CN213111200U - 一种带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车 - Google Patents
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Abstract
一种带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车,车体底部设置有行走导轨,车体上中部设置钢管托架,位于钢管托架左右两侧车体上对称设置有丝杆,丝杆端顶在钢管托架上,钢管托架底部前端和后端与车体之间设置有调整滑轨,调整滑轨2方向与行走导轨的方向垂直。本实用新型具有操作方便、工作效率高、安全可靠的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于水利工程技术领域,具体涉及到一种带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车。
背景技术
在钢管运输和安装中,通常使用平板拖车将钢管运输到位,再利用天锚、卷扬机、手拉葫芦以及支架等配合将钢管调整安装。当在狭窄的隧洞中安装钢管时,平板拖车无法满足运输空间要求;利用天锚、卷扬机、手拉葫芦以及支架等进行钢管调整安装时,成本高,效率低,施工难度大,安全不可控因素较多。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺点,提供一种设计合理、结构简单、工作效率高、操作方便的带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:车体底部设置有行走导轨,车体上中部设置钢管托架,位于钢管托架左右两侧车体上对称设置有丝杆,丝杆端部顶在钢管托架上,钢管托架底部前端和后端与车体之间设置有调整滑轨,调整滑轨的方向与行走导轨的方向垂直。
作为一种优选的技术方案,所述的钢管托架左右两侧车体上各设置有2个丝杆。
作为一种优选的技术方案,所述的钢管托架为圆心向外的内凹圆弧形。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型采用在车体上设置钢管托架,车体和钢管托架之间设置有调整滑轨,钢管托架左右两侧车体上设置有丝杆,通过调节丝杆使钢管托架1左右移动,确保钢管位于正中位置,本实用新型具有操作方便、工作效率高、安全可靠的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于下述的实施方式。
在图1中,本实施例的一种带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车由钢管托架1、调整滑轨2、车体3、行走导轨4、丝杆5连接构成,车体3底部安装有行走导轨4,车体3上表面中部加工有通槽用于放置钢管托架1,钢管托架1为圆心向外的内凹圆弧形,钢管托架1底部前端和后端与车体3之间安装有调整滑轨2,调整滑轨2的方向与行走导轨4的方向垂直,位于钢管托架1左右两侧车体3前端用螺纹紧固连接件固定安装有2个对称的丝杆5,车体3后端用螺纹紧固连接件固定安装有2个对称的丝杆5,丝杆5端部顶在钢管托架1上,丝杆5用于调节钢管托架1左右移动,确保钢管位于正中位置。
施工时,将钢管吊放至钢管托架1上,并旋转丝杆5顶紧,车体3行走至安装部位,调节四个水平丝杆5使得待安装钢管水平对中,借助隧洞顶部预埋的提升装置或隧洞底部放置千斤顶将钢管提升至设计高程进行加固安装,钢管加固完成后,将本实用新型退出。
Claims (3)
1.一种带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车,其特征在于:车体(3)底部设置有行走导轨(4),车体(3)上中部设置钢管托架(1),位于钢管托架(1)左右两侧车体(3)上对称设置有丝杆(5),丝杆(5)端部顶在钢管托架(1)上,钢管托架(1)底部前端和后端与车体(3)之间设置有调整滑轨(2),调整滑轨(2)的方向与行走导轨(4)的方向垂直。
2.根据权利要求1所述的带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车,其特征在于:所述的钢管托架(1)左右两侧车体(3)上各设置有2个丝杆(5)。
3.根据权利要求1所述的带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车,其特征在于:所述的钢管托架(1)为圆心向外的内凹圆弧形。
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CN202021440128.7U CN213111200U (zh) | 2020-07-20 | 2020-07-20 | 一种带有对中整平调节功能的钢管运输安装小车 |
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Cited By (1)
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CN114211465A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-03-22 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种导流管对中调整工装 |
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2020
- 2020-07-20 CN CN202021440128.7U patent/CN213111200U/zh active Active
Cited By (2)
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CN114211465A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-03-22 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种导流管对中调整工装 |
CN114211465B (zh) * | 2022-01-24 | 2023-12-05 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种导流管对中调整工装 |
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