CN212868088U - 长行程柱塞液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及长行程柱塞液压缸，包括缸筒和柱塞，所述缸筒端部设有缸盖将缸筒封闭，所述柱塞的一端设置在所述缸筒内，且所述柱塞设置在所述缸筒内的一端设有柱塞环；所述缸筒内设置导向导轨，所述柱塞设置在所述缸筒内的一端上设有导向滑块，所述柱塞在缸筒内滑动移动，且所述导向滑块与所述导向导轨配合。本实用新型液压缸可以平稳运行、防止柱塞旋转，且具有摩擦力小、寿命长、便于更换的优点。

Description

长行程柱塞液压缸

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸技术领域，更具体地说，它涉及长行程柱塞液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

目前，液压缸在没有连接工作机构时，柱塞在运行中，由于摩擦力等因素影响，会出现微小的转动，在一些特殊工况中，有些液压缸是无约束的，为了防止柱塞旋转，不影响工作，在柱塞运动过程中，增加导向装置，这种装置有内置式和外置式，缸径较大的一般多为内置式，这种形式的结构是在柱塞端部加工有环形块，在块上加工一条槽，槽口嵌入导向导轨中，以此来限制柱塞在运动中旋转。但是在实际运动中，特别是在高速运动时，柱塞容易出现抖动，影响正常工作，其主要原因是开口槽过大，产生抖动，过小时，产生摩擦力过大，在慢速运动时，出现爬行现象。

因此，需要一种解决上述问题的方案。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种长行程柱塞液压缸，可以平稳运行、防止柱塞旋转，具有摩擦力小、寿命长、便于更换的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：长行程柱塞液压缸，包括缸筒和柱塞，所述缸筒端部设有缸盖将缸筒封闭，所述柱塞的一端设置在所述缸筒内，且所述柱塞设置在所述缸筒内的一端设有柱塞环；所述缸筒内设置导向导轨，所述柱塞设置在所述缸筒内的一端上设有导向滑块，所述柱塞在所述缸筒内滑动移动，且所述导向滑块与所述导向导轨配合。

在其中一个实施例中，所述缸筒内侧设置导轨槽，所述导向导轨通过所述导轨槽上安装于所述缸筒内。

在其中一个实施例中，所述缸筒呈管状，所述缸筒沿缸筒中心线上依次开有排气孔和进出油口，且所述导轨槽的对称线与排气孔和进出油口的中心线位于同一截面上。

在其中一个实施例中，所述导向滑块通过设置在所述柱塞环上安装于所述柱塞。

在其中一个实施例中，所述柱塞环呈圆柱状，所述柱塞环外圆沿轴向方向设有长方形导轨槽，所述长方形导轨槽的两侧设有T形槽，所述T形槽连通到长方形导轨槽内，所述T形槽内设有支承垫，所述支承垫外侧设置所述导向滑块，所述导向滑块通过与支承垫配合安装于所述T形槽内，且所述导向滑块部分伸出到所述长方形导轨槽内。

在其中一个实施例中，所述导向滑块呈T形，所述支承垫为长方体，所述长方形导轨槽的宽度和高度与导向导轨的宽度和高度的名义尺寸分别相等，所述T形槽深度为长方形导轨槽深度的三分之二，所述导向滑块的长度和宽度与T形槽的长度和宽度的名义尺寸相同，所述支承垫的宽度小于T形槽的宽度，长度与T形槽的长度的名义尺寸相同，所述支承垫的高度和导向滑块的高度之和与T形槽的高度名义尺寸相同，且所述导向滑块伸出端之间的最小距离与导向导轨宽度之差为1～3mm。

在其中一个实施例中，所述导向滑块的材质为聚氟乙烯，所述支承垫的材质为耐油橡胶。

在其中一个实施例中，所述柱塞在所述缸筒内的一端设有圆柱体，所述柱塞的另一端设置有倒角，所述圆柱体外侧设置螺纹，所述柱塞环的中心线上设有第一通孔，所述柱塞环通过第一通孔套设在圆柱体上，且通过螺母与所述螺纹的配合将柱塞环固定在所述柱塞上。

