CN212946203U

CN212946203U - 一种车桥切割装置

Info

Publication number: CN212946203U
Application number: CN202021609055.XU
Authority: CN
Inventors: 王立军; 王守璞; 陈长青; 王瑞民
Original assignee: Shandong Jinxing Automatic Welding Equipment Co ltd
Current assignee: Shandong Jinxing Automatic Welding Equipment Co ltd
Priority date: 2020-08-06
Filing date: 2020-08-06
Publication date: 2021-04-13
Anticipated expiration: 2030-08-06

Abstract

本实用新型公开了一种车桥切割装置，包括平台底座、Y轴底座、第一滑轨、Y轴立柱、X轴移动组件、升降体、割枪夹持机、翻转架支撑架、气缸a、齿轮a、齿轮b、翻转架横梁和翻转臂，所述平台底座顶部内侧边缘安装有Y轴底座，且所述Y轴底座顶部内腔两侧对称安装有各一条第一滑轨，所述Y轴立柱垂直立于Y轴底座顶部内腔且条第一滑轨滑动连接，所述Y轴立柱上固定安装有X轴移动组件，所述X轴移动组件上滑动安装有升降体，所述升降体底部安装有割枪夹持机；本实用新型，优势在于在原有的数控切割系统加装自动翻转工装，翻转采用气动驱动，翻转速度快，切割正反面同心度高，气动夹紧工件，工人操作上下件快。

Description

一种车桥切割装置

技术领域

本实用新型涉及车桥切割设备领域，具体为一种车桥切割装置。

背景技术

现有的汽车后桥壳切割专机的主要缺陷在于在原有的数控切割系统无法加装自动翻转工装，翻转速度慢，从而导致切割正反面同心度低，同时采用人工上下件，工人操作上下件慢，效率低，针对这些缺陷，所以我们设计一种车桥切割装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车桥切割装置，优势在于在原有的数控切割系统加装自动翻转工装，翻转采用气动驱动，翻转速度快，切割正反面同心度高，气动夹紧工件，工人操作上下件快。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种车桥切割装置，包括平台底座、Y轴底座、第一滑轨、Y轴立柱、X轴移动组件、升降体、割枪夹持机、翻转架支撑架、气缸a、齿轮a、齿轮b、翻转架横梁和翻转臂，所述平台底座顶部内侧边缘安装有Y轴底座，且所述Y轴底座顶部内腔两侧对称安装有各一条第一滑轨，所述Y轴立柱垂直立于Y轴底座顶部内腔且条第一滑轨滑动连接，所述Y轴立柱上固定安装有X轴移动组件，所述X轴移动组件上滑动安装有升降体，所述升降体底部安装有割枪夹持机，且所述割枪夹持机位于桥壳正上方位置处；

所述平台底座顶部两侧均通过螺栓固定有翻转架支撑架，其中一个所述翻转架支撑架外腔安装有气缸a、齿轮a和齿轮b，所述齿轮a和齿轮b相互啮合连接，所述气缸a输出轴与齿轮a传动连接，所述翻转架支撑架内表面均通过轴承转动连接有翻转臂，所述齿轮b与对应翻转臂上的轴承传动连接，两个所述翻转臂两端分别对应通过翻转架横梁连接形成“口”字型结构，所述翻转架横梁两端对称安装有各一组滑动组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑动组件包括桥壳、第二滑轨、工件托架、气缸b、固定座、油缸、活塞杆、直角三角形底架、连杆a、连杆b、法兰座和U型压把，两个所述第二滑轨分别对应一个翻转架横梁同一端头侧固定安装，两个所述第二滑轨之间滑动连接有工件托架，且所述工件托架上垂直安装有固定座，且所述固定座顶部安装有直角三角形底架，所述直角三角形底架短直角边顶端通过螺栓固定有油缸，所述直角三角形底架底部前端安装有法兰座，且所述法兰座两侧对称铰接一个连杆b，两个所述连杆b通过连杆a连接，所述活塞杆与油缸传动连接，所述连杆a与活塞杆铰接，其中一个所述翻转架横梁外侧中间位置处安装有气缸b，所述U型压把铰接在法兰座上且位于连杆a正下方位置，所述桥壳搭接在两个工件托架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降体为电动推杆或活塞伸缩结构件。

