CN213228429U - 一种运梁车紧固设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运梁车紧固设备，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)表面设置有钢横梁(6)，所述钢横梁(6)两端分别设置有卷扬机(2)，钢横梁(6)两端接近卷扬机(2)处分别设置有滑轨(3)，滑轨(3)上设置有定滑轮(4)，钢横梁(6)上还设置有箱梁(5)。本实用新型利用卷扬机代替传统的手拉葫芦，使得箱梁固定的更紧固，并且两个卷扬机型号相同，串联连接，启动开关后，箱梁两侧同时紧固，受力相同。
Description
技术领域
本实用新型属于工程运输技术领域，尤其涉及一种运梁车紧固设备。
背景技术
高速铁路是国家重点投资项目，目前，受高速铁路线路道床技术要求的限制、箱梁预制场的位置及其周边地理环境的限制,以及箱梁梁体构造及力学特性的限制,使得从制梁场到架桥现场之间对箱梁的运输必须使用轮胎式特种车辆，运输过程中需要将梁片进行固定，防止运梁过程中发生颠簸、破坏、倾斜等。
目前运梁车对梁片对紧固方法使用的是手拉葫芦，施工效率低。且手拉葫芦下部固定，不能根据箱梁横截面尺寸调整，受力不均。
因此，为提高工作效率，有必要提供一种新的运梁车紧固设备。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种运梁车紧固设备,包括车体1，其特征在于，所述车体1表面设置有钢横梁6，所述钢横梁6两端分别设置有卷扬机2，钢横梁6两端接近卷扬机2处分别设置有滑轨3，滑轨3上设置有定滑轮4，钢横梁6上还设置有箱梁5。
进一步的方案为，一根钢丝绳贯穿所述两个定滑轮4和两个卷扬机2。
进一步的方案为，两个所述卷扬机2型号相同，串联连接。
进一步的方案为，定滑轮4与滑轨3可滑动连接。
本实用新型的有益效果为：
(1)利用卷扬机代替传统的手拉葫芦，使得箱梁固定的更紧固，并且两个卷扬机型号相同，串联连接，启动开关后，箱梁两侧同时紧固，受力相同。
(2)通过在钢横梁上设置滑轨，可以调节定滑轮的位置，适用于不同尺寸的箱梁。
附图说明
图1：本实用新型结构示意图；
附图标记说明：1车体、2卷扬机、3滑轨、4定滑轮、5箱梁、6钢横梁。
具体实施方式
下面将结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实施例提供了一种运梁车紧固设备,包括车体1，车体1表面设置有钢横梁6，钢横梁6两端分别设置有卷扬机2，两个卷扬机2型号相同，串联连接，启动开关后，箱梁两侧受力相同。钢横梁6两端接近卷扬机2处分别设置有滑轨3，滑轨3上设置有定滑轮4，钢横梁6上还设置有箱梁5，可以调节定滑轮4的位置，适用于不同尺寸的箱梁5。其中，一根钢丝绳贯穿所述两个定滑轮4和两个卷扬机2，接头数量少，安全性提高。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种运梁车紧固设备，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)表面设置有钢横梁(6)，所述钢横梁(6)两端分别设置有卷扬机(2)，钢横梁(6)两端接近卷扬机(2)处分别设置有滑轨(3)，滑轨(3)上设置有定滑轮(4)，钢横梁(6)上还设置有箱梁(5)。
2.根据权利要求1所述的一种运梁车紧固设备，其特征在于，一根钢丝绳贯穿所述两个定滑轮(4)和两个卷扬机(2)。
3.根据权利要求2所述的一种运梁车紧固设备，其特征在于，两个所述卷扬机(2)型号相同，串联连接。
4.根据权利要求2所述的一种运梁车紧固设备，其特征在于，定滑轮(4)与滑轨(3)可滑动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021266311.XU CN213228429U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种运梁车紧固设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213228429U true CN213228429U (zh) | 2021-05-18 |
Family
ID=75886596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021266311.XU Active CN213228429U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 一种运梁车紧固设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213228429U (zh) |
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2020
- 2020-07-02 CN CN202021266311.XU patent/CN213228429U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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