CN217290890U - 一种汽车用电池激光焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池激光焊接技术领域，具体的说是一种汽车用电池激光焊接装置，包括工作台，所述工作台上端后侧固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座内开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上转动连接有第一移动座，所述第一移动座前侧固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座内开设有第二矩形孔。本实用新型通过夹板将电池夹持固定，保证电池焊接时的稳定性，提高电池的焊接精度；能够根据实际焊接需求调节激光焊接头的前后位置、调节放置板的左右位置、调节激光焊接头的前后倾斜角度和调节放置板的左右倾斜角度，满足电池焊接的不同需求，实现电池的全方位焊接。

Description

一种汽车用电池激光焊接装置

技术领域

本实用新型涉及电池激光焊接技术领域，具体为一种汽车用电池激光焊接装置。

背景技术

新能源汽车是采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车。随着整个行业对于环保事业的推进，新能源汽车正在快速发展，以逐渐取代传统技术中以燃油为动力的对环境污染较大的汽车。电池是新能源汽车中最重要、最具有技术含量的部件之一。

公告号为的专利公开了CN208728985U的专利公开了一种汽车电子生产用电池焊接装置，包括工作台，所述工作台的上方通过三根支柱连接有焊接机构，且工作台的中部对称设置有两组电动液压推杆，所述工作台的上端安装有输送机，所述工作台的上端靠近PLC控制器的正上方位置处设置有排烟机构。

上述汽车电子生产用电池焊接装置在使用时，只能对激光焊接头的前后左右上下位置进行调节，不能调节激光焊接头与电池之间的倾斜角度，使得上述汽车电子生产用电池焊接装置使用范围受到局限。

为此，我们推出一种汽车用电池激光焊接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用电池激光焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用电池激光焊接装置，包括工作台，所述工作台上端后侧固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座内开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔内通过轴承转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上转动连接有第一移动座，所述第一移动座前侧固定连接有第二支撑座，所述第二支撑座内开设有第二矩形孔，所述第二矩形孔内通过轴承转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹连接有第二移动座，所述第二移动座右侧固定连接有第一安装座，所述第一安装座右侧通过轴承转动连接有转轴，所述转轴右侧通过激光焊接头固定座安装有激光焊接头，所述转轴外侧安装有齿轮，所述第一安装座上端固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端上端固定安装有移动板，所述移动板一侧下端固定安装有与齿轮相啮合的齿条，所述工作台上端中部固定安装有第三支撑座，所述第三支撑座上开设有第三矩形孔，所述第三矩形孔内通过轴承转动连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆上螺纹连接有第三移动座，所述第三移动座上端固定连接有第二安装座，所述第二安装座上端中部固定安装有支撑柱，所述支撑柱上端铰接连接有放置板，所述放置板下侧壁开设有用于滑动连接滑块的滑槽，所述第二安装座上端固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端上端与滑块之间铰接连接，所述放置板上端前后左右侧均固定安装有侧板，所述侧板外侧安装有第三液压缸，所述第三液压缸的输出轴末端固定安装有夹板。

所述工作台下端四角均固定安装有支腿。通过支腿对工作台进行支撑。

所述第一支撑座上端固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴与第一螺纹杆固定连接，所述第一移动座滑动连接于第一矩形孔内。通过第一驱动电机工作，驱动第一螺纹杆转动，使得第一移动座在第一矩形孔的限制下进行上下移动。

所述第二支撑座前侧固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴与第二螺纹杆固定连接，所述第二移动座滑动连接于第二矩形孔内。通过第二驱动电机工作，驱动第二螺纹杆转动，使得第二移动座在第二矩形孔的限制下进行前后移动。

所述第三支撑座左侧固定安装有第三驱动电机，所述第三驱动电机的输出轴与第三螺纹杆固定连接，所述第三移动座滑动连接于第三矩形孔内。通过第三驱动电机工作，驱动第三螺纹杆转动，使得第三移动座在第三矩形孔的限制下进行左右移动。

所述夹板内侧壁粘接有橡胶垫。在起到防滑作用的同时，能够对电池表面进行防护，避免夹板直接与电池接触对电池表面造成磨损。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第三液压缸工作，驱动夹板向电池的方向移动，通过夹板将电池夹持固定，保证电池焊接时的稳定性，提高电池的焊接精度；

2、本实用新型自动驱动激光焊接头固定座和激光焊接头进行上下移动，激光焊接头与外部激光发生器连接，从而通过激光焊接头对电池进行焊接；

3、本实用新型能够根据实际焊接需求调节激光焊接头的前后位置、调节放置板的左右位置、调节激光焊接头的前后倾斜角度和调节放置板的左右倾斜角度，满足电池焊接的不同需求，实现电池的全方位焊接。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二支撑座结构示意图；

