CN213089291U - 一种车载a柱相机的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载A柱相机的固定装置，涉及汽车安全驾驶辅助设备领域。该装置包括设置在汽车A柱内部的安装座，安装座包括具有装置腔的安装座本体和开设有视窗口的面板，面板固定在汽车A柱的镜头装配孔上，安装座本体在对应面板的一端的两侧成型有向外侧延伸的固定脚，固定脚与汽车A柱可拆卸式固定连接，面板的内端面在靠近固定脚的两侧沿分别成型有防脱限位柱，防脱限位柱与相应侧的固定脚之间成型有防脱插接槽。本实用新型通过设置在汽车A柱上，可借助汽车A柱较为宽大的承载面，使相机的镜头以近乎无缝融合地嵌入在汽车A柱上，防脱插接槽可将A柱相机紧紧地固定在安装座内，结构稳定性强，方便组装以及后期更换维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全驾驶辅助设备领域，具体涉及一种车载A柱相机的固定装置。
背景技术
汽车行驶时，驾驶员通过左A柱的双目重叠角度约为17度，右A柱重叠角度约为8度，左右A柱在汽车转弯时严重影响驾驶员驾驶视野，存在极大安全隐患，是导致很多交通事故发生的主要原因之一，特别是左向转弯时，左侧A柱可遮挡住驾驶者正好约一个行人的视线区域。为解决这一问题，一些应用物联网技术的电子后视技术开始由理论研究进入到实际应用中。如显示屏-相机辅助系统，即在汽车A柱外侧安装相机获得道路交通信息，在汽车A柱内侧安装显示屏用于显示A柱相机捕获的道理信息。通过对汽车A柱相机采集到的图像进行简单处理，然后显示在汽车A柱显示屏上，这种方法相比传统的机械镜片上后视镜，其具有更加智能的优点。现有的在汽车A柱相机大部分是集成设置在后视镜的在朝向车辆前进方向的一侧，为减低风阻，后视镜在朝向车辆前进方向一侧的壳体通常是设置的流体曲面，而开口在该流体曲面的镜头视窗会破坏后视镜的流体曲面完整性，在高速行驶状态下，其风阻较大。尤其是流体曲面上安装，其安装位置空间不规则且狭小，不利于A柱相机的结构稳定性。
实用新型内容
为了解决上述技术存在的缺陷，本实用新型提供一种车载A柱相机的固定装置，相比现有的在后视镜前侧开孔的相机安装结构，其不会破坏后视镜的流体曲面完整性，其具有更高的仿真视野。
本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案是：
一种车载A柱相机的固定装置，包括设置在汽车A柱内部的安装座，所述安装座包括具有装置腔的安装座本体和开设有视窗口的面板，所述面板固定在所述汽车A柱的镜头装配孔上，所述安装座本体在对应所述面板的一端的两侧成型有向外侧延伸的固定脚，所述固定脚与所述汽车A柱可拆卸式固定连接，所述面板的内端面在靠近所述固定脚的两侧沿分别成型有防脱限位柱，所述防脱限位柱与相应侧的所述固定脚之间成型有防脱插接槽。
优选地，在上述的车载A柱相机的固定装置中，所述面板在位于所述视窗口的上侧设有第一下沉台阶，所述第一下沉台阶上设有第一固定插接孔，所述面板在位于所述视窗口的下侧设有第二下沉台阶，所述第二下沉台阶上设有第二固定插接孔。
优选地，在上述的车载A柱相机的固定装置中，所述汽车A柱的内侧壁在对应所述固定脚的位置处一体成型有连接固定臂，所述固定脚通过螺丝与所述连接固定臂的端部螺纹可拆卸式连接。
优选地，在上述的车载A柱相机的固定装置中，所述安装座本体在位于所述汽车A柱内部的一端设有导线引出孔和十字形固定件。
优选地，在上述的车载A柱相机的固定装置中，所述面板的内端面的周侧成型有限位台阶，所述限位台阶的台阶面内侧设有密封胶圈。
优选地，在上述的车载A柱相机的固定装置中，所述镜头装配孔开设在所述汽车A柱的中段位置处。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的车载A柱相机的固定装置通过设置在汽车A柱上，可借助汽车A柱较为宽大的承载面，使相机的镜头以近乎无缝融合地嵌入在汽车A柱上。成型在安装座本体内部与面板内端面两侧之间的防脱插接槽可将A柱相机紧紧地固定在安装座内，保证了A柱相机的结构稳定性。安装座本体与汽车A柱的内壁可拆卸式固定连接，方便了A柱相机的组装以及后期更换维护。
附图说明
图1为本实用新型在汽车A柱的正面视角下的立体结构图；
图2为本实用新型在汽车A柱的内部视角下的立体结构图；
图3为图1中“Ⅰ”部分的放大结构图；
图4为图1中“Ⅱ”部分的放大结构图。
具体实施方式
为使对本实用新型作进一步的了解，下面参照说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
请参见图1、图2、图3和图4，如图所示，本实用新型的实施例提出了一种车载A柱相机的固定装置，该固定装置包括设置在汽车A柱100内部的安装座1。如图4所示，该安装座1包括具有装置腔111的安装座本体11和开设有视窗口121的面板12。其中，如图3所示，该面板12固定在汽车A柱100的镜头装配孔1001上。如图4所示，安装座本体11在对应面板12的一端的两侧成型有向外侧延伸的固定脚112，该固定脚112与汽车A柱100可拆卸式固定连接。面板12的内端面在靠近固定脚112的两侧沿分别成型有防脱限位柱122，该防脱限位柱122与相应侧的固定脚112之间成型有防脱插接槽13。A柱相机的两侧设置相应插接件，与对应侧的防脱插接槽13插接配合，对A柱相机进行固定。
进一步地，如图3所示，为加强A柱相机在安装座1中的装配牢固度，该面板12在位于视窗口121的上侧设有第一下沉台阶123，第一下沉台阶123上设有第一固定插接孔1231。相应的，面板12在位于视窗口121的下侧设有第二下沉台阶124，第二下沉台阶124上设有第二固定插接孔1241。与此相应地，A柱相机的镜头端成型有上连接部和下连接部，上连接部和下连接部分别与第一下沉台阶123和第二下沉台阶124适配连接，以此进一步增强A柱相机在安装座1中的装配稳定性。