在其中一个实施例中，所述缸筒内还设有导向套，所述导向套套设在所述柱塞外侧对所述柱塞进行限位，所述缸盖设有两个，分别设置在所述缸筒两端，所述缸盖的其中一个设有第三通孔，所述柱塞的一端通过所述第三通孔后伸入所述缸筒内，所述第三通孔内侧安装有密封件，且所述导向套与设有第三通孔的缸盖贴合。

在其中一个实施例中，所述柱塞环上还设有第二通孔，所述柱塞环呈圆柱状，所述第二通孔在所述柱塞环上环形阵列设置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，本实用新型采用内置式结构，适用于大型长行程柱塞缸，在柱塞环上设置长方形导轨槽和导向滑块，导向滑轨在长方形导轨槽内与导向滑块配合，可以防止柱塞旋转，导向导轨与导向滑块的配合，可将导向导轨在长方形导轨槽内夹紧，防止抖动，且减少在柱塞运动过程中导向导轨与长方形导轨槽的摩擦，防止导向导轨在长方形导轨槽内卡死，使柱塞运行更加平稳；

其二，本实用新型中导向滑块采用聚氟乙烯，使得柱塞运动工程中，导向滑块与导向导轨的摩擦力小，延长液压缸的使用寿命；

其三，本实用新型支承垫采用耐油橡胶材质，使运动过程中，起到缓冲作用，有效延长使用寿命；

其四，本实用新型柱塞于柱塞环之间采用螺母连接，损坏时便于更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型缸筒的结构示意图；

图3为图2中A-A方向的剖视结构示意图；

图4为本实用新型柱塞的结构示意图；

图5为本实用新型缸盖的结构示意图；

图6为本实用新型柱塞环的侧面示意图；

图7为本实用新型柱塞环的正面结构示意图；

图8为本实用新型柱塞环安装支承垫和导向滑块后的结构示意图。

图9为本实用新型支承垫的正面结构示意图；

图10为本实用新型支承垫的俯视结构示意图；

图11为本实用新型支承垫的侧面结构示意图；

图12为本实用新型导向滑块的正面结构示意图；

图13为本实用新型导向滑块的俯视结构示意图。

图14为本实用新型导向滑块的侧面结构示意图。

图中：1、缸筒；11、缸盖；111、第三通孔；12、导轨槽；13、导向导轨； 14、排气孔；15、进出油口；16、密封件；17、导向套；2、柱塞；21、圆柱体；22、倒角；23、螺纹；24、柱塞环；241、第一通孔；242、长方形导轨槽； 243、T形槽；244、第二通孔；25、螺母；3、支承垫；4、导向滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

值得注意的是，本文所涉及的“上”“下”等方位词均相对于附图视角而定，仅仅只是为了便于描述，不能够理解为对技术方案的限制。

参见图1-图14，一种长行程柱塞液压缸，包括缸筒1和柱塞2。缸筒1 端部设有缸盖11，缸盖11设有两个，分别设置在所述缸筒1两端将缸筒1封闭，缸筒1内侧设置导轨槽12，导轨槽12上设置导向导轨13，导向导轨13 通过导轨槽12上安装于缸筒1内。且缸筒1呈管状，缸筒1沿缸筒中心线上依次开有排气孔14和进出油口15，导轨槽12的对称线与排气孔14和进出油口15的中心线位于同一截面上。

两个缸盖11的其中一个设有第三通孔111，柱塞2的一端通过所述第三通孔111后伸入所述缸筒1内，使柱塞2可在缸筒1内滑动移动，第三通孔 111内侧安装有密封件16，密封件16套在柱塞2上，防止缸盖11与柱塞2 连接处漏液压油；且柱塞2在所述缸筒1内的一端设有圆柱体21，柱塞2的另一端设置有倒角22，圆柱体21的外侧设置螺纹23，圆柱体21上套设有柱塞环24，在柱塞环24的中心线上加工有第一通孔241，柱塞环24通过第一通孔241套设在圆柱体21上，且圆柱体21上设置螺母25，通过螺母25与螺纹23的配合将柱塞环24固定在柱塞2上，螺母25可部分嵌入第一通孔上，使柱塞环24在圆柱体21上便于更换。

