CN213105488U - 电动扳手压装治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动扳手压装治具,适用于在电动扳手的齿轮箱上安装轴承、卡簧及轴,并包括底座、第一支撑杆、中间板、限位杆及第一压杆和第二压杆;电动扳手压装治具包括设置于底座和限位杆之间的滑块,滑块支承于底座上,并包括支撑限位杆的第一位置和不支撑限位杆的第二位置,在第一位置,第一压杆下压,并抵靠于轴承的外圈端面,限位杆抵接滑块,以将轴承和卡簧固定安装至齿轮箱内;在第二位置,第二压杆下压,抵靠于轴并压到轴承的内圈端面上,限位杆不接触滑块,以将轴固定安装至轴承内。本实用新型通过在底座和限位杆之间设置滑块,整个装配过程中,轴承不易损坏,装配效果好。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种电动扳手压装治具,特别涉及一种将轴承、卡簧及轴安装至电动扳手齿轮箱上的电动扳手压装治具。
【背景技术】
电动扳手是通过将被驱动旋转的锤子所产生冲击力施加在作为输出轴的安装座从而拧紧螺栓或螺母,电动扳手包括电机、输出轴、锤子及安装座作为其主要构成部件,其工作原理如下:通过电机使输出轴以规定的转速旋转,并向锤子传递输出轴的旋转力,利用该锤子的旋转,使设置于锤子的爪部冲击设置于安装座的卡合爪部;接着,利用该冲击,向安装于安装座前端的套筒施加规定的转矩,从而拧紧螺栓或螺母。目前在组装电动扳手产品时,齿轮箱的同一位置需要依次压装轴承、卡簧、轴三个部品,现状是使用3套工装完成组装的,一、使用工装完成齿轮箱轴承压装;二、使用卡簧钳完成齿轮箱卡簧组装;三、使用工装完成齿轮箱组件轴压装,这种组装方式工装数量多、成本高,工人需要把产品在各个工装间取放,严重影响生产效率。
针对上述问题,可以通过一套工装两次启动两次压入方案解决,即上型结构采用气缸带动两个压头切换,第一次启动压机,一个压头实现同时把轴承和卡簧压入到齿轮箱内,同时也实现上型切换到另一个压头上;压装完了后再放置轴,第二次启动压机,将轴压入齿轮箱的轴承内,该结构工装数量少且效率高,但是轴承、卡簧压装到齿轮箱时,是轴承外圈受力;轴压装到齿轮箱内,轴承是轴承内圈受力;若第一次压入时工装下型支撑齿轮箱,第二次压入时,因齿轮箱产品存在加工尺寸公差,轴承内圈会没有得到有效支撑,存在轴承内外圈同时受力问题,轴承易损坏。
鉴于此,确有必要提供一种改进的电动扳手压装治具,以克服先前技术存在的缺陷。
【实用新型内容】
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单且装配时轴承不易损坏的电动扳手压装治具。
本实用新型解决现有技术问题可采用如下技术方案:一种电动扳手压装治具,适用于在电动扳手的齿轮箱上安装轴承、卡簧及轴,该电动扳手压装治具包括底座、垂直安装于所述底座两侧的一对第一支撑杆、安装于一对所述第一支撑杆之间的中间板、安装于所述中间板下侧的一对限位杆、位于所述中间板上方的第一压杆和第二压杆及安装于所述第一压杆端部的卡簧导向桶,所述齿轮箱安置于所述中间板上,所述卡簧安置于所述卡簧导向桶内,所述轴承放置于所述齿轮箱内;所述电动扳手压装治具包括设置于所述底座和所述限位杆之间的滑块,所述滑块支承于所述底座上,并包括支撑所述限位杆的第一位置和不支撑所述限位杆的第二位置,在所述第一位置,所述第一压杆下压,并抵靠于所述轴承的外圈端面,所述限位杆抵接所述滑块,以将所述轴承和所述卡簧固定安装至所述齿轮箱内;在所述第二位置,所述第二压杆下压,抵靠于所述轴并压到轴承的内圈端面上,所述限位杆不接触所述滑块,以将所述轴固定安装至所述轴承内。
进一步改进方案为:所述电动扳手压装治具包括连接于所述滑块的笔形气缸,所述笔形气缸驱动所述滑块在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
