CN212899444U - S型半轴移动节护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及移动节护套技术领域，尤其涉及一种S型半轴移动节护套，为以其轴线为旋转中心的回转体结构，包括沿轴向依次连接的大口端部、S型部、平直部和小口端部，大口端部的回转直径大于小口端部的回转直径，S型部沿轴向的截面形状呈S形，S型部形成有一个波峰和一个波谷，且波峰靠近大口端部，平直部沿轴向的截面与轴线之间的夹角为0°‑5°。大口端部与小口端部之间通过S型部和平直部相连接，仅由S型部形成一个波峰和一个波谷，使其能够满足护套中短移距的伸缩量及摆角要求，同时大大减少S型半轴移动节护套的长度和体积，可使其重量减小大约25％，有效降低S型半轴移动节护套的成本。

Description

S型半轴移动节护套

技术领域

本实用新型涉及移动节护套技术领域，尤其涉及一种S型半轴移动节护套。

背景技术

汽车传动系统中，移动节护套安装在传动轴的变速箱侧，需要有较强的伸缩能力和一定的摆角，能在高速条件下适应传动轴的动态运动。移动节护套作为传动轴密封系统的重要组成部分，其作用包括密封节内油脂、防止外部灰尘、水分等进入，同时必须满足耐老化、耐磨损、抗冲击、耐高低温、油脂兼容性量化、耐臭氧、抗噪音、经济适用适合批量生产等要求。

如图1和图2所示，现有的半轴移动节护套01为以其轴线为旋转中心的回转体结构，其包括沿轴向依次连接的大口端部011、波纹部012和小口端部013。大口端部011的回转直径大于小口端部013的回转直径，波纹部012沿轴向的截面形状呈波纹形，且波纹部012形成有多个波峰012a和波谷012b，波峰012a的数量为5-10个(如图1所示的9个)，波谷012b的数量比波峰012a的数量减少一个。大口端部011用于与轴叉02装配连接，且大口端部011与轴叉02之间设有护套衬圈03。大口端部011的外周面上开设有沿周向延伸的卡箍安装槽014，卡箍安装槽014用于安装卡箍04，通过卡箍04将大口端部011和护套衬圈03压紧固定在轴叉02上。

上述现有半轴移动节护套01，波纹部012靠近大口端部011的第一个波峰012a的回转直径d1相较大口端部011上的卡箍安装槽014槽底面的回转直径d2增加2％-10％，存在护套包络空间较大的问题，导致半轴移动节护套01需要较大的装配空间。由于波纹部012具有多个波峰012a和波谷012b，该半轴移动节护套01还存在整体长度较长、体积大、重量重、成本高的问题。此外，多个波峰012a和波谷012b的波纹形结构无法用注塑工艺加工，因此该半轴移动节护套01采用吹塑工艺加工。如图3所示，为了匹配轴叉02的外周轮廓结构，与之相贴合的护套衬圈03的内周面上需形成有三个波瓣03a，而波瓣03a处无法用吹塑工艺加工，因此护套衬圈03采用注塑工艺加工。由此，采用现有的半轴移动节护套01，需要在半轴移动节护套01与轴叉02之间装配护套衬圈03，护套衬圈03与半轴移动节护套01为相互独立的分体件，存在装配复杂、装配成本高的问题。

近些年随着汽车行业的不断发展，客户对传动轴的成本控制越来越严格，对于中短移距的客户应用，目前还是普遍应用上述现有的半轴移动节护套01，这样就造成了功能上的过度满足，存在成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够满足中短移距的客户应用要求且成本低的S型半轴移动节护套，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种S型半轴移动节护套，为以其轴线为旋转中心的回转体结构，包括沿轴向依次连接的大口端部、S型部、平直部和小口端部，大口端部的回转直径大于小口端部的回转直径，S型部沿轴向的截面形状呈S形，S型部形成有一个波峰和一个波谷，且波峰靠近大口端部，平直部沿轴向的截面与轴线之间的夹角为0°-5°。

优选地，大口端部的外周面上开设有沿周向延伸的卡箍安装槽，波峰的回转直径小于卡箍安装槽的槽底面的回转直径。

优选地，波峰的回转直径相较卡箍安装槽的槽底面的回转直径减小2％-10％。

优选地，大口端部的内周面上形成有用于匹配轴叉外周轮廓的波瓣，波瓣与大口端部为整体成型的一体结构。

优选地，波瓣设有三个，三个波瓣在大口端部的内周面上沿周向均匀分布。

优选地，平直部沿轴向延伸的长度大于S型部沿轴向延伸的长度。

优选地，平直部沿轴向的截面与轴线之间的夹角为2°。

与现有技术相比，本实用新型具有显著的进步：

本实用新型的S型半轴移动节护套，大口端部与小口端部之间通过S型部和平直部相连接，仅由S型部形成一个波峰和一个波谷，使其能够满足护套中短移距的伸缩量及摆角要求，同时大大减少S型半轴移动节护套的长度和体积，可使其重量减小大约25％，有效降低S型半轴移动节护套的成本。

附图说明

图1是现有的半轴移动节护套沿轴向的剖面示意图。

图2是现有的半轴移动节护套与轴叉装配后沿轴向的剖面示意图。

图3是现有的半轴移动节护套与轴叉装配后沿径向的剖面示意图。

图4是本实用新型实施例的S型半轴移动节护套沿轴向的剖面示意图。

图5是图4所示的S型半轴移动节护套与轴叉装配后沿轴向的剖面示意图。

图6是图4所示的S型半轴移动节护套与轴叉装配后沿径向的剖面示意图。

图7是本实用新型实施例的S型半轴移动节护套与现有的半轴移动节护套的外包络对比示意图。

其中，附图标记说明如下：

01、半轴移动节护套

011、大口端部 012、波纹部

012a、波峰 012b、波谷

013、小口端部 014、卡箍安装槽

02、轴叉 03、护套衬圈

03a、波瓣 04、卡箍

1、S型半轴移动节护套

11、大口端部 12、S型部

12a、波峰 12b、波谷

13、平直部 14、小口端部

15、卡箍安装槽 16、波瓣

2、轴叉 3、卡箍

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图4至图7所示，本实用新型的S型半轴移动节护套的一种实施例。

