CN213088594U - 一种单片钢板弹簧总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单片钢板弹簧总成，属于汽车悬架技术领域，为解决存在中心螺栓的通孔易引起应力集中，钢板弹簧的使用寿命较短等技术问题而设计。单片钢板弹簧总成包括钢板弹簧片和垫片，钢板弹簧片的底部设有沉孔，垫片装配在钢板弹簧片上，垫片的上端部通过连接件过盈配合在沉孔内，垫片的下端部粘接在钢板弹簧片上。该单片钢板弹簧总成解决了因通孔引起的应力集中问题，提高了使用寿命。

Description

一种单片钢板弹簧总成

技术领域

本实用新型涉及汽车悬架技术领域，尤其涉及一种单片钢板弹簧总成。

背景技术

目前应用于商用车钢板弹簧悬架结构的弹性元件主要是由两片或两片以上等宽的弹簧片组成的钢板弹簧总成，随着轻量化发展趋势，生产出以单片钢板为主体弹性元件的钢板弹簧总成，具有重量轻、舒适性高、整车重心低等优势。

现有技术中的汽车用单片钢板弹簧总成结构，主体弹性元件由钢板弹簧片构成，钢板弹簧片的前半段装配硫化橡胶的保护带，保护带与单片钢板弹簧通过中心螺栓及螺母安装，但是存在中心螺栓的通孔易引起应力集中，以及钢板弹簧的使用寿命较短的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种单片钢板弹簧总成，该单片钢板弹簧总成解决了因通孔引起的应力集中，提高了使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种单片钢板弹簧总成，包括钢板弹簧片和垫片，所述钢板弹簧片的底部设有沉孔，所述垫片装配在所述钢板弹簧片上，所述垫片的上端部通过连接件过盈配合在所述沉孔内，所述垫片的下端部粘接在所述钢板弹簧片上。

可选地，所述单片钢板弹簧总成还包括带有硫化橡胶的保护带总成，所述保护带总成的下端部通过所述连接件固定在所述钢板弹簧片上，上端部通过紧固胶粘接在所述钢板弹簧片上。

可选地，所述钢板弹簧片自中心向两端部的片长方向采用梯形截面非等应力结构。

可选地，所述钢板弹簧片自中心向两端部的片长方向采用抛物线非等应力结构。

可选地，所述钢板弹簧片的两端设为卷耳，所述卷耳与安装支座销连接。

可选地，所述带有硫化橡胶的保护带总成包括硫化橡胶带和钢带，所述硫化橡胶带与所述钢板弹簧片的前端的卷耳贴合，位于所述钢板弹簧片底部的所述钢带设有安装孔，所述连接件依次穿设在所述安装孔和所述沉孔内以固定，位于所述钢板弹簧片顶部的所述钢带通过所述紧固胶粘接在所述钢板弹簧片上。

可选地，所述连接件为定位销。

本实用新型相对于现有技术的有益效果：单片钢板弹簧总成的钢板弹簧片的底部设有沉孔，垫片装配在钢板弹簧片上，垫片的上端部通过连接件过盈配合在沉孔内，垫片的下端部粘接在钢板弹簧片上。可知，单片钢板弹簧总成采用单片的钢板弹簧片，保证了承载能力下应力低、重量轻，并有效消除因片间摩擦产生的动刚度及片间摩擦产生的噪音，提升舒适性；此外，在钢板弹簧片的底部设有沉孔，沉孔与连接件过盈配合以固定垫片，解决了应力集中的问题，提高产品的使用寿命，垫片通过连接件与钢板弹簧片固定，防止整车其它部件直接与钢板弹簧片接触，导致钢板弹簧片磨损，最终导致断裂。综上可知，单片钢板弹簧总成解决了因通孔引起的应力集中，提高了使用寿命，且具有重量轻、舒适性高、安全性高、防磨损等优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的单片钢板弹簧总成的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的单片钢板弹簧总成的分解示意图。

附图标记：

1、钢板弹簧片；121、卷耳；2、保护带总成；21、硫化橡胶带；22、钢带；3、垫片；4、连接件。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

下面参考图1至图2描述本实用新型实施例的单片钢板弹簧总成的具体结构。

如图1所示，本实施例提供了一种单片钢板弹簧总成，包括钢板弹簧片1和垫片3，钢板弹簧片1的底部设有沉孔，垫片3装配在钢板弹簧片1上，垫片3的上端部通过连接件4过盈配合在沉孔内，垫片3的下端部粘接在钢板弹簧片1上。