进一步地，在本实用新型的优选实施例中，如图4所示，该汽车A柱100的内侧壁在对应固定脚112的位置处一体成型有连接固定臂14，该固定脚112通过螺丝与连接固定臂14的端部螺纹可拆卸式连接。通过设置可拆卸式地连接方式，既方便了组装生产，也方便了后期对A柱相机的拆卸维修更换。
进一步地，在本实用新型的优选实施例中，如图4所示，该安装座本体11在位于汽车A柱100内部的一端设有导线引出孔15和十字形固定件16。A柱相机的导线经该导线引出孔15引出，并引入至车机系统。十字形固定件16与汽车A柱的内饰板一侧的柱体插接固定，进一步增强了安装座1在汽车A柱中的结构稳定性。为防止A柱相机的镜头偏移，面板12的内端面的周侧成型有限位台阶125，A柱相机的镜头端的周侧与限位台阶125的台阶面内侧适配固定。为增加密封性，该限位台阶125的台阶面内侧设有密封胶圈。为了能够使得A柱相机摄取的画面具有较好的仿真性，即其摄取的画面高度与驾驶员视野接近平行，该镜头装配孔1001开设在汽车A柱100的中段位置处。
综上所述，本实用新型的车载A柱相机的固定装置通过设置在汽车A柱上，可借助汽车A柱较为宽大的承载面，使相机的镜头以近乎无缝融合地嵌入在汽车A柱上。成型在安装座本体内部与面板内端面两侧之间的防脱插接槽可将A柱相机紧紧地固定在安装座内，保证了A柱相机的结构稳定性。安装座本体与汽车A柱的内壁可拆卸式固定连接，方便了A柱相机的组装以及后期更换维护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种车载A柱相机的固定装置，其特征在于，包括设置在汽车A柱(100)内部的安装座(1)，所述安装座(1)包括具有装置腔(111)的安装座本体(11)和开设有视窗口(121)的面板(12)，所述面板(12)固定在所述汽车A柱(100)的镜头装配孔(1001)上，所述安装座本体(11)在对应所述面板(12)的一端的两侧成型有向外侧延伸的固定脚(112)，所述固定脚(112)与所述汽车A柱(100)可拆卸式固定连接，所述面板(12)的内端面在靠近所述固定脚(112)的两侧沿分别成型有防脱限位柱(122)，所述防脱限位柱(122)与相应侧的所述固定脚(112)之间成型有防脱插接槽(13)。
2.根据权利要求1所述的车载A柱相机的固定装置，其特征在于，所述面板(12)在位于所述视窗口(121)的上侧设有第一下沉台阶(123)，所述第一下沉台阶(123)上设有第一固定插接孔(1231)，所述面板(12)在位于所述视窗口(121)的下侧设有第二下沉台阶(124)，所述第二下沉台阶(124)上设有第二固定插接孔(1241)。
3.根据权利要求1所述的车载A柱相机的固定装置，其特征在于，所述汽车A柱(100)的内侧壁在对应所述固定脚(112)的位置处一体成型有连接固定臂(14)，所述固定脚(112)通过螺丝与所述连接固定臂(14)的端部螺纹可拆卸式连接。
4.根据权利要求1所述的车载A柱相机的固定装置，其特征在于，所述安装座本体(11)在位于所述汽车A柱(100)内部的一端设有导线引出孔(15)和十字形固定件(16)。
5.根据权利要求1所述的车载A柱相机的固定装置，其特征在于，所述面板(12)的内端面的周侧成型有限位台阶(125)，所述限位台阶(125)的台阶面内侧设有密封胶圈。
6.根据权利要求1所述的车载A柱相机的固定装置，其特征在于，所述镜头装配孔(1001)开设在所述汽车A柱(100)的中段位置处。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022142053.0U CN213089291U (zh) | 2020-09-25 | 2020-09-25 | 一种车载a柱相机的固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022142053.0U CN213089291U (zh) | 2020-09-25 | 2020-09-25 | 一种车载a柱相机的固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213089291U true CN213089291U (zh) | 2021-04-30 |
Family
ID=75612663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022142053.0U Active CN213089291U (zh) | 2020-09-25 | 2020-09-25 | 一种车载a柱相机的固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213089291U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4269177A1 (en) | 2022-04-27 | 2023-11-01 | Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. | Vehicle trim with camera for vehicles |
-
2020
- 2020-09-25 CN CN202022142053.0U patent/CN213089291U/zh active Active
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