CN212985665U - 一种四节门架特种叉车油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于叉车技术领域，公开了一种四节门架特种叉车油缸。该四节门架特种叉车油缸，包括缸筒，所述缸筒的右端固定连接有缸盖，所述缸盖内中部设置有O形密封圈，所述缸盖内且位于O形密封圈右侧设置有缓冲环一，所述缸盖的右端面且远离缸筒中心线位置开设有环形槽。该四节门架特种叉车油缸，添加了环形减速环，在缸筒内添加了底座，在底座内设置有弹簧，弹簧的一端固定这抵挡板，当活塞杆一向下运动时，活塞杆一外表面与环形减速环摩擦形成减速后，活塞杆二左端触碰到抵挡版上海绵7，通过弹簧向下运动，通过弹簧弹力再次给予一个减速，避免了活塞杆二运动时，直接高速撞击缸筒内壁，从而延长零件的使用寿命。

Description

一种四节门架特种叉车油缸

技术领域

本实用新型涉及叉车的技术领域，具体为一种四节门架特种叉车油缸。

背景技术

在叉车、汽车、工程机械等车辆中，当油缸下降在接近行程终端时零件往复进行直接撞击，非常影响零件的使用寿命和运行效率。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供了一种四节门架特种叉车油缸，该四节门架特种叉车油缸，实现了对于活塞杆冲击力的保护，从而延长了零件的使用寿命。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种四节门架特种叉车油缸，包括缸筒，所述缸筒的右端固定连接有缸盖，所述缸盖内中部设置有O形密封圈，所述缸盖内且位于O形密封圈右侧设置有缓冲环一，所述缸盖的右端面且远离缸筒中心线位置开设有环形槽，所述缸盖的右侧设置有防尘桶，所述防尘桶的左端且位于环形槽位置固定连接有环形杆，所述环形杆螺纹连接在环形槽内，所述防尘桶的内壁上设置有环形固定杆，所述环形固定杆的外侧固定连接有环形密封圈，所述防尘桶的右端固定连接有刮刀，所述缸筒内设置有活塞杆一，所述活塞杆一通过防尘桶、缸盖与缸筒的右端中心位置开设的对应通孔在内活动连接，所述活塞杆一的左端固定连接有活塞杆二的右端，所述活塞杆二的外表面且位于活塞杆一左端左侧位置设置有活塞，所述活塞的外侧中部固定连接有密封圈，所述活塞的外侧且位于密封圈右侧固定连接有防污环，所述活塞的外侧且位于密封圈左侧固定连接有抗磨环，所述缸筒一左端内壁且位于中心位置固定连接有底座，所述缸筒一左端内壁且位于底座内固定连接有弹簧的一端，且弹簧的另一端通过底座的右侧开设的对应通孔固定连接有抵挡板的左端。

优选的，所述刮刀顶端与活塞杆一外表面接触，且刮刀顶端设置有可拆卸的橡胶刀头。

优选的，所述缸筒内中部内壁上固定连接有支撑架，所述支撑架的外侧固定连接有环形减速环，所述环形减速环的内壁与活塞杆一接触。

优选的，所述活塞杆一的左端与活塞之间缝隙通过缓冲套固定连接，且缓冲套内壁与活塞杆二接触。

优选的，所述防污环，抗磨环与密封圈均与缸筒内壁接触。

优选的，所述抵挡板的右端固定连接有海绵垫。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、该四节门架特种叉车油缸，添加了环形减速环，在缸筒内添加了底座，在底座内设置有弹簧，弹簧的一端固定这抵挡板，当活塞杆一向下运动时，活塞杆一外表面与环形减速环摩擦形成减速后，活塞杆二左端触碰到抵挡版上海绵7，通过弹簧向下运动，通过弹簧弹力再次给予一个减速，避免了活塞杆二运动时，直接高速撞击缸筒内壁，从而延长零件的使用寿命。

