CN213104344U - 一种低漏气率轮毂重力铸造机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低漏气率轮毂重力铸造机，包括下底座，所述下底座内部活动连接有滚珠，且滚珠上端活动连接有上底座，所述上底座外壁安装有第一齿轮，所述下底座两侧安装有旋转电机，且旋转电机上端固定连接有第二齿轮，所述上底座上端中部通过螺栓固定连接有下模具，所述上底座上端两侧焊接有安装板，且安装板内部安装有第一液压装置，所述第一液压装置一端连接有中模具，且中模具内壁开设有圆弧槽。本实用新型设置有圆弧槽，圆弧槽开设在中模具内壁的上下两侧，通过对这一位置进行加厚，增加轮毂与轮胎之间摩擦位置的厚度，提升了磨损区域的强度，降低了生产出的轮毂与轮胎之间的漏气率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂铸造设备技术领域，具体为一种低漏气率轮毂重力铸造机。
背景技术
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，汽车和摩托车已经深入很多家庭，轮胎是汽车和摩托车上的重要部件之一，而轮毂是轮胎的核心部件，轮毂的好坏直接影响汽车和摩托车的使用体验和使用寿命。
现有技术生产出的轮毂大多数会与轮胎之间产生摩擦，使得轮毂与轮胎之间长期摩擦的位置出现磨损，导致轮胎边缘出现破损，引发轮胎出现漏气的情况，同时原料在注入模具后因为混合不充分，容易产生气泡的问题，为此，我们提出一种低漏气率轮毂重力铸造机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低漏气率轮毂重力铸造机，以解决上述背景技术中提出的轮毂大多数会与轮胎之间产生摩擦，使得轮毂与轮胎之间长期摩擦的位置出现磨损，导致轮胎边缘出现破损，引发轮胎出现漏气的情况，同时原料在注入模具后因为混合不充分，容易产生气泡的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低漏气率轮毂重力铸造机，包括下底座，所述下底座内部活动连接有滚珠，且滚珠上端活动连接有上底座，所述上底座外壁安装有第一齿轮，所述下底座两侧安装有旋转电机，且旋转电机上端固定连接有第二齿轮，所述上底座上端中部通过螺栓固定连接有下模具，所述上底座上端两侧焊接有安装板，且安装板中部安装有第一液压装置，所述第一液压装置一端连接有中模具，且中模具内壁开设有圆弧槽，所述上底座上端两侧固定连接有滑杆，且滑杆另一端固定连接有连接板，所述滑杆外壁滑动连接有上模固定板，且上模固定板中部安装有第二液压装置，所述上模固定板下端通过螺栓固定连接有上模具。
优选的，所述下底座通过滚珠与上底座之间构成旋转滑动结构。
优选的，所述旋转电机通过第一齿轮与第二齿轮构成啮合传动结构。
优选的，所述下模具、中模具和上模具组合构成装配结构。
优选的，所述第一液压装置包括有第一液压缸，且第一液压缸安装于安装板一侧，所述第一液压缸内壁安装有第一液压杆，所述中模具、安装板和第一液压装置对称分布，
优选的，所述圆弧槽开设于中模具内壁上下两侧。
优选的，所述第二液压装置包括有第二液压缸，且第二液压缸安装于连接板上端，所述第二液压缸内壁安装有第二液压杆，所述第二液压装置通过上模固定板与滑杆构成滑动结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，通过设置有圆弧槽，圆弧槽开设在中模具内壁的上下两侧，通过对这一位置进行加厚，增加轮毂与轮胎之间摩擦位置的厚度，提升了磨损区域的强度，降低了生产出的轮毂与轮胎之间的漏气率。
2、下底座两侧的旋转电机同时带动第二齿轮朝同一方向旋转，因为第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所以第一齿轮会做与第二齿轮旋转方向相反的旋转运动，从而让上底座可以通过滚珠相对于下底座进行旋转，滚珠同时也能提高转动时的稳定性和平稳度，这样轮毂模具中的铸造原料就可以充分填满缝隙，减少气泡的产生，提升产品质量和产品强度。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型上模具和中模具结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处局部放大结构示意图。
