KR100907256B1

KR100907256B1 - 폐차 해체장치

Info

Publication number: KR100907256B1
Application number: KR20090027469A
Authority: KR
Inventors: 고정수
Original assignee: 고정수
Priority date: 2009-03-31
Filing date: 2009-03-31
Publication date: 2009-07-10

Abstract

본 발명은 폐차 해체장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 설치된 상태에서 자체적으로 회전 및 전, 후 이동이 가능하고, 폐차를 적재한 상태에서 높이조절과 회전 및 폐차의 위치를 자유롭게 조절하여 그 자리에서 차량을 원스톱형으로 폐차시킬 수 있도록 함을 특징으로 하는 폐차 해체장치에 관한 것이다.

이러한 본 발명은 이동레일(15)에 연결된 이동바퀴(16)를 이동축(14)으로 연결하며 상측으로 고정판(11)을 설치한 이동장치(10)와;

상기 고정판(11)에 돌출된 중심축(24)에 설치한 회전기어(23)에 외접기어(22)를 연결한 회전장치(20)와;

상기 회전장치(20)의 상측에 설치된 붐대(51)에 안내 로울러(37)을 설치하여 높이조절 실린더(33)의 실린더축(34)에 와이어(35)을 연결하여 붐대(51)의 높이를 조절하는 높이 조절장치(30)와;

상기 붐대(51)의 내부에 설치한 이동붐대(52)를 작동 실린더(53)의 실린더축(54)으로 연결하는 붐대 작동장치(50)와;

상기 이동붐대(52)에 돌출된 세움축(41)이 적재기둥(62)의 상측에 연결되고 상기 이동붐대(52)에 연결한 세움 실린더(42)의 실린더축(44)을 세움 보강대(43)에 연결하는 세움장치(40)와;

상기 적재 기둥(62)의 하측에 적재 받침대(61)를 설치하여 폐차(90)를 지지하고 상기 적재 기둥(62)에서 돌출된 누름 기둥(65)에서 끝 부분에 누름판(67)이 설치된 누름대(66)를 돌출시켜 누름 실린더(64)의 실린더축(64a)으로 연결한 폐차 고정장치(60)로 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.

폐차, 해체장치

Description

폐차 해체장치{Disused car dissolution device}

국내 자동차 보유대수가 매년 증가하여 2007년 1,600만대를 넘어섰다. 또한, 내수판매량은 2007년 120만대를 넘어서고, 현재 폐차발생량은 2006년 53만대이나 향후 지속적으로 증가하여 2015년에는 100만대에 이를 전망이다.

따라서 사용수명이 끝난 폐차에 대한 적절한 처리가 매우 중요하며, 부품 및 재료의 재사용 및 재이용을 위한 사전처리가 필수적이다. 현재 국내 폐차는 약 75% 정도가 중고부품 및 고철 등으로 재활용되고 있으며, 너머지 25%는 폐차잔재물로서 매립되고 있다.

현재 사용되고 있는 폐차 처리장치는 대표적으로 격리식과 이송식 2가지가 있다.

격리식 폐차 처리장치는 폐차처리가 시작된 이래 지금까지 대다수의 폐차장이 채택하고 있는 방식이며, 각각의 작업장이 분리되어 편의에 따라 원하는 공정을 처리하여 공정의 유연성이 있다는 장점이 있으나, 공정간 이동이 주로 지게차를 이용하게 되므로 이동이 쉽지 않고 대량의 처리능력을 확보하기 어렵다는 단점이 있었다.

또한, 폐차를 원하는 방향과 위치로 이동하여 작업해야만 편리한 작업환경을 제공할 수 있으나, 차량을 작업자가 원하는 방향으로 이동하는 것이 매우 어려워 작업자가 불편한 자세와 환경을 유지하며 작업하는 관계로 작업이 매우 불편하고 시간의 소모가 많아져 처리에 많은 어려움을 겪게 되는 단점이 있었다.

격리식 폐차 처리장치의 단점을 보완하기 위해 개발된 이송식은 자동차 생산공정처럼 라인으로 각 공정이 배열되어 반자동화된 장비와 수작업에 의해 해체가 이뤄지고 있는 방법이다.

