CN213104124U

CN213104124U - 一种汽车零部件加工用冲压模具

Info

Publication number: CN213104124U
Application number: CN202021441943.5U
Authority: CN
Inventors: 刘志嘉
Original assignee: Zhuzhou Ed Stamping Products Manufacturing Co ltd
Current assignee: Zhuzhou Ed Stamping Products Manufacturing Co ltd
Priority date: 2020-07-21
Filing date: 2020-07-21
Publication date: 2021-05-04
Anticipated expiration: 2030-07-21

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用冲压模具，包括机箱，所述机箱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板正面的顶部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有固定板。本实用新型通过驱动电机、转杆、传动机构、转轴、凸轮、缓冲机构和固定机构的配合，下模放置在机箱顶部的中心处，驱动电机的输出轴带动转杆旋转，转杆通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动转轴旋转，转轴带动凸轮旋转，凸轮带动滑块向内侧移动，对下模进行固定，通过将卡块插入卡槽中，对上模完成固定，操作简单，固定效果好，从而达到方便更换的效果，解决了现有装置不方便更换的问题。

Description

一种汽车零部件加工用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用冲压模具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车配件加工中经常会使用到冲压模具，冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质，模具构造，模具材料三方面来分类，冲压模具在工厂中使用广泛，在目前用于汽车零部件加工的冲压模具技术中，大多数的冲压模具在对不同的零件进行加工时，需要对其进行更换模具，然而目前大多数的上模具和下模具都是通过螺丝锁紧固定，从而在更换安装时，在更换时，需要对模具上的螺丝进行一个个拆卸，不但拆卸效率慢，且拆卸麻烦，而且在拆卸过程中需要人力借用工具对螺丝进行施力拆卸，较为耗费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用冲压模具，具备方便更换的优点，解决了现有装置不方便更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用冲压模具，包括机箱，所述机箱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板正面的顶部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有固定板，所述固定板的左右两侧均设置有固定机构，所述固定机构的一侧固定连接有上模，所述机箱的右侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆的表面设置有传动机构，所述传动机构的轴心处固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有凸轮，所述机箱的顶部设置有缓冲机构，所述机箱顶部的中心处设置有下模。

优选的，所述固定机构包括卡槽和卡块，所述固定板的左右两侧均设置有卡槽，所述卡槽的内腔设置有卡块。

优选的，所述传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述转杆的表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的顶部啮合有第二锥齿轮。

优选的，所述缓冲机构包括滑槽、滑块、弹簧和压板，所述机箱的顶部设置有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一侧固定连接有压板。

优选的，所述固定板的正面活动连接有挡块，所述挡块的数量为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过驱动电机、转杆、传动机构、转轴、凸轮、缓冲机构和固定机构的配合，下模放置在机箱顶部的中心处，驱动电机的输出轴带动转杆旋转，转杆通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动转轴旋转，转轴带动凸轮旋转，凸轮带动滑块向内侧移动，对下模进行固定，通过将卡块插入卡槽中，对上模完成固定，操作简单，固定效果好，从而达到方便更换的效果，解决了现有装置不方便更换的问题。

2、本实用新型通过滑槽、滑块、弹簧和压板的配合，便于对压板进行缓冲，对下模进行防护，防护效果好，通过设计挡块，便于对卡块进行限位，提高装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型凸轮结构俯视图；

