CN212970424U

CN212970424U - 电动自行车用控制器外壳结构

Info

Publication number: CN212970424U
Application number: CN202022205325.7U
Authority: CN
Inventors: 范东东
Original assignee: Wuxi Taicheung Electronic Technology Co ltd
Current assignee: Wuxi Taicheung Electronic Technology Co ltd
Priority date: 2020-09-30
Filing date: 2020-09-30
Publication date: 2021-04-13
Anticipated expiration: 2030-09-30

Abstract

本实用新型涉及电动车辅助设备技术领域，尤其是一种电动自行车用控制器外壳结构，包括相互配合对接的铝壳上盖、硅胶垫与底板，所述铝壳上盖与底板之间设置有硅胶垫，铝壳上盖中间设置有五孔接线柱通孔，五孔接线柱通孔上设置有五孔接线柱与压线小盖板，铝壳上盖一侧沿宽度方向侧面设置有一体化集插插头通孔，一体化集插插头固定在一体化集插插头通孔内，铝壳上盖的底部还设置有固定螺丝孔、MOS管贴紧面与硅胶垫防水槽，机芯板与底板之间设置有硅胶垫，所述硅胶垫沿着硅胶垫防水槽放置。本实用新型不但提高了控制器的最大功率，而且给MOS管提供一种良好的散热结构，解决了MOS管散热的同时，采用集插头引出功能线替代传统繁琐的引出线束。

Description

电动自行车用控制器外壳结构

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助设备技术领域，尤其是一种电动自行车用控制器外壳结构。

背景技术

电动自行车用控制器都设置有外壳，外壳既可以保护其内部的控制器机芯板，也可以起到散热的作用，有利于机芯板上的MOS管散热。目前大部分电动车控制器的外壳是一个放机芯板的型腔与前后挡板配合使用，这种方法散热慢而且效率又低，一旦热量散不出去，就会导致MOS管的烧坏。

普通的控制器在生产过程中，先要把机芯板沿卡槽放入，然后沿着支撑杆把弹簧条放入，最后将卡条沿着弹簧条的弧形槽放入，利用杠杆原理，将MOS管压紧在铝壳侧壁上。这种方法由于型腔空间有限，散热有限，所能做的控制器的最大功率也有所限制。

发明内容

本申请针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种固定MOS管且结构合理的电动自行车用控制器外壳结构，其不但提高了控制器的最大功率，而且给MOS管提供一种良好的散热结构，解决了MOS管散热的同时，采用集插头引出功能线，替代传统繁琐的引出线束，生产操作简洁方便。

本实用新型所采用的技术方案如下，所述一种电动自行车用控制器外壳结构，包括相互配合对接的铝壳上盖、硅胶垫与底板，所述铝壳上盖与底板之间设置有硅胶垫，铝壳上盖中间设置有五孔接线柱通孔，五孔接线柱通孔上设置有五孔接线柱与压线小盖板，铝壳上盖一侧沿宽度方向侧面设置有一体化集插插头通孔，一体化集插插头固定在一体化集插插头通孔内，铝壳上盖的底部还设置有固定螺丝孔、MOS管贴紧面与硅胶垫防水槽，机芯板与底板之间设置有硅胶垫，所述硅胶垫沿着硅胶垫防水槽放置，所述铝壳上盖与底板上分别对应设置有固定螺丝孔，铝壳上盖上还设置有散热片，散热片旁边设置有贴商标面。

作为本实用新型的进一步改进，五孔接线柱通孔的底部设置有机芯板搁置台阶。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺丝孔设置有多个，分别环绕设在铝壳上盖与底板的四周。

作为本实用新型的进一步改进，所述硅胶垫上设置有凸起的凸柱。

作为本实用新型的进一步改进，所述硅胶垫上设置有压MOS管凸台。

作为本实用新型的进一步改进，所述铝壳上盖设置有安装固定孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板上设置有凸面和防变形折边。

作为本实用新型的进一步改进，所述五孔接线柱上设置有接线柱孔位，即形成1-5个接线柱孔位。

作为本实用新型的进一步改进，所述一体化集插插头上设置有防呆槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述一体化集插插头上设置有限位档边。

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过铝壳上盖、硅胶垫与铁板的配合使用，利于MOS管的散热。

附图说明

图1为本实用新型爆炸示意图。

图2为本实用新型整体结构示意图。

图3为本实用新型铝壳上盖的正面示意图。

图4为本实用新型铝壳上盖的反面示意图。

图5为本实用新型硅胶垫的正面示意图。

图6为本实用新型硅胶垫的反面示意图。

图7为本实用新型机芯板的示意图。

图8为本实用新型压线五孔接线柱的顶面示意图。

图9为本实用新型压线五孔接线柱的底面示意图。

图10为本实用新型一体化集插插头的底面示意图。

图11为本实用新型一体化集插插头的顶面示意图。

图12为本实用新型插针防水圈示意图。

附图标记说明：1、铝壳上盖；2、一体化集插插头通孔；3、MOS管贴紧面；4、螺丝孔；5、五孔接线柱通孔；6、散热片；7、商标贴面；8、安装固定孔；9、针座密封配合槽；10、硅胶垫；11、凸柱；12、压MOS管凸台：13、防水圈凹槽：14、底板：15、凸面；16、凸面；17、防变形折边；18、机芯板；19、铜片过孔；20、排针孔；21、五孔接线柱；22、接线柱孔位；23、支撑脚；24、铜片；25、一体化集插插头；26、防呆槽；27、倒钩；28、插针；29、插针防水圈；30、接线柱防水圈；31、接线柱平台；32、限位挡边；33、机芯板搁置台阶;34、压线小盖板。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图2爆炸图所示，本实用新型在实际使用中的安装顺序为机芯板18扣合铝壳上盖1上，然后机芯板18底部安装硅胶垫10，硅胶垫10底部扣合底板14，最后用螺丝锁紧。