이는 공정별로 순차적으로 이뤄지기 때문에 다음 공정으로 이동이 용이하고 대량의 폐차를 처리할 수 있는 장점이 있으나, 부지가 넓어야 하며 투자비가 높고 공정의 유연성이 떨어지는 단점이 있다.

본 발명은 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 좁은 공간에서 폐차를 적재한 상태에서 작업자가 필요에 따라서 자유롭게 위치를 변경하면서 편리하게 작업할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

본 발명은 바닥에 설치된 이동레일에서 원하는 방향으로 이동할 수 있도록 하고, 폐차를 적재한 상태에서 회전을 자유롭게 할 수 있도록 함으로써 작업자가 필요한 위치로 이동하며, 높이의 조절과 폐차의 회전 및 이동과 방향의 전환이 자유롭게 이루어질 수 있도록 함으로써 작업자가 신속하게 작업할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

본 발명은 이동레일에 연결된 이동바퀴를 이동축으로 연결하며 상측으로 고정판을 설치한 이동장치와;

상기 고정판에 돌출된 중심축에 설치한 회전기어에 외접기어를 연결한 회전장치와;

상기 회전장치의 상측에 설치된 붐대에 안내 로울러을 설치하여 높이조절 실린더의 실린더축에 와이어을 연결하여 붐대의 높이를 조절하는 높이 조절장치와;

상기 붐대의 내부에 설치한 이동붐대를 작동 실린더의 실린더축으로 연결하는 붐대 작동장치와;

상기 이동붐대에 돌출된 세움축이 적재기둥의 상측에 연결되고 상기 이동붐대에 연결한 세움 실린더의 실린더축을 세움 보강대에 연결하는 세움장치와;

상기 적재 기둥의 하측에 적재 받침대를 설치하여 폐차를 지지하고 상기 적재 기둥에서 돌출된 누름 기둥에서 끝 부분에 누름판이 설치된 누름대를 돌출시켜 누름 실린더의 실린더축으로 연결한 폐차 고정장치로 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 폐차를 적재한 상태에서 폐차 해체장치 전체가 위치의 이동과 회전 및 높이 조절이 자유롭게 이루어질 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 붐대를 이용하여 전진과 후진할 수 있도록 하며, 폐차 고정장치에 의해 폐차를 원하는 위치에 적재 고정시킨 상태에서 높이 조절 및 다양한 위치로의 이동과 회전을 자유롭게 할 수 있으므로 작업자가 폐차를 필요한 위치로 신속하고 편리하게 이동하면서 작업할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 폐차에서 필요한 부품을 분리한 후에는 압축판으로 압축기에 곧바로 밀어 넣어 압축할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 기존에 설치된 구조물을 이용하여 설치하는 것이 가능하고, 작업 중 안전성이 뛰어나며, 분리된 부품을 원하는 곳으로 간편하게 이동할 수 있도록 하는 것이다.

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라서 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 평면도이며, 도 3은 본 발명의 설치상태를 나타낸 정면도이다.

바닥의 양쪽으로 소정의 간격을 두고 이동레일(15)을 설치하고 중앙에 중앙바퀴(17)를 설치하여 소정의 위치로 고정판(11)이 왕복 이동할 수 있도록 하는 이동장치(10)를 설치한다.

상기 이동장치(10)의 고정판(11) 중앙에는 중심축(24)의 상측에 설치한 붐대(51)를 회전시키기 위한 회전기어(23)를 설치하여 360°회전되도록 하는 회전장치(20)와;

상기 회전장치(20)의 상측에서 붐대(51)의 높이를 조절하기 위한 높이조절장치(30)와;

상기 붐대(51)의 내부에 설치한 이동붐대(52)를 돌출시키는 붐대 작동장치(50)와;

상기 이동붐대(52)의 전방에 설치되어 적재 받침대(61)에 적재한 폐차(90)를 소정의 각도로 이동시키는 세움장치(40)와;

상기 적재 받침대(61)와 연결한 적재기둥(62)의 보강대에 설치되어 상측의 누름대(66)를 이동시켜 폐차(90)를 고정하는 폐차 고정장치(60); 및

상기 이동붐대(52)에 연결되어 폐차(90)의 부품을 제거한 후 압축기에 눌러 고정하는 압축장치(70)로 구성하는 것이다.

