RU2010121514A - Автомобильная оперативная система и способ ее использования - Google Patents
Автомобильная оперативная система и способ ее использования Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010121514A RU2010121514A RU2010121514/11A RU2010121514A RU2010121514A RU 2010121514 A RU2010121514 A RU 2010121514A RU 2010121514/11 A RU2010121514/11 A RU 2010121514/11A RU 2010121514 A RU2010121514 A RU 2010121514A RU 2010121514 A RU2010121514 A RU 2010121514A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- video
- vehicle
- ability
- system unit
- possibility
- Prior art date
Links
Abstract
1. Автомобильная оперативная система, характеризующаяся тем, что состоит из следующих, основных, взаимосвязанных между собой конструктивных элементов: системы видеонаблюдения, состоящей из не менее 2-х видеокамер, с возможностью осуществления оптимального обзора (видеозахвата) автотранспортного средства, и окружающей дорожной обстановки; видеорегистратора, расположенного в системном блоке на панели автотранспортного средства, с возможностью производства цифровой видеозаписи изображения; сенсорного дисплея (с сенсорным управлением и интерфейсом), расположенного на внешней лицевой части системного блока, либо отдельно на панели автотранспортного средства, с возможностью отображения цифрового видеосигнала - видеоизображения, полученного с помощью системы видеонаблюдения, видеозаписи, полученной с помощью видеорегистратора, карты маршрута навигационной системы, и различной информационно-развлекательной информации, и с возможностью сенсорного управления пользователем пальцами рук; процессорной платы (процессора), с SIM-модулем, расположенной в системном блоке, с возможностью осуществления организации процесса взаимодействия всех устройств системы и обработки информации, активации персонального SIM-модуля (с персональным сотовым номером) и его идентификации в сети в сопоставлении с IMEI автомобильной оперативной системы, а также идентификации в сети SIM-модуля пользователя по его сотовому телефонному номеру; приемопередатчика, со встроенными модулями для сотовых сетей 3-G и спутниковой навигации, расположенного в системном блоке, с возможностью осуществлять прием-передачу информации - видеозвонков, SMS-
Claims (4)
1. Автомобильная оперативная система, характеризующаяся тем, что состоит из следующих, основных, взаимосвязанных между собой конструктивных элементов: системы видеонаблюдения, состоящей из не менее 2-х видеокамер, с возможностью осуществления оптимального обзора (видеозахвата) автотранспортного средства, и окружающей дорожной обстановки; видеорегистратора, расположенного в системном блоке на панели автотранспортного средства, с возможностью производства цифровой видеозаписи изображения; сенсорного дисплея (с сенсорным управлением и интерфейсом), расположенного на внешней лицевой части системного блока, либо отдельно на панели автотранспортного средства, с возможностью отображения цифрового видеосигнала - видеоизображения, полученного с помощью системы видеонаблюдения, видеозаписи, полученной с помощью видеорегистратора, карты маршрута навигационной системы, и различной информационно-развлекательной информации, и с возможностью сенсорного управления пользователем пальцами рук; процессорной платы (процессора), с SIM-модулем, расположенной в системном блоке, с возможностью осуществления организации процесса взаимодействия всех устройств системы и обработки информации, активации персонального SIM-модуля (с персональным сотовым номером) и его идентификации в сети в сопоставлении с IMEI автомобильной оперативной системы, а также идентификации в сети SIM-модуля пользователя по его сотовому телефонному номеру; приемопередатчика, со встроенными модулями для сотовых сетей 3-G и спутниковой навигации, расположенного в системном блоке, с возможностью осуществлять прием-передачу информации - видеозвонков, SMS-сообщений и спутниковой навигации, по каналам сотовой, спутниковой связи и Интернет; аварийного блока, с модулем противоугонной системы, расположенного в системном блоке, с возможностью выполнения команд пользователя, переданных в ручном режиме в непосредственном контакте с ним, с помощью модуля противоугонной системы, в случае повреждения или технических неполадках автомобильной оперативной системы; бесперебойного источника питания (с резервным источником тока), расположенного в системном блоке, либо вне системного блока с целью уменьшения его размеров, например в моторном отсеке автотранспортного средства, с возможностью осуществлять непрерывное, постоянное электрическое питание автомобильной оперативной системы; мультимедийного устройства (аудиовидеосистемы), расположенного в системном блоке, с возможностью использования штатных автомобильных аудиоколонок, а также сенсорного дисплея (с сенсорным управлением и интерфейсом), и иметь возможности звукозаписи и услугу голосового управления (набора); измерителя расстояния (дальномера), расположенного в передней части автотранспортного средства, с возможностью измерения расстояния в пути следования до приближающегося объекта, находящегося на опасной траектории движения автотранспортного средства, и передавать полученные данные процессору; превентивной системы безопасности (с активными подушками безопасности водителя, пассажиров, пешеходов, активным капотом и системой экстренного торможения), установленных в комплексе на автотранспортном средстве, с возможностью автоматической активации по команде процессора.
