CN212885963U - 一种焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种焊接工装,包括底座,底座的表面固定安装有支架,支架的表面螺纹连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆的一端固定安装有第一轴承,底座的表面固定安装有气缸,气缸活塞杆的一端固定连接有承台,承台的表面固定连接有方形块,方形块的表面螺纹连接有第二螺纹杆,第二螺纹杆的一端固定安装有第二轴承,第一轴承的表面与第二轴承的表面均固定安装有方形盒。通过设置有气缸,便于将汽车焊接零件靠近,便于焊接,通过设置有方形盒,便于固定汽车焊接零件,通过设置有第一螺纹杆、支架和第一轴承,便于根据焊接要求,调整汽车焊接零件之间的上下位置。
Description
技术领域
本实用新型属于焊接工装技术领域,具体为一种焊接工装。
背景技术
焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。
目前,现有汽车生产用焊接工装,在使用是过程中,存在以下问题,无法根据焊接要求调整焊接零件之间的上下位置,且无法根据焊接要求调整焊接零件之间的前后位置,故针对上述问题,提出一种便于调整焊接零件之间的上下和前后位置的焊接工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种焊接工装,以解决无法根据焊接要求调整焊接前后和上下位置的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种焊接工装,包括底座,所述底座的表面固定安装有支架,支架的形状为H形,通过设置有支架,起到调整焊接零件之间的上下位置,所述支架的表面螺纹连接有第一螺纹杆,通过设置有第一螺纹杆,起到上下移动方形盒的目的,利于汽车零件之间的焊接,所述第一螺纹杆的一端固定安装有第一轴承,通过设置有第一轴承,便于方形盒的表面沿着支架内壁滑动,所述底座的表面固定安装有气缸,气缸的型号为SC100,通过设置有气缸,起到移动承台的目的,所述气缸活塞杆的一端固定连接有承台,通过设置有承台,起到承接方形盒的目的,所述承台的表面固定连接有方形块,通过设置有方形块,起到承接第二螺纹杆,所述方形块的表面螺纹连接有第二螺纹杆,通过设置有第二螺纹杆,起到带动方形盒前后运动的目的,利于汽车零件之间的焊接,所述第二螺纹杆的一端固定安装有第二轴承,通过设置有第二轴承,起到方形盒的表面在承台表面滑动的目的,所述第一轴承的表面与第二轴承的表面均固定安装有方形盒,通过设置有方形盒,起到夹持汽车零件的目的。
优选的,所述方形盒的内壁固定安装有第三轴承,所述第三轴承的内壁固定连接有转杆,通过设置有第三轴承,起到承接转杆的目的。
优选的,所述转杆的表面设置有正反螺纹,所述转杆的表面螺纹连接有连杆,通过设置带有正反螺纹的转杆,便于浪潮连杆相向运动。
优选的,所述连杆的个数为两个,所述方形盒的表面开设有限位通孔,限位通孔的形状为条形通孔,所述连杆的表面在限位通孔的内壁滑动,通过设置有限位通孔,起到对连杆运动限位的目的。
优选的,所述连杆的一端固定连接有夹板,所述夹板的表面固定安装有防滑橡胶,所述夹板的个数为两个,通过设置带有防滑橡胶的夹板,便于对汽车焊接零件夹持固定牢固。
优选的,所述第一螺纹杆的一端固定连接有第一把手,通过设置有第一把手,起到转动第一螺纹杆的目的,所述第二螺纹杆的一端固定连接有第二把手,通过设置有第二把手,便于转动第二螺纹杆。
优选的,所述转杆的一端贯穿方形盒的表面,所述转杆的一端固定安装有第三把手,通过设置有第三把手,起到带动转杆转动的目的。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有气缸,便于将汽车焊接零件靠近,便于焊接,通过设置有方形盒,便于固定汽车焊接零件;
2、通过设置有第一螺纹杆、支架和第一轴承,便于根据焊接要求,调整汽车焊接零件之间的上下位置;
3、通过设置有第二螺纹杆、方形块和第二轴承,便于根据焊接要求,调整汽车焊接零件之间的前后位置。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的支架示意图;
图3为本实用新型的方形盒剖面图;
图4为本实用新型的第二螺纹杆示意图。
图中:1、底座;2、支架;3、夹板;4、方形盒;5、第一轴承;6、第一把手;7、第三把手;8、承台;9、气缸;10、第一螺纹杆;11、第三轴承;12、转杆;13、限位通孔;14、连杆;15、第二把手;16、第二螺纹杆;17、方形块;18、第二轴承;19、防滑橡胶。
具体实施方式
