CN212903492U

CN212903492U - 一种方便移动的移动式汽车衡

Info

Publication number: CN212903492U
Application number: CN202021758677.9U
Authority: CN
Inventors: 杨仕刚
Original assignee: Taian Taishan Dingfeng Weighing Instrument Co ltd
Current assignee: Taian Taishan Dingfeng Weighing Instrument Co ltd
Priority date: 2020-08-21
Filing date: 2020-08-21
Publication date: 2021-04-06
Anticipated expiration: 2030-08-21

Abstract

本实用新型公开了一种方便移动的移动式汽车衡，涉及汽车衡技术领域。包括汽车衡本体，所述汽车衡本体一侧的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部活动设置有滑块，且滑块的一侧与移动长杆的一端固定连接，所述移动长杆的底部从左到右依次均设置有移动轮与液压缸，且移动轮以及液压缸均设置有两个，所述汽车衡本体两侧的顶部均固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接有底座，该方便移动的移动式汽车衡，通过设置第一齿轮以及第二齿轮，移动轮接触到地面可对汽车衡本体有一个支撑且移动的作用，并且解决了传统电子汽车衡不便于移动的问题，该装置能够在工地更换作业场地时，能够实现便捷的移动和快速就位，安全可靠。

Description

一种方便移动的移动式汽车衡

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体为一种方便移动的移动式汽车衡。

背景技术

移动汽车衡，顾名思义，就是一种便于移动的车辆衡，量程与秤台体积较小。特点：不需要专用的基础，自带双引坡，便于移动与携带，一般安装于比较平整的沥青或混凝土路面之上。

现有技术中，通常，电子汽车衡秤体必须安装于经找平的混凝土基础上，两端设置引坡，汽车衡一旦安装固定后便难于移动，采矿，工地领域对汽车衡称重的使用需求量大，且常常更换作业场地，汽车衡需随之迁移，传统的电子汽车衡不具备便捷的迁移方法，起重机运输繁琐，不利于操作。

实用新型内容

本实用新型提供了一种方便移动的移动式汽车衡，具备方便移动优点，以解决不便移动的问题。

为实现方便移动目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便移动的移动式汽车衡，包括汽车衡本体，所述汽车衡本体的顶部开设有凹槽，所述凹槽内的顶部设置有气缸，且气缸设置有两个，两个所述气缸的顶部均固定安装有称台，所述汽车衡本体的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿并延伸至汽车衡本体的内部，且电机的输出轴固定连接有活动杆，所述活动杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧活动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部活动连接有轴承座，且轴承座位于汽车衡本体的底部，所述螺纹杆的表面且位于第二齿轮的正下方活动连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧固定连接有移动长杆，所述移动长杆远离螺纹块的一端与汽车衡本体内壁的一侧活动连接，所述汽车衡本体一侧的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部活动设置有滑块，且滑块的一侧与移动长杆的一端固定连接，所述移动长杆的顶部设置有活动盒，且活动盒设置有两个，所述移动长杆的底部从左到右依次均设置有移动轮与液压缸，且移动轮以及液压缸均设置有两个，所述汽车衡本体两侧的顶部均固定连接有斜板，所述斜板的底部固定连接有底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮与第二齿轮之间螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动盒两侧的内部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部活动设置有滑杆，所述滑杆的一侧固定连接有移动块，所述移动块的内部活动连接有伸缩杆，且伸缩杆贯穿并延伸至活动盒的外部，所述移动块的底部且位于伸缩杆的表面活动套接有弹簧，所述伸缩杆的顶部与汽车衡本体内壁的顶部之间固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动轮上设置有刹车片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜板的上表面为斜面的钢结构引坡。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动轮的底部与汽车衡本体的底部平行。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便移动的移动式汽车衡，具备以下有益效果：该方便移动的移动式汽车衡，通过设置第一齿轮以及第二齿轮，启动电机，电机的输出轴带动第一齿轮的转动，第一齿轮的转动带动第二齿轮转动，第二齿轮的转动同时带动螺纹杆转动，螺纹杆的转动会使与它螺纹连接的螺纹块向下运动，螺纹块向下运动，会带动移动长杆通过第一滑槽以及滑块向下运动，移动长杆向下运动使得移动轮接触到地面，移动轮接触到地面可对汽车衡本体有一个支撑且移动的作用，并且解决了传统电子汽车衡不便于移动的问题，该装置能够在工地更换作业场地时，便捷的对汽车衡进行移动，能够实现便捷的移动和快速就位，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A处放大图；

