CN213054326U - 汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，包括夹具本体、滚动轴承、第一连接板和螺纹杆，所述夹具本体包括两个相对设置的固定板，且两个所述固定板逐渐朝向彼此靠近，且两个所述的固定板均设置有螺纹孔，所述第一连接板包括第一竖板和两个第一横杆，两个所述第一横杆设置与所述第一竖板的两端，所述第一连接板具有两个，两个所述第一连接板与两个所述螺纹杆一一对应，所述第二横杆具有两个，两个所述第二横杆相对设置，两个所述第二横杆均设有均匀分布的三个所述滚动轴承。本实用新型通过一系列的结构使得本装置解决了现有技术中汽车叉轴生产加工时尺寸难以掌握、打磨不均匀的等问题。

Description

汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车叉轴生产加工技术领域，具体为汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具。

背景技术

相关技术中，汽车叉轴时汽车的重要零件，然而，在汽车叉轴生产加工时，其尺寸难以掌握，生产出的汽车叉轴长短不一，难以安装于汽车中，从而造成资源浪费，且无法对汽车叉轴进行均匀的打磨。因此，存在较大的改进空间。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的汽车叉轴生产加工时尺寸难以掌握、打磨不均匀的缺陷，提供汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具。所述汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具具有对汽车叉轴的生产加工更加精确、打磨更加均匀等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，包括夹具本体、滚动轴承、第一连接板和螺纹杆，所述夹具本体包括两个相对设置的固定板，且两个所述固定板逐渐朝向彼此靠近，且两个所述的固定板均设置有螺纹孔，所述螺纹杆具有两个，两个所述螺纹杆适于分别贯穿两侧的螺纹孔，且延伸至固定板外侧，并通过轴承活动连接在第一竖板上；所述第一连接板包括第一竖板和两个第一横杆，两个所述第一横杆设置与所述第一竖板的两端，所述第一连接板具有两个，两个所述第一连接板与两个所述螺纹杆一一对应，且所述螺纹杆的一端与所述第一竖板相连，两个所述第一横杆的另一端均与第二横杆相连，所述第二横杆具有两个，两个所述第二横杆相对设置，两个所述第二横杆均设有均匀分布的三个所述滚动轴承。

优选的，所述夹具本体与固定支架相连，电动机安装于所述固定支架上，电动机通过转轴与圆形板相连，所述固定支架与所述圆形板可活动地相连，所述固定支架上设置有环形滑槽，所述圆形板上背离夹具本体的一侧设有两个相对设置的第一滑块，两个所述第一滑块适于伸入所述环形滑槽内，所述圆形板朝向夹具本体的一侧设有两个相对设置的第三横杆，且两个所述第三横杆朝向彼此的一侧均设置有伸缩杆，且两个所述伸缩杆朝向彼此的一端均与夹持板相连。

优选的，所述夹具本体上设有两个相对设置第四横杆，两个所述第四横杆均贯穿两侧的第一竖板。

优选的，所述夹具本体下方设有第一驱动轴，所述第一驱动轴包括第一竖轴和第一横轴，所述第一竖轴的一端与底座相连，所述第一竖轴的另一端与所述第一横轴的一端可转动地相连，所述第一横轴的另一端与所述夹具本体相连。

优选的，所述夹具本体左右两侧均设有第二驱动轴，所述第二驱动包括第二竖轴和第二横轴，所述第二竖轴的一端与底座相连，所述第二竖轴的另一端与所述第二横轴的一侧可转动的相连，两个所述第二横轴朝向彼此的一端均与夹具本体固定相连。

优选的，两个所述固定板下端设有收料箱，所述收料箱下端设有两个相对设置的第二滑块，所述夹具本体下端设有两个相对设置的U型滑槽，所述两个第二滑块与所述两个U型滑槽一一对应。

优选的，两个所述固定板下方均与第二竖板相连，所述第二竖板均安装于底座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过夹具本体、滚动轴承、第一连接板、螺纹杆、固定支架、电动机、夹持板、底板、第一驱动轴和第二驱动轴之间的配合解决了现有技术中汽车叉轴生产加工时尺寸难以掌握、打磨不均匀的等问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型整体结构的俯视图；

