CN212918984U - 一种汽车零部件抛丸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件抛丸机，其技术方案是：包括箱体，所述箱体内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出箱体外部，所述箱体内腔顶部固定设有抛丸机本体；所述辅助机构包括电机，所述电机设于箱体一侧，所述电机通过输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆设于箱体一侧并延伸入箱体内部，所述转动杆一端与箱体内腔一侧壁通过轴承连接，本实用新型的有益效果是：通过辅助机构的设计，通过过滤网等结构的设计，可对弹丸进行筛选，可将弹丸内部的灰尘等杂质过滤下，避免了灰尘等杂质随弹丸进入抛丸机中，保证了汽车零部件表面的清洗效果，避免提高抛丸机的工作负担，增加能耗的问题，便于使用者的使用。

Description

一种汽车零部件抛丸机

技术领域

本实用新型涉及抛丸机技术领域，具体涉及一种汽车零部件抛丸机。

背景技术

抛丸机是通过抛丸机将钢砂钢丸高速抛落冲击在材料物体表面的一种处理技术，相比其他表面处理技术来说，它更快、更有效，并可对部分保留或冲压后的铸造过程，20世纪30年代美国公司在世界上制成第一台抛丸机，中国的抛丸强化设备生产始于20世纪50年代，主要是仿前苏联技术，抛丸机也可用于去除毛刺，隔膜和铁锈，可能会影响物体部分的完整性，外观，或定义，抛丸机也可以针对一个部分涂层的表面去除表面的污染物，并提供一个增加涂层的附着力表面轮廓，达到强化工件的目的，抛丸机不同于喷丸机，在于这是用来降低零件的疲劳寿命增加不同的表面应力，增加了部件的强度，或防止微动。

现有技术存在以下不足：现有技术中的抛丸机在使用时，抛丸机在对汽车零部件表面加工后，抛丸机在对弹丸回收时，对杂质的清理效果不好，常常会有灰尘等杂质随弹丸进入抛丸机中，会导致零部件表面的清理效果不好，并且，灰尘等杂质的混入将会大大提高抛丸机的工作负担，增加能耗，不便于使用者的使用。

因此，发明一种汽车零部件抛丸机很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车零部件抛丸机，通过辅助机构的设计，保证了汽车零部件表面的清洗效果，避免提高抛丸机的工作负担，增加能耗的问题，便于使用者的使用，以解决灰尘等杂质的混入将会大大提高抛丸机的工作负担，增加能耗，不便于使用者的使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件抛丸机，包括箱体，所述箱体内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出箱体外部，所述箱体内腔顶部固定设有抛丸机本体；

所述辅助机构包括电机，所述电机设于箱体一侧，所述电机通过输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆设于箱体一侧并延伸入箱体内部，所述转动杆一端与箱体内腔一侧壁通过轴承连接，所述箱体内部设有过滤网，所述过滤网设为漏斗形，所述过滤网底部设有出料管，所述出料管底端贯穿箱体底部并与箱体固定连接，所述出料管顶部延伸出过滤网顶部，所述转动杆外部设有两个辅助组件，两个所述辅助组件分别设于出料管两侧；

所述辅助组件包括圆板，所述圆板固定设于转动杆外部，所述圆板外部固定设有多个敲击板，其中一个所述敲击板顶部与过滤网底部相接触，所述过滤网底部固定设有弹簧，所述弹簧设于敲击板一侧，所述转动杆外部固定设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮设于圆板一侧，所述第一锥齿轮底部设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮底部固定设有竖杆，所述竖杆外部固定设有多个扇叶，所述出料管一侧固定设有支撑板，所述支撑板设于竖杆底部并与竖杆通过轴承连接；

所述辅助组件还包括辅助单元，所述辅助单元包括两个斜板，两个所述斜板均设于过滤网顶部，两个所述斜板前后两侧均与箱体内腔前后两侧壁固定连接，所述斜板顶部固定设有第一放置板。

