CN213015647U - 一种简易升降式带坑停车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及停车场技术领域，且公开了一种简易升降式带坑停车设备，包括固定嵌设与地面上的框架和升降设备，框架内对称设有多个隔板，且多个隔板的两侧壁分别与框架的两侧内壁固定连接设置，框架内设有多个与隔板数目相对应的车辆收纳框，每个车辆收纳框的下方均设有两个铰接架，且两个铰接架上下两端的两个接头均通过转轴转动连接有滑块，每两个滑块均活动套设有定位杆，多个定位杆分别与框架和车辆收纳框固定连接设置，升降设备位于多个车辆收纳框的下方，且升降设备螺纹套接有螺纹杆。本实用新型能够根据需要对不同的车辆收纳框进行升降，降低了生产成本，便于人们的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车场技术领域，尤其涉及一种简易升降式带坑停车设备。
背景技术
随着经济的发展，汽车饱有量越来越大，停车位的越来紧张，立体停车库作为解决停车难的有效途径之一，越来越被市场所接受，产品需求量越来越大。
目前，升降式带坑停车设备使用越来越广泛，而现有技术中每个升降式停车设备都需要配备一个单独的升降设备，来对其完成升降，从而造成生产的成本较高，比较浪费资源。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中每个升降式停车设备都需要配备一个单独的升降设备，来对其完成升降，从而造成生产的成本较高，比较浪费资源的问题，而提出的一种简易升降式带坑停车设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种简易升降式带坑停车设备，包括固定嵌设与地面上的框架和升降设备，所述框架内对称设有多个隔板，且多个隔板的两侧壁分别与框架的两侧内壁固定连接设置，所述框架内设有多个与隔板数目相对应的车辆收纳框，每个所述车辆收纳框的下方均设有两个铰接架，且两个铰接架上下两端的两个接头均通过转轴转动连接有滑块，每两个所述滑块均活动套设有定位杆，多个所述定位杆分别与框架和车辆收纳框固定连接设置，所述升降设备位于多个车辆收纳框的下方，且升降设备螺纹套接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均通过旋转套分别与框架的两侧内壁转动连接，所述框架内还设有与螺纹杆相匹配的驱动机构，所述升降设备的输出端固定连接有多个定位块，多个所述车辆收纳框的底部对称固定连接有多个与定位块相匹配的定位筒。
优选的，所述驱动机构包括驱动电机、大齿轮和小齿轮，所述驱动电机通过安装座与框架固定连接，且驱动电机的输出端与大齿轮固定套接，所述小齿轮与螺纹杆的一端固定套接，且小齿轮与大齿轮相互啮合设置。
优选的，所述安装座的上方设有限位板，且限位板与框架固定连接，所述限位板的顶部与框架的顶部想平齐设置。
优选的，所述车辆收纳框内对称固定连接有两个支撑板。
优选的，所述升降设备的底部与框架的底部相接触设置。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种简易升降式带坑停车设备，具备以下有益效果：
1、该简易升降式带坑停车设备，通过设有的框架、多个车辆收纳框、螺纹杆、升降设备、多个定位块、多个定位筒和驱动机构，能够根据需要对不同的车辆收纳框进行升降，降低了生产成本，便于人们的使用。
2、该简易升降式带坑停车设备，通过设有的铰接架、滑块和定位杆，能够提高车辆收纳框升降过程中的稳定性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够根据需要对不同的车辆收纳框进行升降，降低了生产成本，便于人们的使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种简易升降式带坑停车设备的结构示意图；
图2为图1中局部A部分的结构放大图。
