CN213085329U - 一种多功能执法、救援、维修装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能执法、救援、维修装备，包括气囊底座和垫块，所述气囊底座的右端固接有垫块，所述气囊底座的上方设置有气囊组件，所述气囊组件包括尼龙绳、气囊、挂钩、单向阀和排气阀。该多功能执法、救援、维修装备，结构科学合理，使用安全方便，设置有手动伸缩杆、气囊底座、气囊、控制开关和尼龙绳之间的配合，便于实现停止车辆行驶、抢救被碾压人员或拆卸轮胎的目的，将气囊注气后可与尼龙绳连接甩出，实现达到救生圈的目的，使此装备具有携带方便、使用便捷、执法救援维修多功能等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及救援执法维修技术领域，具体为一种多功能执法、救援、维修装备。
背景技术
目前我国及其它国家，警察在抓捕驾车人员、检查酒驾行为等执法过程中经常会遇到，有的人员驾驶车辆不予配合驾车逃跑的情况，更有甚者驾驶车辆横冲直撞，给警察和路人的人身安全带来严重的安全隐患，驾车逃窜过程中也会对其它车辆、公共设施等造成严重经济损失，还有很多交通事故中人员被车辆碾压在车底，事故现场没有快速有效的救援装备，延误抢救伤者时间，导致现有情况下存在此类装备不具备携带方便、使用便捷、执法救援维修多功能的优点，同时也存在满足不了使用者在不同角度下的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能执法、救援、维修装备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能执法、救援、维修装备，包括气囊底座和垫块，所述气囊底座的右端固接有垫块，所述气囊底座的上方设置有气囊组件；
所述气囊组件包括尼龙绳、气囊、挂钩、单向阀和排气阀；
所述气囊底部中心处安装有单向阀，所述气囊底部侧面安装有排气阀，所述气囊的上端中心设置有尼龙绳，所述尼龙绳和气囊的左端均固接有挂钩。
优选的，所述垫块的右侧上方通过旋转组件与手持伸缩杆转动相连；
所述旋转组件包括挡板、框架、端盖、螺母、螺杆、第一销轴和第二销轴；
所述挡板贴合在垫块的右端表面，所述挡板的前后两端均固接有框架，所述框架的左侧内壁上方均固接有端盖，所述垫块的上方内部通过第一销轴与手持伸缩杆转动相连，所述端盖的内部均通过第二销轴与第一销轴转动相连，所述螺杆固接在手持伸缩杆的前端下方，所述螺杆与框架滑动相连，所述螺杆的外壁前端均螺纹相连有螺母，所述螺母与框架紧密贴合。
优选的，所述第一销轴和第二销轴的轴线位置重合。
优选的，所述手持伸缩杆的右侧下方设置有供气组件；
所述供气组件包括气口接头、气管、充气泵和伸缩管；
所述气口接头加工在单向阀的上端右侧，所述气口接头与气囊相连通，所述气口接头的上方连接有气管，所述气管的右侧与充气泵相连通，所述气管的外壁左侧内壁固定相连有伸缩管。
优选的，所述手持伸缩杆的左端上方安装有控制开关。
优选的，所述气囊底座为高压储气罐。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多功能执法、救援、维修装备，结构科学合理，使用安全方便：
设置有手动伸缩杆、气囊底座、气囊、控制开关和尼龙绳之间的配合，使用者可将手持伸缩杆与气囊底座进行转动打开，放在车辆下方对应位置，随后按动控制开关，使气囊底座可将高压压缩气体瞬间注入至气囊内，由于气囊体积变大，可用于将车辆的不同位置顶起至车轮离开地面一定高度，便于实现停止车辆行驶、抢救被碾压人员或拆卸轮胎的目的，将气囊注气后可与尼龙绳连接甩出，实现达到救生圈的目的，使此装备具有携带方便、使用便捷、执法救援维修多功能等优点。
设置有气囊底座、挡板、手动伸缩杆、螺母、螺栓杆、框架和第二销轴之间的配合，在使用前可将气囊底座转动打开，最后可受到挡板的阻挡实现气囊底座与手动伸缩杆之间的完全打开，而不同使用者使用时，首先可拧松螺母，实现挡板的位置调整，完成调整后可拧紧螺母，使气囊底座与手动伸缩杆之间的完全打开角度进行调整，使气囊底座与手动伸缩杆之间的角度可不断进行调整，避免了不便于满足使用者在不同角度下的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为未充气状态的结构示意图；