图3为本实用新型的固定支架的截面图。

图中标号：1、夹具本体；2、滚动轴承；3、第一连接板；31、第一竖板； 32第一横杆；4、螺纹杆；5、固定板；6、第二横杆；7、固定支架；71、环形滑槽；8、电动机；81、转轴；9、圆形板；91、第一滑块；10、第三横杆10； 11、伸缩杆；12、夹持板；13、第四横杆；14、第一驱动轴；141、第一横轴； 142、第一竖轴；15、底座；16、第二驱动轴；161、第二横轴；162、第二竖轴；17、收料箱；171、第二滑块；18、U型滑槽；19、第二竖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，包括夹具本体1、滚动轴承2、第一连接板3和螺纹杆4，其特征在于：夹具本体1包括两个沿左右方向相对设置的固定板5，且两个固定板5沿上下方向逐渐朝向彼此靠近，且两个的固定板5均设置有螺纹孔，螺纹杆4具有两个，两个螺纹杆4适于分别贯穿两侧的螺纹孔，且延伸至固定板外侧，并通过轴承活动连接在第一竖板上，通过旋转两侧的螺纹杆4以使两个第一连接板3朝向或远离彼此移动；第一连接板3包括第一竖板31和两个第一横杆32，两个第一横杆32设置与第一竖板31沿前后方向的两端，第一连接板3具有两个，两个第一连接板3与两个螺纹杆4一一对应，且螺纹杆4的一端与第一竖板31相连，两个第一横杆32的另一端均与第二横杆6相连，第二横杆6具有两个，两个第二横杆6沿左右方向相对设置，两个第二横杆6均设有均匀分布的三个滚动轴承2，这样，通过旋转两侧的螺纹杆4以使两侧滚动轴承2朝向或远离彼此移动，使得两侧滚轮可夹持不同尺寸的汽车叉轴，提高本实用新型的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具的通用性。夹具本体1与固定支架7相连，电动机8安装于固定支架7上，电动机8通过转轴81与圆形板9相连，固定支架7与圆形板9 可活动地相连，固定支架7上设置有环形滑槽71，圆形板9上背离夹具本体1 的一侧设有两个相对设置的第一滑块91，两个第一滑块91适于伸入环形滑槽 71内，圆形板9朝向夹具本体1的一侧设有两个相对设置的第三横杆10，以使电动机8带动圆形板9旋转，进而带动第三横杆10旋转，且两个第三横杆10 朝向彼此的一侧均设置有伸缩杆11，且两个伸缩杆11朝向彼此的一端均与夹持板12相连，这样，可调整两个伸缩杆11的位置，以使两侧夹持板12可夹持不同尺寸的汽车叉轴，使得夹持板12带动汽车叉轴旋转。夹具本体1上设有两个相对设置第四横杆13，两个第四横杆13均贯穿两侧的第一竖板31，以限定第二横杆6的运动轨迹，避免第二横杆6跑偏，提高定位夹具的稳定性。夹具本体1下方设有第一驱动轴14，第一驱动轴14支撑夹具本体1，第一驱动轴14 包括第一竖轴142和第一横轴141，第一竖轴142的一端与底座15相连，第一竖轴142的另一端与第一横轴141的一端可转动地相连，第一横轴141的另一端与夹具本体1相连，通过调整第一横轴141的倾斜角度以使夹具本体1倾斜。夹具本体1左右两侧均设有第二驱动轴16，第二驱动包括第二竖轴162和第二横轴161，第二竖轴162的一端与底座15相连，第二竖轴162的另一端与第二横轴161的一侧可转动的相连，两个第二横轴161朝向彼此的一端均与夹具本体1固定相连，通过调整第二横轴161的倾斜角度以使夹具本体1倾斜。这样，汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具可朝向不同方向倾斜，利于提高其通用性。两个固定板5下端设有收料箱17，收料箱17下端设有两个相对设置的第二滑块 171，夹具本体1下端设有两个相对设置的U型滑槽18，两个第二滑块171与两个U型滑槽18一一对应，第二滑块171在U型滑槽18内滑动，使得收料箱17 在底座15上的移动更加方便。两个固定板5下方均与第二竖板19相连，第二竖板19均安装于底座15上，以使两个固定板5更加稳定地设置在夹具本体1 上，利于提升汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具的稳定性。

