CN213035973U - 一种改进型翻斗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型翻斗，包括车轮和车身，两组车轮分别位于车身的底部和一端，车身的底部固定设置有车底架，车底架的顶端固定设置有底板，底板的顶端设置有翻斗箱，翻斗箱一端底部和底板的一端侧面设置有铰链板，底板的远离铰链板的一端前后两侧固定设置有锁定块，翻斗箱一端的前后两侧固定设置有限位块，通过在翻斗箱底部和固定板的一端转动安装铰链板，实现翻斗箱的翻转倒料，同时在翻斗箱的一端设置有轴杆、卡件、卡槽，并在固定板上设置锁定块，实现对翻斗箱的锁定，通过卸料把的转动，也方便转动翻斗箱，翻斗箱整体采用2.5cm厚的镀锌白钢材料制成，且整体采用无缝焊接，保证翻斗箱的耐用性。

Description

一种改进型翻斗

技术领域

本实用新型属于翻斗工具车技术领域，具体涉及一种改进型翻斗。

背景技术

农场的家禽养殖户，在搬运物料或粪便，通常使用小型带有翻斗箱电动车，传动的电动翻斗车，其翻斗箱没有自锁保险装置，导致不方便倾倒，同时现有的小车翻斗耐久性不足，长期使用容易出现氧化腐烂等情况，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型翻斗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型翻斗，包括车轮和车身，两组车轮分别位于车身的底部和一端，车身的底部固定设置有车底架，车底架的顶端固定设置有底板，底板的顶端设置有翻斗箱，翻斗箱一端底部和底板的一端侧面设置有铰链板，底板的远离铰链板的一端前后两侧固定设置有锁定块，翻斗箱一端的前后两侧固定设置有限位块，翻斗箱一端侧面固定设置有两组连接柱，两组连接柱上贯穿设置有轴杆，轴杆的前后端固定设置卡件，两组卡件的一侧开设有卡槽，轴杆上且位于车身的前端固定设置有卸料把，车身的一端固定设置有车头连接套筒，车头连接套筒上套设有车头固定板，车头固定板上前后对称设置有限位桩。

进一步的，车头固定板上固定设置有鹰式车把，提高握持驾驶的舒适性。

进一步的，两组限位块设置成“U”型结构，限制卸料把的转动角度，两组锁定块设置成“L”型结构，方便卡槽咬合。

进一步的，铰链板设置有三个，增加连接的稳定性，且铰链板的两端均通过转轴与翻斗箱和底板转动连接。

进一步的，翻斗箱整体采用2.5cm厚的镀锌白钢材料制成，且整体采用无缝焊接，增加翻斗箱的整体耐用性。

进一步的，车轮位于车底架底部固定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种改进型翻斗，通过在翻斗箱底部和固定板的一端转动安装铰链板，实现翻斗箱的翻转倒料，同时在翻斗箱的一端设置有轴杆、卡件、卡槽，并在固定板上设置锁定块，实现对翻斗箱的锁定，通过卸料把的转动，也方便转动翻斗箱，翻斗箱整体采用2.5cm厚的镀锌白钢材料制成，且整体采用无缝焊接，保证翻斗箱的耐用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体轴测图；

图2为本实用新型的翻斗箱主视图；

图3为本实用新型的车头固定板俯视图；

图4为本实用新型的车头固定板转动视图。

图中：1、车轮；2、车头固定板；3、鹰式车把；4、车身；5、车底架；6、翻斗箱；7、卸料把；8、卡件；9、连接柱；10、限位块；11、铰链板；12、固定板；13、锁定块；14、卡槽；15、车头连接套筒；16、限位桩；17、轴杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型翻斗，包括车轮1和车身4，两组车轮1分别位于车身4的底部和一端，车身4的底部固定设置有车底架5，车底架5的顶端固定设置有底板12，底板12的顶端设置有翻斗箱6，翻斗箱6一端底部和底板12的一端侧面设置有铰链板11，底板12的远离铰链板11的一端前后两侧固定设置有锁定块13，翻斗箱6一端的前后两侧固定设置有限位块10，翻斗箱6一端侧面固定设置有两组连接柱9，两组连接柱9上贯穿设置有轴杆17，轴杆17的前后端固定设置卡件8，两组卡件8的一侧开设有卡槽14，轴杆17上且位于车身4的前端固定设置有卸料把7，车身4的一端固定设置有车头连接套筒15，车头连接套筒15上套设有车头固定板2，车头固定板2上前后对称设置有限位桩16。

