CN213199619U - 一种车后座网络互联装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车后座网络互联装置，本实用新型包括收纳于车辆顶灯罩中的薄膜显示屏、所述车辆顶灯罩下的第一固位件，以及安装于所述第一固位件周边的摄像头，解决了现有车辆后座缺少娱乐信息交互设备，导致车后排乘客无法进行网联信息交互，乘客乘车体验差的问题；实现了后排乘客利用5G模块亦可在后排进行近距离的视频通话，以及与车联网服务平台进行信息传输，同时，后排乘客也可根据需求调节车内设施、观看视频等，增加了后排乘客的娱乐体验与幸福感，另外，还通过对后排的实时监控保障了驾驶员以及后排乘客的安全。

Description

一种车后座网络互联装置

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤指涉及一种车后座网络互联装置。

背景技术

随着通信技术向5G的演进，车联网作为万物互联时代的重要应用，与5G结合已经成为行业发展的必经之路，消费者对于汽车联网的需求也在不断提升，但是，目前的车联网信息交互设备多集中在前排，后排多为进行广告投放的嵌入式LED屏，缺少商务或者家用娱乐信息交互设备，导致后排乘客的乘车体验较差，无法实现更多的信息交互。因此，应在车内增加更多的网络互联设备用于信息交互，且不仅仅限于用户手机，尤其是车内后座。

实用新型内容

本实用新型提供一种车后座网络互联装置，解决的技术问题是，现有车辆后座缺少娱乐信息交互设备，导致车后排乘客无法进行网联信息交互，乘车体验差的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种车后座网络互联装置，包括卷曲收纳于车辆顶灯罩中的薄膜显示屏，安装于所述车辆顶灯罩下的第一固位件，以及安装于所述第一固位件周边的摄像头；

所述薄膜显示屏的顶部固定在所述车辆顶灯罩中，底部设有与所述第一固位件配合固定所述薄膜显示屏的第二固位件；所述薄膜显示屏电性连接所述车辆顶灯罩的电源。

具体地，所述摄像头安装于所述车辆顶灯罩所在的那排座位中，面向后排座位，在运行时可旋转。

具体地，所述第一固位件和所述第二固位件为相互配合的卡扣和扣位；当所述第一固位件为卡扣时，所述第二固位件为扣位；当所述第一固位件为扣位时，所述第二固位件为卡扣。

进一步地，还设有连接所述电源的置于车辆顶灯罩内的电动马达，用于收放所述薄膜显示屏；

进一步地，还设有连接所述电源的开关按钮，用于控制所述薄膜显示屏的收放；

进一步地，还设有连接所述电源的麦克风，用于收发语音；所述麦克风内部集成有第一无线网络通讯模块。

具体地，所述第一固位件设置在一箱体中，所述箱体内部集成有车载电源及连接所述车载电源的第二无线网络通讯模块、5G模块、黑盒子控制模块、语音识别以及处理模块。

进一步地，所述摄像头连接所述车载电源；所述摄像头内部集成有第三无线网络通讯模块。

进一步地，所述摄像头采集的信号经过所述第三无线网络通讯模块传输至车载中控台；

进一步地，所述摄像头采集的信号经过所述箱体内部的所述5G模块传输至车联网服务平台或者用户设备。

具体地，所述薄膜显示屏为可声控的触控显示屏；

所述薄膜显示屏内部集成有第四无线网络通讯模块；

所述薄膜显示屏与移动设备通过所述第四无线网络通讯模块进行互连。

进一步地，所述薄膜显示屏通过所述第四无线网络通讯模块与所述黑盒子控制模块连接；

进一步地，所述薄膜显示屏通过所述黑盒子控制模块与所述车载中控台互连；

进一步地，所述薄膜显示屏通过所述黑盒子控制模块控制车载应用设备。

本实用新型提供了一种车后座网络互联装置，包括卷曲收纳于车辆顶灯罩中的薄膜显示屏，以及设置在该显示屏的周围的摄像头，以及无线网络通讯模块、5G模块、黑盒子控制模块、语音识别以及处理模块等，解决了现有车辆后座缺少娱乐信息交互设备，导致车后排乘客无法进行网联信息交互，乘客乘车体验差的问题，实现了网联信息交互，可使后排乘客在后排即可进行近距离的观看视频、视频通话，以及根据需求调节车内设施等娱乐体验，提升了后排乘客的幸福感，同时，还利用5G通过对后排的实时监控实现了与车联网服务平台的信息传输，保障了驾驶员以及后排乘客的安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种车后座网络互联装置图；