도 4는 본 발명의 이동장치와 회전장치에 대한 정면도이고, 도 5는 본 발명의 높이조절장치와 회전장치에 대한 작동상태도이며, 도 6은 본 발명의 높이조절장치에 대한 작동상태도, 도 7은 본 발명의 높이조절장치에 대한 평면도를 나타낸 것이다.

이동장치(10)는 양쪽의 이송레일(15) 안쪽에 이동바퀴(16)를 설치하여 이동축(14)으로 연결하고, 이동축(14)의 중앙에 중앙바퀴(17)를 설치하여 안내되도록 하며, 상측의 고정판(11)에는 이동축(14)의 양쪽에서 연결대(12)로 연결한다.

상기 이동축(14)의 한 부분에는 축기어(14a)를 설치하여 모터기어(13a)와 연결하며, 모터기어(13a)에는 모터(13)가 연결되어 동력으로 도면상 전, 후 방향으로 자유롭게 이동할 수 있도록 하는 것이다.

상기 회전장치(20)는 고정판(11)의 한 부분에 설치한 모터(21)에 외접기어(22)를 설치하고, 상기 고정판(11)의 중앙에서 상측으로 중심축(24)을 연결하며, 중심축(24)의 상측에 회전기어(23)를 설치하여 외접기어(22)와 연결하여 자유롭게 회전가능하게 설치하는 것이다.

상기 높이조절장치(30)는 붐대(51)의 사면으로 높이조절 레일(31)을 설치하고, 레일(31)의 안쪽에는 안내바퀴(32)가 지지되어 붐대(51)에 설치하여 상, 하이송을 안내하도록 하는 것이다.

상기 붐대(51)에는 안내 로울러(37)을 설치하고 높이조절 레일(31)의 상측 끝점(38)에는 와이어(35)이 연결되며, 상기 와이어(35)은 안내 로울러(37)을 지나 상측의 중간 로울러(36)에 연결된 후 실린더축(34)에 연결되고, 실린더축(34)는 높이조절 실린더(33)에 연결되어 붐대(51)를 자유롭게 상측과 하측으로 이동시킬 수 있도록 하는 것이다.

도 8은 본 발명의 붐대 작동장치에 대한 정면도를 나타낸 것으로, 붐대(51)의 한 부분에는 유압 유니트(80)가 설치되고, 내부에는 이동붐대(52)가 설치되어 작동실린더(53)와 실린더축(54)에 연결되어 전방으로 돌출되는 길이를 조절할 수 있도록 하는 붐대 작동장치(50)를 설치한 것이다.

도 9는 본 발명의 세움장치에 대한 설치상태 측면도를 나타낸 것이고, 도 10은 본 발명의 세움장치에 대한 설치상태 평면도이며, 도 11은 본 발명의 폐차 고정장치에 대한 작동상태 평면도, 도 12는 본 발명의 폐차 고정장치에 대한 설치상태 정면도, 도 13은 본 발명의 폐차 고정장치에 대한 작동상태 정면도, 도 14는 본 발명의 세움장치와 폐차 고정장치에 대한 작동상태 정면도를 나타낸 것이다.

이동붐대(52)의 전방 중앙에는 세움축(41)을 직립되게 설치하여 회전가능하게 베어링(48)으로 연결하며, 세움축(41)의 상측은 도면상 우측으로 경사지게 돌출시켜 적재기둥(62)의 상측 중앙에 연결하는 세움장치(40)를 설치하는 것이다.

상기 세움장치(40)는 이동붐대(52)의 한 부분에서 세움 실린더(42)를 돌출시켜 세움 보강대(43)의 한 부분에 연결하는 것이며, 상기 세움축(41)에는 이동붐 대(52)에 연결한 회전 실린더(45)의 실린더축(46)에 회전 연결대(47)로 연결하는 것이다.

상기 세움장치(40)의 전방에 설치하는 폐차 고정장치(60)는 폐차(90)를 올려놓는 적재 받침대(61)를 양쪽으로 설치하여 적재 기둥(62)을 소정의 높이로 설치하고, 상기 적재 기둥(62)에는 가로 방향으로 보강대(63)를 연결하며, 보강대(63)의 한 부분에는 세움 보강대(43)를 세로 방향으로 설치하는 것이다.