图3为本实用新型固定板结构左视图。

图中：1、机箱；2、支撑板；3、安装板；4、液压伸缩缸；5、固定板；6、固定机构；61、卡槽；62、卡块；7、上模；8、驱动电机；9、转杆；10、传动机构；101、第一锥齿轮；102、第二锥齿轮；11、转轴；12、凸轮；13、缓冲机构；131、滑槽；132、滑块；133、弹簧；134、压板；14、下模；15、挡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车零部件加工用冲压模具，包括机箱1，机箱1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2正面的顶部固定连接有安装板3，安装板3的底部固定连接有液压伸缩缸4，液压伸缩缸4的底部固定连接有固定板5，固定板5的正面活动连接有挡块15，挡块15的数量为两个，通过滑槽131、滑块132、弹簧133和压板134的配合，便于对压板134进行缓冲，对下模14进行防护，防护效果好，通过设计挡块15，便于对卡块62进行限位，提高装置的安全性，固定板5的左右两侧均设置有固定机构6，固定机构6包括卡槽61和卡块62，固定板5的左右两侧均设置有卡槽61，卡槽61的内腔设置有卡块62，固定机构6的一侧固定连接有上模7，机箱1的右侧固定连接有驱动电机8，驱动电机8的输出轴固定连接有转杆9，转杆9的表面设置有传动机构10，传动机构10包括第一锥齿轮101和第二锥齿轮102，转杆9的表面固定连接有第一锥齿轮101，第一锥齿轮101的顶部啮合有第二锥齿轮102，传动机构10的轴心处固定连接有转轴11，转轴11的表面固定连接有凸轮12，机箱1的顶部设置有缓冲机构13，缓冲机构13包括滑槽131、滑块132、弹簧133和压板134，机箱1的顶部设置有滑槽131，滑槽131的内腔滑动连接有滑块132，滑块132的一侧固定连接有弹簧133，弹簧133的另一侧固定连接有压板134，机箱1顶部的中心处设置有下模14，通过驱动电机8、转杆9、传动机构10、转轴11、凸轮12、缓冲机构13和固定机构6的配合，下模14放置在机箱1顶部的中心处，驱动电机8的输出轴带动转杆9旋转，转杆9通过第一锥齿轮101和第二锥齿轮102带动转轴11旋转，转轴11带动凸轮12旋转，凸轮12带动滑块132向内侧移动，对下模14进行固定，通过将卡块62插入卡槽61中，对上模7完成固定，操作简单，固定效果好，从而达到方便更换的效果，解决了现有装置不方便更换的问题。

使用时，下模14放置在机箱1顶部的中心处，通过外设控制器使驱动电机8工作，驱动电机8的输出轴带动转杆9旋转，转杆9通过第一锥齿轮101和第二锥齿轮102带动转轴11旋转，转轴11带动凸轮12旋转，凸轮12带动滑块132向内侧移动，对下模14进行固定，通过将卡块62插入卡槽61中，对上模7完成固定，操作简单，固定效果好，过设计挡块15，便于对卡块62进行限位，提高装置的安全性，从而达到方便更换的效果。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车零部件加工用冲压模具，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）的顶部固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）正面的顶部固定连接有安装板（3），所述安装板（3）的底部固定连接有液压伸缩缸（4），所述液压伸缩缸（4）的底部固定连接有固定板（5），所述固定板（5）的左右两侧均设置有固定机构（6），所述固定机构（6）的一侧固定连接有上模（7），所述机箱（1）的右侧固定连接有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出轴固定连接有转杆（9），所述转杆（9）的表面设置有传动机构（10），所述传动机构（10）的轴心处固定连接有转轴（11），所述转轴（11）的表面固定连接有凸轮（12），所述机箱（1）的顶部设置有缓冲机构（13），所述机箱（1）顶部的中心处设置有下模（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于：所述固定机构（6）包括卡槽（61）和卡块（62），所述固定板（5）的左右两侧均设置有卡槽（61），所述卡槽（61）的内腔设置有卡块（62）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于：所述传动机构（10）包括第一锥齿轮（101）和第二锥齿轮（102），所述转杆（9）的表面固定连接有第一锥齿轮（101），所述第一锥齿轮（101）的顶部啮合有第二锥齿轮（102）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于：所述缓冲机构（13）包括滑槽（131）、滑块（132）、弹簧（133）和压板（134），所述机箱（1）的顶部设置有滑槽（131），所述滑槽（131）的内腔滑动连接有滑块（132），所述滑块（132）的一侧固定连接有弹簧（133），所述弹簧（133）的另一侧固定连接有压板（134）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于：所述固定板（5）的正面活动连接有挡块（15），所述挡块（15）的数量为两个。