CN217152477U - 一种外置式伺服液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外置式伺服液压缸，包括液压缸外壳，所述液压缸外壳内部安装有活塞杆，所述液压缸外壳内部左侧设有支撑环，所述支撑环右侧面设有缓冲垫，所述液压缸外壳内部右侧滑接有缓冲板，所述缓冲板右侧面与液压缸外壳右侧壁之间设有弹簧，所述缓冲板中心处设有第一导油孔，所述液压缸外壳表面左右两侧均设有法兰，所述液压缸外壳表面左右两侧分别设有第一油管和第二油管，本实用新型通过第一油管和第二油管将液压油通入液压缸外壳内，当第二油管通入液压油时，液压油推动活塞块向左移动，进而控制活塞杆从液压缸外壳内伸出，当活塞块与缓冲垫接触时，对活塞块进行缓冲，防止活塞块出现磨损的情况。

Description

一种外置式伺服液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种外置式伺服液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，现有的大多数液压缸内部均没有设置缓冲机构，在液压缸使用一段时间后，由于内部活塞与液压缸外壳不断碰触，会导致液压缸外壳封盖的气密性，出现漏油现象，同时会对活塞造成一定的磨损，影响液压缸的使用寿命。为此，我们推出一种外置式伺服液压缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外置式伺服液压缸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种外置式伺服液压缸，包括液压缸外壳，液压缸外壳呈圆筒状设置，所述液压缸外壳内部安装有活塞杆，活塞杆与液压缸外壳内壁不接触，所述活塞杆右端设有活塞块，且活塞块抵在液压缸外壳内壁上，所述液压缸外壳内部左侧设有支撑环，支撑环与液压缸外壳内壁固定连接，所述支撑环右侧面设有缓冲垫，缓冲垫中心处设有圆孔，圆孔的直径与活塞杆直径相匹配；

所述液压缸外壳内部右侧滑接有缓冲板，所述缓冲板右侧面与液压缸外壳右侧壁之间设有弹簧，所述缓冲板侧面对称设有两组凸起柱，两组凸起柱与缓冲板一体成型，两组凸起柱滑接在液压缸外壳的内壁上，液压缸外壳的内壁上设有两组半圆柱形的凹槽，凹槽的尺寸与凸起柱相匹配；

所述缓冲板中心处设有第一导油孔，所述液压缸外壳表面左右两侧均设有法兰，右侧法兰通过螺丝与右封盖固定连接，左侧法兰通过螺丝与左封盖固定连接，所述液压缸外壳表面左右两侧分别设有第一油管和第二油管，第一油管和第二油管与液压缸外壳内部连通。

作为本技术方案的进一步优化，所述活塞杆左端贯穿缓冲垫和支撑环以及左封盖后延伸出去，活塞杆可顺着缓冲垫、支撑环、左封盖滑动，所述活塞杆左端固定连接有连接环，连接环表面设有安装孔。

作为本技术方案的进一步优化，所述左封盖左侧面嵌入防尘圈，所述防尘圈套接在活塞杆表面，防尘圈的内圈直径与活塞杆相匹配，且紧紧贴在活塞杆上。

作为本技术方案的进一步优化，所述右封盖右侧面设有连接耳，连接耳表面也设有安装孔，该安装孔尺寸与连接环表面的安装孔的尺寸相同，所述连接耳与右封盖一体成型。

作为本技术方案的进一步优化，所述缓冲板表面设有四组第二导油孔，四组第二导油孔均匀分布在第一导油孔四周，四组第二导油孔的直径小于第一导油孔的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一油管和第二油管将液压油通入液压缸外壳内，当第二油管通入液压油时，液压油推动活塞块向左移动，进而控制活塞杆从液压缸外壳内伸出，当活塞块与缓冲垫接触时，对活塞块进行缓冲，防止活塞块出现磨损的情况，当第一油管通入液压油时，液压油推动活塞块向右移动，当活塞块与缓冲板接触时，弹簧被缓冲板压缩，对活塞块起到缓冲作用，与缓冲垫配合，无论活塞杆伸出或回缩均可以对活塞块进行保护。

附图说明

图1为本实用新型剖视的结构示意图；

图2为本实用新型液压缸外壳与缓冲板连接的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大的结构示意图。

图中：1、液压缸外壳；2、活塞杆；3、活塞块；4、连接环；5、连接耳；6、缓冲板；7、第一导油孔；8、第二导油孔；9、弹簧；10、法兰；11、右封盖；12、左封盖；13、螺丝；14、防尘圈；15、支撑环；16、缓冲垫；17、第一油管；18、第二油管；19、凸起柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种外置式伺服液压缸，包括液压缸外壳1，所述液压缸外壳1内部安装有活塞杆2，活塞杆2可在液压缸外壳1内部左右移动，所述活塞杆2右端设有活塞块3，且活塞块3抵在液压缸外壳1内壁上，活塞块3可带动活塞杆2左右移动；

