CN216656907U - 一种工程车桥壳u形支架定位工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种工程车桥壳U形支架定位工装,包括工作台,工作台的顶部中心连接有支撑机构,工作台的顶部左右两侧连接有角支座,两组角支座关于支撑机构对称设置,工作台的顶部前侧连接有角度定位机构,工作台的顶部后侧连接有两组U形支架定位机构,支撑机构的顶部抵接有桥壳本体,桥壳本体前端抵接角度定位机构,U形支架定位机构对应设置在角支座与支撑机构之间;本实用新型结构设计合理,压块角度转动后贴合装配座,从而触发限位气阀对压块进行锁紧,能够将U形支架通过预先手动点焊定位在装配座上,然后对桥壳本体进行满焊,从而保证焊接变形量在可接受范围内,提高了焊接的稳定性,便于后续装配使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位工装技术领域,尤其涉及一种工程车桥壳U形支架定位工装。
背景技术
汽车车桥通过悬架与车架相连接,其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。车桥桥壳由上下桥片组对后焊接而成,桥片中间呈鱼眼状,两端设有半套管,中间鱼眼状结构处为冷压而成,其加工误差较大。
车桥桥壳在后序使用时往往需要配合焊接U形支架,现有的焊接工装是直接压紧后满焊,这种方式在焊接冷却后会产生很大的焊接变形量,很难满足后续的加工要求,导致返工或者补焊,费工费时,为此,我们提出了一种工程车桥壳U形支架定位工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工程车桥壳U形支架定位工装,以克服现有技术中存在的技术问题。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型提供如下技术方案:
一种工程车桥壳U形支架定位工装,包括工作台,所述工作台的顶部中心连接有支撑机构,所述工作台的顶部左右两侧连接有角支座,两组所述角支座关于支撑机构对称设置,所述工作台的顶部前侧连接有角度定位机构,所述工作台的顶部后侧连接有两组U形支架定位机构,所述支撑机构的顶部抵接有桥壳本体,所述桥壳本体前端抵接角度定位机构,所述U形支架定位机构对应设置在角支座与支撑机构之间。
优选的,一种工程车桥壳U形支架定位工装中,所述U形支架定位机构包括导向轨,所述导向轨的顶部滑动连接有活动座,所述活动座的后端连接气缸活动端,所述气缸固接工作台顶部,所述活动座的顶部连接有固定座,所述固定座的上端连接有安装架,所述安装架的顶端铰接有压块,所述压块的顶部连接有手柄,所述压块的前端连接有仿形定位块。
优选的,一种工程车桥壳U形支架定位工装中,所述安装架的顶部前侧连接装配座,所述安装架的顶部中段安装有限位气阀,所述限位气阀位于压块的正下方。
优选的,一种工程车桥壳U形支架定位工装中,所述仿形定位块的外壁抵接有U形支架,所述仿形定位块的底部开设有U形槽,所述U形支架内插接有固定销,所述固定销贯穿U形槽。
优选的,一种工程车桥壳U形支架定位工装中,所述工作台的顶部四角连接有吊环。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,通过角支座对桥壳本体两端进行支撑,桥壳本体在自身重量作用下抵接角度定位机构,通过气缸带动活动座移动,活动座沿导向轨移动时固定座靠近桥壳本体,使得装配座抵接桥壳本体后侧进行限位,将U形支架安装到仿形定位块上,插入固定销且贯穿U形槽,手动下压手柄,压块角度转动后贴合装配座,从而触发限位气阀对压块进行锁紧,能够将U形支架通过预先手动点焊定位在装配座上,然后对桥壳本体进行满焊,从而保证焊接变形量在可接受范围内,提高了焊接的稳定性,便于后续装配使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意;
图2为本实用新型中U形支架定位机构的结构示意;
图3为本实用新型中仿形定位块的结构示意图。
图中:1、工作台;2、支撑机构;3、角支座;4、角度定位机构;5、U形支架定位机构;6、桥壳本体;7、角度定位机构;501、导向轨;502、活动座;503、气缸;504、固定座;505、安装架;506、压块;507、手柄;508、仿形定位块;5021、装配座;5022、限位气阀;5081、U形槽;5082、固定销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,本实施例为一种工程车桥壳U形支架定位工装,包括工作台1,工作台1的顶部中心连接有支撑机构2,工作台1的顶部左右两侧连接有角支座3,两组角支座3关于支撑机构2对称设置,工作台1的顶部前侧连接有角度定位机构4,工作台1的顶部后侧连接有两组U形支架定位机构5,支撑机构2的顶部抵接有桥壳本体6,桥壳本体6前端抵接角度定位机构4,U形支架定位机构5对应设置在角支座3与支撑机构2之间。