柱塞环24呈圆柱状，柱塞环24在外圆沿轴向方向设有长方形导轨槽242，长方形导轨槽242的两侧设有T形槽243，T形槽243的开口通向长方形导轨槽242内，且T形槽243深度为长方形导轨槽深度的三分之二，使T形槽243 的端面与柱塞环24的端面周边有一定距离,T形槽243内设有支承垫3，支承垫3外侧设置导向滑块4，导向滑块4通过与支承垫3内外配合设置安装于所述T形槽243内，导向滑块4可部分伸出到长方形导轨槽242内，使导向滑块4通过设置在柱塞环24上安装于柱塞2，导向导轨13可伸入长方形导轨槽242内与导向滑块4配合，使柱塞2通过导向滑块4沿着导向导轨13上移动。

柱塞环24上还设有第二通孔244，柱塞环24呈圆柱状，第二通孔244在柱塞环24上环形阵列设置，使液压油可在柱塞环24的两侧流动。

缸筒1内还设有导向套17，导向套17安装在缸筒1内壁，且导向套17 套设在柱塞2外侧对所述柱塞2进行限位，且设有第三通孔111的缸盖11内侧与所述导向套17的一侧面在同一截面上，导向套17与设有第三通孔111 的缸盖11贴合。

实施案例一：

如图9至图14所示，在本实施案例中，导向滑块4的材质为聚氟乙烯，支承垫3的材质为耐油橡胶，导向滑块4呈T形，支承垫3为长方体，导向滑块4通过与支承垫3内外配合设置时，导向滑块4与支承垫3长边贴合，导向滑块4的T形凸起部分朝向T形槽243的出口，第二通孔244在柱塞环上设置12～16个。

其中，长方形导轨槽242的宽度和高度与导向导轨的宽度和高度的名义尺寸分别相等，导向滑块4的长度和宽度与T形槽243的长度和宽度的名义尺寸相同，支承垫3的宽度小于T形槽243的宽度，长度与T形槽243的长度的名义尺寸相同，支承垫3的高度和导向滑块4的高度之和与T形槽的高度名义尺寸相同，且导向滑块4伸出端之间的最小距离与导向导轨13宽度之差为1～3mm，保证导向导轨13与长方形导轨槽242和导向滑块243之间的间隙不会过大或过小，产生抖动，或摩擦力过大，在慢速运动时，出现爬行现象。

本实施例的实施原理：本装置使用时，缸筒1通过进出油口15进油，推动柱塞2，或通过柱塞2自身重力，使柱塞2在缸筒1内拉出，柱塞2在缸筒1内做活塞运动，柱塞环24上的长方形导轨槽242与缸筒1内侧的导向导轨13配合，使柱塞2在缸筒1内随着导向导轨13方向运动，而且在此运动过程中，在长方形导轨槽242内的T形槽243内设置导向滑块4，导向导轨13与导向滑块4配合，将导向导轨13在长方形导轨槽242内夹紧，防止导向导轨13抖动，且减少在柱塞2运动过程中导向导轨13与长方形导轨槽242 的摩擦，防止导向导轨13在长方形导轨槽242内卡死。