图2是本实用新型实施例提供的车后座网络互联装置侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的第一、第二固位件的示意图；

图4是本实用新型实施例提供的车辆顶灯罩内电动马达位置示意图；

图5是本实用新型实施例提供的车辆顶灯罩示意图；

图6是本实用新型实施例一提供的信号传输流程图；

图7是本实用新型实施例一提供的语音处理流程图；

图8是本实用新型实施例二和三提供的信号传输流程图。

图形标注：

薄膜显示屏1；摄像头2；第一固位件3；第二固位件4；前排座椅5；车辆顶灯罩6；麦克风7；开关按钮8；电动马达9；箱体10；

第一无线网络通讯模块11；第二无线网络通讯模块12；

第三无线网络通讯模块13；第四无线网络通讯模块14；

5G模块15；黑盒子控制模块16；语音识别以及处理模块17。

具体实施方式

下面结合附图具体阐明本实用新型的实施方式，实施例的给出仅仅是为了说明目的，并不能理解为对本实用新型的限定，包括附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新型专利保护范围的限制，因为在不脱离本实用新型精神和范围基础上，可以对本实用新型进行许多改变。

针对现有车辆后座缺少娱乐信息交互设备，导致车后排乘客无法进行网联信息交互，乘客乘车体验差的问题，本实用新型实施例提供一种车后座网络互联装置。

本实用新型可应用于所有车型，但为了便于描述，本实用新型实施例以轿车为例进行说明，如图1、2所示的一种车后座网络互联装置示意图，包括卷曲收纳于车辆顶灯罩中的薄膜显示屏1，安装于所述车辆顶灯罩下的第一固位件3，以及安装于所述第一固位件3周边的摄像头2；

所述薄膜显示屏1的顶部固定在所述车辆顶灯罩6中，底部设有与所述第一固位3件配合固定所述薄膜显示屏1的第二固位件4；所述薄膜显示屏1电性连接所述车辆顶灯罩6的电源。

其中，所述摄像头2安装于所述车辆顶灯罩6所在的那排座位中，面向后排座位，在运行时可旋转。在本实施例中，所述摄像头2安装在前排座椅5。

如图3所示，所述第一固位件3和所述第二固位件4为相互配合的卡扣和扣位；当所述第一固位件3为卡扣时，所述第二固位件4为扣位；当所述第一固位件3为扣位时，所述第二固位件4为卡扣。

如图4所示，本实用新型实施例还设有连接所述电源的置于车辆顶灯罩6内的电动马达9，用于收放所述薄膜显示屏1；

如图5所示，本实用新型实施例还设有连接所述电源的开关按钮8，用于控制所述薄膜显示屏1的收放；

如图5所示，本实用新型实施例还设有连接所述电源的麦克风7，用于收发语音；所述麦克风7内部集成有第一无线网络通讯模块11。

另外，本实施例所述第一固位件3设置在一箱体10中，所述箱体10内部集成有车载电源及连接所述车载电源的第二无线网络通讯模块12、5G模块15、黑盒子控制模块16、语音识别以及处理模块17。