상기 적재 기둥(62)의 상측 중앙부분에서는 상측으로 누름 기둥(65)을 돌출시키고 끝 부분에서 힌지핀(65a)으로 누름대(66)가 경사지게 돌출되다가 하측으로 돌출되도록 형성하며, 누름대(66)의 끝 부분에는 누름판(67)을 설치하는 것이다.

상기 보강대(63)의 한 부분에는 누름 실린더(64)를 설치하여 실린더축(64a)이 누름대(66)에 연결되도록 하는 것이다.

도 15는 본 발명의 압축장치에 대한 설치상태 평면도를 나타낸 것으로, 압축장치(70)는 이동붐대(52)의 하측에 압축 실린더(71)를 설치하여 실린더축(72)이 압축판(73)과 연결되며, 상기 압축판(73)의 한 부분에는 안내대(74)가 돌출되어 안내 가이드(75)에 지지가 되도록 설치하는 것이다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 양쪽으로 소정의 간격에 설치한 이동레일(15)은 필요한 길이로 설치하여 원하는 간격에서 이동 가능하게 설치할 수 있는 것이다.

상기 이동레일(15)에서는 이동장치(10)를 통하여 자유롭게 이동할 수 있는 것으로, 모터(13)를 구동하면 모터기어(13a)와 축기어(14a)에 의하여 이동축(14)이 회전을 하면서 이동바퀴(16)가 이동레일(15)에 안내되어 이동할 수 있는 것이며, 이동축(14)의 중앙에는 중앙바퀴(17)가 설치되어 무게를 지탱하면서 자유롭게 이동할 수 있는 것이다.

상기 이동장치(10)에 의하여 이동하는 본 발명은 고정판(11)의 상측으로 중심축(24)을 설치하고, 폐차 고정장치(60)에 의해 폐차(90)를 회전시키거나 회전운동을 필요로 하는 경우에는 모터(21)를 구동시키면 외접기어(22)가 회전되면서 회전기어(23)를 자유롭게 회전시킬 수 있으므로 폐차(90)나 붐대 작동장치(50) 등을 원하는 방향으로 회전할 수 있는 것이다.

따라서 폐차(90)를 폐차 고정장치(60)에 적재한 상태에서 폐차(90)를 필요한 방향으로 자유롭게 회전시킬 수 있는 것이며, 높이를 조절하는 경우에는 높이 조절장치(30)의 높이조절 실린더(33)를 구동시키면 실린더축(34)이 상승하면서 와이어(35)을 공급하게 되므로 중간 로울러(36)을 통과하여 안내 로울러(37)에서 붐대(51)를 하강시키는 것이고, 높이조절 실린더(33)를 구동시켜 실린더축(34)을 하강시키면 와이어(35)을 당시게 되므로 중간 로울러(36)과 안내 로울러(37)에서 붐대(51)를 상승시키게 되는 것이다.

상기 와이어(35)은 중간 로울러(36)과 안내 로울러(37)을 통과하여 끝점(38)에 연결되어 있으므로 높이조절 실린더(33)의 구동에 따라서 신속하게 붐대(51)의 높이를 조절할 수 있게 되며, 붐대(51)의 높이 조절에 따라서 폐차 고정장치(60) 또한 높이가 조절되므로 폐차(90)를 적재한 상태에서 원하는 높이로 신속하고 자유롭게 높이를 조절하며 작업할 수 있는 것이다.

상기 붐대(51)를 상측과 하측으로 이동하는 경우에는 높이 조절장치(30)를 통하여 자유롭게 이동하는 것으로, 높이조절 레일(31)의 사방향에 설치한 안내 바퀴(32)가 붐대(51)와 연결되어 있으므로 높이조절 실린더(33)의 구동에 따라서 높이조절 레일(31)의 사방향에서 안내 바퀴(32)가 안내되면서 자유롭게 상측과 하측으로 이동이 안내되는 것이다.

상기 붐대(51)로 이루어진 붐대 작동장치(50)는 작동 실린더(53)가 구동되어 실린더축(54)이 이동 붐대(52)를 전방으로 돌출시킬 수 있게 되므로 이동붐대(52)를 필요한 길이로 자유롭게 돌출시켜 작업을 수행할 수 있는 것이다.

