CN213168389U - 一种电动车的脚踏装置 - Google Patents
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Abstract
一种没电时可以脚踏骑行、有电时可以把两个脚蹬子固定在脚踏护板上或脚踏板上当搁脚板使用的电动车的脚踏装置。中轴、可以伸缩的直的曲柄与可折叠的脚蹬子依次连接。在中轴与曲柄间安装有轴承，在曲柄上安装有能制止轴承转动的止动器。在曲柄上还安装有能控制曲柄伸缩的定位器。在两侧脚踏护板上安装有可松脱的将曲柄固定在脚踏护板上的可折叠的固定器。在两侧的脚踏护板上还开有多个用以接纳固定器更换位置的连接位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种能给电动车前进传输动力的脚踏装置，尤其是能让两侧的曲柄及脚蹬子都转向前方，并且可以固定在脚踏部分(脚踏护板和脚踏板)上的脚踏装置。
背景技术
目前，国家新的电动车标准对脚踏骑行功能做了强制性规定，也就是人们常说的“新国标”必须要有脚蹬子。但很多人对这一规定表示困惑、甚至于愤慨！因为电动车有电时脚蹬子没用，搁脚又不舒服；没电时踩起来又累，甚至比推着还累。有什么用？明明是画蛇添足！多此一举！更有人认为脚蹬子就像两个钩子，甚至是旋转的钩子，容易引发交通事故，更危险！所以很多人在买了电动车上完牌、应付完检查后，就直接把脚蹬子卸掉了。所以在大街看到有曲柄、没有脚蹬子；没有曲柄、脚蹬子有链条的“残疾”电动车就不奇怪了！
发明内容
为了克服现有脚蹬子不适合搁脚又不安全方面的不足，本实用新型提供一种电动车的脚踏装置，该装置不仅能给电动车前进传输动力，而且能把曲柄及脚蹬子固定在脚踏部分上，很好的解决了现有脚蹬子存在的搁脚不便和安全问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：中轴、曲柄、脚蹬子依次连接，在其中一侧或者两侧的中轴和曲柄之间安装旋转止动装置。止动装置处于锁定状态时，本脚踏装置处于传统的人力骑行状态，可以给电动车前进传输动力。在电动车平时有电的情况下，打开所述的止动装置，让两侧的曲柄及脚蹬子发生相对旋转同时转向前方固定在脚踏部分上。并且两条曲柄都是由伸缩杆做成，可以拉长、缩回，从而控制脚蹬子离中轴的远近。
本实用新型的有益效果是，偶尔没电时可以骑行，平时有电时两个脚蹬子固定在脚踏护板或者脚踏板上，加强了脚踏区域的宽度、甚至于长度、厚度，人们搁脚时有了更多选择，腿张得更开伸得更长搁脚时更加舒服。其不仅实用，而且看上去和谐、美观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图中1.可折叠的脚蹬子，2.可以伸缩的直的曲柄，3.中轴，4.脚踏护板，5.可折叠的固定器，6.定位器，7.止动器，8.连接位，9.脚踏板。
具体实施方式
中轴3可以伸缩的直的曲柄2可折叠的脚蹬子1依次连接。在曲柄2上安装有能制止曲柄2与中轴3间轴承转动的止动器7，在曲柄2还安装有能控制曲柄伸缩的定位器6。通过轴承转动让两侧的曲柄2及脚蹬子1都转向前方并固定在脚踏护板4上。在两侧的脚踏护板4上安装有可松脱的将伸长的直的曲柄2固定在脚踏护板4上的可折叠的固定器5，这样在没电靠人力踩踏骑行时不至于挂到固定器5。在两侧的脚踏护板4上还开有多个用以接纳固定器5更换位置的连接位8，这样脚蹬子1就能在脚踏护板4上更换不同的位置适应不同人的需要。
Claims (10)
1.一种电动车的脚踏装置，包括脚蹬子、曲柄、中轴，除了能给前进传输动力外，其特征在于：至少有一侧的曲柄及脚蹬子可以相对于中轴旋转，并且曲柄及脚蹬子可以固定在主体上。
2.根据权利要求1所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：两侧的曲柄及脚蹬子同时转向前方并固定在脚踏部分上。
3.根据权利要求1或2所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：它包括固定装置用以可松脱的将曲柄及脚蹬子固定。
4.根据权利要求3所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：所述的固定装置可以折叠。
5.根据权利要求3所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：所述电动车包括脚踏板和脚踏护板，并且在所述的脚踏护板上开有多个用以接纳所述固定装置更换位置的连接位。
6.根据权利要求1或2所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：所述的曲柄是直的并且可以伸缩。
7.根据权利要求6所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：它包括定位装置用以控制所述曲柄的伸缩长度。
8.根据权利要求1或2所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：在所述的曲柄和中轴间有轴承。
9.根据权利要求8所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：它包括止动装置用以制止所述的轴承转动。
10.根据权利要求1或2所述的电动车的脚踏装置，其特征在于：所述的脚蹬子可以折叠。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021420457.5U CN213168389U (zh) | 2020-07-16 | 2020-07-16 | 一种电动车的脚踏装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021420457.5U CN213168389U (zh) | 2020-07-16 | 2020-07-16 | 一种电动车的脚踏装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213168389U true CN213168389U (zh) | 2021-05-11 |
Family
ID=75794408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021420457.5U Active CN213168389U (zh) | 2020-07-16 | 2020-07-16 | 一种电动车的脚踏装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213168389U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114313075A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 无锡铃派科技有限公司 | 电动车用可拆卸式踏板 |
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2020
- 2020-07-16 CN CN202021420457.5U patent/CN213168389U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114313075A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-12 | 无锡铃派科技有限公司 | 电动车用可拆卸式踏板 |
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