优选的，所述抛丸机本体设于第一放置板顶部，所述抛丸机本体顶部固定设有连接管，所述连接管顶部固定设有进料箱，所述进料箱固定设于箱体顶部。

优选的，所述箱体前侧设有活动门，所述活动门与箱体通过合页连接。

优选的，所述箱体一侧固定设有衔接板，所述衔接板顶部与电机底部固定连接。

优选的，所述箱体内腔一侧壁上固定设有横板，所述横板顶部与弹簧底部固定连接。

优选的，所述箱体底部两侧均固定设有竖板。

优选的，所述箱体内腔底部设有两个收集箱，两个所述收集箱分别设有出料管两侧。

优选的，所述过滤网两侧均固定设有滑块，所述箱体内腔两侧壁上均开设有滑槽，所述滑块设于滑槽内部。

优选的，所述辅助单元包括两个弧形板，两个所述弧形板均设于过滤网顶部，两个所述弧形板前后两侧均与箱体内腔前后两侧壁固定连接，所述弧形板顶部固定设有第二放置板。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过辅助机构的设计，通过过滤网等结构的设计，可对弹丸进行筛选，可将弹丸内部的灰尘等杂质过滤下，使得没有灰尘等杂质的弹丸可以通过出料管排出，而通过扇叶等结构的设计，可以对过滤网过滤下的灰尘进行吸附，并将灰尘吹向收集箱内部，避免了灰尘等杂质随弹丸进入抛丸机中，保证了汽车零部件表面的清洗效果，避免提高抛丸机的工作负担，增加能耗的问题，便于使用者的使用；

2、本实用新型通过辅助单元的设计，可以使抛丸机本体抛出的弹丸都从过滤网的两侧进入到过滤网上，充分的保障了对弹丸的过滤，可免灰尘等杂质再次被收集。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的剖视图；

图3为本实用新型提供的圆板的立体图；

图4为本实用新型提供的图2中的A处放大图；

图5为本实用新型提供的实施例2的剖视图；

图中：1箱体、2抛丸机本体、3电机、4转动杆、5过滤网、6第二放置板、 7出料管、8圆板、9敲击板、10弹簧、11第一锥齿轮、12第二锥齿轮、13竖杆、14扇叶、15支撑板、16斜板、17第一放置板、18连接管、19进料箱、20 活动门、21衔接板、22横板、23竖板、24收集箱、25弧形板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-4，本实用新型提供的一种汽车零部件抛丸机，包括箱体1，所述箱体1内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出箱体1外部，所述箱体1内腔顶部固定设有抛丸机本体2；

所述辅助机构包括电机3，所述电机3设于箱体1一侧，所述电机3通过输出轴固定连接有转动杆4，所述转动杆4设于箱体1一侧并延伸入箱体1内部，所述转动杆4一端与箱体1内腔一侧壁通过轴承连接，所述箱体1内部设有过滤网5，所述过滤网5设为漏斗形，所述过滤网5底部设有出料管7，所述出料管7底端贯穿箱体1底部并与箱体1固定连接，所述出料管7顶部延伸出过滤网5顶部，所述转动杆4外部设有两个辅助组件，两个所述辅助组件分别设于出料管7两侧；

所述辅助组件包括圆板8，所述圆板8固定设于转动杆4外部，所述圆板8 外部固定设有多个敲击板9，其中一个所述敲击板9顶部与过滤网5底部相接触，所述过滤网5底部固定设有弹簧10，所述弹簧10设于敲击板9一侧，所述转动杆4外部固定设有第一锥齿轮11，所述第一锥齿轮11设于圆板8一侧，所述第一锥齿轮11底部设有第二锥齿轮12，所述第二锥齿轮12底部固定设有竖杆13，所述竖杆13外部固定设有多个扇叶14，所述出料管7一侧固定设有支撑板15，所述支撑板15设于竖杆13底部并与竖杆13通过轴承连接；

所述辅助组件还包括辅助单元，所述辅助单元包括两个斜板16，两个所述斜板16均设于过滤网5顶部，两个所述斜板16前后两侧均与箱体1内腔前后两侧壁固定连接，所述斜板16顶部固定设有第一放置板17。

进一步地，所述抛丸机本体2设于第一放置板17顶部，所述抛丸机本体2 顶部固定设有连接管18，所述连接管18顶部固定设有进料箱19，所述进料箱 19固定设于箱体1顶部。

