CN113594748A - 一种一体成型的接插件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种一体成型的接插件，属于接插件技术领域，本发明包括一体成型的插头壳体和针座，插头壳体设置于针座的上方，插头壳体的一端开口设置，插头壳体包括壳体本体和突出于壳体本体设置的卡扣，卡扣与壳体本体一体成型且两者之间形成安装腔，卡扣包括一体成型的连接部和扣合部，安装腔底部设有三块铜针插座，安装腔内固定安装有三根导电铜针，针座的底部设置有三个插孔，插孔内设置有L型插针，插针的端部通过插孔伸至铜针插座内与导电铜针接触。本发明相对于现有技术，将接插件设置为一体成型结构，现对于现有技术，大大简化了产品的生产工序，有效的减少了所需的人工及原材料数量，并提高了成品工作时的稳定性，保证了电路的连接效率。
Description
技术领域
本发明涉及接插件技术领域，具体涉及一种一体成型的接插件。
背景技术
接插件是电子设备中不可或缺的部件之一，用于连接两个有源器件以实现电流信号的传输，电动车控制器起调节电瓶输出电流控制电机功率的作用，电动车转换器的作用是将电瓶的电压转换成电动车上用电器的工作电压。现有技术中，电动车控制器与电动车转换器的接插件通常包括针座和插头，针座与插头一端通过对插结构连接，由于两者只有单端受到限位，连接后的成品在使用过程中针座容易出现晃动，电路连接的稳定性差，因此有待改进。同时，现在市场通用尺寸都是6.3系列针座，其应用范围有限。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够提高电路连接稳定性的接插件。
本发明的技术方案是：一种一体成型的接插件，包括一体成型的插头壳体和针座，插头壳体设置于针座的上方，插头壳体的一端开口设置，插头壳体包括壳体本体和突出于壳体本体设置的卡扣，卡扣与壳体本体一体成型且两者之间形成安装腔，卡扣包括一体成型的连接部和扣合部，连接部的下半段通过底部及两侧的连接棱与壳体本体连接，连接部的上半段与壳体本体之间形成插接口，扣合部设置在连接部的上端，扣合部包括突出于壳体本体上端端面设置的连接块、与连接块一体成型的扣合块，扣合块远离连接块的一端设有导向斜面，导向斜面朝向背离壳体本体的一侧设置；安装腔底部设有三块铜针插座，安装腔内固定安装有三根导电铜针，针座的底部设置有三个插孔，插孔内设置有L型插针，插针的端部通过插孔伸至铜针插座内与导电铜针接触。
进一步的技术方案，连接棱突出于连接部设置形成定位棱。
进一步的技术方案，插头壳体的一侧边设置有导向槽。
进一步的技术方案，针座的侧边设有安装插槽。
本发明的有益效果：
现有技术中，接插件通过针座和接头对插连接，针座和接头分别单独生产，本发明相对于现有技术，将接插件设置为一体成型结构，现对于现有技术，大大简化了产品的生产工序，有效的减少了所需的人工及原材料数量，并提高了成品工作时的稳定性，保证了电路的连接效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图，
图2为本发明俯视图，
其中，1、插头壳体，11、壳体本体，12、卡扣，121、连接部，122、扣合部， 1221、连接块，1222、扣合块，1223、导向斜面，13、安装腔，131、导电铜针， 14、连接棱，15、插接口，16、导向槽，2、针座，21、L型插针，22、固定槽。
具体实施方式
下面通过非限制性实施例，进一步阐述本发明，理解本发明。
如图1-2所示，本发明提供了一种一体成型的接插件，用于连接两个有源器件的接头以实现电流信号的传输，具体为用于连接电动车控制器与电动车转换器。本发明包括一体成型的插头壳体1和针座2，插头壳体1设置于针座2的上方，插头壳体1的一端开口设置，插头壳体1的一侧边设置有导向槽16，针座2的侧边设有用于安装在电动车控制器的固定槽22。
插头壳体1包括壳体本体11和突出于壳体本体11设置的卡扣12，卡扣12与壳体本体11一体成型且两者之间形成安装腔13，卡扣12包括一体成型的连接部121和扣合部122，连接部121的下半段通过底部及两侧的连接棱14与壳体本体11连接，连接部121的上半段与壳体本体11之间形成方便与接头连接的插接口15，扣合部122设置在连接部121的上端，扣合部122包括突出于壳体本体11上端端面设置的连接块1221、与连接块1221一体成型的扣合块1222，扣合块1222远离连接块1221的一端设有导向斜面1223，导向斜面1223朝向背离壳体本体11的一侧设置，使得扣合块1222远离壳体本体11的一端较小，方便卡扣12与电动车转换器的卡接配合。
安装腔13底部设有三块铜针插座，安装腔13内固定安装有三根导电铜针131，针座2的底部设置有三个插孔，插孔内设置有L型插针21，插针的端部通过插孔伸至铜针插座内与导电铜针131接触。
连接棱14突出于连接部121设置形成具有定位作用的定位棱。定位棱用于与接头中相应的凹槽配合，不仅增大了本发明与有源器件的接头的接触面积、进一步提高了两者的连接强度，有助于导电铜针131和电动车转换器内的转换线对齐。
本发明相对于现有技术，将接插件设置为一体成型结构，现对于现有技术，大大简化了产品的生产工序，有效的减少了所需的人工及原材料数量，并提高了成品工作时的稳定性，保证了电路的连接效率。同时，为了扩大本发明的应用场景，本发明中的对插尺寸沿用2.8系列的对插尺寸，从而弥补了2.8针座填补市场空白。
Claims (4)
1.一种一体成型的接插件，其特征在于，包括一体成型的插头壳体和针座，所述插头壳体设置于针座的上方，所述插头壳体的一端开口设置，所述插头壳体包括壳体本体和突出于壳体本体设置的卡扣，所述卡扣与壳体本体一体成型且两者之间形成安装腔，所述卡扣包括一体成型的连接部和扣合部，所述连接部的下半段通过底部及两侧的连接棱与壳体本体连接，所述连接部的上半段与壳体本体之间形成插接口，所述扣合部设置在连接部的上端，所述扣合部包括突出于壳体本体上端端面设置的连接块、与连接块一体成型的扣合块，所述扣合块远离连接块的一端设有导向斜面，导向斜面朝向背离壳体本体的一侧设置；所述安装腔底部设有三块铜针插座，所述安装腔内固定安装有三根导电铜针，所述针座的底部设置有三个插孔，所述插孔内设置有L型插针，所述插针的端部通过插孔伸至铜针插座内与导电铜针接触。
2.根据权利要求1所述的一种一体成型的接插件，其特征在于，所述连接棱突出于连接部设置形成定位棱。
3.根据权利要求1所述的一种一体成型的接插件，其特征在于，所述插头壳体的一侧边设置有导向槽。
4.根据权利要求1所述的一种一体成型的接插件，其特征在于，所述针座的侧边设有安装插槽。
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| CN202110872495.7A CN113594748A (zh) | 2021-07-30 | 2021-07-30 | 一种一体成型的接插件 |
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| CN209626557U (zh) * | 2019-05-28 | 2019-11-12 | 东莞达盛电子有限公司 | 一种连体式胶壳卡勾组件 |
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| CN212970424U (zh) * | 2020-09-30 | 2021-04-13 | 无锡台翔电子技术发展有限公司 | 电动自行车用控制器外壳结构 |
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