CN212921572U - 一种砂轮用转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于砂轮的转运技术领域，具体涉及一种砂轮用转运车，该转运推车包括底板、把手以及滚轮，所述底板包括第一底板，所述第一底板上靠近一端设置有凸台，所述第一底板上靠近另一端设置有与所述凸台的端部转动连接的第二底板，所述第一底板上远离所述凸台的端部设置有用于支撑所述第二底板的支撑部，所述支撑部包括设置于所述第一底板上的沿竖向延伸的滑槽以及连接于所述滑槽内的支撑块。本实用新型通过设置一端可以向上抬起的第二底板，方便横跨凸台和第二底板放置的砂轮底部露出缝隙，向缝隙中插入工具对于砂轮卸载，解决了现有的转运车水平装载砂轮时不方便卸下的技术问题。

Description

一种砂轮用转运车

技术领域

本实用新型属于砂轮的转运技术领域，具体涉及一种砂轮用转运车。

背景技术

砂轮又称固结磨具，是由结合剂将普通磨料固结成一定形状，并具有一定强度的固结磨具，多数为圆形且中央有通孔。由于砂轮使用时高速旋转，可对金属或非金属工件的外圆、内圆、平面和各种型面等进行粗磨、半精磨和精磨以及开槽和切断等，已成为磨具中用量最大、使用面最广的一种。

砂轮在生产过程中需要将不同型号的砂轮进行转运，特别是体型较大的砂轮，体圆且重，在转运的过程中需要使用到转运车。

现在使用的转运车多是平板式的小推车，结构简单且装载方便。在使用时将砂轮水平放置在小推车的底板上，到达目的地后再将砂轮卸下。但是水平放置的砂轮和底板紧贴在一起，又由于砂轮较重，不方便工作人员将工具插入砂轮的底部，因此不便于将砂轮抬起卸下。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种砂轮用转运车，通过设置一端可以向上抬起的第二底板，方便横跨凸台和第二底板放置的砂轮底部露出缝隙，向缝隙中插入工具对于砂轮卸载，解决了现有的转运车水平装载砂轮时不方便卸下的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种砂轮用转运车，该转运推车包括底板、把手以及滚轮，所述底板包括第二底板、与所述第二底板连接的第一底板以及与所述第一底板端部转动连接的第三底板，所述第一底板和所述第三底板设置于所述第一底板上方，所述第一底板和所述第三底板用于支撑砂轮，所述第二底板上设置有用于支撑所述第三底板的活动端的支撑部，所述支撑部包括设置于所述第二底板上的沿竖向延伸的滑槽以及连接于所述滑槽内的支撑块。

优选地，所述支撑部包括用于驱动所述支撑块沿所述滑槽滑动的驱动部，所述驱动部包括与所述滑槽连通的连接孔以及用于在所述连接孔和所述滑槽内移动以实现调整所述支撑块的高度的楔形块，所述连接孔远离所述滑槽的端部与所述第二底板外连通。

优选地，所述驱动部包括悬伸至所述连接孔内的用于带动所述楔形块移动的连接杆，所述连接杆与所述第二底板之间螺纹连接。

优选地，所述连接杆伸出所述连接孔的端部设置有摇把。

优选地，所述支撑部包括导向件，所述导向件包括设置于所述滑槽内壁的导轨以及设置于所述支撑块上与所述导轨配合的导向槽。

优选地，所述第三底板靠近所述第一底板的端部设置为弧形结构。

优选地，所述第三底板与所述第一底板的厚度一致。

采用本实用新型技术方案的有益效果为：

通过在第二底板上设置有可以转动的第三底板，并在第二底板上设置有可以上下滑动的支撑块，支撑块用于支撑第三底板的活动端，装载砂轮时将砂轮横跨第一底板和第三方底板进行放置，在需要卸载时，调节支撑块向上移动并推动第三底板转动，第三底板的活动端向上抬起，此时砂轮在第一底板和第三方底板的连接处露出间隙，方便工作人员在间隙内插入工具，将砂轮抬起。

附图说明

图1为一种砂轮用转运车的实施例第二底板翘起状态示意图；

图2为图1的局部剖面图；

图3为图2的A-A截面图。

其中，图1-3中，1-底板，11-第一底板，12-第二底板，121-螺纹孔，13-第三底板，131-弧形端面，2-滚轮，3-把手，4-合页，5-支撑部，51-支撑块，511-斜面，52-导向槽，53-滑槽，6-驱动部，61-连接杆，611-摇把，62-连接孔，63-轴承，64楔形块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，并不限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

具体实施例如下：

实施例1，如图1-3所示，一种砂轮用转运车，该转运推车的第三底板一端可以向上抬起，方便横跨第一底板和第三方底板放置的砂轮底部露出间隙，向间隙中插入工具对于砂轮卸载。

