CN201696191U - 轻型载货汽车的燃油供给装置 - Google Patents
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Abstract
轻型载货汽车的燃油供给装置包括燃油箱、油水分离器和柴油滤清器；油水分离器的进油口通过进油管连通着燃油箱，油水分离器的出油口通过出油管连通着柴油滤清器的进口；所述油水分离器的出油口与柴油滤清器的进口之间串联着电子输油泵。本实用新型是能够持续地、稳定地为发动机供给燃油的轻型载货汽车燃油供给系统，电子输油泵安装在车架上，结构简单、紧凑，便于装配。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车燃油供给系统，具体地说是轻型载货汽车的柴油燃油供给系统。
背景技术
燃油供给系统是发动机能否正常工作的一个重要的组成部分，零部件设计是否合理直接关系到发动机的性能和使用寿命，供油系统中电子输油泵的主要功用是为发动机的运转提供稳定流量和压力的燃油。目前，国内柴油轻卡的燃油供给系统中多数没有使用电子输油泵，发动机运转所需要的燃油依靠发动机油泵内产生的负压从燃油箱内被吸出，这种供给方式使得低压油路内的燃油供给直接受到发动机内的负压影响，随着发动机不同工况而变化，无法持续地稳定地为发动机提供燃油。在柴油机工况突变较大的情况下，很可能会发生断油，甚至熄火的现象。
发明内容
为了解决轻型载货汽车的柴油机工况突变较大的情况下很可能会发生断油，甚至熄火现象的问题，本实用新型提供一种新结构轻型载货汽车的燃油供给装置。
轻型载货汽车的燃油供给装置包括燃油箱、油水分离器和柴油滤清器；油水分离器的进油口通过进油管连通着燃油箱，油水分离器的出油口通过出油管连通着柴油滤清器的进口，改进在于：所述油水分离器的出油口与柴油滤清器的进口之间串联着电子输油泵。
电子输油泵通过电子输油泵过渡支架安装在车架大梁上。
本实用新型是能够持续地、稳定地为发动机供给燃油的轻型载货汽车燃油供给系统，电子输油泵安装在车架上，结构简单、紧凑，便于装配。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1，轻型载货汽车的燃油供给装置包括燃油箱总成1、燃油箱支架2、油水分离器3、柴油滤清器4、滤清器支架5、进油软管6、回油软管7，还包括电子输油泵8和电子输油泵过渡支架9。电子输油泵总成8串联布置在油水分离器3与柴油滤清器4之间，并且通过电子输油泵过渡支架9安装在车架大梁上。
工作时，燃油箱1内的燃油受到电子输油泵8所产生的负压作用，被吸出燃油箱1，通过进油软管6，进入油水分离器3，再通过进油软管6进入电子输油泵8，接着通过进油软管6进入柴油滤清器4，最后通过进油软管6进入发动机。燃油在发动机内完成燃烧做功后，剩余的部分通过回油软管7回到燃油箱1。
Claims (2)
1.轻型载货汽车的燃油供给装置，包括燃油箱、油水分离器和柴油滤清器；油水分离器的进油口通过进油管连通着燃油箱，油水分离器的出油口通过出油管连通着柴油滤清器的进口，其特征在于：所述油水分离器的出油口与柴油滤清器的进口之间串联着电子输油泵。
2.根据权利要求1所述的轻型载货汽车的燃油供给装置，其特征在于：所述电子输油泵通过过渡支架安装在轻型载货汽车的车架大梁上。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104879526A (zh) * | 2015-05-13 | 2015-09-02 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种阀门和供油系统 |
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2010
- 2010-06-10 CN CN2010202292478U patent/CN201696191U/zh not_active Expired - Fee Related
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