CN213176719U - 一种多级缓冲式减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多级缓冲式减速机，包括减速电机，所述减速电机内侧设置有齿轮盘，且齿轮盘内侧均设置有引导齿轮，同时引导齿轮与驱动齿轮配合安装，所述驱动齿轮顶端设置有轴承，所述减速电机外侧设置有保护箱，且保护箱内侧均设置有减震垫，所述保护箱内侧壁开设有散热孔，且散热孔外侧设置有防尘网，所述保护箱底端均设置有支撑柱，且支撑柱内侧均开设有滑槽，同时滑槽与滑块配合安装，所述滑块内侧设置有风扇，所述保护箱外侧均开设有卡合槽。该多级缓冲式减速机，通过设置的多个引导齿轮，这样便于在减速电机通过驱动齿轮进行工作时，通过多个引导齿轮可以对减速电机进行多级缓冲，可以对减速电机提供多级变速。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机相关技术领域，具体为一种多级缓冲式减速机。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，为了使减速机达到多级减速，因此我们需要一种多级缓冲式减速机。
但是目前使用的多级缓冲式减速机都是一级缓冲式，效果不明显，并且减速机外部没有有效的防护措施的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多级缓冲式减速机，以解决上述背景技术中提出的目前使用的多级缓冲式减速机都是一级缓冲式，效果不明显，并且减速机外部没有有效的防护措施的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级缓冲式减速机，包括减速电机，所述减速电机内侧设置有齿轮盘，且齿轮盘内侧均设置有引导齿轮，同时引导齿轮与驱动齿轮配合安装，所述驱动齿轮顶端设置有轴承，所述减速电机外侧设置有保护箱，且保护箱内侧均设置有减震垫，所述保护箱内侧壁开设有散热孔，且散热孔外侧设置有防尘网，所述保护箱底端均设置有支撑柱，且支撑柱内侧均开设有滑槽，同时滑槽与滑块配合安装，所述滑块内侧设置有风扇，所述保护箱外侧均开设有卡合槽，且卡合槽内侧均设置有卡合块，同时卡合块与吸音板配合安装。
优选的，所述引导齿轮与齿轮盘构成啮合结构，且引导齿轮以齿轮盘呈等间距分布。
优选的，所述驱动齿轮与引导齿轮构成啮合结构，且驱动齿轮的外侧与引导齿轮的外侧吻合。
优选的，所述减震垫的外侧与保护箱的内侧紧密贴合，且减震垫的长度小于保护箱的长度。
优选的，所述防尘网的内侧与散热孔的外侧紧密贴合，且防尘网的长度与散热孔的长度相同。
优选的，所述风扇通过滑块与支撑柱滑动连接，且滑块以风扇呈中轴线对称设置。
优选的，所述吸音板通过卡合块与保护箱卡合连接，且卡合块与卡合槽均为“L”形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该多级缓冲式减速机，通过设置的多个引导齿轮，这样便于在减速电机通过驱动齿轮进行工作时，通过多个引导齿轮可以对减速电机进行多级缓冲，可以对减速电机提供多级变速。
2、该多级缓冲式减速机，通过设置的保护箱与减震垫，这样便于将减速电机放置在保护箱内部进行保护，通过保护箱内部设置的减震垫，可以对减速电机的外部起到减震的作用，避免外部震动导致减速电机磕碰到保护箱内导致撞坏。
3、该多级缓冲式减速机，通过设置的吸音板与卡合块，这样便于将吸音板通过卡合块与保护箱进行安装，因为减速电机在运行过程中会产生噪音，影响人们的身心健康，通过设置的吸音板可以对减速电机产生的噪音进行降噪处理。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型减速电机侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型风扇正视剖面结构示意图；
图4为本实用新型吸音板正视结构示意图。
图中：1、减速电机；2、齿轮盘；3、引导齿轮；4、驱动齿轮；5、轴承；6、保护箱；7、减震垫；8、散热孔；9、防尘网；10、支撑柱；11、滑槽；12、滑块；13、风扇；14、卡合槽；15、卡合块；16、吸音板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多级缓冲式减速机，包括减速电机1，减速电机1内侧设置有齿轮盘2，且齿轮盘2内侧均设置有引导齿轮3，同时引导齿轮3与驱动齿轮4配合安装，驱动齿轮4顶端设置有轴承5，减速电机1外侧设置有保护箱6，且保护箱6内侧均设置有减震垫7，保护箱6内侧壁开设有散热孔8，且散热孔8外侧设置有防尘网9，保护箱6底端均设置有支撑柱10，且支撑柱10内侧均开设有滑槽11，同时滑槽11与滑块12配合安装，滑块12内侧设置有风扇13，保护箱6外侧均开设有卡合槽14，且卡合槽14内侧均设置有卡合块15，同时卡合块15与吸音板16配合安装。
进一步的，引导齿轮3与齿轮盘2构成啮合结构，且引导齿轮3以齿轮盘2呈等间距分布，通过设置的多个引导齿轮3，这样便于在减速电机1通过驱动齿轮4进行工作时，通过多个引导齿轮3可以对减速电机1进行多级缓冲，可以对减速电机1提供多级变速。
进一步的，驱动齿轮4与引导齿轮3构成啮合结构，且驱动齿轮4的外侧与引导齿轮3的外侧吻合，通过设置的驱动齿轮4与引导齿轮3，这样便于通过驱动齿轮4带动引导齿轮3进行旋转，以对减速电机1提供多级缓冲。
进一步的，减震垫7的外侧与保护箱6的内侧紧密贴合，且减震垫7的长度小于保护箱6的长度，通过设置的减震垫7与保护箱6，这样便于将减速电机1放置在保护箱6内部进行保护，通过保护箱6内部设置的减震垫7，可以对减速电机1的外部起到减震的作用，避免外部震动导致减速电机1磕碰到保护箱6内导致撞坏。