图中：1、下底座；2、滚珠；3、上底座；4、第一齿轮；5、旋转电机；6、第二齿轮；7、下模具；8、安装板；9、第一液压装置；901、第一液压缸；902、第一液压杆；10、中模具；11、圆弧槽；12、滑杆；13、连接板；14、上模固定板；15、第二液压装置；1501、第二液压缸；1502、第二液压杆；16、上模具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种低漏气率轮毂重力铸造机，包括下底座1、滚珠2、上底座3、第一齿轮4、旋转电机5、第二齿轮6、下模具7、安装板8、第一液压装置9、第一液压缸901、第一液压杆902、中模具10、圆弧槽11、滑杆12、连接板13、上模固定板14、第二液压装置15、第二液压缸1501、第二液压杆1502和上模具16，下底座1内部活动连接有滚珠2，且滚珠2上端活动连接有上底座3，上底座3外壁安装有第一齿轮4，下底座1两侧安装有旋转电机5，且旋转电机5上端固定连接有第二齿轮6，上底座3上端中部通过螺栓固定连接有下模具7，上底座3上端两侧焊接有安装板8，且安装板8中部安装有第一液压装置9，第一液压装置9一端连接有中模具10，且中模具10内壁开设有圆弧槽11，上底座3上端两侧固定连接有滑杆12，且滑杆12另一端固定连接有连接板13，滑杆12外壁滑动连接有上模固定板14，且上模固定板14中部安装有第二液压装置15，上模固定板14下端通过螺栓固定连接有上模具16。
下底座1通过滚珠2与上底座3之间构成旋转滑动结构，滚珠2被上底座3与下底座1夹持在中间，当上底座3旋转时，滚珠2就会在下底座1内部进行滚动，从而辅助上底座3旋转的效果，同时滚珠2为球状结构，第一是方便滚动，减少上底座3转动时的摩擦，第二则是能承受上底座3带来的压力。
旋转电机5通过第一齿轮4与第二齿轮6构成啮合传动结构，当需要上底座3旋转时，需要先开启两侧的旋转电机5，旋转电机5先带动第一齿轮4旋转，因为第一齿轮4与第二齿轮6两者相互啮合，所以第二齿轮6会做与第一齿轮4反向的旋转运动，两侧的旋转电机5的旋转方向必须要保持一致。
下模具7、中模具10和上模具16组合构成装配结构，下模具7放置在上底座3上端中部的凹陷区，而中模具10放置在上底座3的上端表面，第一液压缸901驱动推动第一液压杆902从两侧将中模具10向下模具7的中心推动，中模具10一直在上底座3表面滑动。
第一液压装置9包括有第一液压缸901，且第一液压缸901安装于安装板8一侧，第一液压缸901内壁安装有第一液压杆902，中模具10、安装板8和第一液压装置9对称分布。
圆弧槽11开设于中模具10内壁上下两侧，圆弧槽11开设在中模具10上，此位置正好是轮胎与轮毂之间最容易磨损的地方，圆弧槽11对轮毂磨损区域进行了加厚，同时提高了这一部分的整体强度，最终减少了轮毂与轮胎之间的漏气率。
第二液压装置15包括有第二液压缸1501，且第二液压缸1501安装于连接板13上端，第二液压缸1501内壁安装有第二液压杆1502，当两侧的中模具10被推动到下模具7上的正确位置后，再启动第二液压装置15，第二液压缸1501先驱动第二液压杆1502，第二液压杆1502再推动上模固定板14将上模具16装配到两个中模具10之间，这样就完成了装配，第二液压装置15通过上模固定板14与滑杆12构成滑动结构，滑杆12在上底座3上设置有四根，连接板13主要起到固定第二液压装置15和滑杆12的作用，滑杆12上端需要定期添加润滑油，减少上模固定板14在滑动时与滑杆12之间产生的摩擦。