图3为图1中气囊底座、垫块和气管处的结构示意图；
图4为图1中气囊底座、挡板和框架处的结构示意图。
图中：1、气囊底座，2、气囊组件，201、尼龙绳，202、气囊，203、挂钩，204、单向阀，205、排气阀，3、旋转组件，301、挡板，302、框架，303、端盖，304、螺母，305、螺杆，306、第一销轴，307、第二销轴，4、供气组件，401、气口接头，402、气管，403、充气泵，404、伸缩管，5、垫块，6、手持伸缩杆，7、控制开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能执法、救援、维修装备，包括气囊底座1和垫块5，气囊底座1的右端固接有垫块5，气囊底座1的上方设置有气囊组件2，气囊组件2包括尼龙绳201、气囊202、挂钩203、单向阀204和排气阀205，所述气囊202底部中心处安装有单向阀204，气囊202和气囊底座1之间通过单向阀204连接，避免气囊202充气后气体回流，所述气囊202底部侧面安装有排气阀205，气囊202的上端中心设置有尼龙绳201，尼龙绳201的长度为20米，尼龙绳201和气囊202的左端均固接有挂钩203，尼龙绳201和气囊202可通过挂钩203进行连接。
垫块5的右侧上方通过旋转组件3与手持伸缩杆6转动相连，旋转组件3包括挡板301、框架302、端盖303、螺母304、螺杆305、第一销轴306和第二销轴307，挡板301贴合在垫块5的右端表面，挡板301可限制垫块5的极限转动位置，挡板301的前后两端均固接有框架302，框架302的左侧内壁上方均固接有端盖303，端盖303可通过框架302带动挡板301进行转动，垫块5的上方内部通过第一销轴306与手持伸缩杆6转动相连，手持伸缩杆6可通过第一销轴306进行转动，端盖303的内部均通过第二销轴307与第一销轴306转动相连，端盖303可通过第二销轴307进行转动，螺杆305固接在手持伸缩杆6的前端下方，螺杆305与框架302滑动相连，螺杆305的外壁前端均螺纹相连有螺母304，螺母304与框架302紧密贴合，拧紧螺母304即可实现框架302与手持伸缩杆6之间的角度固定，第一销轴306和第二销轴307的轴线位置重合。
手持伸缩杆6的右侧下方设置有供气组件4，供气组件4包括气口接头401、气管402、充气泵403和伸缩管404，气口接头401加工在单向阀204的上端右侧，气口接头401与气囊202相连通，气口接头401的上方连接有气管402，气管402的右侧与充气泵403相连通，充气泵403可通过气管402将气体通过气口接头401注入气囊底座1的内部储存起来，气管402的外壁左侧内壁固定相连有伸缩管404，充满后可将气管402从气口接头401处拆下，手持伸缩杆6的左端上方安装有控制开关7，控制开关7可便于对气囊底座1进行控制。
当需要此多功能执法、救援、维修装备进行使用时，此装置在不同的使用情况下具有不同的使用情况：
1. 警察抓捕驾车人员、检查酒驾行为等执法过程中的工作原理：
使用者可将手持伸缩杆6与气囊底座1进行转动打开，放在车辆任意两侧，随后按动控制开关7，使气囊底座1可将高压压缩气体瞬间注入至气囊202内，由于气囊202体积变大，气囊202即可瞬间将车辆顶起至车轮离地高度，此时车辆一侧的车轮离地，车辆无法正常行驶，达到迅速控制车辆的目的。
2. 救援交通事故中人员被碾压在车底时的工作原理：
使用者可将手持伸缩杆6与气囊底座1进行转动打开，放在事故车辆适当位置，随后按动控制开关7，使气囊底座1可将高压压缩气体瞬间注入至气囊202内，由于气囊202体积变大，气囊202瞬间将车辆顶起，达到迅速抢救被碾压人员的目的。
3. 救援落水人员时的工作原理：
使用者可按动控制开关7，使气囊底座1可将高压压缩气体瞬间注入至气囊202内，随后可将完成注气的气囊202与20米的尼龙绳201通过挂钩203实现连接，再将气囊202甩出达到救生圈的目的。