U形支架定位机构5包括导向轨501,导向轨501的顶部滑动连接有活动座502,活动座502的后端连接气缸503活动端,气缸503固接工作台1顶部,活动座502的顶部连接有固定座504,固定座504的上端连接有安装架505,安装架505的顶端铰接有压块506,压块506的顶部连接有手柄507,压块506的前端连接有仿形定位块508。
安装架505的顶部前侧连接装配座5021,安装架505的顶部中段安装有限位气阀5022,限位气阀5022位于压块506的正下方。
仿形定位块508的外壁抵接有U形支架,仿形定位块508的底部开设有U形槽5081,U形支架内插接有固定销5082,固定销5082贯穿U形槽5081,使得仿形定位块508下压后U形支架贴合装配座5021。
工作台1的顶部四角连接有吊环,便于对设备进行吊装转运。
本实用新型的具体实施方式为:
本装置在使用时,将工作台1移动至工作地点后固定,将桥壳本体6放置在支撑机构2顶部,通过角支座3对桥壳本体6两端进行支撑,桥壳本体6在自身重量作用下抵接角度定位机构7,通过气缸503带动活动座502移动,活动座502沿导向轨501移动时固定座504靠近桥壳本体6,使得装配座5021抵接桥壳本体6后侧进行限位,将U形支架安装到仿形定位块508上,插入固定销5082且贯穿U形槽5081,手动下压手柄507,压块506角度转动后贴合装配座5021,从而触发限位气阀5022对压块506进行锁紧,能够将U形支架通过预先手动点焊定位在装配座5021上,然后对桥壳本体6进行满焊,从而保证焊接变形量在可接受范围内,提高了焊接的稳定性,便于后续装配使用。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种工程车桥壳U形支架定位工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部中心连接有支撑机构(2),所述工作台(1)的顶部左右两侧连接有角支座(3),两组所述角支座(3)关于支撑机构(2)对称设置,所述工作台(1)的顶部前侧连接有角度定位机构(4),所述工作台(1)的顶部后侧连接有两组U形支架定位机构(5),所述支撑机构(2)的顶部抵接有桥壳本体(6),所述桥壳本体(6)前端抵接角度定位机构(4),所述U形支架定位机构(5)对应设置在角支座(3)与支撑机构(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种工程车桥壳U形支架定位工装,其特征在于:所述U形支架定位机构(5)包括导向轨(501),所述导向轨(501)的顶部滑动连接有活动座(502),所述活动座(502)的后端连接气缸(503)活动端,所述气缸(503)固接工作台(1)顶部,所述活动座(502)的顶部连接有固定座(504),所述固定座(504)的上端连接有安装架(505),所述安装架(505)的顶端铰接有压块(506),所述压块(506)的顶部连接有手柄(507),所述压块(506)的前端连接有仿形定位块(508)。
3.根据权利要求2所述的一种工程车桥壳U形支架定位工装,其特征在于:所述安装架(505)的顶部前侧连接装配座(5021),所述安装架(505)的顶部中段安装有限位气阀(5022),所述限位气阀(5022)位于压块(506)的正下方。
4.根据权利要求2所述的一种工程车桥壳U形支架定位工装,其特征在于:所述仿形定位块(508)的外壁抵接有U形支架,所述仿形定位块(508)的底部开设有U形槽(5081),所述U形支架内插接有固定销(5082),所述固定销(5082)贯穿U形槽(5081)。
5.根据权利要求1所述的一种工程车桥壳U形支架定位工装,其特征在于:所述工作台(1)的顶部四角连接有吊环。
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CN202122933592.0U Active CN216656907U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种工程车桥壳u形支架定位工装 |
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