请参阅图1、图2和图4,一种焊接工装,包括底座1,底座1的表面固定安装有支架2,支架2的形状为H形,通过设置有支架2,起到调整焊接零件之间的上下位置,支架2的表面螺纹连接有第一螺纹杆10,通过设置有第一螺纹杆10,起到上下移动方形盒4的目的,利于汽车零件之间的焊接,第一螺纹杆10的一端固定安装有第一轴承5,通过设置有第一轴承5,便于方形盒4的表面沿着支架2内壁滑动,底座1的表面固定安装有气缸9,气缸9的型号为SC100,通过设置有气缸9,起到移动承台8的目的,气缸9活塞杆的一端固定连接有承台8,通过设置有承台8,起到承接方形盒4的目的,承台8的表面固定连接有方形块17,通过设置有方形块17,起到承接第二螺纹杆16,方形块17的表面螺纹连接有第二螺纹杆16,通过设置有第二螺纹杆16,起到带动方形盒4前后运动的目的,利于汽车零件之间的焊接,第二螺纹杆16的一端固定安装有第二轴承18,通过设置有第二轴承18,起到方形盒4的表面在承台8表面滑动的目的,第一轴承5的表面与第二轴承18的表面均固定安装有方形盒4,通过设置有方形盒4,起到夹持汽车零件的目的。
请参阅图3,方形盒4的内壁固定安装有第三轴承11,第三轴承11的内壁固定连接有转杆12,通过设置有第三轴承11,起到承接转杆12的目的。
请参阅图3,转杆12的表面设置有正反螺纹,转杆12的表面螺纹连接有连杆14,通过设置带有正反螺纹的转杆12,便于浪潮连杆14相向运动。
请参阅图3,连杆14的个数为两个,方形盒4的表面开设有限位通孔13,限位通孔13的形状为条形通孔,连杆14的表面在限位通孔13的内壁滑动,通过设置有限位通孔13,起到对连杆14运动限位的目的。
请参阅图1、图2、图3和图4,连杆14的一端固定连接有夹板3,夹板3的表面固定安装有防滑橡胶19,夹板3的个数为两个,通过设置带有防滑橡胶19的夹板3,便于对汽车焊接零件夹持固定牢固。
请参阅图1、图2和图4,第一螺纹杆10的一端固定连接有第一把手6,通过设置有第一把手6,起到转动第一螺纹杆10的目的,第二螺纹杆16的一端固定连接有第二把手15,通过设置有第二把手15,便于转动第二螺纹杆16。
请参阅图1和图3,转杆12的一端贯穿方形盒4的表面,转杆12的一端固定安装有第三把手7,通过设置有第三把手7,起到带动转杆12转动的目的。
本方案的工作原理是:当需要对汽车零件进行焊接时,将两个焊接零件分别放置到两侧方形盒4的表面,然后将焊接面相对,转动第三把手7,第三把手7将带动转杆12转动,通过转杆12的表面设置有正反螺纹,起到带动两侧连杆14沿着限位通孔13内壁做相向运动的目的,两侧连杆14将带动夹板3对汽车零件进行夹持固定,待夹持固定完成后,通过气缸9移动右侧方形盒4的位置,右侧方形盒4将带动右侧汽车零件向左侧汽车零件移动,直到汽车零件焊接面相接,然后根据焊接要求,转动第一把手6,第一把手6将通过第一螺纹杆10和第一轴承5,带动左侧零件上下移动,便于调整零件之间的上下焊接位置,转动第二把手15,第二把手15将通过第二螺纹杆16和第二轴承18带动右侧零件前后移动,便于调整零件之间的前后焊接位置,便于焊接的进行。
Claims (7)
1.一种焊接工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面固定安装有支架(2),所述支架(2)的表面螺纹连接有第一螺纹杆(10),所述第一螺纹杆(10)的一端固定安装有第一轴承(5),所述底座(1)的表面固定安装有气缸(9),所述气缸(9)活塞杆的一端固定连接有承台(8),所述承台(8)的表面固定连接有方形块(17),所述方形块(17)的表面螺纹连接有第二螺纹杆(16),所述第二螺纹杆(16)的一端固定安装有第二轴承(18),所述第一轴承(5)的表面与第二轴承(18)的表面均固定安装有方形盒(4)。
2.根据权利要求1所述的一种焊接工装,其特征在于:所述方形盒(4)的内壁固定安装有第三轴承(11),所述第三轴承(11)的内壁固定连接有转杆(12)。
3.根据权利要求2所述的一种焊接工装,其特征在于:所述转杆(12)的表面设置有正反螺纹,所述转杆(12)的表面螺纹连接有连杆(14)。
4.根据权利要求3所述的一种焊接工装,其特征在于:所述连杆(14)的个数为两个,所述方形盒(4)的表面开设有限位通孔(13),所述连杆(14)的表面在限位通孔(13)的内壁滑动。
5.根据权利要求4所述的一种焊接工装,其特征在于:所述连杆(14)的一端固定连接有夹板(3),所述夹板(3)的表面固定安装有防滑橡胶(19),所述夹板(3)的个数为两个。
6.根据权利要求1所述的一种焊接工装,其特征在于:所述第一螺纹杆(10)的一端固定连接有第一把手(6),所述第二螺纹杆(16)的一端固定连接有第二把手(15)。
7.根据权利要求2所述的一种焊接工装,其特征在于:所述转杆(12)的一端贯穿方形盒(4)的表面,所述转杆(12)的一端固定安装有第三把手(7)。
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