图3为本实用新型第一安装座、转轴、激光焊接头固定座和激光焊接头连接结构示意图；

图4为本实用新型第三支撑座结构示意图。

图中：1、工作台；2、第一支撑座；3、第一矩形孔；4、第一螺纹杆；5、第一移动座；6、第二支撑座；7、第二矩形孔；8、第二螺纹杆；9、第二移动座；10、第一安装座；11、转轴；12、激光焊接头固定座；13、激光焊接头；14、齿轮；15、第一液压缸；16、移动板；17、齿条；18、第三支撑座；19、第三矩形孔；20、第三螺纹杆；21、第三移动座；22、第二安装座；23、支撑柱；24、放置板；25、滑块；26、第二液压缸；27、侧板；28、第三液压缸；29、夹板；30、支腿；31、第一驱动电机；32、第二驱动电机；33、第三驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用电池激光焊接装置，包括工作台1，所述工作台1下端四角均固定安装有支腿30。通过支腿30对工作台1进行支撑。

所述工作台1上端后侧固定连接有第一支撑座2，所述第一支撑座2内开设有第一矩形孔3，所述第一矩形孔3内通过轴承转动连接有第一螺纹杆4，所述第一支撑座2上端固定安装有第一驱动电机31，所述第一驱动电机31的输出轴与第一螺纹杆4固定连接，所述第一螺纹杆4上转动连接有第一移动座5，所述第一移动座5滑动连接于第一矩形孔3内，所述第一移动座5前侧固定连接有第二支撑座6。通过第一驱动电机31工作，驱动第一螺纹杆4转动，使得第一移动座5在第一矩形孔3内进行上下移动，从而调节第二支撑座6的高度。

所述第二支撑座6内开设有第二矩形孔7，所述第二矩形孔7内通过轴承转动连接有第二螺纹杆8，所述第二支撑座6前侧固定安装有第二驱动电机32，所述第二驱动电机32的输出轴与第二螺纹杆8固定连接，所述第二螺纹杆8上螺纹连接有第二移动座9，所述第二移动座9滑动连接于第二矩形孔7内，所述第二移动座9右侧固定连接有第一安装座10。通过第二驱动电机32工作，驱动第二螺纹杆8转动，使得第二移动座9在第二矩形孔7内进行前后移动，从而调节第一安装座10的前后位置。

所述第一安装座10右侧通过轴承转动连接有转轴11，所述转轴11右侧通过激光焊接头固定座12安装有激光焊接头13，所述转轴11外侧安装有齿轮14，所述第一安装座10上端固定安装有第一液压缸15，所述第一液压缸15的输出端上端固定安装有移动板16，所述移动板16一侧下端固定安装有与齿轮14相啮合的齿条17。通过第一液压缸15工作，驱动移动板16带动齿条17进行上下移动，从而驱动齿轮14和转轴11进行转动，使得激光焊接头固定座12和激光焊接头13进行转动，进而调节激光焊接头13的前后倾斜角度。

所述工作台1上端中部固定安装有第三支撑座18，所述第三支撑座18上开设有第三矩形孔19，所述第三矩形孔19内通过轴承转动连接有第三螺纹杆20，所述第三支撑座18左侧固定安装有第三驱动电机33，所述第三驱动电机33的输出轴与第三螺纹杆20固定连接，所述第三螺纹杆20上螺纹连接有第三移动座21，所述第三移动座21滑动连接于第三矩形孔19内，所述第三移动座21上端固定连接有第二安装座22。通过第三驱动电机33工作，驱动第三螺纹杆20转动，使得第三移动座21在第三矩形孔19内进行左右移动，从而调节第二安装座22的左右位置。

所述第二安装座22上端中部固定安装有支撑柱23，所述支撑柱23上端铰接连接有放置板24，所述放置板24下侧壁开设有用于滑动连接滑块25的滑槽，所述第二安装座22上端固定安装有第二液压缸26，所述第二液压缸26的输出端上端与滑块25之间铰接连接。通过第二液压缸26工作，驱动放置板24以与支撑柱23上端的连接处为中心进行转动，此时滑块25在滑槽内滑动，从而调节放置板24的左右倾斜角度。

所述放置板24上端前后左右侧均固定安装有侧板27，所述侧板27外侧安装有第三液压缸28，所述第三液压缸28的输出轴末端固定安装有夹板29，所述夹板29内侧壁粘接有橡胶垫。将电池放置在放置板24上端，通过第三液压缸28工作，驱动夹板29向电池的方向移动，进而通过夹板29将电池夹持固定。

