CN213138923U - 一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，包括底架、副车架和上装箱体；底架：下侧设置有底架纵梁；副车架：安装在底架的上侧，所述副车架的下侧设置有鹅颈处副车架纵梁，所述副车架的鹅颈处副车架纵梁位于底架纵梁的两侧，所述副车架的上端固定连接有底板；上装箱体：安装在副车架的上端边缘处；其中：还包括轮胎，所述轮胎安装在底架的下方。进一步的，所述轮胎的底部到底板的距离为1470mm。该超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，可将箱体底板位置离地高度降至1470mm，加上箱体栏板600mm高度，栏板门把手位置离地高度仅有2070mm，比国内现有侧翻自卸半挂车的降低了80‑130mm的高度，有效解决了身高不够的驾驶员的开门问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车。
背景技术
国内现有侧翻自卸半挂车结构基本都是副车架在底架上方，车架底板离地高度包括底架高度和副车架的高度，所以普遍离地比较高，以国内常用牵引车鞍座高度1300mm为例，从车厢底板位置计算离地高度普遍达到 1550-1600mm的高度。再加上箱体侧面栏板600mm的高度，箱体顶端门把手位置离底板普遍达到2150-2200mm的高度。而侧翻自卸半挂车装完货后侧门受力，门把手比较难打开，而将近2200mm的高度对于驾驶员身体比较矮的驾驶员来说，门把手太高，使不上劲，导致打开侧门特别困难。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，可将箱体底板位置离地高度降至1470mm，加上箱体栏板600mm高度，栏板门把手位置离地高度仅有2070mm，比国内现有侧翻自卸半挂车的降低了80-130mm的高度，有效解决了身高不够的驾驶员的开门问题，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，包括底架、副车架和上装箱体；
底架：下侧设置有底架纵梁；
副车架：安装在底架的上侧，所述副车架的下侧设置有鹅颈处副车架纵梁，所述副车架的鹅颈处副车架纵梁位于底架纵梁的两侧，所述副车架的上端固定连接有底板；
上装箱体：安装在副车架的上端边缘处；
其中：还包括轮胎，所述轮胎安装在底架的下方。
进一步的，所述轮胎的底部到底板的距离为1470mm。该超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，比国内现有侧翻自卸半挂车的降低了80-130mm的高度，有效解决了身高不够的驾驶员的开门问题。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，具有以下好处：
1、本超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，该新型鹅颈隐藏型侧翻自卸半挂车是通过将半挂车底架大梁做成阶梯式并将鹅颈部分的副车架纵梁部分隐藏至底架纵梁侧面，将鹅颈部分的副车架与底架重叠，以达到降低底板离地高度的作用；
2、本超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，当前客户普遍要求车辆离地越低越好，而该侧翻自卸半挂车的箱体底板离地高度做至1470mm尚属国内首例，符合当前客户群体的普遍要求，市场优势明显；
3、该超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，可将箱体底板位置离地高度降至1470mm，加上箱体栏板600mm高度，栏板门把手位置离地高度仅有2070mm，比国内现有侧翻自卸半挂车的降低了80-130mm的高度，有效解决了身高不够的驾驶员的开门问题，可以有效解决背景技术中的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型鹅颈处剖切结构示意图。
图中：1底架、2副车架、3底板、4上装箱体、5轮胎、6底架纵梁、7 鹅颈处副车架纵梁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，包括底架1、副车架2和上装箱体4；
底架1：下侧设置有底架纵梁6；
副车架2：安装在底架1的上侧，副车架2的下侧设置有鹅颈处副车架纵梁7，副车架2的鹅颈处副车架纵梁7位于底架纵梁6的两侧，副车架2的上端固定连接有底板3；
上装箱体4：安装在副车架2的上端边缘处；
其中：还包括轮胎5，轮胎5安装在底架1的下方。轮胎5的底部到底板 3的距离为1470mm。该超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，比国内现有侧翻自卸半挂车的降低了80-130mm的高度，有效解决了身高不够的驾驶员的开门问题。
在使用时：
首先，该新型鹅颈隐藏型侧翻自卸半挂车是通过将半挂车底架1大梁做成阶梯式并将鹅颈处副车架纵梁7部分隐藏至底架纵梁6侧面，将鹅颈部分的副车架与底架1重叠，以达到降低底板3离地高度的作用。以国内常用牵引车鞍座高度1300mm为例，该车型可将箱体底板3位置离地高度降至1470mm，加上箱体栏板600mm高度，栏板门把手位置离地高度仅有2070mm，比国内现有侧翻自卸半挂车的降低了80-130mm的高度，有效解决了身高不够的驾驶员的开门问题，当前客户普遍要求车辆离地越低越好，而该侧翻自卸半挂车的箱体底板3离地高度做至1470mm尚属国内首例，符合当前客户群体的普遍要求，市场优势明显。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，其特征在于：包括底架(1)、副车架(2)和上装箱体(4)；
底架(1)：下侧设置有底架纵梁(6)；
副车架(2)：安装在底架(1)的上侧，所述副车架(2)的下侧设置有鹅颈处副车架纵梁(7)，所述副车架(2)的鹅颈处副车架纵梁(7)位于底架纵梁(6)的两侧，所述副车架(2)的上端固定连接有底板(3)；
上装箱体(4)：安装在副车架(2)的上端边缘处；
其中：还包括轮胎(5)，所述轮胎(5)安装在底架(1)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车，其特征在于：所述轮胎(5)的底部到底板(3)的距离为1470mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021909868.0U CN213138923U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021909868.0U CN213138923U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213138923U true CN213138923U (zh) | 2021-05-07 |
Family
ID=75709762
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021909868.0U Active CN213138923U (zh) | 2020-09-04 | 2020-09-04 | 一种超低型鹅颈隐藏式侧翻自卸半挂车 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-04 CN CN202021909868.0U patent/CN213138923U/zh active Active
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