상기 이동붐대(52)의 전방에 설치한 폐차 고정장치(60)는 폐차(90)의 차체 하측으로 적재 받침대(61)가 위치하도록 하고 누름 실린더(64)를 구동시켜 실린더축(64a)을 구동시켜 누름대(66)를 하강시키면 누름판(67)이 하강되어 폐차(90)의 지붕을 눌러 폐차(90)를 폐차 고정장치(60)에 의해 안전하게 고정시킬 수 있는 것이다.

폐차 고정장치(60)에 폐차(90)를 고정시킨 상태에서 회전장치(20)와 높이 조절장치(30) 및 붐대 작동장치(50)를 사용하여 회전과 이동 및 높이조절과 돌출길이를 자유롭게 조절하면서 폐차(90)에 있는 각종 부품 등을 제거하는 것이다.

그리고 세움장치(40)는 도 13과 같이 폐차(90)를 폐차 고정장치(60)로 고정시킨 상태에서 세움 실린더(42)를 구동하여 실린더축(44)으로 적재기둥(62)을 회전 이동시켜 90°의 범위에서 자유롭게 회전이동시킬 수 있으므로 폐차(90)를 회전이동시키면서 부품을 제거하는 작업을 신속하고 편리하게 진행할 수 있는 것이다.

이때 회전실린더(54)는 실린더축(46)을 돌출시키면 회전 연결대(47)가 세움축(41)과 연결되어 있어서 미세하게 세움축(41)을 회전시킬 수 있으므로 폐차(90)를 작업 중 미세하게 회전시키는 경우 회전실린더(54)를 사용할 수 있는 것이다.

상기와 같이 폐차(90)의 부품을 제거하고 몸체만 남은 경우에는 폐차 고정장치(60)를 운전하여 폐차(90)를 최종적으로 압축하는 압축기의 전방으로 이동한 후 압축강치(70)의 압축실린더(71)를 구동시켜 실린더축(72)이 압축판(73)을 돌출시키게 되므로 압축판(73)이 폐차(90)를 눌러 압축시키게 되는 것이다.

상기 압축판(73)의 일측에 연결된 안내대(74)는 안내 가이드(75)에 지지가 되어 압축판(73)이 밀리거나 변형되지 않고 폐차(90)를 압축시킬 수 있도록 하는 것이다.

상기 폐차 고정장치(60)는 폐차(90)를 적재하여 운반하는 용도 이외에도 분리된 부품을 원하는 장소에 이동하거나 다른 운반작업을 수행할 수 있는 것이다.

본 발명은 폐차를 고정하여 원하는 장소로 이동하거나 회전 및 높이조절과 돌출길이 및 폐차를 소정의 범위로 회전이동하면서 작업자가 필요로 하는 부품의 분리작업을 신속하고 안전하게 진행할 수 있는 것이다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 정면도

도 2 는 본 발명의 설치상태를 나타낸 평면도

도 3 은 본 발명의 서리상태를 나타낸 정면도

도 4 는 본 발명의 이동장치와 회전장치에 대한 정면도

도 5 는 본 발명의 높이조절장치와 회전장치에 대한 작동상태도

도 6 은 본 발명의 높이조절장치에 대한 작동상태도

도 7 은 본 발명의 높이조절장치에 대한 평면도

도 8 은 본 발명의 붐대 작동장치에 대한 정면도

도 9 는 본 발명의 세움장치에 대한 설치상태 측면도

도 10 은 본 발명의 세움장치에 대한 설치상태 평면도

도 11 은 본 발명의 폐차 고정장치에 대한 작동상태 평면도

도 12 는 본 발명의 폐차 고정장치에 대한 설치상태 정면도

도 13 은 본 발명의 폐차 고정장치에 대한 작동상태 정면도

도 14 는 본 발명의 세움장치와 폐차 고정장치에 대한 작동상태 정면도

도 15 는 본 발명의 압축장치에 대한 설치상태 평면도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 이동장치 11 : 고정판

