在相对应地每个支撑滑轮组件2的顶部上；同时，每个支架4均固定安装在多个间隔设置的十字形定位块3上；每个滚柱组件5均固定安装在多个平行间隔设置的支架4上，且与支架4相垂直设置；此外，多个顶升结构6分别安装在每个支架4的底部，用于驱动支架4升降。

进一步地，在本实施例中，支撑滑轮组件2总共有八组，分成两排设置，每一排均有四个支撑滑轮组件2，每一组支撑滑轮组件2均包括多个滑轮7、多个芯轴8、多个滚子轴承9、减速机以及开口朝下的U型支撑架10；其中，U型支撑架10的开口朝下，芯轴8的两端分别通过滚子轴承9可转动地安装在U型支撑架10的相对两个侧壁上；支撑滑轮组件2由3个直径Φ1200mm的滑轮7组成，滑轮7 套接在芯轴8上，并与芯轴8之间采用键槽连接，可以防止打滑；减速机的驱动端则与芯轴8传动连接，用于驱动滑轮7移动。

需要说明的是，在本实施例中，芯轴8可以采用花键轴进行输出，直接与减速机连接，避免增加联轴器，使得结构变得复杂。

U型支撑架10的顶部上开设有十字形凸起11，十字形定位块3 的底部上设置有与十字形凸起11相配合的十字形凹槽12，十字形定位块3通过十字形凹槽12与U型支撑架10上的十字形凸起11相卡接，从而可以实现平台在两个方向上的机械定位。

需要说明的是，在本实施例中，顶升结构6可以采用6个高压油缸，高压油缸安装在每个支架4的底部，用于驱动支架4升降。高压油缸可以采用CLSG-8002大吨位单作用油缸作为支撑，在700Bar压力工况下，单个油缸顶起力为800吨，油缸行程为50mm。

需要说明的是，在本实施例中，支架4可以采用H型钢13焊接而成，H型钢13截面采用HN400×200×8×13的扎制H型钢13 梁，该H型钢13固定安装在十字形定位块3上。

滚柱组件5采用H型钢13和钢板14组成的合金钢整体淬火后对其表面进行精磨处理，保证其有足够的支撑强度和一致性。H型钢 13分别与多个支架4垂直连接，钢板14固定安装在H型钢13上，并与H型钢13的长度方向一致。滚柱组件5起到在最终调整环节将工件进行水平位移的作用，可以调整工件端面与已有基准面的水平关系。

该大型设备可转向滑移平台装置1的工作原理为：

在初始位置通过8个减速机驱动支撑滑轮组件2带动其平台上的工件向仓段中部输送，然后通过大吨位高压油缸顶起整个平台及工件，并通过通过人工或者驱动器进行90度调整平台下方的滑轮7，使滑轮7组的滚动方向发生变换，然后收起大吨位高压油缸，使滑轮 7落到轨道15上，并通过减速机进行驱动，进而将工件输送至需要对位的位置。

本申请的大型设备可转向滑移平台装置1，该装置能够通过滑轮 7转向实现大型设备的水平运输，从而可以将大型设备在厂房内进行转向运输。该装置制作简单，成本低，移动和安装方便。同时，本装置可以有效解决设备进车间安装的问题，可以根据需要多次变换方向，只要有一条路线净高和净宽能够满足要求，就可以到达该位置。在初始位置通过8个减速机驱动支撑滑轮组件2带动其平台上的工件向仓段中部输送，然后通过大吨位高压油缸顶起整个平台及工件，并 90度调整平台下方的滑轮7，使滑轮7组的滚动方向发生变换，然后收起大吨位高压油缸，使滑轮7落到轨道15上，并通过减速机进行驱动，进而将工件输送至需要对位的位置。通过6个大吨位高压油缸顶起整个平台及工件，通过单独调整各高压油缸的动作，来调整工件端面与基准面的位置关系，通过工件下方的滚柱组件5，径向施加推力，使工件中心与基准面重合，对准螺钉孔，最后通过四周的高强度螺栓，收缩工件与基准面间的间隙，最终将工件与基准面进行连接固定。本装置利用高压油缸作为顶升装置，并配合可以换向安装的滑轮 7，解决了移动平台的变轨转向的技术难题；此外，本装置通过在支架4上安装滚柱组件5，解决了工件在移动平台上进行精确定位的技术难题。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，包括：

多个平行间隔设置的支撑滑轮组件；

多个十字形定位块，每个所述十字形定位块可拆卸地安装在相对应地每个所述支撑滑轮组件的顶部上；

多个平行间隔设置的支架，所述支架固定安装在多个间隔设置的所述十字形定位块上；

多个平行间隔设置的滚柱组件，每个所述滚柱组件均固定安装在多个平行间隔设置的支架上，且与所述支架相垂直；

多个顶升结构，多个所述顶升结构分别安装在每个所述支架的底部，用于驱动所述支架升降。

2.根据权利要求1所述的大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，所述支撑滑轮组件包括多个滑轮、多个芯轴、多个滚子轴承、减速机以及开口朝下的U型支撑架；所述芯轴的两端分别通过所述滚子轴承可转动地安装在所述U型支撑架的相对两个侧壁上，所述滑轮套接在所述芯轴上，并与所述芯轴键槽连接；所述减速机与所述芯轴传动连接，用于驱动所述滑轮移动。

3.根据权利要求2所述的大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，所述芯轴包括花键轴。

4.根据权利要求2所述的大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，所述U型支撑架的顶部上开设有十字形凸起，所述十字形定位块的底部上设置有与所述十字形凸起相配合的十字形凹槽，所述十字形定位块通过所述十字形凹槽与所述U型支撑架上的所述十字形凸起相卡接。

5.根据权利要求1所述的大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，所述顶升结构包括高压油缸，所述高压油缸安装在每个所述支架的底部，用于驱动所述支架升降。

6.根据权利要求1所述的大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，所述支架包括H型钢，所述H型钢固定安装在所述十字形定位块上。

7.根据权利要求1所述的大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，所述滚柱组件包括H型钢和钢板，所述H型钢分别与多个所述支架垂直连接，所述钢板固定安装在所述H型钢上，并与所述H型钢的长度方向一致。

8.根据权利要求1所述的大型设备可转向滑移平台装置，其特征在于，所述支撑滑轮组件包括八组，八组所述支撑滑轮组件平行间隔地分隔成两排。

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