2、该四节门架特种叉车油缸，添加了防尘桶，在缸盖上开设有环形槽，在防尘桶上设置有对应的环形杆，在环形槽与环形杆内均设置有螺纹，使防尘桶与缸盖形成可拆卸装置，在防尘桶的外表面设置有进灰孔，保住了外部的灰尘通过进灰孔进入防尘桶，从而保护了缸盖上油口不会沾染灰尘至缸筒内部，保护了内部零件不会因为灰尘而造成损坏。

3、该四节门架特种叉车油缸，在防尘桶上添加了刮刀，且刮刀顶部设置有橡胶刀头，橡胶刀头为可拆卸式，当活塞杆一运动时，因伸出的部分可能会沾染灰尘在活塞杆一外表面，通过橡胶刀头对于活塞杆一外表面进行剐蹭，从而将活塞杆一外表面灰尘刮净，从而保证了活塞杆一外表面沾染的灰尘不会带入缸筒内，保护了内部的零件不会造成损害。

附图说明

图1为本实用新型半剖结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大图；

图3为本实用新型整体结构示意图。

图中：1、缸筒2、缸盖、3、O形密封圈、4、缓冲环一、5、环形槽、6、防尘桶、7、海绵垫、8、环形杆、9、环形固定杆、10、环形密封圈、11、刮刀、12、活塞杆一、13、活塞杆二、14、活塞、15、密封圈、16、防污环、17、抗磨环、18、底座、19、弹簧、20、抵挡板、21、橡胶刀头、22、环形减速环、23、缓冲套、24、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种四节门架特种叉车油缸，包括缸筒1，缸筒1的右端固定连接有缸盖2，缸盖2内中部设置有O形密封圈3，缸盖2内且位于O形密封圈3右侧设置有缓冲环一4，缸盖2的右端面且远离缸筒1中心线位置开设有环形槽5，缸盖2的右侧设置有防尘桶6，防尘桶6的左端且位于环形槽5位置固定连接有环形杆8，环形杆8螺纹连接在环形槽5内，防尘桶6的内壁上设置有环形固定杆9，环形固定杆9的外侧固定连接有环形密封圈10，防尘桶8的右端固定连接有刮刀11，缸筒1内设置有活塞杆一12，刮刀11顶端与活塞杆一12外表面接触，且刮刀11顶端设置有可拆卸的橡胶刀头21，活塞杆一12通过防尘桶6、缸盖2与缸筒1的右端中心位置开设的对应通孔在内活动连接，活塞杆一12的左端固定连接有活塞杆二13的右端，活塞杆二13的外表面且位于活塞杆一12左端左侧位置设置有活塞14，活塞杆一12的左端与活塞14之间缝隙通过缓冲套23固定连接，且缓冲套23内壁与活塞杆二13接触，活塞14的外侧中部固定连接有密封圈15，活塞14的外侧且位于密封圈15右侧固定连接有防污环16，活塞14的外侧且位于密封圈15左侧固定连接有抗磨环17，防污环17，抗磨环16与密封圈15均与缸筒1内壁接触，缸筒一1左端内壁且位于中心位置固定连接有底座18，缸筒一1左端内壁且位于底座18内固定连接有弹簧19的一端，且弹簧19的另一端通过底座18的右侧开设的对应通孔固定连接有抵挡板20的左端，抵挡板20的右端固定连接有海绵垫7，弹簧19的数量为3个，且从上到下依次分布在缸筒1左端内壁上，缸筒1内中部内壁上固定连接有支撑架24，支撑架24的外侧固定连接有环形减速环22，环形减速环22的内壁与活塞杆一12接触。该四节门架特种叉车油缸工作时，添加了环形减速环22，在缸筒1内添加了底座18，在底座18内设置有弹簧19，弹簧19的一端固定这抵挡板20，当活塞杆一12向下运动时，活塞杆一12外表面与环形减速环22摩擦形成减速后，活塞杆二13左端触碰到抵挡版20上海绵7，通过弹簧19向下运动，通过弹簧19弹力再次给予一个减速，避免了活塞杆二13运动时，直接高速撞击缸筒1内壁，从而延长零件的使用寿命，添加了防尘桶6，在缸盖2上开设有环形槽5，在防尘桶6上设置有对应的环形杆8，在环形槽5与环形杆8内均设置有螺纹，使防尘桶6与缸盖2形成可拆卸装置，在防尘桶6的外表面设置有进灰孔，保住了外部的灰尘通过进灰孔进入防尘桶6，从而保护了缸盖2上油口不会沾染灰尘至缸筒1内部，保护了内部零件不会因为灰尘而造成损坏，在防尘桶6上添加了刮刀11，且刮刀11顶部设置有橡胶刀头21，橡胶刀头21为可拆卸式，当活塞杆一12运动时，因伸出的部分可能会沾染灰尘在活塞杆一12外表面，通过橡胶刀头21对于活塞杆一12外表面进行剐蹭，从而将活塞杆一12外表面灰尘刮净，从而保证了活塞杆一12外表面沾染的灰尘不会带入缸筒1内，保护了内部的零件不会造成损害。