作为本实用新型进一步的方案：所述翻转架支撑架外腔通过螺栓固定连接有气缸a。

作为本实用新型进一步的方案：所述X轴移动组件为直线运动机构。

本实用新型的有益效果：桥壳搭接在两个工件托架上，通过油缸带动活塞杆伸缩，从而带动连杆a偏转，从而通过连杆a对U型压把实现翘起和放下动作，当U型压把放下时对桥壳进行下压，同时通过气缸b带动输出轴对桥壳进行挤压压紧，气缸a带动齿轮a转动，由于齿轮a和齿轮b相互啮合，从而带动齿轮b转动，从而带动“口”字型结构翻转，再通过三维位置调节好的割枪夹持机对桥壳进行加工；该结构，优势在于在原有的数控切割系统加装自动翻转工装，翻转采用气动驱动，翻转速度快，切割正反面同心度高，气动夹紧工件，工人操作上下件快。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型图2中A区域放大图；

图中：1、平台底座；2、Y轴底座；3、第一滑轨；4、Y轴立柱；5、X轴移动组件；6、升降体；7、割枪夹持机；8、翻转架支撑架；9、气缸a；10、齿轮a；11、齿轮b；12、翻转架横梁；13、翻转臂；14、桥壳；15、第二滑轨；16、工件托架；17、气缸b；18、固定座；19、油缸；20、活塞杆；21、直角三角形底架；22、连杆a；23、连杆b；24、法兰座；25、U型压把。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种车桥切割装置，包括平台底座1、Y轴底座2、第一滑轨3、Y轴立柱4、X轴移动组件5、升降体6、割枪夹持机7、翻转架支撑架8、气缸a9、齿轮a10、齿轮b11、翻转架横梁12和翻转臂13，平台底座1顶部内侧边缘安装有Y轴底座2，且Y轴底座2顶部内腔两侧对称安装有各一条第一滑轨3，Y轴立柱4垂直立于Y轴底座2顶部内腔且条第一滑轨3滑动连接，Y轴立柱4上固定安装有X轴移动组件5，X轴移动组件5上滑动安装有升降体6，升降体6底部安装有割枪夹持机7，且割枪夹持机7位于桥壳14正上方位置处；平台底座1顶部两侧均通过螺栓固定有翻转架支撑架8，其中一个翻转架支撑架8外腔安装有气缸a9、齿轮a10和齿轮b11，齿轮a10和齿轮b11相互啮合连接，气缸a9输出轴与齿轮a10传动连接，翻转架支撑架8内表面均通过轴承转动连接有翻转臂13，齿轮b11与对应翻转臂13上的轴承传动连接，两个翻转臂13两端分别对应通过翻转架横梁12连接形成“口”字型结构，翻转架横梁12两端对称安装有各一组滑动组件。

其中，滑动组件包括桥壳14、第二滑轨15、工件托架16、气缸b17、固定座18、油缸19、活塞杆20、直角三角形底架21、连杆a22、连杆b23、法兰座24和U型压把25，两个第二滑轨15分别对应一个翻转架横梁12同一端头侧固定安装，两个第二滑轨15之间滑动连接有工件托架16，且工件托架16上垂直安装有固定座18，且固定座18顶部安装有直角三角形底架21，直角三角形底架21短直角边顶端通过螺栓固定有油缸19，直角三角形底架21底部前端安装有法兰座24，且法兰座24两侧对称铰接一个连杆b23，两个连杆b23通过连杆a22连接，活塞杆20与油缸19传动连接，连杆a22与活塞杆20铰接，其中一个翻转架横梁12外侧中间位置处安装有气缸b17，U型压把25铰接在法兰座24上且位于连杆a22正下方位置，桥壳14搭接在两个工件托架16上。