本实用新型采用内置式结构，适用于大型长行程柱塞缸，行程可达到 5～10m，且在柱塞环24上设置导向滑块4，导向滑块4于导向滑轨13配合，可以防止柱塞2旋转，使柱塞2运行更加平稳；导向滑块4采用聚氟乙烯，使得柱塞2运动工程中，导向滑块4与导向导轨13的摩擦力小，延长液压缸的使用寿命；支承垫3采用耐油橡胶材质，使运动过程中，起到缓冲作用，有效延长使用寿命；且柱塞2于柱塞环24之间采用螺母25连接，损坏时便于更换。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.长行程柱塞液压缸，其特征在于，包括缸筒(1)和柱塞(2)，所述缸筒(1)端部设有缸盖(11)将缸筒(1)封闭，所述柱塞(2)的一端设置在所述缸筒(1)内，且所述柱塞(2)设置在所述缸筒(1)内的一端设有柱塞环(24)；所述缸筒(1)内设置导向导轨(13)，所述柱塞(2)设置在所述缸筒(1)内的一端上设有导向滑块(4)，所述柱塞(2)在缸筒(1)内滑动移动，且所述导向滑块(4)与所述导向导轨(13)配合。

2.如权利要求1所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述缸筒(1)内侧设置导轨槽(12)，所述导向导轨(13)通过所述导轨槽(12)上安装于所述缸筒(1)内。

3.如权利要求2所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述缸筒(1)呈管状，所述缸筒(1)沿缸筒(1)中心线上依次开有排气孔(14)和进出油口(15)，且所述导轨槽(12)的对称线与排气孔(14)和进出油口(15)的中心线位于同一截面上。

4.如权利要求1所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述导向滑块(4)通过设置在所述柱塞环(24)上安装于所述柱塞(2)。

5.如权利要求4所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述柱塞环(24)呈圆柱状，所述柱塞环(24)外圆沿轴向方向设有长方形导轨槽(242)，所述长方形导轨槽(242)的两侧设有T形槽(243)，所述T形槽(243)连通到长方形导轨槽(242)内，所述T形槽(243)内设有支承垫(3)，所述支承垫(3)外侧设置所述导向滑块(4)，所述导向滑块(4)通过与支承垫(3)配合安装于所述T形槽(243)内，且所述导向滑块(4)部分伸出到所述长方形导轨槽(242)内。

6.如权利要求5所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述导向滑块(4)呈T形，所述支承垫(3)为长方体，所述长方形导轨槽(242)的宽度和高度与导向导轨(13)的宽度和高度的名义尺寸分别相等，所述T形槽(243)高度为长方形导轨槽(242)高度的三分之二，所述导向滑块(4)的长度和宽度与T形槽(243)的长度和宽度的名义尺寸相同，所述支承垫(3)的宽度小于T形槽(243)的宽度，长度与T形槽(243)的长度的名义尺寸相同，所述支承垫(3)的高度和导向滑块(4)的高度之和与T形槽(243)的高度名义尺寸相同，且所述导向滑块(4)伸出端之间的最小距离与导向导轨(13)宽度之差为1～3mm。

7.如权利要求5所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述导向滑块(4)的材质为聚氟乙烯，所述支承垫(3)的材质为耐油橡胶。

8.如权利要求1所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述柱塞(2)在所述缸筒(1)内的一端设有圆柱体(21)，所述柱塞(2)的另一端设置有倒角(22)，所述圆柱体(21)外侧设置螺纹(23)，所述柱塞环(24)的中心线上设有第一通孔(241)，所述柱塞环(24)通过第一通孔(241)套设在圆柱体(21)上，且通过螺母(25)与所述螺纹(23)的配合将柱塞环(24)固定在所述柱塞(2)上。

9.如权利要求1所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述缸筒(1)内还设有导向套(17)，所述导向套(17)套设在所述柱塞(2)外侧对所述柱塞(2)进行限位，所述缸盖(11)设有两个，分别设置在所述缸筒(1)两端，所述缸盖(11)的其中一个设有第三通孔(111)，所述柱塞(2)的一端通过所述第三通孔(111)后伸入所述缸筒(1)内，所述第三通孔(111)内侧安装有密封件(16)，且所述导向套(17)与设有第三通孔(111)的缸盖(11)贴合。

10.如权利要求1所述的长行程柱塞液压缸，其特征在于，所述柱塞环(24)上还设有第二通孔(244)，所述柱塞环(24)呈圆柱状，所述第二通孔(244)在所述柱塞环(24)上环形阵列设置。

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