进一步改进方案为:所述电动扳手压装治具包括设置于一对所述第一支撑杆外侧的一对支撑座、连接于一对所述支撑座之间的滑动导轨、连接于所述滑动导轨的滑板及驱动所述滑板的滑板气缸,所述第一压杆和所述第二压杆固定于所述滑板的两端,所述滑板气缸驱动所述滑板沿水平方向移动,以切换所述第一压杆处于所述齿轮箱正上方的第一压装位置和所述第二压杆处于所述齿轮箱正上方的第二压装位置。
进一步改进方案为:所述滑动导轨的两端活动连接于所述支撑座,所述滑动导轨向下运动,以带动所述第一压杆和所述第二压杆向下运动。
进一步改进方案为:所述电动扳手压装治具包括安装于所述滑动导轨端部的触发器及由所述触发器触发的微动开关,所述触发器自所述滑动导轨的端部向下延伸,并随着所述滑动导轨上下活动,所述触发器触发所述微动开关时,所述滑板气缸驱动所述滑板从所述第一压装位置切换至所述第二压装位置,且所述笔形气缸驱动所述滑块从所述第一位置移动到所述第二位置。
进一步改进方案为:所述电动扳手压装治具包括设置于所述底座中间位置的第二支撑杆、自所述第二支撑杆端部向上凸伸的第一顶针及容置于所述第二压杆内的第二顶针,所述轴安置于所述第一顶针内,所述第二顶针抵压于所述轴的上端,所述第二压杆向下运动,以将所述轴安装至所述轴承的内侧。
进一步改进方案为:所述电动扳手压装治具包括套设于所述第一顶针外周的支撑块,所述支撑块抵靠于所述轴承的内圈。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过在所述底座和所述限位杆之间设置所述滑块,第一次压装时,所述滑块位于第一位置,此时所述滑块能够支撑所述限位杆,且下压过程中,始终是所述轴承的外圈受力;第二次压装时,所述滑块位于第二位置,此时所述滑块不对所述限位杆进行支撑,且下压过程中,始终是所述轴承的内圈受力,整个装配过程中,所述轴承不易损坏,装配效果好;另外,设置联动的所述微动开关和所述触发器,在第一次压装完成后,即可快速切换至第二次压装状态,有效提高所述电动扳手压装治具的工作效率。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明:
图1是本实用新型电动扳手压装治具第一次压装前的整体结构示意图;
图2是图1所示电动扳手压装治具的俯视图;
图3是图1所示电动扳手压装治具的后视图
图4是图1所示电动扳手压装治具第一次压装后的左视图;
图5是本实用新型电动扳手压装治具第二次压装前的整体结构示意图
图6是图5所示电动扳手压装治具第二次压装后的左视图;
图7是本实用新型电动扳手的整体结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
请参阅图1、图5和图7所示,本实用新型的实施方式涉及一种电动扳手压装治具100,并适用于在电动扳手的齿轮箱101上安装轴承102、卡簧103及轴104,该电动扳手压装治具100包括基座105、放置于基座105上的底座1、垂直安装于底座1两侧的一对第一支撑杆2、安装于一对第一支撑杆2之间的中间板3、安装于中间板3下侧的一对限位杆4、设置于底座1和限位杆4之间的滑块7、连接于滑块7的笔形气缸8、设置于一对第一支撑杆2外侧的一对支撑座9、连接于一对支撑座9之间的滑动导轨10、连接于滑动导轨10的滑板11、驱动滑板11的滑板气缸12、固定于滑板11的第一压杆5和第二压杆13、安装于第一压杆5端部的卡簧导向桶6、容置于第二压杆13内的第二顶针19、设置于底座1中间位置的第二支撑杆16、自第二支撑杆16端部向上凸伸的第一顶针17及套设于第一顶针17外周的支撑块18,第一次压装准备时,将齿轮箱101安置于中间板3上,卡簧103安置于卡簧导向桶6内,轴承102放置于齿轮箱101内。
上述一对支撑座9安装于基座105的两侧端部,以支撑滑动导轨10,在支撑座9的上部设置有螺纹,滑动导轨10的两端通过该螺纹活动连接于支撑座9,并且在外部气压机的作用下,滑动导轨10上下运动,以带动第一压杆5和第二压杆13上下运动。
上述滑块7支承于底座1上,并包括支撑限位杆4的第一位置和不支撑限位杆4的第二位置,笔形气缸8用于驱动滑块7在第一位置和第二位置之间进行切换。