工作原理：将防尘桶6通过螺纹与缸盖2顶端进行连接后，油缸进行工作时，活塞杆一12在缸筒1内进行运动，当活塞杆一12抬起后向下运动时，防尘桶6上刮刀11的橡胶刀头21对于活塞杆一12伸出部分外表面的灰尘进行剐蹭，活塞杆一12向下运动，通过缸筒1内部杆子的环形减速环22，配合活塞杆一12与活塞杆二13之间的缓冲套23进行一个相对减速，当活塞杆二13碰触到抵挡板20上海绵垫7后，抵挡板20通过弹簧19向下运动，从而进行再次减速。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种四节门架特种叉车油缸，包括缸筒，其特征在于：所述缸筒的右端固定连接有缸盖，所述缸盖内中部设置有O形密封圈，所述缸盖内且位于O形密封圈右侧设置有缓冲环一，所述缸盖的右端面且远离缸筒中心线位置开设有环形槽，所述缸盖的右侧设置有防尘桶，所述防尘桶的左端且位于环形槽位置固定连接有环形杆，所述环形杆螺纹连接在环形槽内，所述防尘桶的内壁上设置有环形固定杆，所述环形固定杆的外侧固定连接有环形密封圈，所述防尘桶的右端固定连接有刮刀，所述缸筒内设置有活塞杆一，所述活塞杆一通过防尘桶、缸盖与缸筒的右端中心位置开设的对应通孔在内活动连接，所述活塞杆一的左端固定连接有活塞杆二的右端，所述活塞杆二的外表面且位于活塞杆一左端左侧位置设置有活塞，所述活塞的外侧中部固定连接有密封圈，所述活塞的外侧且位于密封圈右侧固定连接有防污环，所述活塞的外侧且位于密封圈左侧固定连接有抗磨环，所述缸筒一左端内壁且位于中心位置固定连接有底座，所述缸筒一左端内壁且位于底座内固定连接有弹簧的一端，且弹簧的另一端通过底座的右侧开设的对应通孔固定连接有抵挡板的左端。

2.根据权利要求1所述的一种四节门架特种叉车油缸，其特征在于：所述刮刀顶端与活塞杆一外表面接触，且刮刀顶端设置有可拆卸的橡胶刀头。

3.根据权利要求1所述的一种四节门架特种叉车油缸，其特征在于：所述缸筒内中部内壁上固定连接有支撑架，所述支撑架的外侧固定连接有环形减速环，所述环形减速环的内壁与活塞杆一接触。

4.根据权利要求1所述的一种四节门架特种叉车油缸，其特征在于：所述活塞杆一的左端与活塞之间缝隙通过缓冲套固定连接，且缓冲套内壁与活塞杆二接触。

5.根据权利要求1所述的一种四节门架特种叉车油缸，其特征在于：所述防污环，抗磨环与密封圈均与缸筒内壁接触。

6.根据权利要求1所述的一种四节门架特种叉车油缸，其特征在于：所述弹簧的数量为3个，且从上到下依次分布在缸筒左端内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种四节门架特种叉车油缸，其特征在于：所述抵挡板的右端固定连接有海绵垫。

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