2. Автомобильная оперативная система по п.1, отличающаяся тем, что система видеонаблюдения состоит из не менее 2-х видеокамер и выполнена в трех вариантах: №1 - из двух видеокамер, установленных внутри салона на зеркале заднего вида, противоположно направленных друг от друга, в сторону обзора салона и пути следования; №2 - состоящей из четырех видеокамер, установленных попарно на внутреннем зеркале заднего вида - аналогично варианту №1, и наружных боковых зеркалах, осуществляющих боковой обзор автотранспортного средства; №3 - состоящей из шести видеокамер, установленных попарно на внутреннем зеркале заднего вида, боковых наружных зеркалах - аналогично варианту №2, и задней, наиболее высокой точки крупногабаритного автотранспортного средства, осуществляющих обзор сзади и верхней его части.
3. Автомобильная оперативная система по п.1, отличающаяся тем, что активный капот превентивной системы безопасности состоит из конструкции с двойным дном, со специальным, термозащитным корпусом, закрепленным непосредственно внутри активного капота под его днищем и расположенным по всей его ширине с небольшим смещением от переднего и заднего краев активного капота внутри моторного отсека, и имеющего на противоположных торцах по одному продольному пазу, один из которых обеспечивает оптимальное раскрытие активной подушки безопасности пешеходов в направлении ветрового стекла, а другой паз обеспечивает раскрытие второй подушки в направлении движения автотранспортного средства, и оба паза, скрытых пластиковой панелью (крышкой), с возможностью располагать внутри термозащитного корпуса активные подушки безопасности пешеходов вместе с активирующим их штатным устройством.
4. Способ использования автомобильной оперативной системы, характеризующийся тем, что ее устанавливают в комплексе на автотранспортном средстве, полностью адаптируют к его электрической системе, используют непрерывно в автоматическом и ручном режиме, совместно со средствами сотовой связи, Интернетом и навигационными спутниковыми системами, и осуществляют видеонаблюдение и контроль над автотранспортным средством на расстоянии с помощью сотового аппарата, поддерживающего технологию 3-G.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010121514/11A RU2533645C2 (ru) | 2010-05-27 | 2010-05-27 | Интеллектуальная транспортная система и способ её использования |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010121514/11A RU2533645C2 (ru) | 2010-05-27 | 2010-05-27 | Интеллектуальная транспортная система и способ её использования |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010121514A true RU2010121514A (ru) | 2011-12-10 |
RU2533645C2 RU2533645C2 (ru) | 2014-11-20 |
Family
ID=45404985
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010121514/11A RU2533645C2 (ru) | 2010-05-27 | 2010-05-27 | Интеллектуальная транспортная система и способ её использования |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2533645C2 (ru) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2493983C2 (ru) * | 2012-04-03 | 2013-09-27 | Юрий Александрович Пыльнев | Штатная система автосигнализации с видеорегистратором и автомобиль с указанной системой |
RU2542811C2 (ru) * | 2012-12-26 | 2015-02-27 | Дмитрий Игоревич Шульга | Система экстренного торможения транспортных средств в аварийных ситуациях |
WO2015178792A1 (ru) * | 2014-05-23 | 2015-11-26 | Андрей Юрьевич ЩЕРБАКОВ | Система для оптимизации функционирования транспортного средства и способ ее применения |
RU2616538C2 (ru) * | 2012-03-01 | 2017-04-17 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
RU2629433C2 (ru) * | 2012-02-23 | 2017-08-29 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
RU2633120C2 (ru) * | 2012-03-01 | 2017-10-11 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
RU2635280C2 (ru) * | 2012-03-01 | 2017-11-09 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
US11099573B2 (en) | 2018-12-19 | 2021-08-24 | Zoox, Inc. | Safe system operation using latency determinations |
US11281214B2 (en) | 2018-12-19 | 2022-03-22 | Zoox, Inc. | Safe system operation using CPU usage information |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2625213C2 (ru) * | 2015-12-01 | 2017-07-12 | Николай Яковлевич Крайний | Способ предотвращения столкновения автомобилей и устройство для его осуществления |
US20170359520A1 (en) * | 2016-06-14 | 2017-12-14 | Gentex Corporation | Imaging systems having an electrowetting lens |
US10150414B2 (en) * | 2016-07-08 | 2018-12-11 | Ford Global Technologies, Llc | Pedestrian detection when a vehicle is reversing |