在本实施方式中,上述第二压杆13和第一压杆5分别固定于滑板11的两端,且第二压杆13和第一压杆5均位于中间板3的上方,滑板气缸12用于驱动滑板11沿水平方向移动,以切换第一压杆5处于齿轮箱101正上方的第一压装位置和第二压杆13处于齿轮箱101正上方的第二压装位置。
请参阅图5所示,上述电动扳手压装治具100还包括设置于基座105两侧端部的一对气动开关106,电动扳手压装治具100运行开始前,操作人员双手按压并启动气动开关106,使得滑板气缸12驱动滑板11复位至第一压装位置,且笔形气缸8驱动滑块7复位至第一位置。
请参阅图1和图4所示,在进行第一次压装时,滑块7位于第一位置,且第一压杆5处于齿轮箱101正上方的第一压装位置,此时启动外部气压机,滑动导轨10向下运动,并带动第一压杆5下压,下压过程中,卡簧导向桶6接触轴承102,第一压杆5带动卡簧103沿卡簧导向桶6与轴承102一起压进齿轮箱101的轴承室内;在此过程中,中间板3和限位杆4跟随向下运动,限位杆4顶在滑块7上,直到第一次压装完成。通过在底座1和限位杆4之间设置滑块7,在进行第一次压装时,第一压杆5抵压在轴承102的外圈端面上,且下压的过程中,始终是轴承102的外圈受力,轴承102不易损坏。
请参阅图2和图3所示,上述电动扳手压装治具100还包括安装于滑动导轨10端部的触发器14、自基座105向上延伸的开关支撑架20及安装于开关支撑架20端部的微动开关15,触发器14自滑动导轨10的端部向下延伸,并随着滑动导轨10上下活动。当第一次压装完成后,滑动导轨10向上移动,此时触发器14会触发微动开关15,并使得滑板气缸12驱动滑板11从第一压装位置切换至第二压装位置,且笔形气缸8驱动滑块7从第一位置移动到第二位置。通过设置联动的微动开关15和触发器14,在第一次压装完成后,即可快速切换至第二次压装状态,有效提高电动扳手压装治具的工作效率。
请参阅图5和图6所示,第一次压装完成后,手动将轴104放置在第一顶针17内,以进行第二次压装,此时滑块7位于第二位置,即滑块7不对限位杆4进行支撑,而第二压杆13处于齿轮箱101正上方的第二压装位置,启动外部气压机,滑动导轨10向下运动,带动第二压杆13下压。下压过程中,第二压杆13内的第二顶针19接触轴104中心孔并导正轴104,随后第二压杆13往下抵压轴104,轴104随齿轮箱101一起向下运动,下压过程中,轴承102的内圈端面支撑到支撑块18上,轴104开始压进轴承102内,直到轴104的台阶压到轴承102的内圈端面上,以完成压装。在下压过程中,中间板3和限位杆4也跟随一起下压,但由于滑块7不在限位杆4下方,限位杆4将一直向下运动,不做支撑作用,由此第二次压装时,始终是轴承102的内圈受力,轴承102不易损坏。
请再结合图1至图6所示,本实用新型的电动扳手压装治具100的压装方法包括如下步骤:
步骤S1:手动将齿轮箱101在中间板3上,轴承102放置于齿轮箱101内,卡簧103放置于卡簧导向桶6内,并双手启动气动开关20;
步骤S2:启动外部气压机,滑动导轨10向下运动,带动第一压杆5下压,以将轴承102和卡簧103安装至齿轮箱101内;
步骤S3:手动将轴104放置在第一顶针17内;
步骤S4:再次启动外部气压机,滑动导轨10向下运动,带动第二压杆13下压,以将轴104安装至轴承102内,并完成压装。
本实用新型通过在底座1和限位杆4之间设置滑块7,第一次压装时,滑块7位于第一位置,此时滑块7能够支撑限位杆4,且下压过程中,始终是轴承102的外圈受力;第二次压装时,滑块7位于第二位置,此时滑块7不对限位杆4进行支撑,且下压过程中,始终是轴承102的内圈受力,整个装配过程中,轴承102不易损坏,装配效果好。设置联动的微动开关15和触发器14,在第一次压装完成后,即可快速切换至第二次压装状态,有效提高电动扳手压装治具的工作效率。
本实用新型不局限于上述具体实施方式。本领域普通技术人员可以很容易地理解到,在不脱离本实用新型原理和范畴的前提下,本实用新型的电动扳手压装治具还有其他很多的替代方案。本实用新型的保护范围以权利要求书的内容为准。