具体的，使用时，将电池放置在放置板24上端，通过第三液压缸28工作，驱动夹板29向电池的方向移动，通过夹板29将电池夹持固定；通过第一驱动电机31工作，驱动第一螺纹杆4转动，使得第一移动座5在第一矩形孔3内向下移动，从而带动第二支撑座6、第一安装座10、激光焊接头固定座12和激光焊接头13向下移动，激光焊接头13与外部激光发生器连接，从而通过激光焊接头13对电池进行焊接；通过第二驱动电机32工作，驱动第二螺纹杆8转动，使得第二移动座9在第二矩形孔7内进行前后移动，从而调节第一安装座10、激光焊接头固定座12和激光焊接头13的前后位置，进而调节激光焊接头13与电池之间的前后位置；通过第三驱动电机33工作，驱动第三螺纹杆20转动，使得第三移动座21在第三矩形孔19内进行左右移动，从而调节第二安装座22、放置板24和放置板24上端电池的左右位置，进而调节电池与激光焊接头13之间的左右位置；通过第一液压缸15工作，驱动移动板16带动齿条17进行上下移动，从而驱动齿轮14和转轴11进行转动，使得激光焊接头固定座12和激光焊接头13进行转动，进而调节激光焊接头13相对于电池的前后倾斜角度；通过第二液压缸26工作，驱动放置板24以与支撑柱23上端的连接处为中心进行转动，从而调节放置板24的左右倾斜角度，进而调节电池相对于激光焊接头13的左右倾斜角度；满足电池焊接的不同需求，实现电池的全方位焊接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车用电池激光焊接装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上端后侧固定连接有第一支撑座(2)，所述第一支撑座(2)内开设有第一矩形孔(3)，所述第一矩形孔(3)内通过轴承转动连接有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)上转动连接有第一移动座(5)，所述第一移动座(5)前侧固定连接有第二支撑座(6)，所述第二支撑座(6)内开设有第二矩形孔(7)，所述第二矩形孔(7)内通过轴承转动连接有第二螺纹杆(8)，所述第二螺纹杆(8)上螺纹连接有第二移动座(9)，所述第二移动座(9)右侧固定连接有第一安装座(10)，所述第一安装座(10)右侧通过轴承转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)右侧通过激光焊接头固定座(12)安装有激光焊接头(13)，所述转轴(11)外侧安装有齿轮(14)，所述第一安装座(10)上端固定安装有第一液压缸(15)，所述第一液压缸(15)的输出端上端固定安装有移动板(16)，所述移动板(16)一侧下端固定安装有与齿轮(14)相啮合的齿条(17)，所述工作台(1)上端中部固定安装有第三支撑座(18)，所述第三支撑座(18)上开设有第三矩形孔(19)，所述第三矩形孔(19)内通过轴承转动连接有第三螺纹杆(20)，所述第三螺纹杆(20)上螺纹连接有第三移动座(21)，所述第三移动座(21)上端固定连接有第二安装座(22)，所述第二安装座(22)上端中部固定安装有支撑柱(23)，所述支撑柱(23)上端铰接连接有放置板(24)，所述放置板(24)下侧壁开设有用于滑动连接滑块(25)的滑槽，所述第二安装座(22)上端固定安装有第二液压缸(26)，所述第二液压缸(26)的输出端上端与滑块(25)之间铰接连接，所述放置板(24)上端前后左右侧均固定安装有侧板(27)，所述侧板(27)外侧安装有第三液压缸(28)，所述第三液压缸(28)的输出轴末端固定安装有夹板(29)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用电池激光焊接装置，其特征在于：所述工作台(1)下端四角均固定安装有支腿(30)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用电池激光焊接装置，其特征在于：所述第一支撑座(2)上端固定安装有第一驱动电机(31)，所述第一驱动电机(31)的输出轴与第一螺纹杆(4)固定连接，所述第一移动座(5)滑动连接于第一矩形孔(3)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用电池激光焊接装置，其特征在于：所述第二支撑座(6)前侧固定安装有第二驱动电机(32)，所述第二驱动电机(32)的输出轴与第二螺纹杆(8)固定连接，所述第二移动座(9)滑动连接于第二矩形孔(7)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用电池激光焊接装置，其特征在于：所述第三支撑座(18)左侧固定安装有第三驱动电机(33)，所述第三驱动电机(33)的输出轴与第三螺纹杆(20)固定连接，所述第三移动座(21)滑动连接于第三矩形孔(19)内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用电池激光焊接装置，其特征在于：所述夹板(29)内侧壁粘接有橡胶垫。

Images