CN213166675U - 一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于注塑装置技术领域，尤其是一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，针对现有的注塑模具使用不方便，顶针脱模往往是单独运作，都是加工完后通过驱动顶针对加工后的部件进行脱模，大大的降低了注塑生产效率的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部对称固定安装有两个支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴上固定安装有上模板，底板的顶部对称固定安装有两个安装板，安装板的顶部固定安装有同一个下模板。本实用新型使用起来很方便，可以有效的对注塑完成后的部件进行脱模，大大的提高了生产效率。

Description

一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构

技术领域

本实用新型涉及注塑装置技术领域，尤其涉及一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构。

背景技术

顶针有圆顶，和扁顶两种，具体需求得跟具产品的结构位置来拟定。在模具注塑过程中，模具型腔注满胶开始脱模的时候，依靠模具后模推板顶出顶针到预设位置，模具顶针把产品顶出来实现产品与模具的脱离。

但是现有的注塑模具使用不方便，顶针脱模往往是单独运作，都是加工完后通过驱动顶针对加工后的部件进行脱模，大大的降低了注塑生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的注塑模具使用不方便，顶针脱模往往是单独运作，都是加工完后通过驱动顶针对加工后的部件进行脱模，大大的降低了注塑生产效率的缺点，而提出的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，包括底板，所述底板的顶部对称固定安装有两个支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个顶板，顶板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴上固定安装有上模板，底板的顶部对称固定安装有两个安装板，安装板的顶部固定安装有同一个下模板，两个安装板中的一个安装板上滑动安装有传动板，传动板的顶部固定安装有顶针，顶针和下模板相配合，顶板的底部活动安装有连接管，连接管上对称滑动安装有两个连接杆，两个连接杆中的一个连接杆的一端活动安装在上模板的一侧，另一个连接杆的一端活动安装有第一连接板，第一连接板活动安装在两个支撑板中的一个支撑板上，第一连接板上活动安装有第二连接板，第二连接板的一端固定安装有驱动板，驱动板和传动板相配合。

优选的，两个安装板中的一个安装板上开设有滑槽，滑槽内固定安装有限位杆，限位杆上滑动安装有支撑杆，传动板固定安装在支撑杆的一端。

优选的，所述滑槽的内壁上固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端固定安装在支撑杆上。

优选的，两个支撑板中的一个支撑板上固定安装有固定板，第一连接板活动安装在固定板上。

优选的，所述固定板上固定安装有固定杆，第一连接板上开设有滑动孔，固定杆滑动安装在滑动孔内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过设置了底板、支撑板、顶板、电动推杆、上模板、安装板、下模板、传动板、顶针、滑槽、限位杆、支撑杆、弹簧、连接管、连接杆、第一连接板、滑动孔、固定板、固定杆、第二连接板、驱动板，可以快速的带动上模板运动，使其与下模板配合对材料进行注塑，使用方便；

(2)本方案通过设置了底板、支撑板、顶板、电动推杆、上模板、安装板、下模板、传动板、顶针、滑槽、限位杆、支撑杆、弹簧、连接管、连接杆、第一连接板、滑动孔、固定板、固定杆、第二连接板、驱动板，在注塑时，可以将顶针从下模板移走，在注塑完成后，上下模板分离时，顶针移动回原位，将注塑完成的部件从下模板进行脱模，使用起来很是方便，大大的提高了生产效率。

本实用新型使用起来很方便，可以有效的对注塑完成后的部件进行脱模，大大的提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构的A部分结构示意图。

图中：1底板、2支撑板、3顶板、4电动推杆、5上模板、6安装板、7下模板、8传动板、9顶针、10滑槽、11限位杆、12支撑杆、13弹簧、14连接管、15连接杆、16第一连接板、17滑动孔、18固定板、19固定杆、20第二连接板、21驱动板。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，包括底板1，底板1的顶部对称固定安装有两个支撑板2，两个支撑板2的顶部固定安装有同一个顶板3，顶板3的底部固定安装有电动推杆4，电动推杆4的输出轴上固定安装有上模板5，可以带动上模板5进行移动，底板1的顶部对称固定安装有两个安装板6，安装板6的顶部固定安装有同一个下模板7，两个安装板6中的一个安装板6上滑动安装有传动板8，传动板8的顶部固定安装有顶针9，顶针9和下模板7相配合，顶板3的底部活动安装有连接管14，连接管14上对称滑动安装有两个连接杆15，两个连接杆15中的一个连接杆15的一端活动安装在上模板5的一侧，另一个连接杆15的一端活动安装有第一连接板16，第一连接板16活动安装在两个支撑板2中的一个支撑板2上，第一连接板16上活动安装有第二连接板20，第二连接板20的一端固定安装有驱动板21，驱动板21和传动板8相配合。

本实施例中，两个安装板6中的一个安装板6上开设有滑槽10，滑槽10内固定安装有限位杆11，限位杆11上滑动安装有支撑杆12，传动板8固定安装在支撑杆12的一端，保证了传动板8的稳定滑动不晃动。