该转运推车包括底板1、把手3以及滚轮2。底板1包括第二底板12、第一底板11以及第三底板13。第一底板11设置在第二底板12上靠近把手3的一端，第一底板11和第二底板12之间为一体成型。第三底板13与第一底板11远离把手3的一端连接，第三底板13和第一底板11之间通过合页4连接。

更具体地，第一底板11和第三底板13连接后形成的平台与第二底板12形状一致。同时，凸台11和第二底板13的形状大小相同。

第二底板12上远离第一底板11的端部设置有支撑部5，支撑部5用于支撑第三底板13的活动端。支撑部5包括滑槽53和支撑块51。滑槽53设置在第二底板12上，滑槽53为沿竖直方向延伸。支撑块51连接在滑槽53内可以上下滑动。

该转运推车在使用时，将砂轮横跨第一底板11和第二底板13进行放置，进行转运。在需要卸载时，将支撑块51沿滑槽53向上滑动，支撑块51推动第二底板13进行一定程度的转动，此时凸台11和第二底板13之间出现小于180度的夹角，并在该夹角处砂轮和底板1出现间隙。工作人员将工具插入间隙内，可以方便的将砂轮抬起从该转运推车上卸下，使用方便。同时，在第三底板13紧贴第二底板12时，第一底板11和第三底板13形成一个平面，此时不影响该转运推车对于其他物品的正常装载。

进一步地，支撑块52通过驱动部6进行驱动。驱动部6包括连接孔62以及楔形块64。连接孔62一端与滑槽53连通，另一端延伸至第一底板12远离把手3的端面，且连接孔62与滑槽53垂直设置。连接孔62内设置有楔形块64，楔形块64的斜面抵接支撑块52。楔形块64在连接孔62以及滑槽53内水平滑动时，带动支撑块52实现上下滑动。

进一步地，驱动部6还包括连接杆61，连接杆61悬伸至连接孔62内。连接杆61伸入连接孔62的一端通过轴承63与楔形块64连接。在连接孔62远离滑槽53的端部位置第二底板12上设置有螺纹孔121，连接杆61和螺纹孔121螺纹连接。在需要向上推动支撑块52时，转动连接杆61，由于螺纹孔121的设置，连接杆61向连接孔62内旋转式前进，此时连接杆61推动楔形块64移动，楔形块64的倾斜面则将水平行程转换成支撑块52的竖直行程。在需要支撑块52下落时反向旋转连接杆61即可。

更具体地，为了方便对于连接杆61的转动操作，在连接杆61伸出连接孔62的端部设置有摇把611。

进一步地，为了保证支撑块52在滑槽53内直线滑动，在支撑块52两端设置有竖直的导向槽52，相适应的在滑槽53的内壁设置有和导向槽52匹配的导轨（图中未示出）。

进一步地，为了方便第三底板13的转动能够顺利进行，在第三底板13和凸台11连接的端部设置为弧形端面131。这样，第三底板13在绕合页4转动的过程中，不会出现因第三底板13的端部为棱角样式而挡止的现象，保证了第三底板13转动的顺利。

进一步地，为了保证该转运推车的正常使用功能，将第三底板13与第一底板11设置为同样厚度。在第三底板13处于放平状态时，第一底板11和第三底板13形成一水平的面，不影响其他型号的砂轮的正常装载，同时也不影响其他物品的正常装载和转运。

以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种砂轮用转运车，该转运推车包括底板、把手以及滚轮，其特征在于，所述底板包括第二底板、与所述第二底板连接的第一底板以及与所述第一底板端部转动连接的第三底板，所述第一底板和所述第三底板设置于所述第一底板上方，所述第一底板和所述第三底板用于支撑砂轮，所述第二底板上设置有用于支撑所述第三底板的活动端的支撑部，所述支撑部包括设置于所述第二底板上的沿竖向延伸的滑槽以及连接于所述滑槽内的支撑块。

2.根据权利要求1所述的一种砂轮用转运车，其特征在于，所述支撑部包括用于驱动所述支撑块沿所述滑槽滑动的驱动部，所述驱动部包括与所述滑槽连通的连接孔以及用于在所述连接孔和所述滑槽内移动以实现调整所述支撑块的高度的楔形块，所述连接孔远离所述滑槽的端部与所述第二底板外连通。

3.根据权利要求2所述的一种砂轮用转运车，其特征在于，所述驱动部包括悬伸至所述连接孔内的用于带动所述楔形块移动的连接杆，所述连接杆与所述第二底板之间螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种砂轮用转运车，其特征在于，所述连接杆伸出所述连接孔的端部设置有摇把。

5.根据权利要求1所述的一种砂轮用转运车，其特征在于，所述支撑部包括导向件，所述导向件包括设置于所述滑槽内壁的导轨以及设置于所述支撑块上与所述导轨配合的导向槽。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种砂轮用转运车，其特征在于，所述第三底板靠近所述第一底板的端部设置为弧形结构。

7.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种砂轮用转运车，其特征在于，所述第三底板与所述第一底板的厚度一致。

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