12 : 연결대 13, 21 : 모터

13a : 모터 기어 14 : 이동축

14a : 축기어 15 : 이동레일

16 : 이동바퀴 17 : 중앙바퀴

20 : 회전장치 22 : 외접기어

23 : 회전기어 24 : 중심축

30 : 높이조절장치 31 : 높이조절 레일

32 : 안내바퀴 33 : 높이조절 실린더

34, 44, 46, 64a, 72 : 실린더축 35 : 와이어

36 : 중간 로울러 37 : 안내 로울러

38 : 끝점 40 : 세움장치

41 : 세움축 42 : 세움 실린더

43 : 세움 보강대 45 : 회전 실린더

47 : 회전 연결대 48 : 베어링

50 : 붐대 작동장치 51 : 붐대

52 : 이동붐대 53 : 작동 실린더

60 : 폐차 고정장치 61 : 적재 받침대

62 : 적재 기둥 63 : 보강대

64 : 누름 실린더 65 : 누름 기둥

65a : 힌지핀 66 : 누름대

67 : 누름판 70 : 압축장치

71 : 압축 실린더 73 : 압축판

74 : 안내대 75 : 안내 가이드

80 : 유압 유니트 90 : 폐차

Claims

이동레일(15)에 연결된 이동바퀴(16)를 이동축(14)으로 연결하며 상측으로 고정판(11)을 설치한 이동장치(10)와;

상기 고정판(11)에 돌출된 중심축(24)에 설치한 회전기어(23)에 외접기어(22)를 연결한 회전장치(20)와;

상기 회전장치(20)의 상측에 설치된 붐대(51)에 안내 로울러(37)을 설치하여 높이조절 실린더(33)의 실린더축(34)에 와이어(35)을 연결하여 붐대(51)의 높이를 조절하는 높이 조절장치(30)와;

상기 붐대(51)의 내부에 설치한 이동붐대(52)를 작동 실린더(53)의 실린더축(54)으로 연결하는 붐대 작동장치(50)와;

상기 이동붐대(52)에 돌출된 세움축(41)이 적재기둥(62)의 상측에 연결되고 상기 이동붐대(52)에 연결한 세움 실린더(42)의 실린더축(44)을 세움 보강대(43)에 연결하는 세움장치(40)와;

상기 적재 기둥(62)의 하측에 적재 받침대(61)를 설치하여 폐차(90)를 지지하고 상기 적재 기둥(62)에서 돌출된 누름 기둥(65)에서 끝 부분에 누름판(67)이 설치된 누름대(66)를 돌출시켜 누름 실린더(64)의 실린더축(64a)으로 연결한 폐차 고정장치(60)로 이루어짐을 특징으로 하는 폐차 해체장치.
제 1항에 있어서,

이동장치(10)는 이동바퀴(16)를 연결하는 이동축(14)의 중앙에 중앙바퀴(17)를 설치하며, 상기 이동축(14)에서 고정판(11)에 연결대(12)로 연결하고, 상기 이동축(14)에 설치한 축기어(14a)가 모터기어(13a)를 통하여 모터(13)에 연결됨을 특징으로 하는 폐차 해체장치.
제 1항에 있어서,

높이 조절장치(30)는 붐대(51)의 사면으로 설치한 안내 바퀴(32)가 높이조절 레일(31)에 안내되도록 설치하고, 끝점(38)에 연결된 와이어(35)이 붐대(51)에 설치한 안내 로울러(37)과 중간 로울러(35)을 통과하여 실린더축(34)에 연결되도록 설치함을 특징으로 하는 폐차 해체장치.
제 1항에 있어서, 세움장치(40)는 상측에서 적재기둥(62)과 연결된 세움축(41)이 이동붐대(52)에 베어링(48)으로 회전 가능하게 설치하고, 상기 이동붐대(52)에 연결된 세움 실린더(42)의 실린더축(44)이 세움 보강대(43)에 연결되어 폐차(90)를 90°범위로 이동함을 특징으로 하는 폐차 해체장치.
제 1항에 있어서,

폐차 고정장치(60)는 적재기둥(62)의 양쪽에서 보강대(63)가 연결되고, 상기 보강대(63)에 연결된 누름 실린더(64)의 실린더축(64a)이 누름대(66)에 연결되며, 상기 적재기둥(62)에서 돌출된 누름기둥(65)이 힌지핀(65a)으로 누름대(66)와 연결됨을 특징으로 하는 폐차 해체장치.
제 1항에 있어서,

이동붐대(52)에는 압축 실린더(71)의 실린더축(72)이 압축판(73)과 연결되고, 상기 압축판(73)에 연결한 안내대(74)가 안내 가이드(75)에 지지가 되도록 하는 압축강치(70)를 더 설치함을 특징으로 하는 폐차 해체장치.