进一步地，所述箱体1前侧设有活动门20，所述活动门20与箱体1通过合页连接，便于放置汽车零部件。

进一步地，所述箱体1一侧固定设有衔接板21，所述衔接板21顶部与电机 3底部固定连接，便于对电机3固定。

进一步地，所述箱体1内腔一侧壁上固定设有横板22，所述横板22顶部与弹簧10底部固定连接，便于弹簧10的安装。

进一步地，所述箱体1底部两侧均固定设有竖板23，便于对箱体1支撑。

进一步地，所述箱体1内腔底部设有两个收集箱24，两个所述收集箱24分别设有出料管7两侧。

进一步地，所述过滤网5两侧均固定设有滑块，所述箱体1内腔两侧壁上均开设有滑槽，所述滑块设于滑槽内部。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，首先本实用新型连接外部电源，再将活动门20打开，将需要加工的工件放置于第一放置板17上，然后启动电机3和抛丸机本体2，由于抛丸机本体2是现有技术，这里就不做过多的赘述，通过抛丸机本体2可对汽车零部件进行加工，抛丸机本体2抛出的弹丸会随着斜板16滑到过滤网5上，电机3工作带动转动杆4转动，转动杆4 转动带动圆板8转动，圆板8转动带动多个敲击板9转动，多个敲击板9转动可对过滤网5不断的敲击，使得过滤网5底部的弹簧10不断的拉伸和缩短，进而使得过滤网5可以不断的上下震动，转动杆4转动带动第一锥齿轮11转动，第一锥齿轮11转动带动第二锥齿轮12转动，第二锥齿轮12转动带动竖杆13 转动，竖杆13转动带动竖杆13外部的多个扇叶14转动，多个扇叶14转动可产生吸力，通过过滤网5等结构的设计，可对弹丸进行筛选，可将弹丸内部的灰尘等杂质过滤下，使得没有灰尘等杂质的弹丸可以通过出料管7排出，而通过扇叶14等结构的设计，可以对过滤网5过滤下的灰尘进行吸附，并将灰尘吹向收集箱24内部，本实用新型在使用时，可在收集箱24内部加入适量的水，避免收集箱24内部的灰尘飞扬。

实施例2，参照附图5，本实用新型提供的一种汽车零部件抛丸机，所述辅助单元包括两个弧形板25，两个所述弧形板25均设于过滤网5顶部，两个所述弧形板25前后两侧均与箱体1内腔前后两侧壁固定连接，所述弧形板25顶部固定设有第二放置板6。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，通过辅助单元的设计，可以使抛丸机本体2抛出的弹丸都从过滤网5的两侧进入到过滤网5上，充分的保障了对弹丸的过滤，可免灰尘等杂质再次被收集。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种汽车零部件抛丸机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部设有辅助机构，所述辅助机构延伸出箱体(1)外部，所述箱体(1)内腔顶部固定设有抛丸机本体(2)；

所述辅助机构包括电机(3)，所述电机(3)设于箱体(1)一侧，所述电机(3)通过输出轴固定连接有转动杆(4)，所述转动杆(4)设于箱体(1)一侧并延伸入箱体(1)内部，所述转动杆(4)一端与箱体(1)内腔一侧壁通过轴承连接，所述箱体(1)内部设有过滤网(5)，所述过滤网(5)设为漏斗形，所述过滤网(5)底部设有出料管(7)，所述出料管(7)底端贯穿箱体(1)底部并与箱体(1)固定连接，所述出料管(7)顶部延伸出过滤网(5)顶部，所述转动杆(4)外部设有两个辅助组件，两个所述辅助组件分别设于出料管(7)两侧；

所述辅助组件包括圆板(8)，所述圆板(8)固定设于转动杆(4)外部，所述圆板(8)外部固定设有多个敲击板(9)，其中一个所述敲击板(9)顶部与过滤网(5)底部相接触，所述过滤网(5)底部固定设有弹簧(10)，所述弹簧(10)设于敲击板(9)一侧，所述转动杆(4)外部固定设有第一锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(11)设于圆板(8)一侧，所述第一锥齿轮(11)底部设有第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)底部固定设有竖杆(13)，所述竖杆(13)外部固定设有多个扇叶(14)，所述出料管(7)一侧固定设有支撑板(15)，所述支撑板(15)设于竖杆(13)底部并与竖杆(13)通过轴承连接；

所述辅助组件还包括辅助单元，所述辅助单元包括两个斜板(16)，两个所述斜板(16)均设于过滤网(5)顶部，两个所述斜板(16)前后两侧均与箱体(1)内腔前后两侧壁固定连接，所述斜板(16)顶部固定设有第一放置板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述抛丸机本体(2)设于第一放置板(17)顶部，所述抛丸机本体(2)顶部固定设有连接管(18)，所述连接管(18)顶部固定设有进料箱(19)，所述进料箱(19)固定设于箱体(1)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述箱体(1)前侧设有活动门(20)，所述活动门(20)与箱体(1)通过合页连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述箱体(1)一侧固定设有衔接板(21)，所述衔接板(21)顶部与电机(3)底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述箱体(1)内腔一侧壁上固定设有横板(22)，所述横板(22)顶部与弹簧(10)底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述箱体(1)底部两侧均固定设有竖板(23)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部设有两个收集箱(24)，两个所述收集箱(24)分别设有出料管(7)两侧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述过滤网(5)两侧均固定设有滑块，所述箱体(1)内腔两侧壁上均开设有滑槽，所述滑块设于滑槽内部。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件抛丸机，其特征在于：所述辅助单元包括两个弧形板(25)，两个所述弧形板(25)均设于过滤网(5)顶部，两个所述弧形板(25)前后两侧均与箱体(1)内腔前后两侧壁固定连接，所述弧形板(25)顶部固定设有第二放置板(6)。

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