4. 维修车辆轮胎时的工作原理：
使用者可将手持伸缩杆6与气囊底座1进行转动打开，放在事故车辆适当位置，随后按动控制开关7，使充气泵403可将高压压缩气体瞬间注入至气囊202内，气囊202即可将车辆顶起，使被维修车轮离地，达到拆卸轮胎的目的。
以上便是此装置在四中情况下不同的使用情况，通常在使用前可将气囊底座1转动打开，最后可受到挡板301的阻挡实现气囊底座1与手动伸缩杆6之间的完全打开，而不同使用者使用时，首先可拧松螺母304，使框架302和挡板301绕第二销轴307进行转动，实现挡板301的位置调整，完成调整后可拧紧螺母304，使气囊底座1与手动伸缩杆6之间的完全打开角度进行调整，使气囊底座1与手动伸缩杆6之间的角度可不断进行调整，避免了不便于满足使用者在不同角度下的使用需求。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种多功能执法、救援、维修装备，包括气囊底座（1）和垫块（5），所述气囊底座（1）的右端固接有垫块（5），其特征在于：所述气囊底座（1）的上方设置有气囊组件（2）；
所述气囊组件（2）包括尼龙绳（201）、气囊（202）、挂钩（203）、单向阀（204）和排气阀（205）；
所述气囊（202）底部中心处安装有单向阀（204），所述气囊（202）底部侧面安装有排气阀（205），所述气囊（202）的上端中心设置有尼龙绳（201），所述尼龙绳（201）和气囊（202）的左端均固接有挂钩（203）。
2.根据权利要求1所述的一种多功能执法、救援、维修装备，其特征在于：所述垫块（5）的右侧上方通过旋转组件（3）与手持伸缩杆（6）转动相连；
所述旋转组件（3）包括挡板（301）、框架（302）、端盖（303）、螺母（304）、螺杆（305）、第一销轴（306）和第二销轴（307）；
所述挡板（301）贴合在垫块（5）的右端表面，所述挡板（301）的前后两端均固接有框架（302），所述框架（302）的左侧内壁上方均固接有端盖（303），所述垫块（5）的上方内部通过第一销轴（306）与手持伸缩杆（6）转动相连，所述端盖（303）的内部均通过第二销轴（307）与第一销轴（306）转动相连，所述螺杆（305）固接在手持伸缩杆（6）的前端下方，所述螺杆（305）与框架（302）滑动相连，所述螺杆（305）的外壁前端均螺纹相连有螺母（304），所述螺母（304）与框架（302）紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的一种多功能执法、救援、维修装备，其特征在于：所述第一销轴（306）和第二销轴（307）的轴线位置重合。
4.根据权利要求2所述的一种多功能执法、救援、维修装备，其特征在于：所述手持伸缩杆（6）的右侧下方设置有供气组件（4）；
所述供气组件（4）包括气口接头（401）、气管（402）、充气泵（403）和伸缩管（404）；
所述气口接头（401）加工在单向阀（204）的上端右侧，所述气口接头（401）与气囊（202）相连通，所述气口接头（401）的上方连接有气管（402），所述气管（402）的右侧与充气泵（403）相连通，所述气管（402）的外壁左侧内壁固定相连有伸缩管（404）。
5.根据权利要求2所述的一种多功能执法、救援、维修装备，其特征在于：所述手持伸缩杆（6）的左端上方安装有控制开关（7）。
6.根据权利要求1所述的一种多功能执法、救援、维修装备，其特征在于：所述气囊底座（1）为高压储气罐。
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| CN113655256A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-11-16 | 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 | 气垫式缓冲装置以及特高压发生器及竖立举升方法 |
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