图3为本实用新型的图1的B处放大图。

图中：1、汽车衡本体；101、凹槽；102、第一滑槽；2、气缸；3、称台；4、电机；5、活动杆；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、螺纹杆；9、轴承座；10、螺纹块；11、移动长杆；12、滑块；13、活动盒；131、第二滑槽；132、滑杆；133、移动块；134、伸缩杆；135、弹簧；14、液压缸；15、移动轮；151、刹车片；16、斜板；17、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型公开了一种方便移动的移动式汽车衡，包括汽车衡本体1，所述汽车衡本体1的顶部开设有凹槽101，所述凹槽101内的顶部设置有气缸2，且气缸2设置有两个，两个所述气缸2的顶部均固定安装有称台3，所述汽车衡本体1的一侧固定安装有电机4，所述电机4的输出轴贯穿并延伸至汽车衡本体1的内部，且电机4的输出轴固定连接有活动杆5，所述活动杆5的表面固定连接有第一齿轮6，所述第一齿轮6的一侧活动连接有第二齿轮7，所述第二齿轮7的内部固定连接有螺纹杆8，所述螺纹杆8的底部活动连接有轴承座9，且轴承座9位于汽车衡本体1的底部，所述螺纹杆8的表面且位于第二齿轮7的正下方活动连接有螺纹块10，所述螺纹块10的一侧固定连接有移动长杆11，所述移动长杆11远离螺纹块10的一端与汽车衡本体1内壁的一侧活动连接，所述汽车衡本体1一侧的内部开设有第一滑槽102，所述第一滑槽102的内部活动设置有滑块12，且滑块12的一侧与移动长杆11的一端固定连接，所述移动长杆11的顶部设置有活动盒13，且活动盒13设置有两个，所述移动长杆11的底部从左到右依次均设置有移动轮15与液压缸14，且移动轮15以及液压缸14均设置有两个，所述汽车衡本体1两侧的顶部均固定连接有斜板16，所述斜板16的底部固定连接有底座17。

具体的，所述第一齿轮6与第二齿轮7之间螺纹连接。

本实施方案中，该方便移动的移动式汽车衡，通过设置第一齿轮6以及第二齿轮7，启动电机4，电机4的输出轴带动第一齿轮6的转动，第一齿轮6的转动带动第二齿轮7转动，第二齿轮7的转动同时带动螺纹杆8转动，螺纹杆8的转动会使与它螺纹连接的螺纹块10向下运动，螺纹块10向下运动，会带动移动长杆11通过第一滑槽102以及滑块12向下运动，移动长杆11向下运动使得移动轮15接触到地面，移动轮15接触到地面可对汽车衡本体1有一个支撑且移动的作用，并且解决了传统电子汽车衡不便于移动的问题，该装置能够在工地更换作业场地时，便捷的对汽车衡进行移动，能够实现便捷的移动和快速就位，安全可靠。

具体的，所述活动盒13两侧的内部均开设有第二滑槽131，所述第二滑槽131的内部活动设置有滑杆132，所述滑杆132的一侧固定连接有移动块133，所述移动块133的内部活动连接有伸缩杆134，且伸缩杆134贯穿并延伸至活动盒13的外部，所述移动块133的底部且位于伸缩杆134的表面活动套接有弹簧135，所述伸缩杆134的顶部与汽车衡本体1内壁的顶部之间固定连接。