本实施例中，滑槽10的内壁上固定安装有弹簧13的一端，弹簧13的另一端固定安装在支撑杆12上，确保了在驱动板21离开后传动板8可以顺利复位。

本实施例中，两个支撑板2中的一个支撑板2上固定安装有固定板18，第一连接板16活动安装在固定板18上。

本实施例中，固定板18上固定安装有固定杆19，第一连接板16上开设有滑动孔17，固定杆19滑动安装在滑动孔17内，保证了第一连接板16的稳定运动。

实施例二

参照图1-3，一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，包括底板1，底板1的顶部对称通过焊接固定安装有两个支撑板2，两个支撑板2的顶部通过焊接固定安装有同一个顶板3，顶板3的底部通过螺丝固定安装有电动推杆4，电动推杆4的输出轴上通过焊接固定安装有上模板5，可以带动上模板5进行移动，底板1的顶部对称通过焊接固定安装有两个安装板6，安装板6的顶部通过焊接固定安装有同一个下模板7，两个安装板6中的一个安装板6上滑动安装有传动板8，传动板8的顶部通过焊接固定安装有顶针9，顶针9和下模板7相配合，顶板3的底部活动安装有连接管14，连接管14上对称滑动安装有两个连接杆15，两个连接杆15中的一个连接杆15的一端活动安装在上模板5的一侧，另一个连接杆15的一端活动安装有第一连接板16，第一连接板16活动安装在两个支撑板2中的一个支撑板2上，第一连接板16上活动安装有第二连接板20，第二连接板20的一端通过焊接固定安装有驱动板21，驱动板21和传动板8相配合。

本实施例中，两个安装板6中的一个安装板6上开设有滑槽10，滑槽10内通过焊接固定安装有限位杆11，限位杆11上滑动安装有支撑杆12，传动板8通过焊接固定安装在支撑杆12的一端，保证了传动板8的稳定滑动不晃动。

本实施例中，滑槽10的内壁上通过焊接固定安装有弹簧13的一端，弹簧13的另一端通过焊接固定安装在支撑杆12上，确保了在驱动板21离开后传动板8可以顺利复位。

本实施例中，两个支撑板2中的一个支撑板2上通过焊接固定安装有固定板18，第一连接板16活动安装在固定板18上。

本实施例中，固定板18上通过焊接固定安装有固定杆19，第一连接板16上开设有滑动孔17，固定杆19滑动安装在滑动孔17内，保证了第一连接板16的稳定运动。

本实施例中，在需要注塑生产汽车内饰时，将材料放置在下模板7上，放置稳定后，将电动推杆4接入电源，启动电动推杆4，电动推杆4带动上模板5移动，上模板5和下模板7配合进行注塑生产，同时上模板5带动两个连接杆15中的一个连接杆15运动，两个连接杆15中的一个连接杆15带动连接管14运动，连接管14带动另一个连接杆15运动，另一个连接杆15带动第一连接板16运动，第一连接板16带动第二连接板20运动，第二连接板20带动驱动板21向左侧移动，由于驱动板21的一端，使得传动板8的底部不再有支撑，传动板8在弹簧13的弹力作用下，确保可以顺利复位，待注塑完成后，上模板5重新移动回原位，驱动板21重新向右移动，驱动板21推动传动板8移动，将传动板8向上推动，传动板8带动顶针9移动，对下模板7内成型的部件进行脱模。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部对称固定安装有两个支撑板(2)，两个支撑板(2)的顶部固定安装有同一个顶板(3)，顶板(3)的底部固定安装有电动推杆(4)，电动推杆(4)的输出轴上固定安装有上模板(5)，底板(1)的顶部对称固定安装有两个安装板(6)，安装板(6)的顶部固定安装有同一个下模板(7)，两个安装板(6)中的一个安装板(6)上滑动安装有传动板(8)，传动板(8)的顶部固定安装有顶针(9)，顶针(9)和下模板(7)相配合，顶板(3)的底部活动安装有连接管(14)，连接管(14)上对称滑动安装有两个连接杆(15)，两个连接杆(15)中的一个连接杆(15)的一端活动安装在上模板(5)的一侧，另一个连接杆(15)的一端活动安装有第一连接板(16)，第一连接板(16)活动安装在两个支撑板(2)中的一个支撑板(2)上，第一连接板(16)上活动安装有第二连接板(20)，第二连接板(20)的一端固定安装有驱动板(21)，驱动板(21)和传动板(8)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，其特征在于，两个安装板(6)中的一个安装板(6)上开设有滑槽(10)，滑槽(10)内固定安装有限位杆(11)，限位杆(11)上滑动安装有支撑杆(12)，传动板(8)固定安装在支撑杆(12)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，其特征在于，所述滑槽(10)的内壁上固定安装有弹簧(13)的一端，弹簧(13)的另一端固定安装在支撑杆(12)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，其特征在于，两个支撑板(2)中的一个支撑板(2)上固定安装有固定板(18)，第一连接板(16)活动安装在固定板(18)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰注塑件产品的模具顶针结构，其特征在于，所述固定板(18)上固定安装有固定杆(19)，第一连接板(16)上开设有滑动孔(17)，固定杆(19)滑动安装在滑动孔(17)内。

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