Claims (7)
1.一种电动扳手压装治具,适用于在电动扳手的齿轮箱上安装轴承、卡簧及轴,该电动扳手压装治具包括底座、垂直安装于所述底座两侧的一对第一支撑杆、安装于一对所述第一支撑杆之间的中间板、安装于所述中间板下侧的一对限位杆、位于所述中间板上方的第一压杆和第二压杆及安装于所述第一压杆端部的卡簧导向桶,所述齿轮箱安置于所述中间板上,所述卡簧安置于所述卡簧导向桶内,所述轴承放置于所述齿轮箱内;其特征在于:所述电动扳手压装治具包括设置于所述底座和所述限位杆之间的滑块,所述滑块支承于所述底座上,并包括支撑所述限位杆的第一位置和不支撑所述限位杆的第二位置,在所述第一位置,所述第一压杆下压,并抵靠于所述轴承的外圈端面,所述限位杆抵接所述滑块,以将所述轴承和所述卡簧固定安装至所述齿轮箱内;在所述第二位置,所述第二压杆下压,抵靠于所述轴并压到轴承的内圈端面上,所述限位杆不接触所述滑块,以将所述轴固定安装至所述轴承内。
2.根据权利要求1所述的电动扳手压装治具,其特征在于:所述电动扳手压装治具包括连接于所述滑块的笔形气缸,所述笔形气缸驱动所述滑块在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
3.根据权利要求2所述的电动扳手压装治具,其特征在于:所述电动扳手压装治具包括设置于一对所述第一支撑杆外侧的一对支撑座、连接于一对所述支撑座之间的滑动导轨、连接于所述滑动导轨的滑板及驱动所述滑板的滑板气缸,所述第一压杆和所述第二压杆固定于所述滑板的两端,所述滑板气缸驱动所述滑板沿水平方向移动,以切换所述第一压杆处于所述齿轮箱正上方的第一压装位置和所述第二压杆处于所述齿轮箱正上方的第二压装位置。
4.根据权利要求3所述的电动扳手压装治具,其特征在于:所述滑动导轨的两端活动连接于所述支撑座,所述滑动导轨向下运动,以带动所述第一压杆和所述第二压杆向下运动。
5.根据权利要求3所述的电动扳手压装治具,其特征在于:所述电动扳手压装治具包括安装于所述滑动导轨端部的触发器及由所述触发器触发的微动开关,所述触发器自所述滑动导轨的端部向下延伸,并随着所述滑动导轨上下活动,所述触发器触发所述微动开关时,所述滑板气缸驱动所述滑板从所述第一压装位置切换至所述第二压装位置,且所述笔形气缸驱动所述滑块从所述第一位置移动到所述第二位置。
6.根据权利要求5所述的电动扳手压装治具,其特征在于:所述电动扳手压装治具包括设置于所述底座中间位置的第二支撑杆、自所述第二支撑杆端部向上凸伸的第一顶针及容置于所述第二压杆内的第二顶针,所述轴安置于所述第一顶针内,所述第二顶针抵压于所述轴的上端,所述第二压杆向下运动,以将所述轴安装至所述轴承的内侧。
7.根据权利要求6所述的电动扳手压装治具,其特征在于:所述电动扳手压装治具包括套设于所述第一顶针外周的支撑块,所述支撑块抵靠于所述轴承的内圈。
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CN202021776768.5U CN213105488U (zh) | 2020-08-21 | 2020-08-21 | 电动扳手压装治具 |
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CN115256306A (zh) * | 2022-07-07 | 2022-11-01 | 苏州欧圣电气股份有限公司 | 一种皮带传动动力装置的压装设备及其使用方法 |
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2020
- 2020-08-21 CN CN202021776768.5U patent/CN213105488U/zh active Active
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