CN211447986U - 一种车辆定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车定位技术领域，且公开了一种车辆定位装置，包括定位块、固定块和定位板，定位块位于定位板的上表面，固定块穿过定位板且位于定位块的底部，定位块和固定块均为中空结构且上下表面均开设有滑槽，定位块中间开设有空腔，空腔内设有压板，压板的两侧壁与定位块顶部滑槽的槽壁接触连接，压板的一侧底面固定连接有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定连接有支撑板，支撑板和压板铰接，支撑板的底部固定连接有对称设置的两个支撑柱，支撑柱的柱壁套接有第二弹簧，第二弹簧分别与支撑板的底端和定位块的内表面底部固定连接。本实用新型解决了日常生活中无法将车辆准确定位的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车定位技术领域，尤其涉及一种车辆定位装置。
背景技术
随着汽车数量的提高，智能化车库越来越受到人们的欢迎，但是伴随着智能化程度的提高，要求车辆在载车平台上需固定位置，且不能有太大的偏差，但往往小部分的驾驶人员停车水平欠缺，无法将车辆准确定位，同时在很多场所，例如洗车店，也需要将车辆定位固定。
传统的车辆定位装置往往只是一个定位块或者是一个挡块，无法将车准确定位，造成了许多生活中不必要的麻烦，同时一般强制定位装置会对车辆造成一定的损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中无法将车辆准确定位的问题，而提出的一种车辆定位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种车辆定位装置，包括定位块、固定块和定位板，所述定位块位于定位板的上表面，所述固定块穿过定位板且位于定位块的底部，所述定位块和固定块均为中空结构且上下表面均开设有滑槽，所述定位块中间开设有空腔，所述空腔内设有压板，所述压板的两侧壁与定位块顶部所述滑槽的槽壁接触连接，所述压板的一侧底面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有支撑板，所述支撑板和压板铰接，所述支撑板的底部固定连接有对称设置的两个支撑柱，所述支撑柱的柱壁套接有第二弹簧，所述第二弹簧分别与支撑板的底端和定位块的内表面底部固定连接，所述支撑柱的底部固定连接有齿条，所述固定块内左右两侧对称设置有横板，所述横板为中空结构且顶端开设有滑槽，所述横板内横向设置有往复丝杆，所述往复丝杆一端穿过横板的侧壁并固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合，所述往复丝杆的杆壁螺纹连接有滑块，所述滑块与横板上下内表面滑动连接，所述滑块的顶端固定连接有L形连杆，所述定位块内左右两侧对称设置有隔板，所述隔板的上下表面和定位块上下内表面固定连接，所述隔板开设有通孔，所述L形连杆穿过滑槽且另一端贯穿定位块和隔板的侧壁。
优选的，所述横板的一侧固定安装有滚动轴承，所述往复丝杆远离齿轮的一端与滚动轴承转动连接。
优选的，所述压板的一侧转动连接有转动轴，所述转动轴的底部固定连接有支撑板，所述支撑板和压板在竖直方向上相对转动。
优选的，所述定位板上表面开设有轮胎槽。
优选的，所述齿条和齿轮啮合部位涂有润滑油。
优选的，所述L形连杆贯穿隔板一端固定安装有弹性海绵垫。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆定位装置，具备以下有益效果：
1、该车辆定位装置，通过定位板中间开设的滑槽，将车辆轮胎驶进滑槽，进行第一次定位，能使车辆前期定位相对准确。
2、该车辆定位装置，通过将车辆驶进滑槽，轮胎对压板施加压力，压板向下挤压使支撑板底端的支撑块向下移动，固定在支撑板底端的齿条滑动，从而带动相互啮合的齿轮开始转动，以此可以自由的进行压板的回复和挤压，使得定位装置的拉伸效果更加耐久实用。
3、该车辆定位装置，通过齿轮转动带动往复丝杆转动，从而使得滑块水平方向上进行移动，固定在滑块上的L形连杆穿过定位块和内部隔板对车辆轮胎进行插入固定，可以在不破坏车辆轮胎的前提下对车辆进行有效的定位。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够对车辆进行有效准确的定位，同时减少定位过程中对车辆的损伤。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车辆定位装置的立体结构示意图；
图2为图1中定位装置的结构示意图；
图3为图2的侧面图。
图中：1定位块、2固定块、3压板、4第一弹簧、5支撑板、6 支撑柱、7第二弹簧、8齿条、9横板、10往复丝杆、11齿轮、12滑块、13L形连杆、14隔板、15转动轴承、16转动轴、17定位板、 18轮胎槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种车辆定位装置，包括定位块1、固定块2和定位板17，定位块1位于定位板17的上表面，固定块2穿过定位板17 且位于定位块1的底部，定位块1和固定块2均为中空结构且上下表面均开设有滑槽，定位块1中间开设有空腔，空腔内设有压板3，压板3的两侧壁与定位块1顶部滑槽的槽壁接触连接，压板3的一侧底面固定连接有第一弹簧4，第一弹簧4的另一端固定连接有支撑板5，支撑板5和压板3铰接，支撑板5的底部固定连接有对称设置的两个支撑柱6，支撑柱6的柱壁套接有第二弹簧7，第二弹簧7分别与支撑板5的底端和定位块1的内表面底部固定连接，支撑柱6的底部固定连接有齿条8，固定块2内左右两侧对称设置有横板9，横板9为中空结构且顶端开设有滑槽，横板9内横向设置有往复丝杆10，往复丝杆10一端穿过横板9的侧壁并固定连接有齿轮11，齿轮11与齿条8相互啮合，往复丝杆10的杆壁螺纹连接有滑块12，滑块12 