本实施方案中，当汽车驶入称台3上时，活动盒13内的弹簧135可对此装置有一个稳定且缓冲的作用，提高装置的稳定性。

具体的，所述移动轮15上设置有刹车片151。

本实施方案中，移动轮15接触到地面时，通过设置刹车片151，能够对移动轮15进行锁止，更好的保证了本装置的稳定性。

具体的，所述斜板16的上表面为斜面的钢结构引坡。

本实施方案中，可提高汽车驶入斜板16时，有利于载力大，满足大部分运输汽车的称重。

具体的，所述移动轮15的底部与汽车衡本体1的底部平行。

本实施方案中，在装置未使用或者使用过后，通过电机4的转动，可将移动轮15收缩至汽车衡本体1的内部，实用性较好。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用前，先启动电机4，电机4的输出轴带动第一齿轮6的转动，第一齿轮6的转动带动第二齿轮7转动，第二齿轮7的转动同时带动螺纹杆8转动，螺纹杆8的转动会使与它螺纹连接的螺纹块10向下运动，螺纹块10向下运动，会带动移动长杆11通过第一滑槽102以及滑块12向下运动，移动长杆11向下运动使得移动轮15接触到地面，移动轮15接触到地面可对汽车衡本体1有一个支撑且移动的作用，并且解决了传统电子汽车衡不便于移动的问题，该装置能够在工地更换作业场地时，便捷的对汽车衡进行移动，能够实现便捷的移动和快速就位，安全可靠。

综上所述，该方便移动的移动式汽车衡，该方便移动的移动式汽车衡，通过设置第一齿轮6以及第二齿轮7，启动电机4，电机4的输出轴带动第一齿轮6的转动，第一齿轮6的转动带动第二齿轮7转动，第二齿轮7的转动同时带动螺纹杆8转动，螺纹杆8的转动会使与它螺纹连接的螺纹块10向下运动，螺纹块10向下运动，会带动移动长杆11通过第一滑槽102以及滑块12向下运动，移动长杆11向下运动使得移动轮15接触到地面，移动轮15接触到地面可对汽车衡本体1有一个支撑且移动的作用，并且解决了传统电子汽车衡不便于移动的问题，该装置能够在工地更换作业场地时，便捷的对汽车衡进行移动，能够实现便捷的移动和快速就位，安全可靠。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种方便移动的移动式汽车衡，包括汽车衡本体（1），其特征在于：所述汽车衡本体（1）的顶部开设有凹槽（101），所述凹槽（101）内的顶部设置有气缸（2），且气缸（2）设置有两个，两个所述气缸（2）的顶部均固定安装有称台（3），所述汽车衡本体（1）的一侧固定安装有电机（4），所述电机（4）的输出轴贯穿并延伸至汽车衡本体（1）的内部，且电机（4）的输出轴固定连接有活动杆（5），所述活动杆（5）的表面固定连接有第一齿轮（6），所述第一齿轮（6）的一侧活动连接有第二齿轮（7），所述第二齿轮（7）的内部固定连接有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的底部活动连接有轴承座（9），且轴承座（9）位于汽车衡本体（1）的底部，所述螺纹杆（8）的表面且位于第二齿轮（7）的正下方活动连接有螺纹块（10），所述螺纹块（10）的一侧固定连接有移动长杆（11），所述移动长杆（11）远离螺纹块（10）的一端与汽车衡本体（1）内壁的一侧活动连接，所述汽车衡本体（1）一侧的内部开设有第一滑槽（102），所述第一滑槽（102）的内部活动设置有滑块（12），且滑块（12）的一侧与移动长杆（11）的一端固定连接，所述移动长杆（11）的顶部设置有活动盒（13），且活动盒（13）设置有两个，所述移动长杆（11）的底部从左到右依次均设置有移动轮（15）与液压缸（14），且移动轮（15）以及液压缸（14）均设置有两个，所述汽车衡本体（1）两侧的顶部均固定连接有斜板（16），所述斜板（16）的底部固定连接有底座（17）。

2.根据权利要求1所述的一种方便移动的移动式汽车衡，其特征在于：所述第一齿轮（6）与第二齿轮（7）之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便移动的移动式汽车衡，其特征在于：所述活动盒（13）两侧的内部均开设有第二滑槽（131），所述第二滑槽（131）的内部活动设置有滑杆（132），所述滑杆（132）的一侧固定连接有移动块（133），所述移动块（133）的内部活动连接有伸缩杆（134），且伸缩杆（134）贯穿并延伸至活动盒（13）的外部，所述移动块（133）的底部且位于伸缩杆（134）的表面活动套接有弹簧（135），所述伸缩杆（134）的顶部与汽车衡本体（1）内壁的顶部之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便移动的移动式汽车衡，其特征在于：所述移动轮（15）上设置有刹车片（151）。

5.根据权利要求1所述的一种方便移动的移动式汽车衡，其特征在于：所述斜板（16）的上表面为斜面的钢结构引坡。

6.根据权利要求1所述的一种方便移动的移动式汽车衡，其特征在于：所述移动轮（15）的底部与汽车衡本体（1）的底部平行。