如图1所示，车头固定板2上固定设置有鹰式车把3，提高握持驾驶的舒适性。

如图2所示，两组限位块10设置成“U”型结构，限制卸料把7的转动角度，两组锁定块13设置成“L”型结构，方便卡槽14咬合。

如图1所示，铰链板11设置有三个，增加连接的稳定性，且铰链板11的两端均通过转轴与翻斗箱6和底板12转动连接。

如图2所示，翻斗箱6整体采用2.5cm厚的镀锌白钢材料制成，且整体采用无缝焊接，增加翻斗箱6的整体耐用性。

如图1所示，车轮1位于车底架5底部固定安装。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种改进型翻斗使用时，在翻斗箱6内部盛装物料或是粪便，鹰式车把3转动时带动车头固定板2同步转动，车头固定板2上限位桩16，限制鹰式车把3的最大开合角度，使其保持在90度范围内，当需要卸料时，握持卸料把7，用力向上提拉，使卸料把7带动轴杆17和卡件8在连接柱9内转动，从而使卡件8上的卡槽14退出固定板12上端的锁定块13，并继续向上提拉卸料把7，使翻斗箱6翻转倾倒物料，两组限位块10设置成“U”型结构，限制卸料把7的转动角度，倾倒后按压卸料把7，将卡件8上卡槽14卡接住锁定块13即可固定，翻斗箱6整体采用2.5cm厚的镀锌白钢材料制成，且整体采用无缝焊接，增加翻斗箱6的整体耐用性。

需要说明的是，在本文中，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种改进型翻斗，包括车轮（1）和车身（4），两组所述车轮（1）分别位于车身（4）的底部和一端，其特征在于：所述车身（4）的底部固定设置有车底架（5），所述车底架（5）的顶端固定设置有底板（12），所述底板（12）的顶端设置有翻斗箱（6），所述翻斗箱（6）一端底部和底板（12）的一端侧面设置有铰链板（11），所述底板（12）的远离铰链板（11）的一端前后两侧固定设置有锁定块（13），所述翻斗箱（6）一端的前后两侧固定设置有限位块（10），所述翻斗箱（6）一端侧面固定设置有两组连接柱（9），两组所述连接柱（9）上贯穿设置有轴杆（17），所述轴杆（17）的前后端固定设置卡件（8），两组所述卡件（8）的一侧开设有卡槽（14），所述轴杆（17）上且位于车身（4）的前端固定设置有卸料把（7），所述车身（4）的一端固定设置有车头连接套筒（15），所述车头连接套筒（15）上套设有车头固定板（2），所述车头固定板（2）上前后对称设置有限位桩（16）。

2.根据权利要求1所述的一种改进型翻斗，其特征在于：所述车头固定板（2）上固定设置有鹰式车把（3）。

3.根据权利要求1所述的一种改进型翻斗，其特征在于：两组所述限位块（10）设置成“U”型结构，两组所述锁定块（13）设置成“L”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种改进型翻斗，其特征在于：所述铰链板（11）设置有三个，且所述铰链板（11）的两端均通过转轴与翻斗箱（6）和底板（12）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种改进型翻斗，其特征在于：所述翻斗箱（6）整体采用2.5cm厚的镀锌白钢材料制成，且整体采用无缝焊接。

6.根据权利要求1所述的一种改进型翻斗，其特征在于：所述车轮（1）位于车底架（5）底部固定安装。

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