CN213086026U - 汽车半轴花键去应力退火设备 - Google Patents

Abstract

一种汽车半轴花键去应力退火设备，属于汽车半轴生产技术领域，其包括：工作台、支撑座、旋转机构和加热机构；支撑座设置在工作台前部中央，用于支撑放置待加工的汽车半轴；旋转机构设置在工作台上，用于驱动汽车半轴同轴转动；加热机构加热汽车半轴待加热的部位；加热机构包括加热设备及加热电圈，可容汽车半轴穿过的螺旋状加热电圈与加热设备连接并由其加热。该退火设备结构简单，操作便捷，灵活实用，适用性强，且提高了加工效率，为合格生产出好的半轴产品提供了保障。

Description

汽车半轴花键去应力退火设备

技术领域

本实用新型涉及汽车半轴生产技术领域，尤其是涉及一种汽车半轴花键去应力退火设备。

背景技术

汽车半轴生产过程中，需在半轴搓齿工艺加工前增加退火工艺，用以降低半轴表面硬度，花键是采用搓齿工艺，提高齿形部位强度，进一步提高生产加工效率，增强半轴产品的使用寿命。

因此，实有必要设计一种汽车半轴花键去应力退火设备，以解决上述问题。

实用新型内容

为了避免上述问题，提供了一种汽车半轴花键去应力退火设备，结构简单，操作便捷，灵活实用，适用性强，且提高了加工效率，为合格生产出好的半轴产品提供了保障。

本实用新型提供的一种汽车半轴花键去应力退火设备，包括：工作台、支撑座、旋转机构和加热机构；

支撑座设置在工作台前部中央，用于支撑放置待加工的汽车半轴；旋转机构设置在工作台上，用于驱动汽车半轴同轴转动；加热机构加热汽车半轴待加热的部位；

加热机构包括加热设备及加热电圈，可容汽车半轴穿过的螺旋状加热电圈与加热设备连接并由其加热。

优选地，工作台上设有两个加热机构，两个加热机构的加热电圈与支撑座处于同一直线上。

优选地，旋转机构包括固定座、固定顶针、活动座和活动顶针，固定座和活动座分别设置在加热电圈及支撑座的左右两侧，固定顶针设置在固定座上，用于抵接汽车半轴一端端部中心处，活动顶针同轴转动安装在可左右移动调节的活动座上，活动顶针抵接半轴另一端端部中心处，活动顶针的转动中心与汽车半轴的轴心重合。

优选地，活动顶针由一驱动机构驱动其转动，驱动机构包括驱动电机、驱动轮、旋转轮和驱动带，驱动电机固定在活动座上，驱动轮同轴固定在驱动电机的输出端，旋转轮同轴固定在活动顶针上，驱动带缠绕在驱动轮和旋转轮上。

优选地，还包括一驱动活动座和加热机构左右移动的移动机构，移动机构包括移动板和移动气缸，活动座和加热设备安装在活动板上，移动气缸一端固定在工作台上，另一端驱动连接移动板。

优选地，加热设备通过一滑动机构可左右滑动调节的设置在移动板上，滑动机构包括滑动块、滑轨和滑动板，左右方向延伸的滑轨固定在移动板上，滑动块固定在滑动板底部且滑动安装在滑轨上，加热设备设置在滑动板上。

优选地，支撑座顶部设有用于放置汽车半轴的弧形放置槽。

优选地，工作台上设有多个支撑座。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该退火设备结构简单，操作便捷，灵活实用，适用性强，且提高了加工效率，为合格生产出好的半轴产品提供了保障。

附图说明

图1为本实用新型一优选实施例的汽车半轴花键去应力退火设备的结构示意图；

图2为本实用新型一优选实施例的汽车半轴花键去应力退火设备的俯视图；

具体实施方式的附图标号说明：

1、工作台，

2、支撑座，21、放置槽，

3、旋转机构，31、固定座，32、固定顶针，33、活动座，34、活动顶针，

4、加热机构，41、加热设备，42、加热电圈，

5、驱动机构，51、驱动电机，52、驱动轮，53、旋转轮，54、驱动带，

6、移动气缸，

7、滑动机构，71、滑动块，72、滑轨，73、滑动板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种汽车半轴花键去应力退火设备，包括：工作台1、支撑座2、旋转机构3和加热机构4。

其中，支撑座2设置在工作台1前部中央，用于支撑放置待加工的汽车半轴，工作台1上设有多个支撑座2，且支撑座2顶部设有用于放置汽车半轴的弧形放置槽21，使得汽车半轴的支持放置更稳定安全。且旋转机构3设置在工作台1上，用于驱动汽车半轴同轴转动。加热机构4加热汽车半轴待加热的部位，加热机构4包括加热设备41及加热电圈42，可容汽车半轴穿过的螺旋状加热电圈42与加热设备41连接并由其加热。