其中，所述箱体10内部各个模块相互连接。

在本实用新型实施例中，所述摄像头2连接所述车载电源；所述摄像头2内部集成有第三无线网络通讯模块13。

在本实用新型实施例中，所述摄像头2采集的信号经过所述第三无线网络通讯模块13传输至前排所述车载中控台；

另外，所述摄像头2采集的信号经过所述箱体10内部的所述5G模块15传输至车联网服务平台或者用户设备。

在本实施例中，所述薄膜显示屏1为可声控的触控显示屏；

所述薄膜显示屏1内部集成有第四无线网络通讯模块14；

所述薄膜显示屏1与移动设备通过所述第四无线网络通讯模块14进行互连。

在本实施例中，所述薄膜显示屏1通过所述第四无线网络通讯模块14与所述黑盒子控制模块16连接；

所述薄膜显示屏1通过所述黑盒子控制模块16与所述车载中控台互连；

所述薄膜显示屏1通过所述黑盒子控制模块16控制车载应用设备。

实施例一

1)如图6所示的流程图，在本实施例中，驾驶员可以通过操控中控台，将所述摄像头2采集的信号经过所述第三无线网络通讯模块13传输至所述中控台。

由此，驾驶员可以实时监控后排乘客的乘车行为，若是有危险时，驾驶员可以提前防御，保障自身的安全；若是小孩子独自在后排时，前排人员也可通过实时查看后排，防止小孩子做出危险的行为；

2)如图6所示的流程图，在本实施例中，后排人员也可以通过操控所述薄膜显示屏1，将所述摄像头2采集的信号经过所述箱体10内部的所述5G模块15传输至车联网服务平台以及非车内用户的移动设备。

针对车联网服务平台举例说明：

后排人员可以通过操作所述薄膜显示屏1中的软件，将所述摄像头2采集的信号经过所述第三无线网络通讯模块13以及所述箱体10内的所述第二无线网络通讯模块12，传输至所述箱体10内部的所述5G模块15，然后通过所述5G模块15传输至警方的云平台，以供警方实时查看。

针对非车内用户的移动设备举例说明：

后排人员可以通过操作所述薄膜显示屏1中相应的软件，并对准所述摄像头2，将所述摄像头2拍摄到的画面通过所述第三无线网络通讯模块13以及所述箱体10内的所述第二无线网络通讯模块12，传输至所述箱体10内部的所述5G模块15，然后通过所述5G模块15和朋友实现视频通话或者进行商务会议；

如图7所示，与此同时，所述麦克风7接收后排人员发出的语音，经过所述第一无线网络通讯模块11传输至所述箱体10内的语音识别以及处理模块17进行语音识别与处理，然后通过5G模块15传输至另一端进行视频通话的移动设备。

实施例二

如图8所示，在本实施例中，所述薄膜显示屏1与移动设备通过所述第四无线网络通讯模块14进行互连。

举例说明：后排乘客将手机和所述薄膜显示屏1连接同一个无线网络，由此，后排乘客可以将所述手机通过所述无线网络投屏至所述薄膜显示屏1，将所述手机信息通过所述第四无线网络通讯模块14共享至所述薄膜显示屏1，比如，后排乘客可以通过手机投屏在所述薄膜显示屏1上观看视频，此时，所述麦克风7可以进行声音的播放。当然，后排乘客也可以通过语音控制所述薄膜显示屏1进而操控所述手机；从而实现所述薄膜显示屏1与移动设备的互连。

与此同时，所述麦克风7接收后排人员发出的语音，经过所述第一无线网络通讯模块11以及所述箱体10内的所述第二无线网络通讯模块12，传输至所述箱体10内的语音识别以及处理模块17进行语音识别与处理，然后通过所述第二无线网络通讯模块12以及第四无线网络通讯模块14传输至所述薄膜显示屏1。

其中，本实施例中，所述无线网络通讯模块均包括但不限于WIFI；

所述移动设备包括但不限于手机设备。

实施例三

1)如图8所示，在本实施例中，所述薄膜显示屏1可以通过所述第四无线网络通讯模块14与所述黑盒子控制模块16连接，进而与所述车载中控台互连。

举例说明1：在行车过程中，后排乘客可以根据自己的需要在所述薄膜显示屏1上选择行车路线，然后通过与所述薄膜显示屏1连接的所述黑盒子控制模块16将行车路线同步到所述车载中控屏；同时，驾驶员也可以通过所述黑盒子控制模块16将行车路线同步显示在所述薄膜显示屏1上，以供后排乘客监控行车路线是否正确，从而避免发生意外。