RU2634517C1 (ru) * | 2016-07-12 | 2017-10-31 | Исраелян Виталий Львович | Система и способ контроля за соблюдением ограничений скоростного режима передвижения автотранспортных средств, правил их парковки и движения по выделенной полосе для общественного транспорта |
RU180337U1 (ru) * | 2016-07-29 | 2018-06-08 | Общество с ограниченной ответственностью "ТЭК электроникс" | Электронное устройство для защиты транспортного средства от угона |
CN211391198U (zh) * | 2017-02-08 | 2020-09-01 | 金泰克斯公司 | 设置在车辆上的扫描设备 |
WO2018165384A1 (en) * | 2017-03-10 | 2018-09-13 | Gentex Corporation | Imaging system and method for vehicle occupant indentification and monitoring |
RU2688739C2 (ru) * | 2017-09-04 | 2019-05-22 | ООО "Ай Ти Ви групп" | Системы и способы обнаружения тревожных траекторий движения объектов |
RU2716964C1 (ru) * | 2018-12-12 | 2020-03-18 | Общество с ограниченной ответственностью "ГетПарт-Рус" | Телеметрическая система контроля технического состояния транспортного средства |
JP2022514103A (ja) * | 2018-12-19 | 2022-02-09 | ズークス インコーポレイテッド | レイテンシ決定およびcpu使用決定を使用する安全なシステム動作 |
RU2765479C1 (ru) * | 2020-10-05 | 2022-01-31 | ООО "Эй Ви Эй Системс" | Мобильная система информирования |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6275231B1 (en) * | 1997-08-01 | 2001-08-14 | American Calcar Inc. | Centralized control and management system for automobiles |
JPH11118497A (ja) * | 1997-10-15 | 1999-04-30 | Nissan Diesel Motor Co Ltd | 車両用モニタシステム |
JP2006287826A (ja) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用画像生成装置および方法 |
JP2006341641A (ja) * | 2005-06-07 | 2006-12-21 | Nissan Motor Co Ltd | 映像表示装置及び映像表示方法 |
JP4770392B2 (ja) * | 2005-10-25 | 2011-09-14 | 日産自動車株式会社 | 車両制御装置および車両ネットワークシステム |
RU2290768C1 (ru) * | 2006-01-30 | 2006-12-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Трафиклэнд" | Система медиавещания в инфраструктуре оператора мобильной связи |
-
2010
- 2010-05-27 RU RU2010121514/11A patent/RU2533645C2/ru active
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2629433C2 (ru) * | 2012-02-23 | 2017-08-29 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
RU2616538C2 (ru) * | 2012-03-01 | 2017-04-17 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
RU2633120C2 (ru) * | 2012-03-01 | 2017-10-11 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
RU2635280C2 (ru) * | 2012-03-01 | 2017-11-09 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Устройство обнаружения трехмерных объектов |
RU2493983C2 (ru) * | 2012-04-03 | 2013-09-27 | Юрий Александрович Пыльнев | Штатная система автосигнализации с видеорегистратором и автомобиль с указанной системой |
RU2542811C2 (ru) * | 2012-12-26 | 2015-02-27 | Дмитрий Игоревич Шульга | Система экстренного торможения транспортных средств в аварийных ситуациях |
WO2015178792A1 (ru) * | 2014-05-23 | 2015-11-26 | Андрей Юрьевич ЩЕРБАКОВ | Система для оптимизации функционирования транспортного средства и способ ее применения |
US11099573B2 (en) | 2018-12-19 | 2021-08-24 | Zoox, Inc. | Safe system operation using latency determinations |
US11281214B2 (en) | 2018-12-19 | 2022-03-22 | Zoox, Inc. | Safe system operation using CPU usage information |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2533645C2 (ru) | 2014-11-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010121514A (ru) | Автомобильная оперативная система и способ ее использования | |
CN109421600B (zh) | 车辆用环视提供装置及车辆 | |
KR102130800B1 (ko) | 차량 제어 장치 및 그것을 포함하는 차량 | |
KR102360334B1 (ko) | 이동단말기, 차량 및 그 제어방법 | |
JP2021167191A (ja) | 制振制御装置 | |
US8131429B2 (en) | Driver observation and security system and method therefor | |
JP2020516100A (ja) | アラウンドビュー提供装置 | |
WO2011042850A1 (en) | An automobile rear view mirror assembly | |
US20100033570A1 (en) | Driver observation and security system and method therefor | |
KR101816572B1 (ko) | 차량용 카메라 장치 및 차량 | |
US20090289811A1 (en) | Display system and vehicle having the same | |
WO2018180579A1 (ja) | 撮像制御装置、および撮像制御装置の制御方法、並びに移動体 | |
CN111301284B (zh) | 车载装置、程序以及车辆 | |
WO2008052178A2 (en) | Vehicle vision system | |
CN202916889U (zh) | 一种行车记录仪 | |
CN104811653A (zh) | 一种车载无线摄像头与手机连接的应用方法 | |
JP2012232679A (ja) | 車載用アンテナ装置 | |
KR101309670B1 (ko) | 차량 정보 서비스를 위한 차량 시스템 및 방법 | |
KR101841501B1 (ko) | 카 쉐어링을 위한 이동 단말기 및 카 쉐어링 시스템의 동작 방법 | |
CN102358245A (zh) | 全方位汽车监控装置 | |
CN102848981A (zh) | 后视镜 | |
RU2769941C1 (ru) | Антенная система для телематического блока транспортного средства | |
KR101109580B1 (ko) | 룸미러형 av/블랙박스 장치와 운송 차량용 텔레매틱스 단말기를 포함하는 운송 차량용 안전 운행 관리 시스템 | |
KR101859043B1 (ko) | 이동단말기, 차량과 이동 단말기의 연동 시스템 | |
JPWO2018074581A1 (ja) | 電子基板、および電子装置 |