工作原理：对于这类的轮毂重力铸造机，首先将下模具7放置到上底座3的上端中部，将两个中模具10与第一液压装置9通过螺栓进行连接，再将上模具16通过螺栓固定到上模固定板14上，先启动第一液压装置9，让第一液压缸901驱动第一液压杆902将两个中模具10推动到下模具7上端的配合位置，再启动第二液压装置15将上模固定板14上固定的上模具16推动到两个中模具10的内部，这样就完成了整个模具的组装，将铸造所需的原料添加到下模具7、中模具10和上模具16组装的缝隙中，添加完成后，启动两侧的旋转电机5，两侧旋转电机5同时带动第二齿轮6朝同一方向旋转，因为第二齿轮6与第一齿轮4为相互啮合的关系，所以第二齿轮6会带动第一齿轮4反向旋转，上底座3在第一齿轮4的带动下开始旋转后，会迫使下底座1内部的滚珠2不断进行滚动，从而达到让上底座3旋转的效果，旋转的目的是为了让铸造的溶液可以在下模具7、中模具10和上模具16内部充分填满，减少铸造后空隙的产生，就这样完成整个轮毂重力铸造机的铸造过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种低漏气率轮毂重力铸造机，包括下底座(1)，其特征在于：所述下底座(1)内部活动连接有滚珠(2)，且滚珠(2)上端活动连接有上底座(3)，所述上底座(3)外壁安装有第一齿轮(4)，所述下底座(1)两侧安装有旋转电机(5)，且旋转电机(5)上端固定连接有第二齿轮(6)，所述上底座(3)上端中部通过螺栓固定连接有下模具(7)，所述上底座(3)上端两侧焊接有安装板(8)，且安装板(8)中部安装有第一液压装置(9)，所述第一液压装置(9)一端连接有中模具(10)，且中模具(10)内壁开设有圆弧槽(11)，所述上底座(3)上端两侧固定连接有滑杆(12)，且滑杆(12)另一端固定连接有连接板(13)，所述滑杆(12)外壁滑动连接有上模固定板(14)，且上模固定板(14)中部安装有第二液压装置(15)，所述上模固定板(14)下端通过螺栓固定连接有上模具(16)。
2.根据权利要求1所述的一种低漏气率轮毂重力铸造机，其特征在于：所述下底座(1)通过滚珠(2)与上底座(3)之间构成旋转滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种低漏气率轮毂重力铸造机，其特征在于：所述旋转电机(5)通过第一齿轮(4)与第二齿轮(6)构成啮合传动结构。
4.根据权利要求1所述的一种低漏气率轮毂重力铸造机，其特征在于：所述下模具(7)、中模具(10)和上模具(16)组合构成装配结构。
5.根据权利要求1所述的一种低漏气率轮毂重力铸造机，其特征在于：所述第一液压装置(9)包括有第一液压缸(901)，且第一液压缸(901)安装于安装板(8)一侧，所述第一液压缸(901)内壁安装有第一液压杆(902)，所述中模具(10)、安装板(8)和第一液压装置(9)对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种低漏气率轮毂重力铸造机，其特征在于：所述圆弧槽(11)开设于中模具(10)内壁上下两侧。
7.根据权利要求1所述的一种低漏气率轮毂重力铸造机，其特征在于：所述第二液压装置(15)包括有第二液压缸(1501)，且第二液压缸(1501)安装于连接板(13)上端，所述第二液压缸(1501)内壁安装有第二液压杆(1502)，所述第二液压装置(15)通过上模固定板(14)与滑杆(12)构成滑动结构。
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Cited By (1)
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| CN116944428A (zh) * | 2023-09-01 | 2023-10-27 | 连云港耀科铝业有限公司 | 一种汽车轮毂铸造设备 |
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| CN116944428B (zh) * | 2023-09-01 | 2024-02-13 | 连云港耀科铝业有限公司 | 一种汽车轮毂铸造设备 |
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