所述液压缸外壳1内部左侧设有支撑环15，支撑环15与活塞块3配合可对活塞杆2起到支撑作用，所述支撑环15右侧面设有缓冲垫16，当活塞块3与缓冲垫16碰触时，对活塞块3起到缓冲作用；

所述液压缸外壳1内部右侧滑接有缓冲板6，所述缓冲板6右侧面与液压缸外壳1右侧壁之间设有弹簧9，当活塞块3与缓冲板6接触时，缓冲板6挤压弹簧9，对活塞块3起到缓冲作用；

所述缓冲板6侧面对称设有两组凸起柱19，两组凸起柱19滑接在液压缸外壳1的内壁上，两组凸起柱19可防止缓冲板6转动，所述缓冲板6中心处设有第一导油孔7，用于液压油流动；

所述液压缸外壳1表面左右两侧均设有法兰10，右侧法兰10通过螺丝13与右封盖11固定连接，左侧法兰10通过螺丝13与左封盖12固定连接，右封盖11和左封盖12对液压缸外壳1左右两端进行封堵，防止液压油泄露，所述液压缸外壳1表面左右两侧分别设有第一油管17和第二油管18，第一油管17和第二油管18用于通入液压油。

具体的，所述活塞杆2左端贯穿缓冲垫16和支撑环15以及左封盖12后延伸出去，所述活塞杆2左端固定连接有连接环4，连接环4用于和外界机械设备连接。

具体的，所述左封盖12左侧面嵌入防尘圈14，所述防尘圈14套接在活塞杆2表面，防尘圈14可防止落在活塞杆2上的灰尘进入液压缸外壳1内部。

具体的，所述右封盖11右侧面设有连接耳5，所述连接耳5与右封盖11一体成型，连接耳5用于安装固定液压缸外壳1。

具体的，所述缓冲板6表面设有四组第二导油孔8，四组第二导油孔8均匀分布在第一导油孔7四周，提高液压油的流动效率，减少缓冲板6受到的液压油的推力。

具体的，使用时，通过连接耳5对液压缸外壳1进行固定，连接环4与外界机械设备连接，当需要控制活塞杆2从液压缸外壳1内伸出时，将液压油通过第二油管18通入液压缸外壳1内部，液压油通过缓冲板6上的第一导油孔7和第二导油孔8流动，并顺着液压缸外壳1的内腔向左流动，液压油推动活塞块3向左移动，并推动活塞杆2向左移动，活塞杆2顺着缓冲垫16、支撑环15和左封盖12向右伸出，当活塞块3与缓冲垫16碰触时，对活塞块3起到缓冲作用，当需要把活塞杆2收缩进液压缸外壳1内部时，液压油通过第以油管17通入液压缸外壳1内部，液压油推动活塞块3向右移动，活塞块3带动活塞杆2向左移动，进而控制活塞杆2收缩，当活塞块3与缓冲板6接触时，弹簧9被缓冲板6压缩，对活塞块3起到缓冲作用，防止活塞块3过快的受损。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种外置式伺服液压缸，包括液压缸外壳（1），其特征在于：所述液压缸外壳（1）内部安装有活塞杆（2），所述活塞杆（2）右端设有活塞块（3），且活塞块（3）抵在液压缸外壳（1）内壁上，所述液压缸外壳（1）内部左侧设有支撑环（15），所述支撑环（15）右侧面设有缓冲垫（16），所述液压缸外壳（1）内部右侧滑接有缓冲板（6），所述缓冲板（6）右侧面与液压缸外壳（1）右侧壁之间设有弹簧（9），所述缓冲板（6）侧面对称设有两组凸起柱（19），两组凸起柱（19）滑接在液压缸外壳（1）的内壁上，所述缓冲板（6）中心处设有第一导油孔（7），所述液压缸外壳（1）表面左右两侧均设有法兰（10），右侧法兰（10）通过螺丝（13）与右封盖（11）固定连接，左侧法兰（10）通过螺丝（13）与左封盖（12）固定连接，所述液压缸外壳（1）表面左右两侧分别设有第一油管（17）和第二油管（18）。

2.根据权利要求1所述的一种外置式伺服液压缸，其特征在于：所述活塞杆（2）左端贯穿缓冲垫（16）和支撑环（15）以及左封盖（12）后延伸出去，所述活塞杆（2）左端固定连接有连接环（4）。

3.根据权利要求1所述的一种外置式伺服液压缸，其特征在于：所述左封盖（12）左侧面嵌入防尘圈（14），所述防尘圈（14）套接在活塞杆（2）表面。

4.根据权利要求1所述的一种外置式伺服液压缸，其特征在于：所述右封盖（11）右侧面设有连接耳（5），所述连接耳（5）与右封盖（11）一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种外置式伺服液压缸，其特征在于：所述缓冲板（6）表面设有四组第二导油孔（8），四组第二导油孔（8）均匀分布在第一导油孔（7）四周。

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