CN211442215U - 高韧性的汽车防撞梁吸能盒 - Google Patents

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张兴魁
孙志强
田小慧
张华涛
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Abstract

本实用新型涉及一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,包括吸能盒本体,所述吸能盒本体设有封闭的内空腔,所述内空腔外设有封闭的外空腔,所述内空腔和外空腔之间设有加强筋,所述内空腔和外空腔均为六边形空腔,所述内空腔设有6个内边筋,所述外空腔设有6个外边筋。本实用新型抗冲击能力强,韧性高,吸能效果好。

Description

高韧性的汽车防撞梁吸能盒
技术领域
本实用新型涉及汽车型材技术领域,具体涉及一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒。
背景技术
汽车的防撞梁吸能盒包括盒体和前后安装板。吸能盒一般是固定在防撞梁的两端与汽车前纵梁通过螺栓连接,其作用为在汽车发生低速碰撞的过程中,能够溃缩吸收碰撞能量,保护纵梁不参与溃缩,降低维修成本;在高速碰撞的过程中,能够将多余的能量传递至汽车纵梁,并通过纵梁传递至汽车车身,最大限度保护驾驶舱不变形,对乘员形成保护。因此吸能盒需要既保持较低的刚度,能够在碰撞发生时,最先变形吸能;同时又要保持一定的强度,能够在溃缩后,将多余的能量传递至纵梁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,抗冲击能力强,韧性高,吸能效果好。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,包括吸能盒本体,所述吸能盒本体设有封闭的内空腔,所述内空腔外设有封闭的外空腔,所述内空腔和外空腔之间设有加强筋,所述内空腔和外空腔均为六边形空腔,所述内空腔设有6个内边筋,所述外空腔设有6个外边筋。
优选的,所述加强筋的一端与相邻内边筋的交线连接,另一端与对应的外边筋的中线垂直连接。
优选的,所述加强筋的一端与相邻外边筋的交线连接,另一端与对应的内边筋的中线垂直连接。
优选的,所述加强筋设有三个,间隔设置。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型抗冲击能力强,韧性高,吸能效果好。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
其中:内空腔1;外空腔2;加强筋3;内边筋1.1;外边筋2.1。
具体实施方式
实施例1:
参见图1,一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,包括吸能盒本体,所述吸能盒本体设有封闭的内空腔1,所述内空腔1外设有封闭的外空腔2,所述内空腔1和外空腔2之间设有加强筋3,所述内空腔1和外空腔2均为六边形空腔,所述内空腔1设有6个内边筋1.1,所述外空腔2设有6个外边筋2.1。内空腔1和外空腔2不仅能够大大节省材料,减轻防撞梁的重量,而且在汽车碰撞时能够有效地吸收碰撞的能量。加强筋3能使吸能盒保持一定的强度,能够在溃缩后,将多余的能量传递至纵梁。
所述内空腔1、外空腔2和加强筋3为一体挤压成型的6063铝合金,具有较高的抗腐蚀性能和韧性,实现吸能变形。
所述加强筋3的一端与相邻内边筋1.1的交线连接,另一端与对应的外边筋2.1的中线垂直连接。为了使吸能盒结构更加稳定。
所述加强筋3设有三个,间隔设置。满足吸能盒的吸能强度和韧性要求。
实施例2:
参见图2,一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,包括吸能盒本体,所述吸能盒本体设有封闭的内空腔1,所述内空腔1外设有封闭的外空腔2,所述内空腔1和外空腔2之间设有加强筋3,所述内空腔1和外空腔2均为六边形空腔,所述内空腔1设有6个内边筋1.1,所述外空腔2设有6个外边筋2.1。
所述加强筋3的一端与相邻外边筋2.1的交线连接,另一端与对应的内边筋1.1的中线垂直连接。
所述加强筋3设有三个,间隔设置。
除上述实施例外,本实用新型还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,其特征在于:包括吸能盒本体,所述吸能盒本体设有封闭的内空腔(1),所述内空腔(1)外设有封闭的外空腔(2),所述内空腔(1)和外空腔(2)之间设有加强筋(3),所述内空腔(1)和外空腔(2)均为六边形空腔,所述内空腔(1)设有6个内边筋(1.1),所述外空腔(2)设有6个外边筋(2.1)。
2.根据权利要求1所述的一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,其特征在于:所述加强筋(3)的一端与相邻内边筋(1.1)的交线连接,另一端与对应的外边筋(2.1)的中线垂直连接。
3.根据权利要求1所述的一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,其特征在于:所述加强筋(3)的一端与相邻外边筋(2.1)的交线连接,另一端与对应的内边筋(1.1)的中线垂直连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种高韧性的汽车防撞梁吸能盒,其特征在于:所述加强筋(3)设有三个,间隔设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112158159A (zh) * 2020-09-22 2021-01-01 江苏科技大学 一种汽车碰撞吸能盒

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