本实施例中，工作台1上设有两个加热机构4，两个加热机构4的加热电圈42与支撑座2处于同一直线上，能更好的对汽车半轴进行退火作业，且根据实际情况选择开启加热机构4的个数，灵活实用。且工人能目测加热电圈42内汽车半轴的加热状况。

同时，旋转机构3包括固定座31、固定顶针32、活动座33和活动顶针34，固定座31和活动座33分别设置在加热电圈42及支撑座2的左右两侧，固定顶针32设置在固定座31上，用于抵接汽车半轴一端端部中心处，活动顶针34同轴转动安装在可左右移动调节的活动座33上，活动顶针34抵接半轴另一端端部中心处，活动顶针34的转动中心与汽车半轴的轴心重合。活动顶针34旋转时，将会带动汽车半轴转动，使得加热电圈42的加热更加均匀一致，提高退火效率及合格率。

如图1和图2所示，活动顶针34是由驱动机构5驱动其转动的，驱动机构5包括驱动电机51、驱动轮52、旋转轮53和驱动带54。驱动电机51固定在活动座33上，驱动轮52同轴固定在驱动电机51的输出端，旋转轮53同轴固定在活动顶针34上，驱动带54缠绕在驱动轮52和旋转轮53上。启动电机，通过驱动轮52、旋转轮53和驱动带54带动活动顶针34及汽车半轴工件旋转，加热电圈42对汽车半轴需要退火部位加热，简单便捷，效率高。

同时，还设有驱动活动座33和加热机构4左右移动的移动机构，移动机构包括移动板和移动气缸6，活动座33和加热设备41安装在活动板上，移动气缸6一端固定在工作台1上，另一端驱动连接移动板。本实施例中，移动板和移动气缸6设置在工作台1内部，整个装置更简洁。移动气缸6能同时带动活动座33和加热设备41左右移动，即带动活动座33和加热电圈42左右移动，活动座33的左右移动能夹紧或松开加工的汽车半轴，提高整体退火作业的效率，简单便捷。

且加热设备41通过一滑动机构7可左右滑动调节的设置在移动板上，滑动机构7包括滑动块71、滑轨72和滑动板73，左右方向延伸的滑轨72固定在移动板上，滑动块71固定在滑动板73底部且滑动安装在滑轨72上，加热设备41设置在滑动板73上。加热设备41和活动座33的距离是可以调节的，即加热电圈42对汽车半轴的加热部位也是可以调整的，灵活实用，适用于各种长度要求汽车半轴的退火作业，更好更准确的对汽车半轴进行加热退火加工。

该退火设备结构简单，操作便捷，灵活实用，适用性强，且提高了加工效率，为合格生产出好的半轴产品提供了保障。

新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于，包括：工作台、支撑座、旋转机构和加热机构；

支撑座设置在工作台前部中央，用于支撑放置待加工的汽车半轴；旋转机构设置在工作台上，用于驱动汽车半轴同轴转动；加热机构加热汽车半轴待加热的部位；

加热机构包括加热设备及加热电圈，可容汽车半轴穿过的螺旋状加热电圈与加热设备连接并由其加热。

2.如权利要求1中所述汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于：工作台上设有两个加热机构，两个加热机构的加热电圈与支撑座处于同一直线上。

3.如权利要求1中所述汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于：旋转机构包括固定座、固定顶针、活动座和活动顶针，固定座和活动座分别设置在加热电圈及支撑座的左右两侧，固定顶针设置在固定座上，用于抵接汽车半轴一端端部中心处，活动顶针同轴转动安装在可左右移动调节的活动座上，活动顶针抵接半轴另一端端部中心处，活动顶针的转动中心与汽车半轴的轴心重合。

4.如权利要求3中所述汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于：活动顶针由一驱动机构驱动其转动，驱动机构包括驱动电机、驱动轮、旋转轮和驱动带，驱动电机固定在活动座上，驱动轮同轴固定在驱动电机的输出端，旋转轮同轴固定在活动顶针上，驱动带缠绕在驱动轮和旋转轮上。

5.如权利要求1中所述汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于：还包括一驱动活动座和加热机构左右移动的移动机构，移动机构包括移动板和移动气缸，活动座和加热设备安装在活动板上，移动气缸一端固定在工作台上，另一端驱动连接移动板。

6.如权利要求5中所述汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于：加热设备通过一滑动机构可左右滑动调节的设置在移动板上，滑动机构包括滑动块、滑轨和滑动板，左右方向延伸的滑轨固定在移动板上，滑动块固定在滑动板底部且滑动安装在滑轨上，加热设备设置在滑动板上。

7.如权利要求1中所述汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于：支撑座顶部设有用于放置汽车半轴的弧形放置槽。

8.如权利要求1中所述汽车半轴花键去应力退火设备，其特征在于：工作台上设有多个支撑座。

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