参见图4，本实施例的S型半轴移动节护套1为以其轴线为旋转中心的回转体结构，该S型半轴移动节护套1包括沿轴向依次连接的大口端部11、S型部12、平直部13和小口端部14。大口端部11的回转直径大于小口端部14的回转直径。S型部12沿轴向的截面形状呈S形，S型部12形成有一个波峰12a和一个波谷12b，且波峰12a靠近大口端部11，波谷12b则靠近平直部13，波峰12a的回转直径大于波谷12b的回转直径。平直部13沿轴向的截面与S型半轴移动节护套1的轴线之间的夹角β为0°-5°，优选为2°。平直部13的最小回转直径稍大于小口端部14的回转直径，且平直部13的最大回转直径比大口端部11的回转直径较小，因此，S型部12大致呈从大口端部11向平直部13倾斜的S形，以连接大口端部11与平直部13。

本实施例的S型半轴移动节护套1，大口端部11与小口端部14之间通过S型部12和平直部13相连接，仅由S型部12形成一个波峰12a和一个波谷12b，使其能够满足护套中短移距的伸缩量及摆角要求，同时大大减少S型半轴移动节护套1的长度和体积，可使其重量减小大约25％，有效降低S型半轴移动节护套1的成本。

参见图4和图5，大口端部11用于与轴叉2装配连接，大口端部11的外周面上开设有卡箍安装槽15，卡箍安装槽15沿大口端部11的周向延伸，卡箍安装槽15用于安装卡箍3，通过卡箍3将大口端部11压紧固定在轴叉2上，以实现S型半轴移动节护套1与轴叉2的固定装配。本实施例中，优选地，参见图4，S型部12的波峰12a的回转直径D1小于大口端部11上卡箍安装槽15的槽底面的回转直径D2。由此，参见图7，相较现有的半轴移动节护套01，本实施例的S型半轴移动节护套1的包络空间大量减少，一方面更有利于满足客户的装配空间要求，另一方面能够使护套内需要的油脂减少大约50％，从而降低半轴的使用成本。较佳地，本实施例中，波峰12a的回转直径D1相较卡箍安装槽15的槽底面的回转直径D2减小2％-10％。

参见图4，本实施例中，优选地，平直部13沿轴向延伸的长度大于S型部12沿轴向延伸的长度，有利于减小护套体积和需要的油脂量，同时使S型半轴移动节护套1性能满足要求。

参见图6，本实施例中，优选地，大口端部11的内周面上形成有波瓣16，波瓣16用于匹配轴叉2外周轮廓，使得大口端部11与轴叉2装配时，大口端部11的内周轮廓与轴叉2的外周轮廓相匹配而能够贴合相接，波瓣16与大口端部11为整体成型的一体结构，即波瓣16构成S型半轴移动节护套1的一部分。由于本实施例的S型半轴移动节护套1仅有一个波峰12a，因此可以采用注塑工艺加工，因而可以加工出波瓣16。即，本实施例的S型半轴移动节护套1直接在大口端部11的内周面上成型有波瓣16，由此使得本实施例的S型半轴移动节护套1可以通过其大口端部11直接装配到轴叉2上，而无需在护套与轴叉2之间额外装配护套衬圈，从而使装配更加方便，可减少装配成本。大口端部11的内周面上可以形成有多个波瓣16，本实施例中，为匹配轴叉2的外周轮廓，波瓣16设有三个，三个波瓣16在大口端部11的内周面上沿周向均匀分布。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种S型半轴移动节护套，为以其轴线为旋转中心的回转体结构，其特征在于，包括沿轴向依次连接的大口端部(11)、S型部(12)、平直部(13)和小口端部(14)，所述大口端部(11)的回转直径大于所述小口端部(14)的回转直径，所述S型部(12)沿轴向的截面形状呈S形，所述S型部(12)形成有一个波峰(12a)和一个波谷(12b)，且所述波峰(12a)靠近所述大口端部(11)，所述平直部(13)沿轴向的截面与所述轴线之间的夹角为0°-5°。

2.根据权利要求1所述的S型半轴移动节护套，其特征在于，所述大口端部(11)的外周面上开设有沿周向延伸的卡箍安装槽(15)，所述波峰(12a)的回转直径小于所述卡箍安装槽(15)的槽底面的回转直径。

3.根据权利要求2所述的S型半轴移动节护套，其特征在于，所述波峰(12a)的回转直径相较所述卡箍安装槽(15)的槽底面的回转直径减小2％-10％。

4.根据权利要求1所述的S型半轴移动节护套，其特征在于，所述大口端部(11)的内周面上形成有用于匹配轴叉(2)外周轮廓的波瓣(16)，所述波瓣(16)与所述大口端部(11)为整体成型的一体结构。

5.根据权利要求4所述的S型半轴移动节护套，其特征在于，所述波瓣(16)设有三个，三个所述波瓣(16)在所述大口端部(11)的内周面上沿周向均匀分布。

6.根据权利要求1所述的S型半轴移动节护套，其特征在于，所述平直部(13)沿轴向延伸的长度大于所述S型部(12)沿轴向延伸的长度。

7.根据权利要求1所述的S型半轴移动节护套，其特征在于，所述平直部(13)沿轴向的截面与所述轴线之间的夹角为2°。

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