2)如图8所示，在本实施例中，所述薄膜显示屏1通过所述第四无线网络通讯模块14与所述黑盒子控制模块16连接，然后与车载应用设备连接；从而实现通过所述薄膜显示屏1即可控制所述车载应用设备。其中，本实施例中所述黑盒子控制模块16控制连接车载应用设备。

举例说明2：后排乘客根据自己的喜好以及需求，通过所述黑盒子控制模块16即可在所述薄膜显示屏1上调节车内空调温度、以及调整车载多媒体系统播放的音量、电台、音乐等。

实施例四

所述薄膜显示屏1也可通过carplay与所述移动设备互联，互联后，在所述薄膜显示屏1上即可进行一键报警或语音控制拨打报警电话操作，并且可以通过5G模块15将行车路线和位置发给警察和所述移动设备存储的亲朋好友，避免发生意外。

其中，在本实施例中，所述移动设备可以通过数据线连接所述Carplay。

本实用新型实施例提供了一种车后座网络互联装置，该实用新型包括安装在车辆顶灯罩6中的薄膜显示屏1、所述车辆顶灯罩6下的第一固位件3，以及安装于所述第一固位件3周边的摄像头2等，解决了现有车辆后座缺少娱乐信息交互设备，导致车后排乘客无法进行网联信息交互，乘客乘车体验差的问题，实现了后排乘客在后排亦可利用5G模块15，并通过所述薄膜显示屏1以及摄像头2，进行近距离的视频通话，同时，还通过利用5G模块15对后排的实时监控，实现了与车联网服务平台的信息传输，保障了驾驶员以及后排乘客的安全，另外，后排乘客也可根据需求调节车内应用设备、观看视频等，增加了后排乘客的娱乐体验，提升了后排乘客的幸福感。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车后座网络互联装置，其特征在于：包括卷曲收纳于车辆顶灯罩中的薄膜显示屏，安装于所述车辆顶灯罩下的第一固位件，以及安装于所述第一固位件周边的摄像头；

所述薄膜显示屏的顶部固定在所述车辆顶灯罩中，底部设有与所述第一固位件配合固定所述薄膜显示屏的第二固位件；所述薄膜显示屏电性连接所述车辆顶灯罩的电源。

2.根据权利要求1所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：所述摄像头安装于所述车辆顶灯罩所在的那排座位中，面向后排座位，在运行时可旋转。

3.根据权利要求1所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：所述第一固位件和所述第二固位件为相互配合的卡扣和扣位；当所述第一固位件为卡扣时，所述第二固位件为扣位；当所述第一固位件为扣位时，所述第二固位件为卡扣。

4.根据权利要求1所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：

还设有连接所述电源的置于车辆顶灯罩内的电动马达，用于收放所述薄膜显示屏；

还设有连接所述电源的开关按钮，用于控制所述薄膜显示屏的收放；

还设有连接所述电源的麦克风，用于收发语音；所述麦克风内部集成有第一无线网络通讯模块。

5.根据权利要求1所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：所述第

一固位件设置在一箱体中，所述箱体内部集成有车载电源及连接所述车载电源的第二无线网络通讯模块、5G模块、黑盒子控制模块、语音识别以及处理模块。

6.根据权利要求5所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：所述摄像头连接所述车载电源；所述摄像头内部集成有第三无线网络通讯模块。

7.根据权利要求6所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：

所述摄像头采集的信号经过所述第三无线网络通讯模块传输至车载中控台；

所述摄像头采集的信号经过所述箱体内部的所述 5G 模块传输至车联网服务平台或者用户设备。

8.如权利要求7所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：所述薄膜显示屏为可声控的触控显示屏；

所述薄膜显示屏内部集成有第四无线网络通讯模块；

所述薄膜显示屏与移动设备通过所述第四无线网络通讯模块进行互连。

9.根据权利要求8所述的一种车后座网络互联装置，其特征在于：

所述薄膜显示屏通过所述第四无线网络通讯模块与所述黑盒子控制模块连接；

所述薄膜显示屏通过所述黑盒子控制模块与所述车载中控台互连；所述薄膜显示屏通过所述黑盒子控制模块控制车载应用设备。

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