本实用新型结构包括相互配合对接的铝壳上盖1、硅胶垫10与底板14，

所述铝壳上盖1的结构为：铝壳上盖1中间设置有五孔接线柱通孔5、一侧沿宽度方向侧面设置有一体化集插插头通孔2，所述一体化集插插头通孔2为尺寸4、6及12一体化集插插头通孔，一体化集插插头25固定在一体化集插插头通孔2内；所述一体化集插插头25上设置有防呆槽26、限位档边32、倒钩27、插针支撑脚28、插针防水圈29及铜片24，所述机芯板18上设置有铜片过孔19，其目的是为了插入铜片24来固定一体化集插插头25，一体化集插插头25中含有导电插针28。

铝壳上盖1上设置有五孔接线柱连通孔5，五孔接线柱通孔5上设置有五孔接线柱21，五孔接线,21上设置有接线柱孔位22，即形成1-5个接线柱孔位，接线柱孔位22底部设有接线柱平台31，压线盖板34盖在五孔接线柱21上；接线柱防水圈30套在五孔接线柱21上，与平台31相贴合。

铝壳上盖1上还设置有紧固底板14与铝壳上盖1的固定螺丝孔4，铝壳上盖1上还设置有对机芯板18进行卡位的搁置台阶33，为了底板14压下去起到支撑的作用，也是为了避免短路而设计的；机芯板18上MOS管就安装在MOS管贴紧面3上。机芯板18与底板14之间设置有硅胶垫10，硅胶垫10沿着硅胶垫防水槽9放置，既能起到防水的作用，也能通过底板14对硅胶垫10的挤压，从而压紧机芯板18以及MOS管，继而使MOS管紧贴于MOS管贴紧面3上达到散热的效果。

铝壳上盖1的一端设置有散热片6，利于散热；散热片7旁边设置有贴商标面7，所述铝壳上盖上还设置有针座密封配合槽9与防水圈凹槽13，防水圈凹槽13用来固定插针防水圈29。

所述硅胶垫上设置有压MOS管凸台12，硅胶垫10上设置有凸起的凸柱11。

所述底板14上设置有凸面15，所述底板14上设置有防变形折边17。

机芯板18上设置有插针孔20，一体化集插插头插针28插入插针孔20，焊好锡后电气性能可以通过插针28引出。

实际安装过程中，首先将MOS管安装到机芯板18上，五孔接线柱21中的铜片24插进机芯板铜片过孔19，焊好锡后电气性能可以通过接线柱孔位22引出，支撑脚23可以有效的撑住五孔接线柱21防止倾斜，五孔接线柱21上设有平台31，用于搁置接线柱防水圈30，插针28焊在机芯板上插针孔20里，焊好锡后电气性能可以通过插针28引出，插针防水圈29套在一体化集插插头2中，MOS管贴紧面3上方垫上导热布，将机芯板放在搁置台阶33，MOS管紧贴在MOS管紧贴面3上，接线柱防水圈30紧贴在五孔接线柱通孔5内侧，插针防水圈29嵌于针座密封槽9内，然后将硅胶垫10放置在机芯板上，铁板凸面15沿着管子一侧压在硅胶垫10上，铁板凸面16压住硅胶垫凸点，最后用螺丝固定好，这样MOS管就压紧在铝壳上盖1上，最后再将压线盖板34盖在五孔接线柱21上。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims

1.一种电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于，包括相互配合对接的铝壳上盖（1）、硅胶垫（10）与底板（14），所述铝壳上盖（1）与底板（14）之间设置有硅胶垫（10），铝壳上盖（1）的中间设置有五孔接线柱通孔（5），五孔接线柱通孔（5）上设置有五孔接线柱（21）与压线小盖板（34），铝壳上盖（1）一侧沿宽度方向侧面设置有一体化集插插头通孔（2），一体化集插插头（25）固定在一体化集插插头通孔（2）内，铝壳上盖（1）的底部还设置有固定螺丝孔(4)、MOS管贴紧面（3）与硅胶垫防水槽（9），机芯板与底板之间设置有硅胶垫（10），所述硅胶垫（10）沿着硅胶垫防水槽（9）放置，所述铝壳上盖（1）与底板上分别对应设置有固定螺丝孔(4)，铝壳上盖上还设置有散热片（6），散热片旁边设置有贴商标面（7）。

2.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述五孔接线柱通孔（5）的底部设置有机芯板搁置台阶（33）。

3.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述螺丝孔（4）设置有多个，分别环绕设在铝壳上盖（1）与底板的四周。

4.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述硅胶垫（10）上设置有凸起的凸柱（11）。

5.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述硅胶垫（10）上设置有压MOS管凸台（12）。

6.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述铝壳上盖（1）上设置有安装固定孔（8）。

7.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述底板上设置有凸面（15）和防变形折边（17）。

8.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述五孔接线柱（21）上设置有接线柱孔位（22），即形成1-5个接线柱孔位。

9.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述一体化集插插头（25）上设置有防呆槽（26）。

10.如权利要求1所述的电动自行车用控制器外壳结构，其特征在于：所述一体化集插插头（25）上设置有限位档边（32）。