其中，升降体6为电动推杆或活塞伸缩结构件，有利于实现升降功能。

其中，翻转架支撑架8外腔通过螺栓固定连接有气缸a9，有利于安装和拆卸。

其中，X轴移动组件5为直线运动机构，有利于直线运动调节位置。

本实用新型的工作原理：桥壳14搭接在两个工件托架16上，通过油缸19带动活塞杆20伸缩，从而带动连杆a22偏转，从而通过连杆a22对U型压把25实现翘起和放下动作，当U型压把25放下时对桥壳14进行下压，同时通过气缸b17带动输出轴对桥壳14进行挤压压紧，气缸a9带动齿轮a10转动，由于齿轮a10和齿轮b11相互啮合，从而带动齿轮b11转动，从而带动“口”字型结构翻转，再通过三维位置调节好的割枪夹持机7对桥壳14进行加工；该结构，优势在于在原有的数控切割系统加装自动翻转工装，翻转采用气动驱动，翻转速度快，切割正反面同心度高，气动夹紧工件，工人操作上下件快。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种车桥切割装置，其特征在于，包括平台底座（1）、Y轴底座（2）、第一滑轨（3）、Y轴立柱（4）、X轴移动组件（5）、升降体（6）、割枪夹持机（7）、翻转架支撑架（8）、气缸a（9）、齿轮a（10）、齿轮b（11）、翻转架横梁（12）和翻转臂（13），所述平台底座（1）顶部内侧边缘安装有Y轴底座（2），且所述Y轴底座（2）顶部内腔两侧对称安装有各一条第一滑轨（3），所述Y轴立柱（4）垂直立于Y轴底座（2）顶部内腔且条第一滑轨（3）滑动连接，所述Y轴立柱（4）上固定安装有X轴移动组件（5），所述X轴移动组件（5）上滑动安装有升降体（6），所述升降体（6）底部安装有割枪夹持机（7），且所述割枪夹持机（7）位于桥壳（14）正上方位置处；

所述平台底座（1）顶部两侧均通过螺栓固定有翻转架支撑架（8），其中一个所述翻转架支撑架（8）外腔安装有气缸a（9）、齿轮a（10）和齿轮b（11），所述齿轮a（10）和齿轮b（11）相互啮合连接，所述气缸a（9）输出轴与齿轮a（10）传动连接，所述翻转架支撑架（8）内表面均通过轴承转动连接有翻转臂（13），所述齿轮b（11）与对应翻转臂（13）上的轴承传动连接，两个所述翻转臂（13）两端分别对应通过翻转架横梁（12）连接形成“口”字型结构，所述翻转架横梁（12）两端对称安装有各一组滑动组件。

2.根据权利要求1所述的车桥切割装置，其特征在于，所述滑动组件包括桥壳（14）、第二滑轨（15）、工件托架（16）、气缸b（17）、固定座（18）、油缸（19）、活塞杆（20）、直角三角形底架（21）、连杆a（22）、连杆b（23）、法兰座（24）和U型压把（25），两个所述第二滑轨（15）分别对应一个翻转架横梁（12）同一端头侧固定安装，两个所述第二滑轨（15）之间滑动连接有工件托架（16），且所述工件托架（16）上垂直安装有固定座（18），且所述固定座（18）顶部安装有直角三角形底架（21），所述直角三角形底架（21）短直角边顶端通过螺栓固定有油缸（19），所述直角三角形底架（21）底部前端安装有法兰座（24），且所述法兰座（24）两侧对称铰接一个连杆b（23），两个所述连杆b（23）通过连杆a（22）连接，所述活塞杆（20）与油缸（19）传动连接，所述连杆a（22）与活塞杆（20）铰接，其中一个所述翻转架横梁（12）外侧中间位置处安装有气缸b（17），所述U型压把（25）铰接在法兰座（24）上且位于连杆a（22）正下方位置，所述桥壳（14）搭接在两个工件托架（16）上。

3.根据权利要求1所述的车桥切割装置，其特征在于，所述升降体（6）为电动推杆或活塞伸缩结构件。

4.根据权利要求1所述的车桥切割装置，其特征在于，所述翻转架支撑架（8）外腔通过螺栓固定连接有气缸a（9）。

5.根据权利要求1所述的车桥切割装置，其特征在于，所述X轴移动组件（5）为直线运动机构。