CN213056644U - 一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板 - Google Patents
一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，涉及前门防撞梁技术领域。该优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，包括前门防撞梁加强板本体，所述前门防撞梁加强板本体一侧两端均固定连接有侧板，两个所述侧板之间固定设有辅助机构；所述辅助机构包括功能板。该优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板通过辅助机构的设置可以在前门防撞梁加强板本体受到撞击时，会使前门防撞梁加强板本体首先与多个三角块接触，然后利用三角块的三角形原理可以达到一个缓冲的效果，然后再利用多个弹簧对三角块的支撑和弹力，从而进一步的达到了对碰撞的缓冲，从而可以减轻碰撞带来的伤害，然后再利用螺纹杆对功能板的一个支撑。
Description
技术领域
本实用新型涉及前门防撞梁技术领域，具体为一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板。
背景技术
也叫车门防撞梁(杆)，是指在车门内部结构中加上横梁(从外面并看不到)，用以加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。基于侧面撞击的概率，消费者在选购车子的时候，一定把防侧撞钢梁这一项重要的安全配置考虑进去，车门防撞梁的形状：一般分为管状和帽形两种；日韩车常用管状车门防撞梁一般情况下两端有支架，用于连接固定防撞梁与车门，而欧美车常用门帽形防撞梁(一般是直接焊接在车门上)；管状防撞梁主要是圆管，也是矩形管、梅花形管、椭圆形管等当然，这要综合考虑许多因素，如车门内部空间；而帽形防撞梁主要有单帽形状(U形)和双帽形状(m形)，车门防撞梁的布置方式：最常见的是对角线布置方式，也有垂直布置的。
传统的前门防撞梁加强板本体2在实际使用时存在应对防撞的结构效果不够好，导致影响安全性，易出现一些意外伤害。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，包括前门防撞梁加强板本体，所述前门防撞梁加强板本体一侧两端均固定连接有侧板，两个所述侧板之间固定设有辅助机构；
所述辅助机构包括功能板，所述功能板设于两个侧板之间，所述功能板一侧两端均固定连接有凸板，两个所述凸板之间设有螺纹杆，所述螺纹杆两端分别贯穿两个凸板并且与两个凸板螺纹连接，且旋向相反，其中一个所述侧板一侧开设有操作槽，所述螺纹杆一端延伸至操作槽内部，所述功能板一侧开设有多个滑槽，所述功能板一侧设有多个三角块，所述三角块两端分别延伸两个滑槽内部，所述三角块两端均固定连接有弹簧，所述弹簧设于滑槽内部并且一端与功能板固定连接。
优选的，所述三角块一侧固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈一侧与前门防撞梁加强板本体内侧相接触。
优选的，两个所述侧板之间固定连接有多个支撑杆，多个所述支撑杆均分布于功能板的外侧。
优选的，两个所述侧板内侧均开设有空腔，所述功能板两个分别延伸入两个空腔内部。
优选的，所述功能板一侧两端均固定连接有固定块，两个所述固定块分别设于两个凸板一侧。
优选的，所述螺纹杆两端均通过轴承分别与两个固定块活动连接。
优选的，所述功能板一端固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆均设于空腔内部并且一端均与侧板内壁固定连接。
本实用新型提供了一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，其具备的有益效果如下：
1、该优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，通过辅助机构的设置可以在前门防撞梁加强板本体受到撞击时，会使前门防撞梁加强板本体首先与多个三角块接触，然后利用三角块的三角形原理可以达到一个缓冲的效果，然后再利用多个弹簧对三角块的支撑和弹力，从而进一步的达到了对碰撞的缓冲，从而可以减轻碰撞带来的伤害，然后再利用螺纹杆对功能板的一个支撑，可以增大弯曲力度，从而使本实用新型可以承受较大的一个碰撞力度，便于使用，安全性能高。
2、该优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，通过可以从操作槽内部旋转螺纹杆，然后由于两个凸板与螺纹杆螺纹连接并且旋向相反，从而可以使两个凸板向内移动，从而使两个凸板弯曲功能板，从而使功能板进行复位，从而达到便于调节，并且增长使用寿命的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的三角块俯视图；
图4为本实用新型的伸缩杆正视图。
图中：1、侧板；2、前门防撞梁加强板本体；3、支撑杆；4、功能板；5、螺纹杆；6、凸板；7、操作槽；8、三角块；9、橡胶圈；10、弹簧；11、滑槽；12、伸缩杆；13、空腔；14、固定块。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，如图1-4所示，包括前门防撞梁加强板本体2，所述前门防撞梁加强板本体2一侧两端均固定连接有侧板1，两个所述侧板1之间固定连接有多个支撑杆3，多个所述支撑杆3均分布于功能板4的外侧，两个所述侧板1内侧均开设有空腔13，所述功能板4两个分别延伸入两个空腔13内部，所述功能板4一侧两端均固定连接有固定块14，两个所述固定块14分别设于两个凸板6一侧，所述螺纹杆5两端均通过轴承分别与两个固定块14活动连接，所述功能板4一端固定连接有两个伸缩杆12，两个所述伸缩杆12均设于空腔13内部并且一端均与侧板1内壁固定连接，两个所述侧板1之间固定设有辅助机构；
