CN213205868U - 外置远端吸油结构式燃油泵总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种能提高远端吸油稳定性的外置远端吸油结构式燃油泵总成。这种外置远端吸油结构式燃油泵总成包括有储油桶、法兰盖、燃油泵以及远端吸油嘴，燃油泵通过出油软管与远端吸油嘴连接，远端吸油嘴通过回流软管与储油桶连接，其特征在于：储油桶与远端吸油嘴之间连接有连杆，连杆一端连接在储油桶上，连杆另一端连接在远端吸油嘴上。这种外置远端吸油结构式燃油泵总成，通过连杆将远端吸油嘴与储油桶连接在一起，这样远端吸油嘴能保持稳固，从而保证远端吸油功能不受任何路况影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃油泵总成，具体涉及一种用于车辆上的燃油泵总成。
背景技术
燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的主要组成部分，其功能是将燃油从燃油箱中抽出并输送到供油管中。而有些高端车辆有主油箱与副油箱，为了实现供油，在主油箱与副油箱都安装有燃油泵总成，两个燃油泵总成在成本上翻了一番，因此制造成本很高。为了控制成本，现有的燃油泵总成还具有远端吸油功能，即通过一个远端吸油嘴放在副油箱，利用燃油泵泵出的高速流体产生负压，将副油箱内的燃油通过回油管吸过来，这样副油箱就可以不用配置燃油泵，从而节省了成本。然而现有的远端吸油嘴是直接放置在副油箱内，没有任何固定，随着车辆颠簸，远端吸油嘴会上下起伏，最终会影响到远端吸油功能。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足，本实用新型创新提供了一种能将提高远端吸油稳定性的外置远端吸油结构式燃油泵总成。
这种外置远端吸油结构式燃油泵总成包括有储油桶、法兰盖、燃油泵以及远端吸油嘴，所述燃油泵通过出油软管与远端吸油嘴连接，所述远端吸油嘴通过回流软管与储油桶连接，其特征在于：所述储油桶与远端吸油嘴之间连接有连杆，所述连杆一端连接在储油桶上，所述连杆另一端连接在远端吸油嘴上。
所述储油桶上第一卡槽，所述远端吸油嘴上设有第二卡槽，所述连杆一端具有第一卡接部，所述连杆另一端具有第二卡接部，所述第一卡接部卡接在第一卡槽内，第二卡接部卡接在第二卡槽内。
所述第一卡接部与第二卡接部均为呈U型的弯折部。
所述储油桶上的第一卡槽从储油桶的底部开始向上延伸。
所述远端吸油嘴的第二卡槽具有按压凹口，所述按压凹口与第二卡槽相通。
所述连杆为金属杆。
按照本实用新型提供的一种外置远端吸油结构式燃油泵总成，通过连杆将远端吸油嘴与储油桶连接在一起，这样远端吸油嘴能保持稳固，从而保证远端吸油功能不受任何路况影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为连杆的结构示意图；
图3为图1中处的剖视图。
具体实施方式
如图1所示，这种外置远端吸油结构式燃油泵总成包括有储油桶1、法兰盖3、燃油泵2以及远端吸油嘴6，燃油泵2通过出油软管4与远端吸油嘴6连接，远端吸油嘴6通过回流软管5与储油桶1连接，燃油泵2通过出油软管4将燃油喷射到远端吸油嘴6内，远端吸油嘴6内产生负压，将副油箱内的燃油吸进远端吸油嘴6内，燃油就通过回流软管5回流道主油箱内，由此实现远端吸油功能。
为了固定远端吸油嘴6，本实用新型在储油桶1与远端吸油嘴6之间连接有连杆7，该连杆7一端连接在储油桶1上，连杆7另一端连接在远端吸油嘴6上。由于储油桶1在主油箱内是固定不动的，由此通过连杆7连接远端吸油嘴6后，远端吸油嘴6也能与储油桶1一起保持固定。
为了方便连接连杆7，本实用新型在储油桶1上第一卡槽10，远端吸油嘴6上设有第二卡槽60，连杆7一端具有第一卡接部70，连杆7另一端具有第二卡接部71，第一卡接部70卡接在第一卡槽10内，第二卡接部71卡接在第二卡槽60内。通过卡槽与卡接部结构，可以快速将连杆7的一端连接在储油桶1上，另一端连接在远端吸油嘴6上。
卡槽与卡接部的结构可以采用现有的各种卡接结构。为了简化结构，降低制造成本，如图2所示，连杆7的第一卡接部70与第二卡接部71均为呈U型的弯折部。这种结构的卡接部结构简单，只要将两端弯曲即可，而且呈U型的弯折部插入到卡槽内也不容易掉落出来。
为了使呈U型的弯折部容易拆装，储油桶1上的第一卡槽10从储油桶1的底部开始向上延伸。通过这种结构，呈U型的弯折部从底部往上一推，弯折部就能进入到第一卡槽10内。
而为了方便第二卡接部71取出，如图3所示，在远端吸油嘴6的第二卡槽60具有按压凹口61，按压凹口61与第二卡槽60相通。当第二卡接部71卡入第二卡槽60内后，只要通过按压凹口61按住弯折部并使其压缩，这样第二卡接部71就能取出。
最后值得一提的是，本实用新型的连杆7为金属杆。金属杆不容易折断，更经久耐用，同时其两端也能很容易地弯折成弯折部。
Claims (6)
1.外置远端吸油结构式燃油泵总成，包括有储油桶、法兰盖、燃油泵以及远端吸油嘴，所述燃油泵通过出油软管与远端吸油嘴连接，所述远端吸油嘴通过回流软管与储油桶连接，其特征在于：所述储油桶与远端吸油嘴之间连接有连杆，所述连杆一端连接在储油桶上，所述连杆另一端连接在远端吸油嘴上。
2.根据权利要求1所述的外置远端吸油结构式燃油泵总成，其特征在于：所述储油桶上第一卡槽，所述远端吸油嘴上设有第二卡槽，所述连杆一端具有第一卡接部，所述连杆另一端具有第二卡接部，所述第一卡接部卡接在第一卡槽内，第二卡接部卡接在第二卡槽内。
3.根据权利要求2所述的外置远端吸油结构式燃油泵总成，其特征在于：所述第一卡接部与第二卡接部均为呈U型的弯折部。
4.根据权利要求3所述的外置远端吸油结构式燃油泵总成，其特征在于：所述储油桶上的第一卡槽从储油桶的底部开始向上延伸。
5.根据权利要求3所述的外置远端吸油结构式燃油泵总成，其特征在于：所述远端吸油嘴的第二卡槽具有按压凹口，所述按压凹口与第二卡槽相通。
6.根据权利要求1所述的外置远端吸油结构式燃油泵总成，其特征在于：所述连杆为金属杆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022000460.8U CN213205868U (zh) | 2020-09-14 | 2020-09-14 | 外置远端吸油结构式燃油泵总成 |
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Publications (1)
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| CN213205868U true CN213205868U (zh) | 2021-05-14 |
Family
ID=75820424
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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2020
- 2020-09-14 CN CN202022000460.8U patent/CN213205868U/zh active Active
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