进一步的，防尘网9的内侧与散热孔8的外侧紧密贴合，且防尘网9的长度与散热孔8的长度相同，通过设置的防尘网9，这样便于对减速电机1进行散热的同时，可以避免外部灰尘进入减速电机1内造成故障，影响使用寿命。
进一步的，风扇13通过滑块12与支撑柱10滑动连接，且滑块12以风扇13呈中轴线对称设置，通过设置的风扇13与滑块12，这样便于通过滑块12将风扇13进行安装，可以对减速电机1提供散热，同时也便于拆卸清洗。
进一步的，吸音板16通过卡合块15与保护箱6卡合连接，且卡合块15与卡合槽14均为“L”形结构，通过设置的吸音板16与卡合块15，这样便于将吸音板16通过卡合块15与保护箱6进行安装，因为减速电机1在运行过程中会产生噪音，影响人们的身心健康，通过设置的吸音板16可以对减速电机1产生的噪音进行降噪处理。
工作原理：对于这类多级缓冲式减速机，首先将减震垫7的外侧与保护箱6的内侧进行紧密贴合，通过设置的保护箱6与减震垫7，这样便于将减速电机1放置在保护箱6内部进行保护，通过保护箱6内部设置的减震垫7，可以对减速电机1的外部起到减震的作用，避免外部震动导致减速电机1磕碰到保护箱6内导致撞坏，然后将减速电机1放入保护箱6内，然后将设置有卡合块15的吸音板16通过保护箱6外侧壁开设的卡合槽14进行卡合安装，通过设置的吸音板16与卡合块15，这样便于将吸音板16通过卡合块15与保护箱6进行安装，因为减速电机1在运行过程中会产生噪音，影响人们的身心健康，通过设置的吸音板16可以对减速电机1产生的噪音进行降噪处理，然后将防尘网9内侧与保护箱6底端开设的散热孔8进行紧密贴合，然后将设置有滑块12的风扇13通过支撑柱10内侧壁开设的滑槽11进行滑动安装，然后就可以正常使用了，打开减速电机1通过内部设置的驱动齿轮4进行转动运行，通过驱动齿轮4带动设置的多组引导齿轮3与齿轮盘2进行旋转，已达到多级缓冲效果，就这样一种多级缓冲式减速机的使用流程就完成了，风扇13的型号为MH902R。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种多级缓冲式减速机，包括减速电机(1)，其特征在于：所述减速电机(1)内侧设置有齿轮盘(2)，且齿轮盘(2)内侧均设置有引导齿轮(3)，同时引导齿轮(3)与驱动齿轮(4)配合安装，所述驱动齿轮(4)顶端设置有轴承(5)，所述减速电机(1)外侧设置有保护箱(6)，且保护箱(6)内侧均设置有减震垫(7)，所述保护箱(6)内侧壁开设有散热孔(8)，且散热孔(8)外侧设置有防尘网(9)，所述保护箱(6)底端均设置有支撑柱(10)，且支撑柱(10)内侧均开设有滑槽(11)，同时滑槽(11)与滑块(12)配合安装，所述滑块(12)内侧设置有风扇(13)，所述保护箱(6)外侧均开设有卡合槽(14)，且卡合槽(14)内侧均设置有卡合块(15)，同时卡合块(15)与吸音板(16)配合安装。
2.根据权利要求1所述的一种多级缓冲式减速机，其特征在于：所述引导齿轮(3)与齿轮盘(2)构成啮合结构，且引导齿轮(3)以齿轮盘(2)呈等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种多级缓冲式减速机，其特征在于：所述驱动齿轮(4)与引导齿轮(3)构成啮合结构，且驱动齿轮(4)的外侧与引导齿轮(3)的外侧吻合。
4.根据权利要求1所述的一种多级缓冲式减速机，其特征在于：所述减震垫(7)的外侧与保护箱(6)的内侧紧密贴合，且减震垫(7)的长度小于保护箱(6)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种多级缓冲式减速机，其特征在于：所述防尘网(9)的内侧与散热孔(8)的外侧紧密贴合，且防尘网(9)的长度与散热孔(8)的长度相同。
6.根据权利要求1所述的一种多级缓冲式减速机，其特征在于：所述风扇(13)通过滑块(12)与支撑柱(10)滑动连接，且滑块(12)以风扇(13)呈中轴线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种多级缓冲式减速机，其特征在于：所述吸音板(16)通过卡合块(15)与保护箱(6)卡合连接，且卡合块(15)与卡合槽(14)均为“L”形结构。
Priority Applications (1)
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| CN202022190376.7U CN213176719U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种多级缓冲式减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN213176719U true CN213176719U (zh) | 2021-05-11 |
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Family Applications (1)
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| CN202022190376.7U Active CN213176719U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种多级缓冲式减速机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213176719U (zh) |
-
2020
- 2020-09-30 CN CN202022190376.7U patent/CN213176719U/zh active Active
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