与横板9上下内表面滑动连接，滑块12的顶端固定连接有L形连杆 13，定位块1内左右两侧对称设置有隔板14，隔板14的上下表面和定位块1上下内表面固定连接，隔板14开设有通孔，L形连杆13穿过滑槽且另一端贯穿定位块1和隔板14的侧壁，同时L形连杆13插入汽车轮毂的凹槽内，从而对汽车进行定位固定，横板9的一侧固定安装有滚动轴承15，往复丝杆10远离齿轮11的一端与滚动轴承15 转动连接，压板3的一侧转动连接有转动轴16，转动轴16的底部固定连接有支撑板5，支撑板5和压板3在竖直方向上相对转动，定位板17上表面开设有轮胎槽18，齿条8和齿轮11啮合部位涂有润滑油，L形连杆13贯穿隔板14一端固定安装有弹性海绵垫。
本实用新型中，车辆轮胎通过轮胎驶进滑槽18进入定位板17上，轮胎对定位块1内的压板3进行挤压，压板3向下移动，同时支撑板 5对支撑块6施加压力使得支撑块6向下移动，支撑块6底部的齿条 8移动带动齿轮11进行转动，从而固定在齿轮11上的往复丝杆10进行转动，与往复丝杆10螺纹连接的滑块12水平滑动，从而使得固定在滑块12上的L形连杆13穿过定位块1和隔板14，同时L形连杆13插入汽车轮胎的轮毂槽内，对汽车进行有效便捷的定位，同时减少对汽车的损伤。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车辆定位装置，包括定位块(1)、固定块(2)和定位板(17)，其特征在于，所述定位块(1)位于定位板(17)的上表面，所述固定块(2)穿过定位板(17)且位于定位块(1)的底部，所述定位块(1)和固定块(2)均为中空结构且上下表面均开设有滑槽，所述定位块(1)中间开设有空腔，所述空腔内设有压板(3)，所述压板(3)的两侧壁与定位块(1)顶部所述滑槽的槽壁接触连接，所述压板(3)的一侧底面固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的另一端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)和压板(3)铰接，所述支撑板(5)的底部固定连接有对称设置的两个支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的柱壁套接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)分别与支撑板(5)的底端和定位块(1)的内表面底部固定连接，所述支撑柱(6)的底部固定连接有齿条(8)，所述固定块(2)内左右两侧对称设置有横板(9)，所述横板(9)为中空结构且顶端开设有滑槽，所述横板(9)内横向设置有往复丝杆(10)，所述往复丝杆(10)一端穿过横板(9)的侧壁并固定连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)与齿条(8)相互啮合，所述往复丝杆(10)的杆壁螺纹连接有滑块(12)，所述滑块(12)与横板(9)上下内表面滑动连接，所述滑块(12)的顶端固定连接有L形连杆(13)，所述定位块(1)内左右两侧对称设置有隔板(14)，所述隔板(14)的上下表面和定位块(1)上下内表面固定连接，所述隔板(14)开设有通孔，所述L形连杆(13)穿过滑槽且另一端贯穿定位块(1)和隔板(14)的侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种车辆定位装置，其特征在于，所述横板(9)的一侧固定安装有滚动轴承(15)，所述往复丝杆(10)远离齿轮(11)的一端与滚动轴承(15)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆定位装置，其特征在于，所述压板(3)的一侧转动连接有转动轴(16)，所述转动轴(16)的底部固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)和压板(3)在竖直方向上相对转动。
4.根据权利要求1所述的一种车辆定位装置，其特征在于，所述定位板(17)上表面开设有轮胎槽(18)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆定位装置，其特征在于，所述齿条(8)和齿轮(11)啮合部位涂有润滑油。
6.根据权利要求1所述的一种车辆定位装置，其特征在于，所述L形连杆(13)贯穿隔板(14)一端固定安装有弹性海绵垫。
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| CN201921685482.3U CN211447986U (zh) | 2019-10-10 | 2019-10-10 | 一种车辆定位装置 |
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Country Status (1)
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2019
- 2019-10-10 CN CN201921685482.3U patent/CN211447986U/zh active Active
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