所述辅助机构包括功能板4，所述功能板4设于两个侧板1之间，所述功能板4一侧两端均固定连接有凸板6，两个所述凸板6之间设有螺纹杆5，所述螺纹杆5两端分别贯穿两个凸板6并且与两个凸板6螺纹连接，且旋向相反，其中一个所述侧板1一侧开设有操作槽7，所述螺纹杆5一端延伸至操作槽7内部，所述功能板4一侧开设有多个滑槽11，所述功能板4一侧设有多个三角块8，所述三角块8一侧固定连接有橡胶圈9，所述橡胶圈9一侧与前门防撞梁加强板本体2内侧相接触，所述三角块8两端分别延伸两个滑槽11内部，所述三角块8两端均固定连接有弹簧10，所述弹簧10设于滑槽11内部并且一端与功能板4固定连接；
实施方式具体为：在使用本实用新型时，首先由于传统的前门防撞梁加强板本体2在实际使用时存在应对防撞的结构效果不够好，导致影响安全性，易出现一些意外伤害，这时通过辅助机构的设置可以在前门防撞梁加强板本体2受到撞击时，会使前门防撞梁加强板本体2首先与多个三角块8接触，然后利用三角块8的三角形原理可以达到一个缓冲的效果，然后再利用多个弹簧10对三角块8的支撑和弹力，从而进一步的达到了对碰撞的缓冲，从而可以减轻碰撞带来的伤害，然后再利用螺纹杆5对功能板4的一个支撑，可以增大弯曲力度，从而使本实用新型可以承受较大的一个碰撞力度，便于使用，安全性能高，然后再利用遇到多次小碰撞后易出现功能板4出现形变，导致功能板4整体弯曲，从而影响缓冲和防碰撞的效果，这时人们可以从操作槽7内部旋转螺纹杆5，然后由于两个凸板6与螺纹杆5螺纹连接并且旋向相反，从而可以使两个凸板6向内移动，从而使两个凸板6弯曲功能板4，从而使功能板4进行复位，从而达到便于调节，并且增长使用寿命的目的。
工作原理：通过辅助机构的设置可以在前门防撞梁加强板本体2受到撞击时，会使前门防撞梁加强板本体2首先与多个三角块8接触，然后利用三角块8的三角形原理可以达到一个缓冲的效果，然后再利用多个弹簧10对三角块8的支撑和弹力，从而进一步的达到了对碰撞的缓冲，从而可以减轻碰撞带来的伤害，然后再利用螺纹杆5对功能板4的一个支撑，可以增大弯曲力度，然后可以从操作槽7内部旋转螺纹杆5，然后由于两个凸板6与螺纹杆5螺纹连接并且旋向相反，从而可以使两个凸板6向内移动，从而使两个凸板6弯曲功能板4，从而使功能板4进行复位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，包括前门防撞梁加强板本体(2)，其特征在于：所述前门防撞梁加强板本体(2)一侧两端均固定连接有侧板(1)，两个所述侧板(1)之间固定设有辅助机构；
所述辅助机构包括功能板(4)，所述功能板(4)设于两个侧板(1)之间，所述功能板(4)一侧两端均固定连接有凸板(6)，两个所述凸板(6)之间设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)两端分别贯穿两个凸板(6)并且与两个凸板(6)螺纹连接，且旋向相反，其中一个所述侧板(1)一侧开设有操作槽(7)，所述螺纹杆(5)一端延伸至操作槽(7)内部，所述功能板(4)一侧开设有多个滑槽(11)，所述功能板(4)一侧设有多个三角块(8)，所述三角块(8)两端分别延伸两个滑槽(11)内部，所述三角块(8)两端均固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)设于滑槽(11)内部并且一端与功能板(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，其特征在于：所述三角块(8)一侧固定连接有橡胶圈(9)，所述橡胶圈(9)一侧与前门防撞梁加强板本体(2)内侧相接触。
3.根据权利要求1所述的一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，其特征在于：两个所述侧板(1)之间固定连接有多个支撑杆(3)，多个所述支撑杆(3)均分布于功能板(4)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，其特征在于：两个所述侧板(1)内侧均开设有空腔(13)，所述功能板(4)两个分别延伸入两个空腔(13)内部。
5.根据权利要求1所述的一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，其特征在于：所述功能板(4)一侧两端均固定连接有固定块(14)，两个所述固定块(14)分别设于两个凸板(6)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，其特征在于：所述螺纹杆(5)两端均通过轴承分别与两个固定块(14)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种优化偏置碰效果的前门防撞梁加强板，其特征在于：所述功能板(4)一端固定连接有两个伸缩杆(12)，两个所述伸缩杆(12)均设于空腔(13)内部并且一端均与侧板(1)内壁固定连接。
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