需要说明的是，本实用新型的单片钢板弹簧总成采用单片的钢板弹簧片1，保证了承载能力下应力低、重量轻，并有效消除因片间摩擦产生的动刚度及片间摩擦产生的噪音，提升舒适性；此外，在钢板弹簧片1的底部设有沉孔，沉孔与连接件4过盈配合以固定垫片3，解决了应力集中的问题，提高产品的使用寿命；垫片3通过连接件4与钢板弹簧片1固定，防止整车其它部件直接与钢板弹簧片1接触，导致钢板弹簧片1磨损，最终导致断裂。综上可知，单片钢板弹簧总成解决了因通孔引起的应力集中，提高了使用寿命，且具有重量轻、舒适性高、安全性高、防磨损等优点。

可选地，如图2所示，单片钢板弹簧总成还包括带有硫化橡胶的保护带总成2，保护带总成2的下端部通过连接件4固定在钢板弹簧片1上，上端部通过紧固胶粘接在钢板弹簧片1上。

可以理解的是，单片钢板弹簧总成的保护带总成2能够防止因钢板弹簧片1断裂对整车带来的安全隐患。

在本实用新型的一些实施例中，钢板弹簧片1自中心向两端部的片长方向采用梯形截面非等应力结构。需要说明的是，钢板弹簧片1的截面为以中心为起点向两端依次递减的阶梯形，保证了承载能力下应力低，重量轻，并有效消除因片间摩擦产生的动刚度及片间摩擦产生的噪音，提升舒适性。

在本实用新型的另一些实施例中，钢板弹簧片1自中心向两端部的片长方向采用抛物线非等应力结构，保证承载能力下应力低，重量轻，并有效消除因片间摩擦产生的动刚度及片间摩擦产生的噪音，提升舒适性。

可选地，如图2所示，钢板弹簧片1的两端为卷耳121，卷耳121与安装支座销连接，起到支撑保护带的作用。

可选地，带有硫化橡胶的保护带总成2包括硫化橡胶带21和钢带22，硫化橡胶带21与钢板弹簧片1的前端的卷耳121贴合，位于钢板弹簧片1底部的钢带22设有安装孔，连接件4依次穿设在安装孔和沉孔内以固定，位于钢板弹簧片1顶部的钢带22通过紧固胶粘接在钢板弹簧片1上。

需要说明的是，保护带由硫化橡胶带21和钢带22组成，橡胶带在钢带22的前端包卷耳121处，钢带22后端设有安装孔，位于钢板弹簧片1底部的钢带22通过安装孔用连接件4与钢板弹簧片1固定，位于钢板弹簧片1顶部的钢带22粘接与钢板弹簧片1粘接，保护带有效防止了因钢板弹簧片1断裂对整车带来的安全隐患。

可选地，连接件4为定位销，能够有效地将垫片3和保护带固定在钢板弹簧片1上。当然，在本实用新型的一些实施例中，连接件4可根据实际需求进行其他的选择，例如螺栓等。

在本说明书的描述中，参考术语“有些实施例”、“其他实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

此外，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，“相连”、“连接”、“安装”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述属于在本实用新型中的具体含义。

此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种单片钢板弹簧总成，其特征在于，包括钢板弹簧片(1)和垫片(3)，所述钢板弹簧片(1)的底部设有沉孔，所述垫片(3)装配在所述钢板弹簧片(1)上，所述垫片(3)的上端部通过连接件(4)过盈配合在所述沉孔内，所述垫片(3)的下端部粘接在所述钢板弹簧片(1)上。

2.如权利要求1所述的单片钢板弹簧总成，其特征在于，所述单片钢板弹簧总成还包括带有硫化橡胶的保护带总成(2)，所述保护带总成(2)的下端部通过所述连接件(4)固定在所述钢板弹簧片(1)上，上端部通过紧固胶粘接在所述钢板弹簧片(1)上。

3.如权利要求1所述的单片钢板弹簧总成，其特征在于，所述钢板弹簧片(1)自中心向两端部的片长方向采用梯形截面非等应力结构。

4.如权利要求1所述的单片钢板弹簧总成，其特征在于，所述钢板弹簧片(1)自中心向两端部的片长方向采用抛物线非等应力结构。

5.如权利要求1所述的单片钢板弹簧总成，其特征在于，所述钢板弹簧片(1)的两端设为卷耳(121)，所述卷耳(121)与安装支座销连接。

6.如权利要求2所述的单片钢板弹簧总成，其特征在于，所述带有硫化橡胶的保护带总成(2)包括硫化橡胶带(21)和钢带(22)，所述硫化橡胶带(21)与所述钢板弹簧片(1)的前端的卷耳贴合，位于所述钢板弹簧片(1)底部的所述钢带(22)设有安装孔，所述连接件(4)依次穿设在所述安装孔和所述沉孔内以固定，位于所述钢板弹簧片(1)顶部的所述钢带(22)通过所述紧固胶粘接在所述钢板弹簧片(1)上。

7.如权利要求1所述的单片钢板弹簧总成，其特征在于，所述连接件(4)为定位销。

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