CN212903239U - 一种车载ar导航仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载AR导航仪,包括AR导航仪主体,AR导航仪主体包括上盖和下壳,上盖设有凹槽,凹槽内安装有触摸屏,下壳设有通风槽,通风槽内连接有通风网,下壳内安装有电路板,电路板连接有固定保护块,固定保护块呈回字形结构设置,固定保护块内安装有AR导航仪显示屏,AR导航仪显示屏的一侧与电路板电连接,AR导航仪显示屏的另一侧与触摸屏相贴合,下壳在电路板的左侧连接有散热板,散热板与电路板之间形成导热腔,导热腔内连接有导热管,导热管安装在散热板上,散热板的另一侧连接有若干散热鳍片,若干散热鳍片均匀的安装在散热板上,散热板在散热鳍片的一侧连接有安装条,安装条中心连接有散热安装块,散热安装块内连接有散热扇。
Description
技术领域
本实用新型属于AR导航仪技术领域,具体涉及一种车载AR导航仪。
背景技术
导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,AR导航仪是在全球卫星定位系统GPS基础上发展起来的新型技术应用装置。它的原理GPS是一种能接收定位卫星信号,经过微处理器计算出汽车所在精确经度和纬度以及汽车速度和方向,并在AR显示器上显示出来的一种装置,现有的导航仪功能越来越丰富,电路板上的元件也越来越密集,导致电路板发热严重, 现有的AR导航仪散热性能无法满足电路板的散热需求使得产生的热量会使电路板处于高温状态,损害的电路板的电子元件,影响车载导航仪的使用寿命。
实用新型内容
针对上述背景技术所提出的问题,本实用新型的目的是:旨在提供一种车载AR导航仪。为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种车载AR导航仪,包括AR导航仪主体,所述AR导航仪主体包括上盖和下壳,所述上盖与下壳通过螺丝锁紧连接,所述上盖设有凹槽,所述凹槽内安装有触摸屏,所述下壳设有通风槽,所述通风槽内连接有通风网,所述下壳内安装有电路板,所述电路板连接有固定保护块,所述固定保护块呈回字形结构设置,所述固定保护块内安装有AR导航仪显示屏,所述AR导航仪显示屏的一侧与电路板电连接,所述AR导航仪显示屏的另一侧与触摸屏相贴合,所述下壳在电路板的左侧连接有散热板,所述散热板与电路板之间形成导热腔,所述导热腔内连接有导热管,所述导热管安装在散热板上,所述散热板的另一侧连接有若干散热鳍片,若干所述散热鳍片均匀的安装在散热板上,所述散热板在散热鳍片的一侧连接有安装条,所述安装条中心连接有散热安装块,所述散热安装块内连接有散热扇。
进一步限定,所述散热板上下两侧设有安装槽,所述安装槽内连接有球头定位柱,所述球头定位柱内连接有弹簧,所述弹簧的自由端安装在安装槽内。这样的结构设计便于散热板的拆装。
进一步限定,所述散热板与散热鳍片连接处设有导热性能好的导热硅脂,所述散热板与散热鳍片通过导热硅脂相连接。这样的结构设计使导热性能好且连接稳定。
进一步限定,所述通风网表面设有若干过滤孔,若干所述过滤孔呈蜂窝状均匀布置在通风网上。这样的结构设计使通风流畅且防尘效果好。
进一步限定,所述下壳设有定位卡槽,所述定位卡槽内安装有定位卡块,所述定位卡块安装在上盖上。这样的结构设计便于安装定位。
本实用新型与现有技术相对比,其有益效果在于:当AR导航仪主体开启进行使用的同时,散热扇也进行工作,电路板在工作时散发的热量通过导热腔内的导热管传递到散热板上,再通过散热板将热量导入到散热鳍片上,然后通过散热扇将热量进行吹散,使得热量通过散热扇的扇动从通风网处排出,进而达到散热效果,通过导热管,使得导热效果好,防止热量堆积在电路板处,对电路板上的电子元件造成损伤,并且散热速度快,通过散热鳍片和散热扇的配合使用,使得能够快速的吸热并及时的散热。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型实施例一种车载AR导航仪的结构示意图;
图2为本实用新型实施例一种车载AR导航仪的俯视结构示意图;
图3为本实用新型实施例一种车载AR导航仪的A-A剖面结构示意图;
图4为本实用新型实施例一种车载AR导航仪的B-B剖面结构示意图;
主要元件符号说明如下:
AR导航仪主体1、上盖2、下壳3、触摸屏4、通风网5、电路板6、固定保护块7、AR导航仪显示屏8、散热板9、导热腔10、导热管11、散热鳍片12、安装条13、散热安装块14、散热扇15、安装槽16、球头定位柱17、弹簧18、定位卡块19。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1-4所示,本实用新型的一种车载AR导航仪,AR导航仪主体1包括上盖2和下壳3,上盖2与下壳3通过螺丝锁紧连接,上盖2设有凹槽,凹槽内安装有触摸屏4,下壳3设有通风槽,通风槽内连接有通风网5,下壳3内安装有电路板6,电路板6连接有固定保护块7,固定保护块7呈回字形结构设置,固定保护块7内安装有AR导航仪显示屏8,AR导航仪显示屏8的一侧与电路板6电连接,AR导航仪显示屏8的另一侧与触摸屏4相贴合,下壳3在电路板6的左侧连接有散热板9,散热板9与电路板6之间形成导热腔10,导热腔10内连接有导热管11,导热管11安装在散热板9上,散热板9的另一侧连接有若干散热鳍片12,若干散热鳍片12均匀的安装在散热板9上,散热板9在散热鳍片12的一侧连接有安装条13,安装条13中心连接有散热安装块14,散热安装块14内连接有散热扇15。