图中：1框架、2升降设备、3隔板、4车辆收纳框、5铰接架、6滑块、7定位杆、8螺纹杆、9定位块、10定位筒、11驱动电机、12大齿轮、13小齿轮、14安装座、15限位板、16支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种简易升降式带坑停车设备，包括固定嵌设与地面上的框架1和升降设备2，框架1内对称设有多个隔板3，且多个隔板3的两侧壁分别与框架1的两侧内壁固定连接设置，框架1内设有多个与隔板3数目相对应的车辆收纳框4，每个车辆收纳框4的下方均设有两个铰接架5，且两个铰接架5上下两端的两个接头均通过转轴转动连接有滑块6，每两个滑块6均活动套设有定位杆7，多个定位杆7分别与框架1和车辆收纳框4固定连接设置，升降设备2位于多个车辆收纳框4的下方，且升降设备2螺纹套接有螺纹杆8，螺纹杆8的两端均通过旋转套分别与框架1的两侧内壁转动连接，框架1内还设有与螺纹杆8相匹配的驱动机构，升降设备2的输出端固定连接有多个定位块9，多个车辆收纳框4的底部对称固定连接有多个与定位块9相匹配的定位筒10。
驱动机构包括驱动电机11、大齿轮12和小齿轮13，驱动电机11通过安装座14与框架1固定连接，且驱动电机11的输出端与大齿轮12固定套接，小齿轮13与螺纹杆8的一端固定套接，且小齿轮13与大齿轮12相互啮合设置。
安装座14的上方设有限位板15，且限位板15与框架1固定连接，限位板15的顶部与框架1的顶部想平齐设置，能够提高整体的美观性。
车辆收纳框4内对称固定连接有两个支撑板16，能够使车辆收纳框4收纳多个车辆。
升降设备2的底部与框架1的底部相接触设置，保证其移动的稳定性。
本实用新型中，使用时，通过设有的驱动电机11，驱动电机11的输出端旋转能够带动大齿轮12旋转，由于大齿轮12与小齿13轮相互啮合，从而大齿轮12转动能够带动小齿轮13和螺纹杆8旋转，进而根据需要将升降设备2移动至指定车辆收纳框4的下方，再通过启动升降设备2，使定位块9插入至定位筒10内，从而能够稳定地带动车辆收纳框4向上移动，便于车辆的收纳，再通过设有的铰接架5，车辆收纳框4在上下移动过程中，会使铰接架5展开和收缩，并使滑块6在定位杆7上滑动，从而能够提高车辆收纳框4在升降过程中的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种简易升降式带坑停车设备，包括固定嵌设与地面上的框架(1)和升降设备(2)，其特征在于，所述框架(1)内对称设有多个隔板(3)，且多个隔板(3)的两侧壁分别与框架(1)的两侧内壁固定连接设置，所述框架(1)内设有多个与隔板(3)数目相对应的车辆收纳框(4)，每个所述车辆收纳框(4)的下方均设有两个铰接架(5)，且两个铰接架(5)上下两端的两个接头均通过转轴转动连接有滑块(6)，每两个所述滑块(6)均活动套设有定位杆(7)，多个所述定位杆(7)分别与框架(1)和车辆收纳框(4)固定连接设置，所述升降设备(2)位于多个车辆收纳框(4)的下方，且升降设备(2)螺纹套接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的两端均通过旋转套分别与框架(1)的两侧内壁转动连接，所述框架(1)内还设有与螺纹杆(8)相匹配的驱动机构，所述升降设备(2)的输出端固定连接有多个定位块(9)，多个所述车辆收纳框(4)的底部对称固定连接有多个与定位块(9)相匹配的定位筒(10)。
2.根据权利要求1所述的一种简易升降式带坑停车设备，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机(11)、大齿轮(12)和小齿轮(13)，所述驱动电机(11)通过安装座(14)与框架(1)固定连接，且驱动电机(11)的输出端与大齿轮(12)固定套接，所述小齿轮(13)与螺纹杆(8)的一端固定套接，且小齿轮(13)与大齿轮(12)相互啮合设置。
3.根据权利要求2所述的一种简易升降式带坑停车设备，其特征在于，所述安装座(14)的上方设有限位板(15)，且限位板(15)与框架(1)固定连接，所述限位板(15)的顶部与框架(1)的顶部想平齐设置。
4.根据权利要求1所述的一种简易升降式带坑停车设备，其特征在于，所述车辆收纳框(4)内对称固定连接有两个支撑板(16)。
5.根据权利要求1所述的一种简易升降式带坑停车设备，其特征在于，所述升降设备(2)的底部与框架(1)的底部相接触设置。
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2020
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