工作原理：本实用新型在一些实施例中，将汽车叉轴放置于两个第二横杆6 之间，推动两侧的螺纹杆4，以使两侧的螺纹杆4推动与其相连的第一连接板3 朝向彼此靠近，以使两个第二横杆6朝向彼此靠近，从而使得两侧的滚动轴承2 对汽车叉轴进行加紧，且此时调整两侧的伸缩杆11，以使两侧的夹持板12对汽车叉轴进行加紧。由此，启动电动机8，电动机8带动两个第三横杆10旋转，进而带动汽车叉轴旋转，汽车叉轴可带动起两侧的滚动轴承2旋转，此时工作人员可对汽车叉轴进行打磨加工，且汽车叉轴加工时所产生的废料落入收料箱 17内，从而保证了车间的整洁度。

在另一些实施例中，将汽车叉轴放置于两个第二横杆6之间，推动两侧的螺纹杆4，以使两侧的螺纹杆4推动与其相连的第一连接板3朝向彼此靠近，以使两个第二横杆6朝向彼此靠近，从而使得两侧的滚动轴承2对汽车叉轴进行加紧，且通过人工转动汽车叉轴，以更加方便的控制汽车叉轴的转速，由此，本实用新型的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具可适用于多种工况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，包括夹具本体(1)、滚动轴承(2)、第一连接板(3)和螺纹杆(4)，其特征在于：所述夹具本体(1)包括两个向相对设置的固定板(5)，且两个所述固定板(5)逐渐朝向彼此靠近，且两个所述的固定板(5)均设置有螺纹孔，所述螺纹杆(4)具有两个，两个所述螺纹杆(4)适于分别贯穿两侧的螺纹孔，且延伸至固定板(5)外侧，并通过轴承活动连接在第一竖板(31)上；

所述第一连接板(3)包括第一竖板(31)和两个第一横杆(32)，两个所述第一横杆(32)设置与所述第一竖板(31)沿前后方向的两端，所述第一连接板(3)具有两个，两个所述第一连接板(3)与两个所述螺纹杆(4)一一对应，且所述螺纹杆(4)的一端与所述第一竖板(31)相连，两个所述第一横杆(32)的另一端均与第二横杆(6)相连，所述第二横杆(6)具有两个，两个所述第二横杆(6)相对设置，两个所述第二横杆(6)均设有均匀分布的三个所述滚动轴承(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，其特征在于：所述夹具本体(1)与固定支架(7)相连，电动机(8)安装于所述固定支架(7)上，电动机(8)通过转轴(81)与圆形板(9)相连，所述固定支架(7)与所述圆形板(9)可活动地相连，所述固定支架(7)上设置有环形滑槽(71)，所述圆形板(9)上背离夹具本体(1)的一侧设有两个相对设置的第一滑块(91)，两个所述第一滑块(91)适于伸入所述环形滑槽(71)内，所述圆形板(9)朝向夹具本体(1)的一侧设有两个相对设置的第三横杆(10)，且两个所述第三横杆(10)朝向彼此的一侧均设置有伸缩杆(11)，且两个所述伸缩杆(11)朝向彼此的一端均与夹持板(12)相连。

3.根据权利要求1所述的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，其特征在于：所述夹具本体(1)上设有两个相对设置第四横杆(13)，两个所述第四横杆(13)均贯穿两侧的第一竖板(31)。

4.根据权利要求1所述的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，其特征在于：所述夹具本体(1)下方设有第一驱动轴(14)，所述第一驱动轴(14)包括第一竖轴(142)和第一横轴(141)，所述第一竖轴(142)的一端与底座(15)相连，所述第一竖轴(142)的另一端与所述第一横轴(141)的一端可转动地相连，所述第一横轴(141)的另一端与所述夹具本体(1)相连。

5.根据权利要求1所述的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，其特征在于：所述夹具本体(1)左右两侧均设有第二驱动轴(16)，所述第二驱动包括第二竖轴(162)和第二横轴(161)，所述第二竖轴(162)的一端与底座(15)相连，所述第二竖轴(162)的另一端与所述第二横轴(161)的一侧可转动的相连，两个所述第二横轴(161)朝向彼此的一端均与夹具本体(1)固定相连。

6.根据权利要求1所述的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，其特征在于：两个所述固定板(5)下端设有收料箱(17)，所述收料箱(17)下端设有两个相对设置的第二滑块(171)，所述夹具本体(1)下端设有两个相对设置的U型滑槽(18)，所述两个第二滑块(171)与所述两个U型滑槽(18)一一对应。

7.根据权利要求1所述的汽车叉轴生产加工用辅助定位夹具，其特征在于：两个所述固定板(5)下方均与第二竖板(19)相连，所述第二竖板(19)均安装于底座(15)上。

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