使用时,当AR导航仪主体1开启进行使用的同时,散热扇15也进行工作,通过触摸屏4对AR导航仪显示屏8触摸控制使用,使电路板6工作,电路板6工作时散发的热量通过导热腔10内的导热管11传递到散热板9上,再通过散热板9将热量导入到散热鳍片12上,然后通过散热扇15将热量进行吹散,使得热量通过散热扇15的扇动从通风网5处排出,进而达到散热效果。
AR导航仪主体1、上盖2、下壳3、触摸屏4、通风网5、电路板6、固定保护块7、AR导航仪显示屏8、散热板9、导热腔10、导热管11、散热鳍片12、安装条13、散热安装块14、散热扇15、安装槽16、球头定位柱17、弹簧18、定位卡块19
优选散热板9上下两侧设有安装槽16,安装槽16内连接有球头定位柱17,球头定位柱17内连接有弹簧18,弹簧18的自由端安装在安装槽16内。这样的结构设计便于散热板9的拆装。实际上,也可以根据具体情况考虑散热板9其他的安装结构形状。
优选散热板9与散热鳍片12连接处设有导热性能好的导热硅脂,散热板9与散热鳍片12通过导热硅脂相连接。这样的结构设计使导热性能好且连接稳定。实际上,也可以根据具体情况考虑散热板9与散热鳍片12其他的连接结构形状。
优选通风网5表面设有若干过滤孔,若干过滤孔呈蜂窝状均匀布置在通风网5上。这样的结构设计使通风流畅且防尘效果好。实际上,也可以根据具体情况考虑通风网5其他的结构形状。
优选下壳3设有定位卡槽,定位卡槽内安装有定位卡块19,定位卡块19安装在上盖2上。这样的结构设计便于安装定位。实际上,也可以根据具体情况考虑下壳3与上盖2其他的定位结构形状。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种车载AR导航仪,包括AR导航仪主体(1),其特征在于:所述AR导航仪主体(1)包括上盖(2)和下壳(3),所述上盖(2)与下壳(3)通过螺丝锁紧连接,所述上盖(2)设有凹槽,所述凹槽内安装有触摸屏(4),所述下壳(3)设有通风槽,所述通风槽内连接有通风网(5),所述下壳(3)内安装有电路板(6),所述电路板(6)连接有固定保护块(7),所述固定保护块(7)呈回字形结构设置,所述固定保护块(7)内安装有AR导航仪显示屏(8),所述AR导航仪显示屏(8)的一侧与电路板(6)电连接,所述AR导航仪显示屏(8)的另一侧与触摸屏(4)相贴合,所述下壳(3)在电路板(6)的左侧连接有散热板(9),所述散热板(9)与电路板(6)之间形成导热腔(10),所述导热腔(10)内连接有导热管(11),所述导热管(11)安装在散热板(9)上,所述散热板(9)的另一侧连接有若干散热鳍片(12),若干所述散热鳍片(12)均匀的安装在散热板(9)上,所述散热板(9)在散热鳍片(12)的一侧连接有安装条(13),所述安装条(13)中心连接有散热安装块(14),所述散热安装块(14)内连接有散热扇(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车载AR导航仪,其特征在于:所述散热板(9)上下两侧设有安装槽(16),所述安装槽(16)内连接有球头定位柱(17),所述球头定位柱(17)内连接有弹簧(18),所述弹簧(18)的自由端安装在安装槽(16)内。
3.根据权利要求2所述的一种车载AR导航仪,其特征在于:所述散热板(9)与散热鳍片(12)连接处设有导热性能好的导热硅脂,所述散热板(9)与散热鳍片(12)通过导热硅脂相连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载AR导航仪,其特征在于:所述通风网(5)表面设有若干过滤孔,若干所述过滤孔呈蜂窝状均匀布置在通风网(5)上。
5.根据权利要求4所述的一种车载AR导航仪,其特征在于:所述下壳(3)设有定位卡槽,所述定位卡槽内安装有定位卡块(19),所述定位卡块(19)安装在上盖(2)上。
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CN113183885A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-07-30 | 深圳亚兴嘉元安全科技有限公司 | 一种主动安全综合应用智能车载终端 |
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